[The_Brain]

Horatius, la 10 ianuarie 2016 - 15:55, a spus:

Stie cineva daca s-au inteles si in privinta pensionarilor,elevilor cu gratuitatile sau reduceri ,deci pot sa mearga la chioschiurile RATT sa-si faca carduri ca saptamina trecuta spuneau ca nu au primit actele de la Primaria Dumbravita!Mersi anticipat!O duminca frumoasa mai departe!

http://dumbravitatv....u-dumbraviteni/

Se pare ca s-a rezolvat, vezi aici.
De la 1 februarie va functiona si in Dumbravita un chiosc RATT.

[mile]

Interesanta aceasta rezolvare...

Citeaza

Vă prezentăm mai jos ultimele actualizări transmise de către oficialii Primăriei Dumbrăvița, cu privire la regimul abonamentelor si cardurilor de călătorie pe troleibuzul M14. Elevii, pensionarii, persoanele cu dizabilități – beneficiază de Abonament General Gratuit, pe toate liniile de transport R.A.T. Timișoara.

...cu alte cuvinte "negocierea" dintre cele doua (trei) primarii a fost in felul urmator; daca lasati elevii, pensionarii si persoanele cu dizabilitati din Dumbravita (si Ghiroda) sa circule gratuit pe toate liniile din Timisoara, atunci ii vom lasa si noi pe timisoreni sa circule cu plata pe M14 si M11...

BogdanTm unde esti s-o vezi si pe asta?... ...Santaj curat!...


Nu prea mai am ce comenta...

[BogdanTm]

Off domnul Mile...ce sa mai zicem...tara asta e pe dos...toate merg cu sus in jos...putini suie multi coboara...unul macina la moara...asa era o poezioara a mea la gradinita in anii 80... Separat de tot ce se afirma public sau mai putin "public"...concret azi am avut treaba la ANAF in piata 700. Am urcat in M14 de la statia de langa strada Borzesti...prima statie din Lipovei dupa capat...am reusit "performanta" sa fiu SINGURUL care si-a validat portofelul desi troleibuzul s-a umplut la acea statie si pana in 700 destui au urcat....bine inteles pe toate usile..deci a trecut "fita" cu urcat pe la sofer....deja in cateva saptamani si cei din Dumbravita s-au prins ca nici "...racu" nu ii intreaba ever de bilet....cand am coborat in piata 700...m-am simtit ca ultimul dobitoc...sa nu zic fraierul satului...care in loc sa isi ia o paine cu 2 lei si-a platit biletul. In fine...e an electoral...deci nu ne permitem sa "enervam" alegatorii...nu? cine e bou....da bilet...cine e "dashtept"...merge si asa....

[Florin.B RATT]

Pai, treaba cu urcatul pe la sofer, nu prea mai are rost, daca e voie si cu alte abonamente decat strict cu cele de M11 sau M14.

[Visor]

Problema asta e ca... nu e doar pe liniile M, ci pe toate...
Pana "fraierii" se chinuie sa se tina de bara sa-si faca biletul, "smecherii" care "au dreptul la gratuitate" deja au ocupat locurile.

[Fantoma Tramvaiului 3]

Iar asta ar putea duce la multi "destepti". Unii probabil ca se gandesc ca daca fac biletul pierd timpul, in timp ce restul se asaza ("biletarii" fiind in minoritate), si mai si pierd doi lei. Se ajunge ca neplatitorii sa calatoreasca in lux (pe scaun, neafectati de aglomeratia de langa), iar oamenii corecti sa calatoreasca inghesuiti, striviti (si poate si furati) in aglomeratie! Atunci se gandesc platitorii ca nu e nici controlor, scaunul gol ii atrage ca un magnet, iar cardului (respectiv biletului) ii este frig, intrucat nu mai iese din buzunar.

[dan.s]

Nu inteleg de ce primarul e asa... (moale,prostut etc.)? De ce nu a negociat? E absurd ca dumbravitenii (sau ghirodenii) sa circule gratuit intr-o retea asa complexa si vasta de sute de km, iar timisorenii sa plateasca pentru doar, doar 4-5km? Deci imi vine sa fac petitie (poate chiar si protest) pentru asta. . Imi miroase doar mie a discriminare?

[Zoltan Cs]

@dan.s: poti sa dezvolti ce ai vrut sa zici? nu am inteles pe deplin...

