[mile]

No comment!... ...

[mile]

O stire pentru cei visatori, printre care adesea ma numar si eu...

Citeaza

Construcţia magistralei de metrou din Timişoara ar putea începe în 2015: linia are opt kilometri şi leagă centrul de aeroport

Razvan Muresan
Postat la 02 ianuarie 2015




Construcţia unei magistrale de metroul în Timişoara, cel mai mare oraş din vestul ţării, ar putea începe în 2015 şi ar urma să lege centrul oraşului de aeroport, conform autorităţilor locale.

businessmagazin.ro

[colinb73]

mile, la 02 ianuarie 2015 - 18:12, a spus:

O stire pentru cei visatori, printre care adesea ma numar si eu...

businessmagazin.ro

asta e de genul nou stadion, centura si sala polivalenta in 2015.

Singura investitie a guvernului in ultimii 10 ani este bucatica de centura de vreo 25 mil E si anu asta la spitalul de copii de 1 mil E.

Crede cineva ca o sa bage macar 80 mil E cat costa centura de sud ?

[MHN]

Din pacate, nimic nou in articol, fiind doar o "stire-reloaded".

[Florin.B RATT]

Daca pentru o suta-doua de metri de pasaj subteran le-a trebuit 2 ani, lucrul la o linie de metrou (absolut fara rost, dupa parerea mea) in lungime de 8 kilometri, plus statiile aferente, ar dura probabil 100 de ani.

[Doppler]

Si ce sa circule prin tunelul nostru de metroul? Rame SH? Nu sintem in stare sa cumparam tramvaie noi si o sa cumparam rame de metrou...

[mile]

MHN, la 02 ianuarie 2015 - 18:34, a spus:

Din pacate, nimic nou in articol, fiind doar o "stire-reloaded".

"Stirea" consta in faptul ca in acest an (2015) incep lucrarile...

Dupa parerea mea este evident faptul ca avem de-a face cu un articol publicat la misto...deci nimic serios.

[cstm]

Aste e din categoria "noi sperante/promisiuni de inceput de an si dezamagiri la final"

Din pacate si proiecte intr-adevar importante si necesare, de altfel reamintite zilele astea, vor fi tot din categoria amintita.

[mile]

"Stirea" a fost preluata (si) de B1 si redifuzata din ora in ora...Desi in "stire" se spune ca banii vor fi cautati in exercitiul financiar EU 2014-2020, tot din aceeasi "stire" aflam ca lucrarile incep in acest an!!!... ...Din start lucrurile se bat cap in cap. Si asta trecand peste faptul ca este o "stire" fantazista...


Si apoi la ce se refac (largesc) pasajele daca calea ferata ar urma sa se introduca in subteran...

[cstm]

Daca am lua stirea pe bune (ce nu e cazul) atunci e dovada clara de lipsa de coerenta/logica administrativa.

Pana se hotarasc ce vor, ar trebui facute proiectele care nu se bat cap in cap (Solventu unde "metrou" nu ar schimba nimic in necesitatea pod Bega si pasaj/pod cf, legatura calea Lugojului-AEM parte din inel 4 si pasaj Victoriei ... cu avantajul de a nu perturba circulatia in timpul acestor santiere)

Aceasta postare a fost editata de cstm: 03 ianuarie 2015 - 11:10

[mile]

Iata cum "mass-media" centrala preia "stirea" in lipsa de stiri serioase...la fel cum procedez si eu acum in loc sa ma ocup de lucruri mai serioase...


B1...

Timișoara ar putea deveni al doilea oraș din țară care are metrou (VIDEO)


...si TVR

http://media.tvrnews...00_21592800.mp4

[Florin.B RATT]

Ce parea o gluma, devine o gluma proasta! Si eu am auzit acum cateva minute "stirea" pe Antena 3.
Se si stie cate statii vor fi pe traseu.

[cstm]

Interesante comentarii la primul link

Dar oare chiar a facut primarul declaratii pe tema asta recent? (ca atunci e aiurea sa creeze astfel de intoxicatii ) sau doar o stire rerepetata periodic pe plan local, care din intamplare a fost preluat si pe plan national ca doar romanul vrea sa auda cat mai multe si de preferat sa fie mintit frumos.

[cseh_17]

Atunci o sa ne pice fata, la toti, daca incep astia sa si sape undeva pentru metrou...

[mile]

Istoria se repeta...

Pentru cei care n-au vazut filmuletul (urcat in iulie 2008 (!) pe youtube, deci acum 6 ani jumate aproape) sau n-au auzit de varianta pe estacada, iata-l in reluare...

Din pacate am gasit varianta scurta a filmuletului...

[RB93]

Mediafax: Cel de-al doilea oraş din România care va avea metrou: Care vor fi cele cinci staţii

[mile]

Citat din articol...

Citeaza

„Municipiul Timişoara este rupt în două la ora actuală de liniile de tren. Situaţia creează mari disfuncţii, întrucât numărul de traversări ale acestor linii este foarte redus –două subtraversări şi două treceri la nivel- sensibil mai redus chiar decât numărul trecerilor peste Bega, la rândul lor departe de a fi suficiente”, arată Nicoale Robu. Acesta spune că are trei soluţii pentru rezolvarea problemei transportului în Timişoara: ridicarea liniilor de tren pe estacadă, mutarea liniilor de tren în afara oraşului sau ducerea liniilor de tren în subteran.

Pentru a scapa de "blocajul" caii ferate si a Begai exista solutii simple si cunoscute de cand lumea si anume constructia de poduri si pasaje...

Cu vreo 250 - 300 000 milioane de euro s-ar putea construi 3-4 poduri si 3-4 pasaje si s-ar putea pune un tren in circulatie pana la Aeroport.

2 miliarde de euro nu vom avea (primi) niciodata pentru proiectul nastrusnic de care tot pomeneste primarul...


PS Primarul nu stie sa numere...avem 4 subtraversari si 4 treceri la nivel. Oare nu cunoaste orasul?...

[Chagall]

Stirea a aparut si in Libertatea.

[cseh_17]

Citeaza

Specialiştii de la primărie au ajuns la concluzia că metroul ar aduce două avantaje. „Pe de o parte, disponibilizarea unui teren de cca 8 km lungime şi cca 80 m lăţime, pentru realizarea, pe exa est-vest, a unui bulevard ultramodern, într-o zonă centrală, în imediata vecinătate a centrului istoric, într-o concepţie arhitecturală unitară”, a spus Robu.

Acuma eu personal am o nelamurire. Aceasta afirmatie ma duce cu gandul la faptul ca odata cu un metrou, s-ar elina legatura dintre Gara de Nord si Gara de Est. Bun. Acuma ei inteleg prin "metrou" introducerea trenului in subteran, sau pur-si-simplu, Gara de Nord punct terminus, la fel si Gara de Est, legatura dintre cele 2 facandu-se cu metroul. In acest caz, cum se va face legatura trenurilor de marfa intre cele 2 gari?

[Wegmann]

Asta n-are bani sa cumpere tramvaie noi si viseaza metrou. Si chiar daca ar primi finantarea ( chestie absolut utopica ) cine sa plateasca intretinerea?

Si ar mai fi un mic amanunt: Din cate stiu eu terenul pe care trece calea ferata nu e al primariei.