[Shhhh]

Unii (adica eu) inca mai spera la BMW la Lugoj.

V.Ponta: "Va mai veni o investitie importanta germana in Romania pana in toamna."

[Doppler]

Fabrica de motociclete inca nu avem in Romania. Ar fi

[Shhhh]

Si da-i inainte

Dan Sova sustine ca [..] BMW ar putea deschide o fabrica in Romania, desi in trecut oficialii companiei germane au infirmat o astfel de ipoteza

[Shhhh]

A mai trecut un an... Tot e bine ca n-au deschis in alta parte, sanse mai sunt. Sa deschida BMW la Lugoj adica; asta desi in text nu e vorba de ei si nici de judetul Timis

EXCLUSIV Un mare producător auto caută să facă în România o fabrică de 300.000 de maşini pe an

Citeaza

Potenţialul investitor are nevoie de un teren de 40 de hectare pentru a construi o unitate de producţie cu 300.000 de automobile anual. Discuţiile cu autorităţile sunt conduse de firma de consultanţă Roland Berger.

Investiţia vizează activităţile de ştanţare, vopsire, asamblare a caroseriei şi a autovehiculului(şi o parte din piese, dacă va fi necesar) implicând un număr estimat de peste 3.000 de angajaţi direct pentru o capacitate de producţie de aproximativ 300.000 autovehicule pe an. Investiţia ar putea de asemenea implica realizare unei linii de producţie de motoare pentru o capacitate de 300.000 de motoare pe an

[cseh_17]

Nici nu trebuie sa specifice neaparat...

Roland Berger, la o simpla cautare pe Google, rezulta ca vine din München, iar la o cautare mai detaliata, reiese ca tot ei reprezinta si BMW. Deci da, despre ei este vorba.

[Doppler]

Probabil ei prefera Clujul dar avind in vedere necesitatea existentei unei autostrazi (spre vest) si disponibilitatea unui numar mare de angajati eu as paria pe judetul Hunedoara.

[Shhhh]

Nu stiu ce te face sa crezi ca ar prefera Clujul. E drept au primit multi bani pentru a sprijini investitiile. Aici am ramas in urma lor in ultimii 5-7 ani. Dar si la noi in zona sunt destul de multe companii automotive. Iar asta inseamna, pe langa somaj redus si salarii mari, si acces la oameni calificati.

Timisul va fi legat la autostrada pana la final de an. Vazand avansul la Izvin - Lugoj, pana ar termina deschiderea fabricii o locatie gen Lugoj ar fi chiar ideala. Sa nu mai vorbim de "eternul proiect" - centrul Intermodal.

M-as hazarda sa spun ca mana de lucru calificata din Hunedoara este in Timis deja.

In orice caz, daca chiar e vorba de BMW, asta ar insemna ca Romania a fost aleasa de pe lista tarilor ce se aflau acum un an pe short-list. Si indiferent de locatie, venirea BMW in Romania ar fi o veste grozava pentru noi.

[Florin.B RATT]

Da, privind la o scara macro, e ok, dar noua personal, nu ne va aduce nimic interesant. Au guvernantii grija sa nu ne "afecteze" cu nimic.

[MHN]

Chagall, la 27 septembrie 2012 - 21:12, a spus:

... interesata de o fabrica langa Lugoj

27 septembrie 2012

Visul timişenilor de a avea în sfârşit un producător de automobile şi nu doar de piese auto ar putea să devină realitate în următorii ani. Iar numele avut în vedere este chiar unul cu greutate: BMW. Locaţia aleasă de nemţi: regiunea Lugoj. Autorităţile locale confirmă interesul bavarezilor, dar spun că deocamdată nu au mai multe date.


Sursa: TiON

Intre timp a aparut si in EVZ

Iata, au trecut deja 2 ani si jumatate de la aceste articole!
Stam pe pace sau mai asteptam?!

