[Viktor]

Am vazut ca si linia 43 si-a schimbat traseul. Iata ce am gasit in agenda.

[Florin.B RATT]

Datorita lucrarilor de pe Brancoveanu. Probabil ca vor dura destul de mult.

[cseh_17]

Viktor, la 07 mai 2010 - 20:41, a spus:

Am vazut ca si linia 43 si-a schimbat traseul. Iata ce am gasit in agenda.
Trasee modificate.JPG

Viktor, 43?? MA dezamagesti!!!

[mile]

@Visor

Oarecum ai dreptate. Vad si eu ca in autobuzul 3, fie la sosire la Gara, fie la plecare de la Gara, sunt 1 - 2 calatori, si nu la "orele de varf", ma refer la ce-a fost inainte de 3 mai, dar stiu sigur ca inainte de a se desfiinta linia 3 tramvai, erau mai multi calatori si care veneau la Gara si care plecau de la Gara, acesti "mai multi" insemnand in jur de 10 calatori + - doi si asta pana la prima statie (Dragalina cu Carol I) unde coborau / urcau altii (depinde de sensul la care ne referim) ...probabil ca acestia s-au reorientat definitiv pe alte variante...lucrul cu psihicul si psihologia umana nu este usor...iti dau un exemplu...lumea din aval de Timisoara venea la oras cu vaporase si ... desi (ulterior) aveau la dispozitie calea ferata n-o foloseau, preferau sa vina in continuare cu vaporase pana cand ... a intervanit STATUL si a interzis navigatia pe Bega in 1967 si astfel oamenii au fost obligati sa "treaca" pe CF....deci calatorii daca au variante, si-o aleg singuri pe cea care le convine din punctele lor de vedere...In acest caz probabil nu le convine autobuzul 3, o fi si o chestie de subconstient (inexplicabil la prima vedere)...nici mie nu-mi vine din instinct sa ma duc pe Ardealu' sa iau autobuzul 3 daca am treaba in Iosefin sau la Gara, ori inaite o faceam si cu "ochii inchisi"...eram oarecum sigur pe acel tramvai...
Si din aceste motive, daca "actiunea" cu vaporetto pe Bega nu se pregateste in modul cel mai serios, va fi un ESEC mare...

[Viktor]

Pardon, cand am scris ma gandeam la vechiul 43 si de aceea .

[alecs]

Inainte, tramvaiul 3 era plin ochi, in ambele sensuri(cel putin la orele de varf).

[Visor]

Acum sunt doua autobuze in orele de varf (Varful - 3 ture sch. I; 4 ture sch. II) din cauza liniei 3, deci autobuzele de pe acest Expres sunt si mai goale, in ciuda multor persoane care contrazic acest fapt sustinand intruna ca odata suplimentarea unei linii inseamna atragerea calatorilor. Dupa acest timp de la modificare aceeasi calatori sunt impartiti in cele doua autobuze, ele circuland "aerisind" scaunele. Chiar nu sunt pierderi la aceasta linie acum?