Brașov - Brassó - Kronstadt jud. Brașov
#21
Postat 12 septembrie 2009 - 18:59
Partea proasta a acestor strazi cu sens unic este ca daca nu stii drumul si ratezi un viraj, dupa aceea trebuie sa ocolesti tot cartierul ca sa ajungi inapoi pe traseul dorit.
#22
Postat 21 septembrie 2009 - 01:30
Apropo de orare, dacă vi se par făcute cu cap, consultaţi orarul liniilor 4 şi 51... în week-end vin numai la distanţă de 2 minute unul de altul (deci 15 minute pauză după aia) şi doar în formul 51 + 4, astfel că midibuzul e ticsit şi autobuzul e gol. Pe restul traseelor... Dumnezeu cu mila, numai orare făcute aiurea. Mai au puţin şi ajung mai rău ca în Bucureşti (şi aveam pretenţii de la Braşov acum câţiva ani).
#23
Postat 22 septembrie 2009 - 11:49
Fisiere atasate
-
Brasov.JPG (45.2K)
Number of downloads: 43
#25
Postat 22 septembrie 2009 - 20:08
Restul liniilor au bilete cu tarif unic.
#27
Postat 09 septembrie 2010 - 11:32
Sa incepem cu MAN-urile lor, fie ele articulate sau simple, au o problema serioaa... Si anume supraincalzirea. Cand am fost eu nu erau mai mult de 24 grade, si cam inchipuitiva ca asa e la Brasov cam intodeauna. Toate, repet TOATE MAN-urile lor circulau cu capacul de la motor deschis. Ce ar face ele la noi, sau Constanta?
![:intrebare:](http://www.ratt.ro/forum/public/style_emoticons/default/intrebare.gif)
![Fisier atasat](http://1.stpt.ro/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Number of downloads: 11
![Fisier atasat](http://1.stpt.ro/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Number of downloads: 10
![Fisier atasat](http://1.stpt.ro/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Number of downloads: 9
![Fisier atasat](http://1.stpt.ro/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Number of downloads: 9
![Fisier atasat](http://1.stpt.ro/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Number of downloads: 9
![Fisier atasat](http://1.stpt.ro/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Number of downloads: 11
![Fisier atasat](http://1.stpt.ro/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Number of downloads: 10
![Fisier atasat](http://1.stpt.ro/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Number of downloads: 11
![Fisier atasat](http://1.stpt.ro/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Number of downloads: 13
Articulate
![Fisier atasat](http://1.stpt.ro/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Number of downloads: 14
![Fisier atasat](http://1.stpt.ro/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Number of downloads: 16
![Fisier atasat](http://1.stpt.ro/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Number of downloads: 17
![Fisier atasat](http://1.stpt.ro/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Number of downloads: 20
Sa trecem putin si la MAZ-urile achizitionate aproximativ in aceeasi perioada cu cele din Constanta, nuami ca cele de aici, sunt intr-o stare muuult superioara... Oare de ce?
![:rolleyes:](http://www.ratt.ro/forum/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Scheme de vopsire la fel, zgomot infernal, nimic diferit!
![Fisier atasat](http://1.stpt.ro/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Number of downloads: 20
![Fisier atasat](http://1.stpt.ro/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Number of downloads: 17
![Fisier atasat](http://1.stpt.ro/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Number of downloads: 18
BMC... Scurte, si total neurbane, si totusi eu zic sa ne bucuram si de asa ceva pana mai vedem... Adica in sensul ca e tot mai bine decat dube. In rest o porsie IMENSA!
![Fisier atasat](http://1.stpt.ro/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Number of downloads: 19
![Fisier atasat](http://1.stpt.ro/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Number of downloads: 25
Si intr-un final MERCEDES... Pedeaspura Conecto...
![:timeout:](http://www.ratt.ro/forum/public/style_emoticons/default/timeout.gif)
![Fisier atasat](http://1.stpt.ro/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Number of downloads: 35
![Fisier atasat](http://1.stpt.ro/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Number of downloads: 33
A da era sa uit... Pentru "gurmanzi" nu sunt alb-violete!