[dan.s]

Zimi unde n-ai inteles si traduc din Romana in Romana. Daca ma pun sa dezvolt totul cred ca o sa se bage limite de caractere in viitor.

[Zoltan Cs]

dan.s, la 14 ianuarie 2016 - 21:36, a spus:

dumbravitenii (sau ghirodenii) sa circule gratuit intr-o retea asa complexa si vasta de sute de km, iar timisorenii sa plateasca pentru doar, doar 4-5km?

asta nu inteleg... am pierdut ceva discutie?

[dan.s]

De obicei, inainte sa particip la o discutie pornita de ceva timp caut postarea de unde a pornit discutia. Recomand tuturor sa faca la fel.

Raspunsul era cu 8 postari mai sus:

Citeaza

Vă prezentăm mai jos ultimele actualizări transmise de către oficialii Primăriei Dumbrăvița, cu privire la regimul abonamentelor si cardurilor de călătorie pe troleibuzul M14. Elevii, pensionarii, persoanele cu dizabilități – beneficiază de Abonament General Gratuit, pe toate liniile de transport R.A.T. Timișoara.

[Zoltan Cs]

De obicei si eu citesc, dar acuma mi-a scapat, am citit mai superficial.....Scuze

Cat despre gratuitati: Sunt sigur ca nu este vorba de o negociere in acest sens, gratuitatile se platesc la fel de catre primaria Dumbravita cum sunt platite si de primaria Dumbravita.
Din cate stiu, si cei care au gratuitati, trebuie sa valideze, nu???

Daca intereseaza pe cineva si are multa rabdare poate sa asculte inregistrarea audio de la sedinta consiliului local Dumbravita pe tema M14 aici.

Faptul ca se permite calatoria timisorenilor cu abonament de 14 sau general pe M14 in oras este un act de normalitate. Nici nu inteleg de ce nu s-a pornit in acest fel....

Aceasta postare a fost editata de Zoltan Cs: 15 ianuarie 2016 - 08:28

[mile]

Citeaza

Cat despre gratuitati: Sunt sigur ca nu este vorba de o negociere in acest sens, gratuitatile se platesc la fel de catre primaria Dumbravita cum sunt platite si de primaria Dumbravita.

Aici am intrat eu in ceata!...


Ideea este ca nu stim daca va exista o situatie exacta a validarilor cetatenilor cu gratuitati din Dumbravita pe reteaua timisoreana de transport pentru a fi decontate aceste calatorii.
Pe de alta parte, aceste subventii nu se fac pe validari ci se stabileste o anumita suma lunara. Ca atare exista intr-adevar o problema in sensul ca cetatenilor cu gratuitati li se pune la dispozitie o retea vasta de transport in comun din oras...

Este o chestiune usor de inteles pentru toata lumea...


PS Validarile celor care beneficiaza de gratuitati sunt necesare in primul rand pentru a se urmari incarcarea mtc-urilor pe ore si zile si prea putin pentru a stabili cuantumul subventiei, lucru care se stabileste din birou...


Daca nici acum lucrurile nu sunt clare, voi reveni cu alte argumente... ...

[Zoltan Cs]

Pentru ca cineva sa beneficieze de gratuitate are nevoie de un card eliberat de RATT pe baza de CI si cupon de pensie/ carnet elev/ alte acte doveditoare.
Cu aceste date se știe exact cât este costul gratuităților.
Deci nu este o suma oarecare negociata.

Nu este așa?

Remarca legată de faptul ca si cei cu gratuități trebuie sa valideze s-a referit la afirmația ca ei se grăbesc sa ocupe scaunele, si ceilalți care plătesc nu mai au locuri

Sent from my iPhone using Tapatalk

Aceasta postare a fost editata de Zoltan Cs: 16 ianuarie 2016 - 12:12

[Florin.B RATT]

Teoretic da, totusi, dimensionarea capacitatii de transport se poate face doar dupa numarul validarilor (cum zicea si Mile) ca doar nu o sa alocam vehiculele dupa numarul cardurilor eliberate.

[mile]

Zoltan Cs, la 16 ianuarie 2016 - 12:09, a spus:

Pentru ca cineva sa beneficieze de gratuitate are nevoie de un card eliberat de RATT pe baza de CI si cupon de pensie/ carnet elev/ alte acte doveditoare.
Cu aceste date se știe exact cât este costul gratuităților.
Deci nu este o suma oarecare negociata.

