Reteau de transport tramvaie (harta alternativa)
#41
Postat 13 august 2009 - 22:46
#43
Postat 29 august 2009 - 10:08
#44
Postat 23 ianuarie 2010 - 18:06
#46
Postat 16 februarie 2010 - 23:45
caius, la 23 Jan 2010, 18:06, a spus:
Foarte tare! Felicitari cui a facut aceasta harta! Cu exceptia necorespunderii usoare a unor directii (virajul spre Gara de Nord apare ca linie dreapta, de pilda), harta e foarte clara, usor de parcurs si ajuta la o informare eficienta. E semnificativ mai clara decat cea din mijloacele de transport.
#47
Postat 17 februarie 2010 - 01:00
#49
Postat 17 februarie 2010 - 18:46
#50
Postat 17 februarie 2010 - 18:55
#51
Postat 18 februarie 2010 - 13:31
#52
Postat 18 februarie 2010 - 13:33
#53
Postat 18 februarie 2010 - 21:43
Sunt de parere ca nu afecteaza cu nimic harta, daca ar aparea si cateva linii care sa reprezinte traseele autobuzelor, intrucat omul strain ar stii cu ce linii ar putea face corespondenta la o anumita statie.
Felicitari garcon pentru harta refacuta!
#54
Postat 23 februarie 2010 - 01:11
Viktor, la 17 Feb 2010, 18:46, a spus:
Am trecut-o alaturat.
Netzplan...neu_copy.jpg
NDY, la 18 Feb 2010, 13:31, a spus:
Cand o sa am ceva mai mult timp, o sa incerc.
Aceasta postare a fost editata de garcon: 23 februarie 2010 - 01:17
#55
Postat 23 februarie 2010 - 01:14
cseh_17, la 17 Feb 2010, 18:55, a spus:
Nici mie nu prea imi place structura din zona aceea. Cred ca singura solutie ar fi sa se recurga si la linii in unghi de 45 de grade. Este stiut ca astfel de scheme au fie numai unghiuri drepte, fie unghiuri drepte si unghiuri de 45 de grade. Eu am lucrat pe baza hartii create deja numai cu unghiuri drepte. Tocmai in zona Dambovita, indicarea aplecarii spre sud a traseului, pentru a se intalni cu linia tramvaiului 9, ar fi o varianta care sa sustina claritatea schemei.
caius, la 18 Feb 2010, 21:43, a spus:
Cred ca Timisoara are o retea nu prea extinsa pentru a putea fi redata clar pe trei harti diferite (pentru tramvaie, troleibuze si autobuze, fiecare eventual cu indicarea sumara a posibilitatii de transbordare spre celelalte mijloace de transport), sau chiar pe o singura harta. Este un demers foarte greu, dar nu imposibil.
Multumesc tuturor pentru aprecieri. Vreau sa subliniez insa ca eu nu am decat meritul ca am adaptat harta, autorul fiind un altul.
#56
Postat 23 februarie 2010 - 16:54
garcon, la 23 Feb 2010, 01:14, a spus:
Eu zic ca merita o incercare.
#57
Postat 27 februarie 2010 - 03:06
Aceasta postare a fost editata de garcon: 27 februarie 2010 - 03:27
#58
Postat 27 februarie 2010 - 09:57
Ce-a de troleibuze este mai mult ca reusita! Ceea ce nu ai treusit la tramvaie (adica transpunerea cat mai reala pe harta a locatiilor) ai reusit pedeplin la trolee.
#59
Postat 27 februarie 2010 - 10:52
#60
Postat 27 februarie 2010 - 13:40