Reteau de transport tramvaie (harta alternativa)
#1
Postat 25 martie 2008 - 02:01
Statiile intre Piata 700 si 23 August sunt marcate diferit de celelalte. Care varianta vi se pare mai buna? Este putin complicat sa gasesti exact pe ce ruta merge (d.ex.) 7-le; vreo sugestie spre imbunatatire? Fiind o harta care nu este geografic corecta, vi se pare mai dificil sa va gasiti destinatia?
Versiunea de inalta rezolutie poate fi descarcata de pe box.net sau googlepages (423 kB).
Florin.B: imi cer scuze daca nu e kosher sa postez aici.
edit 26.03.08: schimbat imaginea afisata cu una mai descriptiva
edit 26.03.08: adaugat inca o sursa de download, deoarece box.net dadea (uneori) eroare la ZoneAlarm.
#2
Postat 25 martie 2008 - 21:29
Oricum... sa vedem cum va arata ,,prototipul,, de harta cu toate tipurile de transport in comun ... si poate va fi adoptat
Singura problema e: linia 17 de exemplu era troleu de cand eram io mic si invatam seriile la trolee pe de rost care trec prin marasti.. sa stiu pe ce linie e fiecare (clasa a 5-a).... dar acum e autobuz... .. schimbari de genu sunt cam problematice pt harta
#3
Postat 25 martie 2008 - 23:02
#4
Postat 26 martie 2008 - 09:14
#5
Postat 26 martie 2008 - 09:43
E însă o discuţie lungă despre cum şi cu ce o să vadă utilizatorii harta: ecran de telefon celular, PC, monitor cât peretele, cu maus, cu tastatura; nu mai vorbim că trebuie să se prindă bunicul cum se citeşte harta.
Văd un formular cu câmpurile DE UNDE, PÂNă UNDE. Restul e opţional: CÂND (în cât timp), CU CE (preferinţe pentru tramvaiul 6, dacă aveţi abonament), TRASEU (pentru retur sau a planifica plata tuturor facturilor într-o dimineaţă), et cetera.
Îmi declar interesul pentru proiect
#6
Postat 26 martie 2008 - 10:46
dante a spus:
yupee
Ambitia mea nu este decat de a imbunatati harta din statii/vehicule (cele actuale nu mi se par prea intuitive ).
O harta interactiva se poate face fara probleme. Fiind format vectorial, poate fi portata pe orice dispozitiv (as propune Adobe Flash ca mediu de transmisie). Si indiferent de utilizator, se aplica aceleasi reguli de design, in cazul de fata cel putin.
Ai putea sa postezi o imagine sau doua din harta ta te rog, sa vedem cum ai rezolvat problemele grafice ?
#7
Postat 26 martie 2008 - 12:09
Citeaza
Sper să mai găsesc imaginile, tentativa se întâmpla acum câţiva ani şi câteva hard-discuri în urmă.
Cât despre design, nu era mai mult decât linii suprapuse peste o hartă (incorectă) a oraşului. A la Vignelli. Mi-a plăcut deci imediat harta ta, cu linii simple la 45 şi 90 de grade.
O idee mai recentă e adăugarea de repere, a la University College London.
Trebuie să reuşim ceva şi fără Flash, să mearga implicit pe orice browser.
PS: Poţi să redimensionezi imaginea pe la 700px ? E prea lată şi strică formatarea paginii (la ecranul meu mic trebuie să fac stânga-dreapta)
#8
Postat 26 martie 2008 - 13:09
Coincidenta are ca in Timisoara si New York sunt lafel de mute linii (in total vs. de metrou), doar ca ale noastre sunt pe o intindere mai mica. De aia am optat sa comasez liniile in functie de tip de vehicul. Si asa (numai cu linia de tramvai) mi se pare destul de dezordonata harta, sunt curios ce haolmes va fi cand mai bag 3 .
Ideea cu reperele nu e rea. Functioneaza foarte bine in digital (varianta 3D), dar am retineri fata de print. ar fi multe repere in centru, unde si asa se concentreaza majoritatea liniilor si putine in periferie. Dupa ce termin liniile introduc si repere, sa vedem cum arata
Flash merge pe orice browser (chiar si Konqueror) si majoritatea oamenilor (98.8 %)il au deja instalat. Este vectorial, deci scalabil fara pierdere. Alta varianta ar fi ceva gen google maps, vederea de satelit.
In plus, Flash stiu cel mai bine
#9
Postat 26 martie 2008 - 19:50
eu as merge pe varianta 2...arata mai bine..si este totusi vizibila
#10
Postat 04 aprilie 2008 - 19:53
As cam avea nevoie de o harta geografica a timisorii cu toate rutele de transport actualizate si suprapuse. Stiti unde as gasi una? Trec maine pe la 'biroul' turistic, poate au aia...