Nu este așa?


NU! Se stie doar cate carduri s-au eliberat insa nu se stie cate calatorii face fiecare card pe zi, pe luna, etc. De la zero calatorii pe luna pana la cateva zeci sau peste o suta...
Si in mod cert nimeni de la RATT nu se va "obosi" sa urmareasca acest lucru chiar daca sistemul de ticketing este unul performant...Pe de alta parte asemenea date colectate nici nu vor fi reale pentru ca o buna parte dintre cei cu gratuitati nu valideaza/nu vor valida in continuare. In mintea lor este un non sens sa valideze daca tot au dreptul de a circula gratuit!...
In concluzie se stabileste o suma lunara sau una anuala impartita la 12 luni, suma mai mult sau mai putin apropiata de realitate. De fapt, cum am zis, este vorba de o "negociere" la masa verde...in lipsa unor date reale.


Remarca legată de faptul ca si cei cu gratuități trebuie sa valideze s-a referit la afirmația ca ei se grăbesc sa ocupe scaunele, si ceilalți care plătesc nu mai au locuri



Sunt 100% sigur ca nimeni din RATT nu s-a gandit la validarea cardurilor cu calatorii gratuite sub aspectul ocuparii sau neocuparii scaunelor libere... ...Sunt deacord ca este un aspect total neplacut (ocuparea scaunelor de cei cu gratuitati si nevalidari) insa nu din aceste motive trebuie validate cardurile in discutie...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Zoltan Cs]

Nu cred ca m-ai inteles ce am vrut sa spun:

Nu am zis nici un moment ca RATT ar urmari cate calatorii se fac cu cardurile cu gratuitate. Am zis ca se stie cate carduri se elibereaza pe luna, si se plateste o suma fixa / card cu gratuitate de catre Dumbravita catre RATT.
Si aceasta suma ar trebui sa fie egala cu pretul unui abonament general. POate ca se mai calculeaza in plus si valoarea subventiilor. Deci nu cred ca e o negociere in sensul asta.

Legat de ocuparea scaunelor libere:
Eu am reactionat doar la afirmatia lui Visor, si am spus ca "teoretic" si cei cu gratuitate trebuie sa valideze:

Citeaza

Pana "fraierii" se chinuie sa se tina de bara sa-si faca biletul, "smecherii" care "au dreptul la gratuitate" deja au ocupat locurile.

Aceasta postare a fost editata de Zoltan Cs: 18 ianuarie 2016 - 11:20

[Visor]

Zoltan Cs, eu nu ma refeream la cei care chiar au dreptul la gratuitate, ci la cei care "au dreptul la gratuitate". De aceea am pus ghilimele, deoarece ma refeream la blatisti, la calatorii fraudulosi, cei care nici nu composteaza bilet, nici nu valideaza.

[Horatius]

Buna seara,
in numele mai multor calatori dorim "sa multumim" la soferul de pe firobuzul M14 cu numar 30004 care a trecut prin statia Piata 700 la ora 17:39 cu displaiul electronic M11 atit in fata cit si pe laterala inducind in eroare toti calatori care doreau sa mearga in Dumbravita ba mai mult avea si "copilot" cu care zimbeau de isprava lor.Cind au venit retur din oras si ne-am intilnit cu el la statia Fropin era deja pus displaiurile pe M14.
Prin gestul lui-lor au aglomerat astfel colega lui de pe linia 14 care s-a mirat de atitia calatori in statia Piata 700 Aproape ca am fii mers pe scari dar doamna cu rabdare si amabilitate a inchis usile si incet sa nu ne duca ca pe cartofi ne-a adus in siguranta pina la capat in Lipovei.Multumim cu adevarat si jos palaria.Poate ii da lectii de comportament la colegu cu cravata de pe M14,bravoo doamna!Respectele noastre!

[cseh_17]

Wowowowwoooow!

Usor cand scrii la nervi! Mare lucru nu am inteles, deci despre ce vorbim aici?
displaiurile, presupun can sunt displayuri iar despre ce scari vorbim la troleibuze?
Cum ai ajuns tu din M14 in M11, si mai apoi tot in 700 sa stii care colega a cui a facut ce?

Deci sincer, calmeaza-te si AGAIN! Linistit si CLAR!