Brăila jud. Brăila
#181
Postat 18 iulie 2011 - 20:32
#182
Postat 18 iulie 2011 - 21:10
#184
Postat 18 iulie 2011 - 21:21
#185
Postat 18 iulie 2011 - 21:27
Dacă e şi aglomeraţie, ceea ce la Viena presupun că nu e având în vedere timpii lor mici de succedare ... devine irespirabil.
#186
Postat 18 iulie 2011 - 21:28
Florin.B RATT, la 18 iulie 2011 - 21:10, a spus:
Este posibil ca temperatura medie anuala sa fie mai mica decat cea din Timisoara. Si eu am circulat ani de zile cu tramvaiele Timis fara AC, dar circulatia aerului in ele era MULT mai eficienta decat cea din vechile tramvaie germane.
#187
Postat 19 iulie 2011 - 17:15
#189
Postat 19 iulie 2011 - 22:06
Si sa nu uitam ca in perioada in care circulau tramvaiele noastre, temperatura nu era la fel de afectat ca acum, deci erau cu cateva grade mai putin; daca adaugam si zona in care acestea circulau, nu era o necesitate aerul conditionat. Poate doar cateva zile pe an, ceea ce nu renta.
#190
Postat 20 iulie 2011 - 08:57
prezentare video/foto:
Aceasta postare a fost editata de stefan_br: 20 iulie 2011 - 08:57
#194
Postat 21 iulie 2011 - 08:10
...si ca tot vorbim de ele trebuie sa va anunt ca astazi a intrat in ciruclatie si al 5-lea Graf, 8899
Fisiere atasate
-
IMG_8752 (800x600).jpg (199.46K)
Number of downloads: 20
Aceasta postare a fost editata de stefan_br: 21 iulie 2011 - 08:12
#199
Postat 10 august 2011 - 17:27
#200
Postat 10 august 2011 - 19:26
George1000, la 10 august 2011 - 08:24, a spus:
Păi nu merg că nimeni nu are softul necesar editării înregistrărilor din memoria afişajelor (presupunând că autobuzele mai au cardurile de memorie) şi, probabil, nu există nici cititoare pentru cardurile de memorie respective (care în cel mai fericit caz sunt nişte compact flash-uri sau chiar alte formate mai ,,nestandard").
De problema asta s-au lovit cam toţi care au cumpărat vehicule la mâna a doua din Vest... unii au avut noroc de afişaje cu LED care se încărcau prin USB. Alţii s-au ales cu tot felul de carduri de memorie care nu mai sunt în producţie de mulţi ani.