[Chagall]

De curiozitate, aproximativ, cat costa un Wegman SH adus din Bremen?

[Florin.B RATT]

Am mai scris pe undeva, sper sa nu gresesc: 30000 €

[G-man]

Florin.B RATT, la May 26 2008, 23:49, a spus:

Am mai scris pe undeva, sper sa nu gresesc: 30000 €

Daca vinzi un apartament poti lua 2 wegman

Au fost destul de ieftine dar alea noi e poate de 10 ori mai mult

Aceasta postare a fost editata de G-man: 29 mai 2008 - 15:22

[Florin.B RATT]

Cu alea noi va fi invers: vinzi unu' si cumperi un bloc intreg.

[Chagall]

Eu v-as recomanda superbele Citadis exact ca cel din avatarul meu care circula bine mersi la Lyon.

Aceasta postare a fost editata de Chagall: 16 iulie 2008 - 19:49

[Florin.B RATT]

Din pacate se vor lua de la cel ce castiga licitatia, nu dupa aspect, renume sau fiabilitate. Singura speranta ramane intocmirea unui caiet de sarcini cat mai bine gandit.

[Chagall]

Stiu bine cum se face o licitatie, lucrez in domeniu. Doar ca tramvaiele din Lyon mi se par cele mai reusite ca design.

Aceasta postare a fost editata de Chagall: 16 iulie 2008 - 20:50

[Florin.B RATT]

Cel putin din punctul asta de vedere sunt super

[bbtuning]

uitati-va si la tramvaiele care circula pe strazile din frankfurt, care nu sunt tocmai CITADIS. Ei au recurs la Bombardier Flexity Acestea din cate stiu sunt mai ieftine si mai realizabile. bineinteles ca si citadis ar fii fain, dar sa dai 2 mil+ de euro pe un tramvai, e mai greu de realizat. din cate am inteles, la oradea sunt deja tramvaie noi de la siemens. ei cum au putut sa cumpere si noi nu?

Am intors putin poza asta sa vedem mai bine tramvaiul ala:

Aceasta postare a fost editata de Florin.B RATT: 14 august 2008 - 12:48

[alecs]

noi navem bani de nimic,nu vezi ca inca mai sunt autobuze vechi si troliebuze putine?
e mare lucru daca noi vom avea asa ceva in 8-9 ani,dar si atuncia nu vor fii noi,ci ca wegmannuriel acuma

[Chagall]

Alecs, daca nu contribui cu nimic constructiv in discutia de mai sus, macar incearca te rog sa scrii corect din punct de vedere gramatical. Altfel posturile tale sunt ZERO din toate punctele de vedere.
Hai bafta!

[Florin.B RATT]

Dorim sa aflam parerea voastra despre cum trebuie sa arate, dar si ce caracteristici ar avea un tramvai nou pentru Timisoara.
Pe langa chestionar va puteti exprima liber opiniile.
Pe parcurs este posibil sa adaugam noi intrebari (chiar si la sugestia voastra)

[Chagall]

Eu personal as opta pentru modelul ALSTOM Citadis, cu partea din fata configurat exact ca cel din Lyon. Sunt reusite ca aspect si foarte fiabile.

Oricum, n-avem prea multe marci la dispozitie din care sa putem alege: Bombardier, Alstom, Siemens si Skoda, cat despre URAC, putin probabil.

As fi deacord sa coste si 3,5 mil. euro o garnitura, doar sa fie cat mai lungi si fiabile.

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Chagall: 19 august 2008 - 13:01

[Diana]

Da ar mai fi o problema inainte sa cumparam noi Tramvaie ar trebui ambele depouri Renovate, infrastructura noua, catenara noua, adapost pentru tramvaie noi, gard mai ales in dambovitza cum este facut si in bucuresti

[Florin.B RATT]

Infrastructura e destul de buna (sa nu crezi ca vor cumpara 100 de tramvaie). Dar totusi, intrebarea era despre tramvaie....

[Dr2005]

La 3,5 milioane euro se pot cumpăra Siemens ULF, eventual tip B (cele mai lungi), cum circulă la Viena. Problema este că cele mai vechi deja scârţâie (se vede treaba că nu au fost făcute să circule 20-25 de ani ca Timişurile). Cu toate astea, vor trebui aduse tramvaie noi, neapărat low-floor, că doar ni le va băga UE pe gât.

Alegerea va trebui făcută între Bombardier, Siemens şi Alstom. Skoda în mod sigur nu este agreată de UE, URAC-ul nici atât (că doar România este programată să consume, nu să producă), deci chiar dacă s-ar dori asemenea tramvaie, UE nu ar asigura finanţare pentru aşa ceva.

[Chagall]

Ideal ar fi 30 de rame lungi si 20 medii. Cele lungi destinate pentru liniile 1, 2, 4, 8, 9 si 10, iar ce medii pentru liniile 3, 5, 6, 7 si 11.

Deci 30 x 3.5 mil Euro + 20 x 2.7 mil Euro
TOTAL: 159 mil Euro (ceea ce-i f. bine, se incadreaza in bugetul alocat de 175 de mil euro)

*am pus 2.7 mil la cele medii, pentru ca atat a costat un Siemems ULF din Oradea. Dar probabil si cele lungi in final vor costa mai mult de 3.5 mil Euro.

________________________________________________________________________________

In privinta tramvaielor lungi ar mai fi o problema, daca avem statii suficient de mari pentru ele, fiindca modificarea statiilor unde linia cale a fost deja refacuta ar impune costuri foarte mari prin modificarea geometriei anumitor strazi (exemplu concret, intersectia str. 1 Decembrie cu str. Cluj).

Aceasta postare a fost editata de Florin.B RATT: 22 august 2008 - 10:47
Motiv editare: Am unit cele doua posturi.

[Florin.B RATT]

Statiile au aproximativ 35 de metri (sper sa-mi aduc bine aminte ). La achizitie probabil se va lua si acest criteriu in calcul.

[alecs]

dra chiar se vor lua tramvaie noi?,,si daca da,cand?

[Florin.B RATT]

Se vor lua. Cand? Depinde de primarie. (consilieri locali, bani, fonduri, etc)