[david2adrian]

Citeaza

Reprezentanţii Primăriei Timişoara au anunţat, marţi, în sfârşit, finalizarea licitaţiei pentru achiziţia mult-aşteptatelor vaporaşe care ar urma să circule pe Bega.
Dacă la prima licitaţie nu s-a prezentat nimeni, la cea de-a doua au fost două oferte depuse.
Licitaţia a fost câştigată de o firmă din Galaţi specializată în construcţia de ambarcaţiuni sportive şi de agrement, Spat Yard SRL.

[...]

„Proiectul evident că este unul avizat de Autoritatea Navală Română, ca să nu fie dubii ale unora şi altora pe aceste subiect, respectă toate condiţiile inclusiv pentru persoane cu mobilitate redusă. Capacitatea de transport este de 50 de persoane, altfel spus vor fi 50 de scaune într-o ambarcaţiune. Sunt prevăzute cu o punte deschisă şi un salon de pasageri, au 12,7 metri lungime, 4,9 metri lătime, înălţime de construcţie 1,05 metri”, a afirmat Robu.

Tion.ro

Dupa caracteristici, banuiesc ca va fi o versiune modificata a modelului Hidrobuz Catamaran C16B

[MHN]

In sase luni vin vaporasele! Nu se stie insa de cand vor circula efectiv pe Bega

[ioio_viola]

VIDEO Vapoarele de la Timişoara, „gemenele“ vaporului de pe Lacul Titan din Bucureşti. Constructorul: „Ori trec în liga superioară, ori mor“

articol adevarul

Unul dintre asociaţii Spatyard, care este şi administrator al societăţii a declarat pentru „Adevărul” că firma înfiinţată de doi ani are o resursă umană cu o experienţă de două decenii în producţia de ambarcaţiuni. „Este un colectiv cu o experienţă de 20 de ani în domeniu. Am realizat în diverse variante nave de pasageri. Eu asta fac din 1983 încoace şi încercăm să rezistăm pe o piaţă ostilă din punct de vedere al legislaţiei şi al sprijinului statului. Suntem printre puţinii care mai rezistăm în faţa firmelor externe. Ce să vă spun? Că industria românească de profil era pe locul patru în Europa. Astăzi mai rezistă doar unor privatizări reuşite a marilor şantiere navale”, a declarat reprezentantul Spatyard.

Managerul firmei care livrează vapoarele de la Timişoara a mărturisit că din contractul cu Primăria Timişoara are două ieşiri. „Ori mă va trece în liga superioară, ori mă va omorî. Îmi va fi foarte greu să rezolv acest contract, dar nu imposibil. Am stat, am analizat, mi-am luat parteneri din zonă, m-am dus la prieteni, la amici care să mă sprijine şi mă vor sprijini în acest demers”, a mai declarat reprezentantul firmei gălăţene pentru „Adevărul”. Reprezentantul societăţii a mai declarat că modelul care va circula pe Bega este copia fidelă a vaporului „Alexandru Ioan Cuza”, care circulă pe lacul Titan din Bucureşti, cu singura diferenţă că modelul din Bucureşti este unul deschis, în timp ce modelul de la Timişoara va fi unul închis, cu geamuri culisante.

Aceasta postare a fost editata de ioio_viola: 07 octombrie 2015 - 09:37

[dan.s]

statiile plutitoare de vaporetto.

Stie cineva cate statii vor fi si locul unde vor fi amplasate?

[Andy]

Citeaza

Unde vor fi statiile?
Statia 1 – mal nord, la stanga de podul Mihai Viteazu
Statia 2 – mal nord, la dreapta de podul Dacilor
Statia 3 – mal nord, la dreapta de podul Decebal
Statia 4 – mal sud, la dreapta de podul Michelangelo
Statia 5 – mal sud, la stanga de podul Mitropolit Saguna
Statia 6 – mal sud, la stanga de podul Traian
Statia 7 – mal sud, la stanga de podul Stefan cel Mare
Statia 8 – mal sud, in dreptul Str. Vulturilor (la dreapta de vechiul port)
Statia 9 – mal sud, la stanga de podul Modos

OT

Aceasta postare a fost editata de Andy: 10 octombrie 2015 - 20:45

[dan.s]

Merci, dar acestea sunt statiile principale, eu ma refeream la statiile secundare de tip ponton.

