[Florin.B RATT]

Nu. Nu mai avem asa ceva. Cred ca mai sunt in functiune cateva Pentium-uri si 586, dar mai vechi nu. Am avut pana nu de mult prin magazie un aMIC cu Z80 dinainte de '89, dar cu atatea mutari s-a pierdut pe undeva. Acesta avea si o memorie RAM extinsa, montata intr-o cutie cam de dimensiunile unui PC de azi. Memoria externa avea o capacitate de 1MB Ca monitor folosea un televizor/monitor TV, Elcrom.

[Florin.B RATT]

Si sala de curs (scoala de vatmani si soferi) a primit "utilaje noi": 20 de computere de ultima generatie cu monitoare LCD si un nou proiector video.

[Florin.B RATT]

De azi, toate chioscurile de vanzare bilete/abonamente sunt echipate cu aparate de aer conditionat. Patru dintre ele au primit aparate mobile Zass:

[Vali]

Da nu aveau deja aer conditionat? ca la multe se vede in spate ventilatorul exterior.

[Florin.B RATT]

Cele mai noi, formatul mare si de culoare alba, aveau toate, dar cele vechi, mai mici si de culoare maro (6 la numar), nu aveau. In trei din acestea s-a montat clima clasica de apartament (tip split), iar in alte trei s-au montat mobile.

[Florin.B RATT]

Prin anii '87, IJTL-ul era producator de jucarii, jucarii care mergeau la export si erau vandute sub sigla renumitei companii "Toys 'R' Us". In vederea fabricarii acestor jucarii din lemn, s-a inchis o jumatate din hala in care actualmente functioneaza "linia cale", in curtea muzeului.

Iata niste poze din momentul construirii tamplariei (data este 25 mai 1987)





De cealalta parte a zidului era un atelier de sudura (debitare) si in capatul halei atelierul de reparatii compresoare:



In hala alaturata functiona un nou atelier de sudura in mediu protector (CO²), ceva similar cu aparatele actuale MIG/MAG. Poza facuta cu ocazia unei "vizite de lucru"

[Vali]

Curios ce tip de jucari faceau.

[Florin.B RATT]

Un fel de mini magazin in care vanzatorul era o papusa (nelivrata de IJTL ) si "vindea" diferite chestii depozitate in rafturile din spatele pultului.

[mile]

Nu stiu daca se potrivesc aici pozele urmatoare. Poate le gasim un loc mai bun...


Cat efort...



Iata cum se schimbau becurile arse...



Aici nu stiu ce se intampla...

[Florin.B RATT]

Utilajul achizitionat pentru deszapezirea statiilor:

[Andy Wegmann]

Super! Acu' tot ce trebuie sa facem e sa asteptam zapada ca sa il vedem in actiune.

[Vali]

E o achizitie bine venita dar la cate stati avem ar fi nevoie de minim 5 sa zic

[Florin.B RATT]

Probabil ca atat au permis fondurile, sau se asteapta sa se vada cat e de eficient.

[FerraryTm]

Bine inteles ca acum vrem ca toti sa o vedem la treaba, speram sa avem si o poza cu acest utilaj, si eu cred ca e bine venit pentru calatorii si e bine si pentru mai bine vederea a RATT-ului in ochii calatorilor.

[cseh_17]

Eu sunt sincer curios de parerea "norocosului" sau "norocosiilor" care vor avea de plimbat in firg, viscol monstrul. Apoi ridica-l in masina, da-l jos din masina, nu porneste pe frig...

Distractie, ce mai!

[Vali]

Acuma hop si primara au cumparat 40 de freze acuma sau gandit sa cumpere, nu la inceputu ierni cand trebuiau sa se gandeasca...

Aceasta postare a fost editata de Vali: 15 ianuarie 2013 - 19:49

[Gabi S]

Mai se stie ceva de freze? ) .

[Doppler]

20 septembrie 2004:

[Chagall]

Se muta utilajele din muzeu?

[Florin.B RATT]

La vremea aceea exista LCCS-ul, pe strada Gelu. De acolo plecau pe traseu astfel de utilaje.