Iata un articol din Opinia Timisoarei din data de 14.09.2012 care mie mi-a scapat. Este de fapt un reportaj despre podurile si pasarelele Timisoarei, reportaj destul de amplu (asa cum ne-a obisnuit Opinia Timisoarei de ceva timp bun incoace) daca facem comparatia cu ceea ce apare in general prin presa actuala. Exista si cateva mici greseli dar nesemnificative. De exemplu la textul despre podul Decebal este pusa poza podului din Badea Cartan sau ni se spune ca doua-trei poduri au fost construite de nemti ori eu banuiesc ca au fost construite de austrieci. Or fi nemtii cu austriecii "neamuri" dar totusi trebuie sa respectam adevarul. Deasemenea se scrie in articol despre
Pasajul IMAIA, eu banuind ca este vorba despre pasarela de la Gelu, dar nu, pasarela de la Gelu este pomenita separat. In concluzie habar n-am care este Pasajul IMAIA, nefiind localizat in articol. Oricum, articolul merita sa fie "arhivat" pe acest topic si forum.
Podurile expirate ale Timisoarei: Majoritatea au iesit din garantie si sunt un pericol, iar la un cutremur se prabusesc
14 septembrie, 2012 - 9:56 AM Roxana Deaconescu
Zece poduri, doua pasaje si patru pasarele. Cu asta se lauda Timisoara astazi. Majoritatea sunt insa expirate, cu perioada de garantie depasita si ar putea pune in pericol vietile trecatorilor. Potrivit informatiilor de la Primaria Timisoara, cel mai nou pod din oras s-a facut in anul 1978. Este vorba despre Podul Muncii, care a expirat de ceva vreme, iar abia anul trecut s-a facut o expertiza pentru a se vedea cum trebuie refacut. Exista si o legenda, cum ca la Timisoara, podul metalic pentru pietoni din zona Iosefin ar fi fost proiectat de firma lui Gustave Eiffel sau chiar de vestitul inginer francez, insa istoricii spun ca este doar un mit. O parte din podurile si pasarelele din Timisoara au fost reparate si consolidate in perioada 1996 – 2007, pe vremea primarului Gheorghe Ciuhandu, insa majoritatea sunt iesite din garantie. Ultimul reabilitat este pasajul din Calea Sagului, in care s-au investit 10 milioane de lei, bani luati din bugetul local.
Podurile de pe Bega sunt expirate si au durata de exploatare depasita
Pasarelele, pasajele si podurile Timisoarei sunt trecute de vreme si aproape uitate de administratie. Pot fi un pericol pentru timisoreni?
Ne mandrim cu zece poduri, doua pasaje si patru pasarele pietonale! Dar ne mandrim degeaba, pentru ca acestea s-ar putea prabusi la un cutremur cat de mic. Asa cum s-ar intampla si cu cladirile istorice nereabilitate. Este cunoscut faptul ca Banatul este cea de-a doua zona importanta seismica din Romania, dupa Vrancea, insa la noi nu se produc seisme puternice, ci doar de mica intensitate, la suprafata. Suntem neglijenti insa si ne lasam comorile in voia sortii. Avem poduri frumoase, care emana o istorie imperiala. Desi cateva au fost reconditionate, reconsolidate sau modificate in ton cu vremurile, podurile din capitala Banatului au un ”destin” strans legat de perioada in care Mica Viena isi modela arhitectura sub amprenta stilului baroc. O spun istoricii timisoreni.
Podul Mihai Viteazul, Podul Dacilor, Podul Decebal, Podul Traian, Pasajul Calea sagului, Podul Tineretii, Podul Eroilor, Podul Stefan cel Mare, Podul Michelangelo, Podul Muncii, Pasajul Imaia, Podul Metalic, Pasarela de la strazile Gelu si Crizantemelor, Pasarela de la Parcul Copiilor, Pasarela intre Cezar Boliac si str. Uzinii si Pasarela din Plopi, toate amintesc de istoria bogata a Timisoarei. S-au tinut si expozitii in care aceste poduri si pasaje au fost readuse in atentia timisorenilor.
Continuare in
Opinia Timisoarei
Aceasta postare a fost editata de mile: 10 iunie 2013 - 16:55