[david2adrian]

dan.s, la 10 octombrie 2015 - 19:51, a spus:

statiile plutitoare de vaporetto.
IMG_20151010_175500.jpg
Stie cineva cate statii vor fi si locul unde vor fi amplasate?

In proiect erau prevazute "terase plutitoare de 10 m x 3 m, cu accesul de pe punţi metalice, cu podină de lemn"

Banuiala mea e ca asta se vede in fotografia ta.

[mile]

Nu inteleg din ce motive s-a deschis acest topic. Transportul public cu vaporase pe Bega nu inseamna un transport intermodal iar postarea din deschiderea topicului nu spune nimic despre un proiect in acest sens, respectiv despre un "Transport public intermodal pe Bega"...

Avem doua topice dedicate acestei (acestor) teme, ca atare consider deschiderea acestui topic neoportuna...

ioio_viola, la 07 octombrie 2015 - 09:36, a spus:

VIDEO Vapoarele de la Timişoara, „gemenele“ vaporului de pe Lacul Titan din Bucureşti. Constructorul: „Ori trec în liga superioară, ori mor“

articol adevarul

Unul dintre asociaţii Spatyard, care este şi administrator al societăţii a declarat pentru „Adevărul” că firma înfiinţată de doi ani are o resursă umană cu o experienţă de două decenii în producţia de ambarcaţiuni. „Este un colectiv cu o experienţă de 20 de ani în domeniu. Am realizat în diverse variante nave de pasageri. Eu asta fac din 1983 încoace şi încercăm să rezistăm pe o piaţă ostilă din punct de vedere al legislaţiei şi al sprijinului statului. Suntem printre puţinii care mai rezistăm în faţa firmelor externe. Ce să vă spun? Că industria românească de profil era pe locul patru în Europa. Astăzi mai rezistă doar unor privatizări reuşite a marilor şantiere navale”, a declarat reprezentantul Spatyard.

Managerul firmei care livrează vapoarele de la Timişoara a mărturisit că din contractul cu Primăria Timişoara are două ieşiri. „Ori mă va trece în liga superioară, ori mă va omorî. Îmi va fi foarte greu să rezolv acest contract, dar nu imposibil. Am stat, am analizat, mi-am luat parteneri din zonă, m-am dus la prieteni, la amici care să mă sprijine şi mă vor sprijini în acest demers”, a mai declarat reprezentantul firmei gălăţene pentru „Adevărul”. Reprezentantul societăţii a mai declarat că modelul care va circula pe Bega este copia fidelă a vaporului „Alexandru Ioan Cuza”, care circulă pe lacul Titan din Bucureşti, cu singura diferenţă că modelul din Bucureşti este unul deschis, în timp ce modelul de la Timişoara va fi unul închis, cu geamuri culisante.

In declaratiile primarului era vorba de livrarea celor sapte vaporase peste 6 luni de zile iar in articolul citat mai sus se vorbeste de constructia celor 7 vaporase, ceea ce ma face sa cred ca termenul de livrare va fi mult depasit sau ... lucrarile vor fi facute de mantuiala pentru a fi onorat termenul...
Deasemenea mi-e teama sa nu avem de-a face cu "chinezarii"...

Daca intr-adevar este vorba de vaporase create dupa modelul prezentat in filmulet, atunci putem observa faptul ca este vorba de o punte asezata pe doua "barci" ceea ce face ca rasturnarea ambarcatiunii sa fie aproape imposibila, aspect pozitiv...

Pe de alta parte putem observa malurile verticale ale lacului bucurestean, lucru care faciliteaza mult apropierea ambarcatiunilor de mal in caz de necesitate sau dorinta. Pe Bega este tocmai invers, nu te poti apropia de mal caci risti sa te "freci" de acesta in cel mai bun caz...

dan.s, la 10 octombrie 2015 - 21:04, a spus:

Merci, dar acestea sunt statiile principale, eu ma refeream la statiile secundare de tip ponton.

Nu-mi dau seama de unde ai scos termenii de statii principale si statii secundare. Sunt stabilite 9 statii si atat....Probabil ca aceste statii vor avea si pontoane plutitoare caci altfel nu prea vad cum ar putea acosta vaporasele la debarcaderele statiilor...