#11
Postat 05 aprilie 2008 - 20:58
Dacă îţi trebuie coordonatele geografice ale staţiilor, am eu o listă parţială.
#12
Postat 07 aprilie 2008 - 10:38
Am fost pe la Biroul de informatie turistica (pe strada Alba Iulia) si am luat o harta care pare a fi actualizata. De la domnisoara (foarte simpatica 8) ) am aflat ca nici nu exista o harta geografica a timisorii cu reteaua RATT suprapusa...
#13
Postat 07 aprilie 2008 - 11:12
Malaxa a spus:
#14
Postat 01 mai 2008 - 04:35
1. Statiile terminus sa aiba un marcaj diferit de cel al celor "normale".
2. Din loc in loc, de-a lungul liniilor, ar fi bine sa fie trecute numerele de linii care circula pe respectivul tronson, caci altfel, daca numarul liniei apare doar la capatul de linie, e greu de urmarit traseul.
3. Ar fi poate recomandabil de respectat culorile "clasice" in Timisoara la distinctia tramvai, troleibuz, autobuz: reteaua de tramvai - rosu; reteaua de troleibuz - verde; reteaua de autobuz - albastru.
propper, la Mar 25 2008, 22:29, a spus:
Desi nu sunt bucuros deloc ca sunt linii de troleibuz deservite de autobuze, cred ca harta ar trebui sa tina cont de tipul de mijloc de transport care circula efectiv pe strada. Deci linia 13 sau 17, de ex., ar trebui marcate ca autobuze, atata vreme cat vor circula autobuze pe aceste linii.
#15
Postat 02 mai 2008 - 00:34
In cazul in care se va face o harta diferita pentru fiecare tip de mijloc de transport nu este nevoie respectarea culorilor clasice.
Marcajul pentru statii varianta 2 este mai usor de gasit cu privirea si mai placut privirii dar varianta 1 face ca harta sa fie mai degajata iar marcajul capatului de linie trebuie sa fie diferit de marcajul statilor normale.
#16
Postat 02 mai 2008 - 10:52
Ciup, la May 2 2008, 01:34, a spus:
Perfect de acord, eu intelesesem insa ca va fi o harta care sa cuprinda toate cele trei tipuri de mijloc de transport. (vezi statia Liceul Auto, dar si draftul propus de Malaxa in 4.4.08). In cele din urma ar fi benefic sa apara toate tipurile de mijloace de transport pe o harta, intr-un mod cat mai clar.
Hartile de acum din mijloacele de transport sunt foarte incarcate si nu indica decat traseele unui tip de mijloc de transport. (mie mi-a trebuit prima oara ceva timp sa imi dau seama ca harta din tramvai nu arata decat reteaua liniilor de tramvai, acest lucru nefiind indicat destul de explicit.)
#17
Postat 02 mai 2008 - 11:04
#18
Postat 02 mai 2008 - 11:10
Pe de alta parte trebuie spus in mod fair ca si la nivelul de azi, oferta de mijloace de informare a RATT e net superioara celor din alte orase din Romania.
#19
Postat 02 mai 2008 - 11:22
#20
Postat 02 mai 2008 - 16:13
- harta cu reteaua de transport (in statii si in vehicule)
- tabel cu orele de sosire a vehiculelor, fiecare linie avand cate un tabel (in statii) [acest tabel cuprinde sus si o reprezentare liniara foarte edificatoare cu succesiunea statiilor, precum si sensul de mers al vehiculului (numeste statia terminus, pt. ca sa nu urci in directia gresita)]
- tabel cu succesiunea statiilor (in vehicul)
- anuntul statiei urmatoare (prin difuzoare, respectiv printr-un display, in vagoanele mai noi).
- la vehicul, in caseta frontala cu numarul de linie (uneori si in cele laterale), este trecuta statia terminus a sensului de mers (nu tot traseul, si nici ambele statii terminus). Odata ajuns vehiculul la capat de linie, informatia aceasta e modificata de vatman / sofer. Astfel, vehiculele de pe aceeasi linie care circula in sensuri opuse vor indica in permanenta destinatii diferite in caseta cu numarul de linie. (o practica ce am sesizat-o recent si in Timisoara la noile autobuze Skoda. Bravo!)
Si inca ceva: in statii: table cu design unitar numele statiei in mod vizibil.
Aceasta postare a fost editata de garcon: 02 mai 2008 - 16:14