Linia Expres 1
#1
Postat 11 aprilie 2008 - 16:48
S-au schimbat cumva soferii de pe Expres 1? Sau o parte din ei? Ca mergand ieri pe linia respectiva, am vazut mai multe masini in cursa, dar nu i-am recunoscut pe majoritatea dintre soferi. Doar pe 3 din vreo 10 cati am vazut. Daca intr-adevar s-au schimbat, sper ca cei noi sunt mai... umani... si nu vom mai vedea opriri inainte sau dupa statie, batrani care alearga dupa masini sau care se lupta cu usile, viteze de raliu, frane bruste, schimbari de traseu pentru ca e coloana de masini prea lunga, opriri si plecari cu usile deschise, si altele.
#2
Postat 17 iunie 2008 - 11:23
Cand se vor pune camere in masini? Cand vor umbla in masini persoane in slujba RATT discrete si "deghizate" in civil pt a depista comportamentele anormale ale soferilor? Alte solutii mai aveti?
#3
Postat 17 iunie 2008 - 15:00
#4
Postat 20 iunie 2008 - 02:15
Aceasta postare a fost editata de Ciup: 20 iunie 2008 - 02:16
#5
Postat 20 iunie 2008 - 07:26
#6
Postat 22 iunie 2008 - 13:24
#7
Postat 20 octombrie 2008 - 08:39
venind una intr-un final, plina ochi, am dat si eu din coate pe acolo, m-am urcat in fata. la urmatoarea statie din nou multa lume revoltata, iar o persoana la intrebat pe sofer ce se intampla. acesta a spus ca pe el nu trebuie sa-l injuram, ci sa-i multumim ca a venit, pentru ca el trebuia sa plece de fapt mult mai tarziu, insa colegii lui pleaca unul dupa altul, cu masinile goale. a mai spus ca s-au facut reduceri de personal, nu mai este dispecer la pod (in c. sagului presupun) si asa isi fac toti soferii de cap. cum e posibil? cum spuneam, nu se intampla de ieri de azi, ci sunt vreo 2 saptamani deja.
in calatoria mea de vreo 15-20 minute pana la statia unde cobor, in sens invers au trecut 3 expresuri. nu cred ca e normal. cand se va remedia situatia? soferul respectiv spunea ca in curand se vor monta gps-uri pe masini. va rezolva asta situatia? un alt angajat ratt spunea sambata intr-o discutie cu soferul de pe 45 spre metro, ca se fac angajari pe banda rulanta la ratt.
care este situatia de fapt si cand se va remedia problema expresului 1?
#8
Postat 20 octombrie 2008 - 09:30
#9
Postat 14 februarie 2009 - 20:56
Cand m-am intors inapoi spre casa, in autobuz a intrat un boschetar. Am trecut de prima statie, nimeni nimic, ajugem la 2, urca calatori, nimeni nimic, dar apoi o doamna care statea pe scaun o intreaba pe alta doamna care dadea sa coboare, la urmatoarea statie : "Dar de unde vine mirosul acesta insuportabil?" iar doamna ii spune ca din spate si intre timp doamna care dadea sa coboare ii spune soferului ca nu mai suporta, iar acesta o intreaba unde ii. Cand a ajuns in statie se da jos si se duce sa il dea pe boschetar jos.
Frumos din partea lui . Se pare ca mai sunt si oameni carora le pese de calatori sai. .
#10
Postat 14 februarie 2009 - 21:29
#11
Postat 19 februarie 2009 - 08:38
"Linia Expres 1
Datorită lucrărilor de canalizare care se execută pe Bv.Iuliu Maniu, linia Expres 1 va fi deviată pe următorul traseu: Pe sensul dinspre Pod C. Şagului spre Selgros: Pod C.Şagului-P-ţa I.Maniu-Bv.16 Decembrie-Bv.Gen.Dragalina-Bv.Regele Ferdinand-C.Circumvalaţiunii-C.Torontalului-Str.Liege-C.Aradului-Selgros;
Pe sensul dinspre Selgros spre Pod C.Şagului: Selgros-C.Aradului-Str.Liege-C.Torontalului-C.Circumvalaţiunii-Bv.Regele Ferdinand-Str.Gării-Str.Pop de Băseşti-Bv.Regele Carol-Str.I.Văcărescu-Bv.16 Decembrie-P-ţa I.Maniu-Pod C.Şagului; Pe perioada devierii se vor suspenda staţiile:Bv.Regele Carol şi Pop de Băseşti pe sensul spre Selgros."
#12
Postat 19 februarie 2009 - 09:24
Frumos, n-am ce zice. Bine ca platesc abonament, care e si scump de altfel. Daca tot facem comapratii cu Bucurestiul si RATB lor, sa comparam si preturile. Acolo un abonament general e mai ieftin decat abonamentul de E1 (50 lei vs 54 lei), si putin mai mult decat un abonament pe o linie normala (50 lei vs 43 lei). De ce diferenta asta? Timisoara e mult mai mica decat Bucurestiul, traseele sunt mai scurte, masinile mai putine, de ce preturile astea mari?
In alta ordine de idei, am observat o scadere a numarului de calatori pe E1. E doar o impresie sau chiar a scazut? Din cauza crizei poate. Aveti o statistica despre asa ceva?
Aceasta postare a fost editata de lloner: 19 februarie 2009 - 09:39
#13
Postat 19 februarie 2009 - 10:09
Florin.B RATT, la 19 Feb 2009, 08:38, a spus:
"Linia Expres 1
Datorită lucrărilor de canalizare care se execută pe Bv.Iuliu Maniu, linia Expres 1 va fi deviată pe următorul traseu: Pe sensul dinspre Pod C. Şagului spre Selgros: Pod C.Şagului-P-ţa I.Maniu-Bv.16 Decembrie-Bv.Gen.Dragalina-Bv.Regele Ferdinand-C.Circumvalaţiunii-C.Torontalului-Str.Liege-C.Aradului-Selgros;
Pe sensul dinspre Selgros spre Pod C.Şagului: Selgros-C.Aradului-Str.Liege-C.Torontalului-C.Circumvalaţiunii-Bv.Regele Ferdinand-Str.Gării-Str.Pop de Băseşti-Bv.Regele Carol-Str.I.Văcărescu-Bv.16 Decembrie-P-ţa I.Maniu-Pod C.Şagului; Pe perioada devierii se vor suspenda staţiile:Bv.Regele Carol şi Pop de Băseşti pe sensul spre Selgros."
Am o nelamurire. Ce cauta Bv. Regele Ferdinand pe acest traseu cand Bv. Regele Ferdinand trece dinspre Bv. Mihai Viteazul incepand de la pod prin fata Catedralei, pe langa Biserica Piaristilor pana la Electro veche. Probabil au vrut sa spuna Bv. Republicii sau iarasi s-au facut schimbari de denumiri de strazi ?...
#14
Postat 19 februarie 2009 - 14:47
#15
Postat 20 februarie 2009 - 11:12
Florin.B RATT, la 19 Feb 2009, 14:47, a spus:
Va mutumesc ca ati verificat si ca mi-ati raspuns. Ar trebui ca cei de la Exploatare sa-si schimbe harta pentru ca RATT-ul este totusi o institutie publica mare si importanta si nu un SRL de la coltul strazii.
#16
Postat 22 februarie 2009 - 22:54
#17
Postat 22 februarie 2009 - 23:04
Un expres nu trebuie sa aiba atatea statii ca o linie normala. (e ca la CFR, diferenta intre personal si rapid)
#19
Postat 23 februarie 2009 - 10:08
#20
Postat 23 februarie 2009 - 16:27