[caius]

Sunt sigur ca nu o sa se supere.

[Visor]

Ce este cu acel "T" de la traseul Modatim 5?

Pana la urma cate linii sunt si care le sunt traseele?

[Florin.B RATT]

"T" e pentru personalul TESA.

[G-man]

In loc de Modatim 1 nu s-ar fi putut Scrie M1 si tot asa? sau 1M?

[Florin.B RATT]

Daca se scria doar M1 puteau aparea confuzii.

[alecs]

Dar liniile de conventie, de unde iau calatorii ? Din diferite statii, opreste ca un autobuz al ratt-ului, sau dintr-un anumit loc, pentru a-i transporta la modatim ?
Astazi am vazut o "cursa speciala" in fata unui hotel, astea tot asa se inchiriaza?

[Florin.B RATT]

Autobuzele iau muncitorii firmei respective de unde s-a convenit cu aceasta.

[George1000]

Pai euspun asa: Cele noi +cele mercedes care circul acum mici sa crcule pe mod normal iar cele vchi decat sa le caseze sa le bage pe conventii pana se strica de tot. De ex noi cand am cumparat BMC-urile si Galatiul cand a cumparat mazurile, am trecut la conventii DAC-ur Rokaruri si cateva Ikarusuri rablagite.

[Viktor]

George1000 tu crezi ca cuiva ii convine sa circule cu atobuze vechi? Nu cred.
Aici au fost discuti, prin care sa cerut mai mult ca sigur ca autobuzele sa fie Mercedes. Deci iti dai seama ca acest lucru este prevazut intr-un contract.
Conditiile au fost puse, iar daca Ratt nu accepta, firma respectiva pleca la alta firma de transport care ii oferea conditiile puse. Mie ca firma nu mi-ar conveni sa duc muncitorii acasa cu autobuze rablagite, si care scartie din toate incheieturile.
Deci conditiile acestea au fost puse de firma respectiva, iar Ratt trebuie sa le respecte ca sa nu piearda banii si contractul.

[alecs]

Dar pe aceste linii sunt tot soferii ratt-ului, nu ?

[Viktor]

Da, bine inteles tot ei sunt cei care conduc autobuzele.

[George1000]

Inseamna ca Braicarul nostru umbla cu cioara vopsita. Adica acele DAC-uri vechi si rablagite care aveau n urme de vandalizare cand au iesit de pe traseele nomale de aratau de parca ar fi avut 100 de ani, acum le vad pe conventii si sunt reparate capital, vopsite, si arata de parca nu au mai mult de 2-3 ani de cand au fost cumparate.
Ma intreb cum firmele brailene au acceptat niste DAC-uri si nu au pus mana pe BMC-urile proaspat achizitionate de Braicar sau pe Ikarusuri care sunt net superioare DAC-urilor

Aceasta postare a fost editata de George1000: 24 aprilie 2009 - 02:00

[Visor]

RATT nu mai ofera aceste servicii, pentru ca odata cu incetarea vacantei de vara si suplimentarea autobuzelor pe cateva linii, liniile Modatim sunt deservite de Autotim.
Deci RATT nu mai are linii conventie.

[Dr2005]

E oarecum un ,,schimb"... Autotim a renunţat la nişte curse preorăşeneşti pentru că au apărut M-urile (cu bilete mai ieftine şi cu mai multe oprir în oraş, nu numai la autogară). Prin urmare o fi intervenit dl. Carabulea pe undeva să ia el convenţiile.

[Visor]

Topic inchis si mutat la Arhiva Forumului.
RATT nu opereaza in prezent pe vre-un traseu conventie.