Poate te gandeai la niste debarcadere sau mini-marine pentru ambarcatiuni private...lucru pe care mi-l doresc desi nu sunt in situatia de-a avea vreo ambarcatiune, nici acum si nici in viitor...Imi doresc acest lucru pentru cei care-si permit...

[Florin.B RATT]

Mile, o ambarcatiune de tip catamaran, are in general un pescaj redus, deci nu cred ca asta e un bug, ci mai de graba un feature.

[mile]

Tradu-mi termenii "bug" si "feature"...

[dan.s]

Acele pontoane nu sunt amplasate in statii, ci langa sau "a moaca"...Deci ce sunt?...

Aceasta postare a fost editata de dan.s: 22 octombrie 2015 - 20:05

[Gygyman6]

mile, la 20 octombrie 2015 - 21:43, a spus:

Tradu-mi termenii "bug" si "feature"...

In contextul de mai sus, "bug" inseamna anomalie, iar "feature" inseamna caracteristica.

[Florin.B RATT]

mile, la 20 octombrie 2015 - 21:43, a spus:

Tradu-mi termenii "bug" si "feature"...

Adica e ok catamaranul, pescajul mic avantajandu-l, deci forma constructiva e un avantaj, nu ceva rau.

[mile]

dan.s, la 20 octombrie 2015 - 21:53, a spus:

Acele pontoane nu sunt amplasate in statii, ci langa sau "a moaca"...Deci ce sunt?...

Pontoanele amplasate deja sunt (probabil) pentru privitori sau poate niste mici terase, etc.,...A explicat deja un coleg ceva mai sus.

Iar statiile vor fi acolo unde sunt amenajate deja debarcaderele. Numai ca in dreptul acelor debarcadere fixe (betonate) vor trebui agatate tot niste pontoane (in mod obligatoriu, zic eu) pe care se vor imbarca si debarca pasagerii...Ori, la acest aspect eu am deocamdata niste rezerve, nu cred ca lucrurile vor decurge extrem de simplu...

[dan.s]

sursa: Monitorul oficial al P.T. (ziar)

[david2adrian]

"Autoritățile locale se pregătesc să primească cele șapte vaporașe care vor naviga pe Bega. Consilierii locali vor aproba înființarea Administrației portuare a canalului Bega, iar Poliția Locală va avea un birou nou – Biroul de Patrulare Navală, în timp ce RATT va primi în grijă ambarcațiunile. Primul vaporaș ar putea ajunge la Timișoara chiar la sfârșitul lunii decembrie. Seamănă cu cele din Amsterdam.
.
.
.
„Vaporașele la care lucrăm seamănă cu cele din Amsterdam, sunt închise, ca hidrobuzele. Ele vor fi albe, dar pot fi făcute în orice nuanțe, după cum va dori beneficiarul”, ne-au mai spus oficialii societății gălățene.

Tion

[mile]

Intreb din nou despre ce "transport public intermodal pe Bega" este vorba?...Eu, unul, nu-mi dau seama!...

[dan.s]

Eu un singur termen nu-l inteleg: "intermodal"

[Florin.B RATT]

Citeaza

transportul intermodal reprezintă acel sistem de transport care presupune utilizarea în mod succesiv a cel puţin două moduri de transport

Deci, daca mergi doua statii cu tramvaiul dupa care iei vaporul si la sfarsit avionul sau bicicleta velotm, se cheama ca ai beneficiat de transport intermodal.

[mile]

Pai asa toate liniile de tramvai, firobuze si autobuze sunt intermodale intre ele(?!) sau in raport cu veloTM sau cu trenurile, etc>,...


Titlul topicului nu are nici o legatura cu continutul topicului. Nici macar prima postare din topic nu face o referire la transportul intermodal pe Bega...


Apoi nu mi se pare in regula grupa in care este bagat acest topic, respectiv in Discutii grupate pe tipuri de mijloace de transport unde dupa Tramvaie, Troleibuze, Autobuze, VeloTM, hodoronc tronc apare transport public pe Bega. Urmarind logica, ar trebui trecut tipul de mijloc de transport si anume Vaporase si NU transport public pe Bega...