[SPECTR-2]

Întrucât unul dintre aceste tramvaie va trece pe aici, cred că merită un subiect dedicat.

După cum probabil știți din presă locală, Reșița are în derulare un proiect pentru reintroducerea tramvaiului în municipiu, după peste 10 ani în care acesta a fost suspendat. Luna trecută s-a dat ordinul de începere a lucrărilor de reabilitare a depoului și a liniei (doar fosta linie 1 a lor, de la depou până în sud-est, la Piața Republicii).

În paralel, în vara lui 2020 a fost semnat un contract cu producătorul turc Durmazlar (cunoscut pentru ciufuleala încasată de la Astra și presa afiliată la licitația de la București, pe bună dreptate în anumite privințe) pentru 13 tramvaie bidirecționale Panorama de 18m lungime. Acest eveniment a venit în urma unei licitații a Ministerului Dezvoltării, cum ați avut și voi în cazul autobuzelor electrice articulate.

Problema este că reabilitarea căii de rulare nu va fi gata mai devreme de 2024, așadar probele de omologare pentru tramvaie nu vor putea fi desfășurate la Reșița.

S-a recurs, așadar, la soluția de a trimite capul de serie la Timișoara pentru omologare. Acesta ar trebui să ajungă prin septembrie-octombrie, anul curent, conform ultimului termen avansat de primarul Ioan Popa. Deci după Autentic și Bozankaya GT6, un al treilea model de tramvai va străbate străzile orașului de pe Bega pentru omologare.

Acest fapt mi-a fost confirmat de către primărie ca un răspuns la o solicitare trimisă de mine zilele trecute:

Citeaza

Întrebare: Ținând cont că reabilitarea infrastructurii de tramvai din municipiu include și depoul, unde vor fi depozitate noile tramvaie și cum se va proceda în privința omologării prototipului în cazul în care lucrările de infrastructură nu vor fi finalizate?

Răspuns: Prima garnitură de tramvai produsă de Durmazlar va face testele în cale pentru omologare la Timișoara . Depozitarea se va face în Depou la Reșița.

[Infra]

Sunt curios cum va arata tramvaiul. Nu am reusit sa gasesc nimic pe site-ul companiei.

[SPECTR-2]

Designul pentru Reșița va fi complet personalizat, diferit de tramvaiele Panorama produse până în prezent. La semnarea contractului, Durmazlar a prezentat o randare (bine, văd că ușile au fost ignorate, din moment ce vor fi bidirecționale, vor avea uși pe ambele părți):

Sursa: Caon.

Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 20 mai 2022 - 11:20

[SPECTR-2]

Jucăria e gata, ar trebui să sosească la Timișoara în noiembrie:

Sursa: Express de Banat

[Infra]

Tramvaiul arata drăguțel. Sunt curios sa il vad in oras.

[Pablo]

SPECTR-2, la 29 august 2022 - 18:10, a spus:

Jucăria e gata, ar trebui să sosească la Timișoara în noiembrie:
tramvai_resita-620x400.jpeg
Sursa: Express de Banat

Mult mai arătos Bozankaya-ul nostru. Parcă ar fi un tramvai Timiș refurbished. Acuma vorbim totuși de fonduri nerambursabile, așa că vorba aceea tot ce e gratis e foarte bun.

[SPECTR-2]

Tramvaiul a plecat de la fabrică zilele trecute, deci ar trebui să ajungă în România zilele următoare. Nu e transport agabaritic, deci nu-l vom vedea anunțat la CNAIR.

Sursa informației: LinkedIn

Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 22 ianuarie 2023 - 01:12

[Infra]

Va veni la Timisoara intai sau direct la Resita?

Aceasta postare a fost editata de Infra: 22 ianuarie 2023 - 11:58

[mile]

Eu deduc ca va veni direct la Timisoara iar responsabilii de la Resita vor veni ei la Timisoara pentru preluare si apoi probabil se va face ceva act/document de ramanere a tramvaiului la noi.
Din cate am inteles, ei sunt in santier. Nu stiu daca depoul ar fi gata. Era vorba ca modernizeaza depoul sau fac unul nou, nu stiu exact.

