[MNU]

Lupul, la 10 noiembrie 2016 - 21:40, a spus:

Am auzit un zvon de la o "persoana credibila" ca Atos o sa se mute in Vox Technology Park.

Pe topicul cu Openville scria cineva ca Atos se muta in Openville.

Banuiesc ca nu este prea eficient sa se imparta intre 2 locatii, chiar aflate la mai putin de 2 km una de alta.

Vezi ca exista AtoS si Atoss. Unii au sediu actual pe Mures iar ceilalti cred ca pe Bdul Rebreanu.

Aceasta postare a fost editata de MNU: 10 noiembrie 2016 - 22:06

[IlieB]

MNU, la 10 noiembrie 2016 - 22:02, a spus:

Vezi ca exista AtoS si Atoss. Unii au sediu actual pe Mures iar ceilalti cred ca pe Bdul Rebreanu.

Corect.

Si nu mai e la stadiul de zvon. Atos (cel de pe strada Mures) a semnat deja la Openville (in noua cladire ce se construieste actualmente - cea triunghiulara).

@MNU: da exista si un alt Atoss dar nu pe rebreanu, ci pe Diacoenu Coresi (care e fapt strada paralele cu rebreanu si dupa salcamiilor se continua cu numele de Eneas).

Aceasta postare a fost editata de tm87blo: 11 noiembrie 2016 - 10:18

[Bogdi94]

alex_19, la 26 octombrie 2016 - 22:16, a spus:

Noutati despre Vox Technology Park:


Pe IT oferim salarii de 2.500 – 3.000 de euro. Ne permitem pentru că vindem în UE, SUA, numai aşa ne putem permite aceste salarii, altfel nu poţi ţine oamenii buni. Acum vom mări bugetul. În plus, când ne vom muta în noul sediu, în Vox Techonology Park, la începutul anului 2018, vom avea 1.000 mp, cu 10-12 mp de persoană, adică vom merge pe standardele vest-europene“, a spus Virgil Tornoreanu.

Cu cine sa vorbesc ca sa vad daca dupa mai multi ani ajung la salariul asta ?

[MHN]

Există angajați (cu acest profil) ai altor firme din TM, care primesc deja salariul ăsta.
Atos e posibil să fie în negocieri atât cu Openville, cât și cu Vox.

[IlieB]

Atos deja a semnat cu openville. S-a dat si un mic anunt in echipe de la management.

[MNU]

Bogdi94, la 11 noiembrie 2016 - 11:03, a spus:

Cu cine sa vorbesc ca sa vad daca dupa mai multi ani ajung la salariul asta ?

Depinde ce stii sa faci... asa cum spunea si @MHN exista mai multe firme care platesc la acest nivel in Timisoara.

Mai e si aspectul negocierilor la angajare. Sa fii capabil e una... sa stii ca esti capabil si sa folosesti asta la negocierea salariului, e altceva.

[Lupul]

Da, stiu ca exista Atos si Atoss.

Era vorba despre Atos, cei de pe strada Mures. "Persoana credibila" a lucrat la ei, probabil mai are contacte acolo.

Vox a inceput etajul 2, cred ca ar fi cazul sa anunte ceva chiriasi.

[IlieB]

Lupul, la 13 noiembrie 2016 - 12:05, a spus:

Da, stiu ca exista Atos si Atoss.

Era vorba despre Atos, cei de pe strada Mures. "Persoana credibila" a lucrat la ei, probabil mai are contacte acolo.

Vox a inceput etajul 2, cred ca ar fi cazul sa anunte ceva chiriasi.

Poate s-a auzit si de Vox in perioada de cautare/negociere.
Tocmai management-ul a anuntat ca Atos se va muta in Openville, s-a semnat contract cu ei.

Aceasta postare a fost editata de tm87blo: 13 noiembrie 2016 - 12:39

[Lupul]

Vox a spune ca a preinchiriat 50% din proiesct, si a anuntat niste chiriasi. Sursa, Ziarul Financiar:

Linkul meu

"Compania românească" ar putea fi Vox FileMaker Solutions, firma de soft a lui Virgil Tornoreanu, "managing partner Werk Property Group, dezvoltatorul proiectului".
Daca mai tin bine minte, mai demult se anuntase ca unul din chiriasi o sa fie firma lui de soft.

[MHN]

Interesant de urmărit cum va fi accesul la stațiile de reîncărcare din parcarea proiectului.
Anul ăsta s-or vândut în țară, prin programul Rabla Plus, aprox 60 de vehicule electrice.
Estimez că anul viitor va fi pre-boom.