![:naughty1:](http://www.ratt.ro/forum/public/style_emoticons/default/naughty1.gif)
![:so pe iei:](http://www.ratt.ro/forum/public/style_emoticons/default/so pe iei.gif)
Cam atat, deocamdata, daca vreti poze faine va recomand Livada Postei, o "statie" care seamana mai mult a autogara, 7 peroane, fiecare linie o are pe al lui, si autopbuze din minut in minut. Singurul dezavantaj nu ai in preajma trolee. In reste esti in centru, aer curat, si un peisaj de milioane!
#30
Postat 12 septembrie 2010 - 14:00
#31
Postat 13 septembrie 2010 - 03:28
Aceasta postare a fost editata de cseh_17: 13 septembrie 2010 - 12:25
Motiv editare: Am sters dublura
#32
Postat 23 decembrie 2010 - 12:51
![:w00t:](http://www.ratt.ro/forum/public/style_emoticons/default/naughty1.gif)
Are cineva detalii
![:04:](http://www.ratt.ro/forum/public/style_emoticons/default/intrebare.gif)
#33
Postat 23 decembrie 2010 - 13:05
cseh_17, la 23 decembrie 2010 - 12:51, a spus:
![:w00t:](http://www.ratt.ro/forum/public/style_emoticons/default/naughty1.gif)
Are cineva detalii
![:04:](http://www.ratt.ro/forum/public/style_emoticons/default/intrebare.gif)
Recomand acest topic
#34
Postat 02 februarie 2011 - 09:17
http://www.adevarul...._418758275.html
![Imagine postata](http://www.adevarul.ro/bbtcontent/clipping/ADVIMA20110131_0281/8.jpg)
MAZurile au fost aduse în 2004 şi 2005, nu 2002-2003 ca cele din Constanţa. Întreţinerea nu e aşa bună la Braşov... arată bine pentru că stau mai mult prin garaj
![:)](http://www.ratt.ro/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Se observă cum a fost rupt în două cel lovit de tren... accidente între trenuri şi vehicule de transport au mai fost (duba de la Scânteia, BMC-ul de lângă Târgovişte, Dac-ul de lângă Brăila)... dar niciunul nu s-a rupt la impactul cu trenul, chiar dacă BMC-ul, de exemplu, a fost lovit de ditamai locomotiva. Practic, la MAZ, şasiul şi aşa corodat, s-a rupt la impact, aşa că jumătate de autobuz a rămas pe loc, iar jumătatea celalată a fost târâtă de tren.
Păcat de automotor... era la prima cursă după ce fusese reparat... lovise o maşină prin Moldova. Acum, defectul e mai grav, ţinând cont că a fost afectat serios boghiul motor.
#35
Postat 02 februarie 2011 - 09:46
![:)](http://www.ratt.ro/forum/public/style_emoticons/default/uimit2.gif)
Am citit articolul, si totusi sunt uimit... Adica sofer cu experietna de 23 de ani, si face asa o "prostie". Si totusi ma gandesc, daca era ceata asa mare, trenurile nu au o regula sau ceva sa avertizeze din timp sosirea, mai ales ca este trecere la nivel cu cale ferata fara bariera?
#36
Postat 02 februarie 2011 - 19:25
![Fisier atasat](http://1.stpt.ro/forum/public/style_extra/mime_types/gif.gif)
Number of downloads: 37
Dat fiind faptul ca aici a fost linie neelectrificata: "Conform reg.004 stalpi de fluier se monteaza la distanta de 1000 m si 300 m inaintea unei treceri de nivel si la distanta de 1000 m inaintea unui pod mai lung de 30 m sau de tuneluri."
#37
Postat 02 februarie 2011 - 19:59
#38
Postat 02 februarie 2011 - 20:19
Soferul avea o varsta, era ceata... Semnalul de fluier este la 300m, iar trenul avea in jur de 80 km/h. Daca facem un calcul simplu ne reiese, ca distanta de la semnal pana la trecere, a facut-o in aprox. 13 sec. Daca luam in considerare faptul ca trenul a lovit autobuzul undeva la mijloc, reiese ca soferul a oprit, nu a auzit semnalul sonor si a plecat, trezindu-se cu trenul lovindu-l in plin...
Asa presupun eu ca s-a intamplat.
#40
Postat 03 februarie 2011 - 00:38
![<_<](http://www.ratt.ro/forum/public/style_emoticons/default/rad_masa.gif)