Oricum, eu ma bucur pentru resiteni si pentru dorinta autoritatilor de acolo de-a avea tramvaie. Da si industria orasului ar reporni, ai fi super...

[Pablo]

mile, la 22 ianuarie 2023 - 16:54, a spus:

Eu deduc ca va veni direct la Timisoara iar responsabilii de la Resita vor veni ei la Timisoara pentru preluare si apoi probabil se va face ceva act/document de ramanere a tramvaiului la noi.
Din cate am inteles, ei sunt in santier. Nu stiu daca depoul ar fi gata. Era vorba ca modernizeaza depoul sau fac unul nou, nu stiu exact.

Oricum, eu ma bucur pentru resiteni si pentru dorinta autoritatilor de acolo de-a avea tramvaie. Da si industria orasului ar reporni, ai fi super...

De urmarit si daca va fii un proiect fiabil pe termen lung acest tramvai. Sorin Maxim a facut ceea ce face acum Grindeanu cu metroul la Cluj. Sa aloci mai mult de jumatate din fondurile de mobilitate regionale pe ciclu de finantare pentru un municipiu de rang II cu o populatie in declin, pentru un proiect cu trei faze alaturi de reabilitarea unei strazi si a unui depou de tramvaie spune multe...

[Infra]

Pablo, hai sa nu punem securea pe Resita inca. O regiune puternica este o regiune care se dezvolta in mai multe puncte. Resita are in acest moment un plan de dezvoltare pe care eu il consider de bun augur: un oras al angajatilor remote cu preturi accesibile, scoli la standarde actuale si cu un turism infloritor. Orasul se transforma intr-unul turistic: Expozitii de arta, funicularul sau zona turistica Valiug-Semenic vara si iarna.
Proiectul tramvaiului isi are locul si are cateva atuuri:
1. exista infrastructura. Ai 9 km de linie in teren, cu stalpi si un depou
2. orasul e dispus in asa fel ca aproximativ 80% din populatie locuieste la cel putin 500 de metri de statii
3. orasul merita infrastructura noua, altfel nu va veni nimeni sa se mute aici
In plus, daca reteaua e construita bine si tramvaiele sunt ok, vreo 20 de ani nu te doare capul.
Cine stie, dar poate acest tramvai va schimba perceptia acestui oras dintr-unul amortit intr-unul dinamic (vedeti pozele cu reteaua noua din Galati si comparati pozele vechi)
Sunt timisorean, imi iubesc orasul, dar ma bucur ca Resita a facut acest pas.

[Infra]

Pentru cine este interesat de evolutia santierului, dl Dan Agache de la Reper24 realizeaza saptamanal cate un reportaj de pe teren:
https://reper24.ro/f...tamanile-32-35/

[Infra]

Din cate am citit, tramvaiul nu va trece prin Timisoara, ci va ajunge la Resita ( intr-un articol ziceau de 29 ianuarie), unde va fi testat (cand se va putea). Am vazut ca muncitorii se grabesc se termine cateva șine în depou, pentru a-l putea depozita in siguranta. Sincer,îmi pare rău că nu îl voi vedea prin Timișoara, modelul mi se pare practic. Tramvaiul s-ar preta pe cateva linii scurte in oras (ca tot nu avem un capat de linie în centru).

Aceasta postare a fost editata de Infra: 25 ianuarie 2023 - 23:52

[cseh_17]

Am sters tot ce era off-topic. Suntem in topicul de tramvaie nu de politica regionala.

[Florin.B RATT]

Pai, din moment ce nu va mai fi testat la noi, probabil ca ar trebui sa stergem complet discutia/topicul, altfel, cineva neavizat o sa inceapa sa se intrebe cand incep sa circule "Panorama" prin oras.
Adica topicul este despre vehiculele STPT, nu despre ce modele mai circula prin lume...