[Lupul]

Ideea cu statiile de incarcare la Vox este interesanta si moderna. Ca si cea cu dusurile pentru biciclisti.

In cat timp o sa se raspandeasca automobilele electrice in Romania ramane de vazut.

Inca sunt foarte scumpe, o "clasica" Toyota Prius este 28 000 - 32 000 Euro.
Si pentru autostrada de ex. au facut unii teste si un Golf 2.0 TDI era putin mai economic decat un Prius la 130 km/ora.
Mai e si "stresul" potential ca se termina energia din baterie, la cele full electric. Sistemul de incarcare de curent mare pentru full electric, este destul de scump. Am inteles ca necesita si curent mare din reteaua electrica. Multe case la noi au trifazat cu curent mic, sau chiar monofazat ! La bloc ce sa mai vorbim... Credeti ca vine cineva sa instaleze statii de incarcare printre blocuri ? Cu locuri de parcare separate ?

Personal consider ca mai mare succes o sa aiba hybrid-ele si plug-in hybrid-ele. In Statele Unite am vazut Lexus hybrid, Toyota RAV4 hybrid etc.
Pot fi interesante si din punct de vedere al acceleratiei rapide (la depasire de exemplu), cu ajutorul motorului electric.

[cseh_17]

Pentru cei nteresati de subiectul acesta electric, plug-in hybrid, le recomnd NL in general, dar in special Amsterdam. O vizita la ei, va poate da raspuns la mai toate intrebarile, si nedumeririle.

Baietii si-au luat in cap, pana in 2030, mai toate masinile sa fie electrice. Si se intreapta in aceasta directie, desi pare o aberatie la prima. As risca sa spun ca 5% din masinile din Amsterdam sunt DEJA electrice.

[Lupul]

OFF Topic:

Olanda, ca si Norvegia sunt cazuri interesante legate de vehiculele electrice.

Doar ca dezvoltarea rapida este in mare parte efectul "subventionarii" electricelor: "The total cost of the tax exemptions for the Dutch treasury of the more than 22,000 plug-in electric vehicles sold in 2013 was estimated at €500 million (US$691 million).[26]". Adica 22 700 Euro/vehicul.

Sursa: Linkul meu

Plus alte avantaje cum ar fi: "In Amsterdam EV owners also have access to parking spaces reserved for battery electric vehicles, so they avoid the current wait for a parking place in Amsterdam, which can reach up to 10 years in some parts of the city."

[Doppler]

18 noiembrie (vineri):

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Lupul]

Pana la urma este serios constructorul Vox.

Daca vad bine, au ajuns la etajul 4 in fata si 3 (si 2) in spate.

La ora asta au reflectoarele aprinse si cred ca inca toarna beton. Sambata seara !

[Lupul]

Si acum, Duminica, am vazut muncitorii la lucru. Si una din macarale in functiune.

[MNU]

Ii cunosc personal pe unii dintre cei de la Werk. Daca vezi proiectele lor iti dai seama ca sunt foarte seriosi.

[Doppler]

Ar fi fost un lucru important sa anunte de la inceput ca in spatele numelui de VTP este Werk.

22 noiembrie:



11 decembrie (duminica alegerilor):

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[MNU]

Pai nu e Werk "in spatele" Vox Technology Park. Unul dintre actionarii Werk MB e implicat si in finantarea Vox-ului. Lucru foarte vizibil de altfel... recent am citit un articol in sensul asta. In rest, Werk e doar constructorul care ridica structura si posibil implicat la finisaje... atat.

Aceasta postare a fost editata de MNU: 11 decembrie 2016 - 19:55

[Lupul]

In articolul din Ziarul Financiar scria:

"Până în prezent, mai multe companii au închiriat peste 50% din proiect, printre care STB, o companie software din Olanda, care va prelua 6.000 de metri pătraţi, IQues din SUA, iar o companie românească va prelua un spaţiu de peste 1.000 de metri pătraţi."

Sursa:
http://www.zf.ro/inf...ste-50-15964089

La cautare am gasit: STB SOFTWARE DEVELOPMENT SRL Timisoara. Interesant este ca pe site-urile despre firme scrie "Angajati (numar mediu) anul 2015: 7". Pe alt site scria ca a avut 12 salariati in 2013 si a scazut la 7 in 2015.

Ati auzit de firma aceasta de soft ? Inchiriaza 6000 mp (spatiu pentru peste 600 de angajati), plecand de la 7 angajati la 31 Decembrie 2015 si capital social de 200 de RON ?

Aceasta postare a fost editata de Lupul: 16 ianuarie 2017 - 23:32