Florin.B RATT, la 23 martie 2013 - 20:10, a spus:

Da, din ce a spus Ponta azi la Income e clar ca cineva din industria auto vine in Romania. Alte detalii nu a dat.

Ponta s-o fi referit atunci (doar) la fabrica Star Assembly (actionar majoritar Daimler) de la Sebes?!

[Shhhh]

Eu unul inca urmaresc subiectul din cand in cand dar, din pacate, nimic nou sub soare. Poate asteapta finalizarea autostrazii, intrarea in Schengen, reduceri de taxe, centrul Intermodal sau poate, mai simplu, nu a fost niciodata o idee suficient de interesanta pentru ei.

Cateva articole interesante:

BMW DENIES PLANS TO OPEN FACTORY IN HUNGARY - feb 2015

Speranta ca problemele din Ucraina - Rusia sa ii faca sa "relocheze" fabrica de acolo pare desarta
Russian Auto Market Collapsing, but Luxury Cars Still a Must - mar 2015.

Altii pe-acolo nu o duc asa de bine: GM halts Russian factory production

[Wegmann]

Mai degraba va renunta Ford la fabrica din Romania. Oricum n-a fost pana acum un succes rasunator.

[Shhhh]

Nu cred! Ei trebuie doar sa-si eficientizeze activitatea (unde/ce se produce). Cu toate dificultatile curente, azi au anuntat posibilitatea extinderii activitatii locale (aici)

[Doppler]

Ghid pentru politicieni, cum sa aduci o investitie de peste 2 miliarde de euro in tara ta:

Citeaza

In august, Jaguar Land Rover anunta ca a ales Slovacia pentru o investitie de peste doua miliarde de lire sterline, vestea socand autoritatile din orasul polonez Wroclaw care erau sigure ca nu pot pierde investitia deceniului in regiune. Financial Times povesteste cum Slovacia a castigat pe ultima suta de metri investitia, folosindu-se de discretie, de un plan extrem de hotarat si de amabilitate iesita din comun. Victoria Slovaciei poate servi oricand ca exemplu pentru Romania care a pierdut in trecut investitii auto mari. Insa chiar daca ar urma exemplul slovac, Romania porneste din start cu handicapul infrastructurii jalnice.
...

Tara si-a pus toate fortele pentru castigarea proiectului, stiind ca o investitie in plus nu strica. A modificat rapid o lege a investitiilor semnificative, ceea ce i-a permis sa ofere subventii mai mari pentru ceea ce oficialii de la Bratislava au considerat ca fiind „investitia deceniului”.
...
Apoi a mai urmat un episod decisiv. Intr-o dimineata, premierul slovac Robert Fico a decis sa mearga la o discutie cu delegatia JLR la un hotel de lux din Bratislava. Nu era parte a echipei de negocieri si pur si simplu a vrut sa transmita un mesaj; Slovacia e hotarata sa gazduiasca uzina, Si ca gest ce a impresionat in mod placut, Fico le-a lasat englezilor numarul de telefon mobil, spunandu-le ca il pot suna daca au nevoie de ceva. Sursele citate de FT spun ca intalnirea a avut un rol esential si a contat enorm si atitudinea profesionista a slovacilor.

Polonia se batea cu pumnii in piept si politicienii locali se mandreau cu aroganta ca totul este ca si rezolvat si investitia va ajunge in Polonia. Slovacia nu a dat dovada de aroganta, ci de eficienta, reusind intr-o luna sa faca minuni.

...

0-100

[MHN]

Parcă-i un fel de Mercedes-Kecskemet reloaded, pentru noi (românii).

[Florin.B RATT]

Foarte frumos din partea lor, doar o mica problema: daca investitorii cred ca aia chiar au autostrada, se insala amarnic. D2 e pur si simplu varza. (nu mai spun ca au si niste tarife absolut nesimtite pentru niste bucatele de autostrada de cateva zeci de kilometri) Poate se bazau pe transport feroviar, dar in articol se lauda infrastructura excelenta.