Stiri despre transportul in comun din Timisoara
#2641
Postat 07 mai 2021 - 20:35
#2642
Postat 07 mai 2021 - 21:12
Gara de est- Piata 700- Piata Maria- Piata Balcescu- Drubeta- Ciarda rosie?
Stiu ca au circulat tramvaie pe acest traseu cand au fost ceva lucrari .
#2643
Postat 07 mai 2021 - 22:29
In cazul nostru atat linia 4 cat si linia 7 ar fi putut merge pe Bogdanestilor pana la intersectia cu Cetatii si abia de acolo o transbordare in autobuz si nu din piata 700 cum se va face probabil...
Vad ca in Timisoara nu se vrea aplicarea unor solutii de care Europa si nu numai este plina.
#2644
Postat 08 mai 2021 - 12:19
#2645
Postat 08 mai 2021 - 12:20
"Cand incep lucrarile pe Cetatii de ce nu fac pur si simplu un tramvai “47” care sa inceapa pe ruta lui 7, venind din Fratelia, iar in 700 sa continue pe ruta tramvaiului 4 spre Ciarda Rosie? Iar pur si simplu din 700 faci autobuz spre Cetatii."
#2646
Postat 08 mai 2021 - 16:43
Am mai povestit cum am vazut in Budapesta inlocuita o linie de metrou cu autobuze, dar autobuze ce veneau la 30 de secunde (nu, nu e nimic gresit, o data la fiecare 30 de secunde intra in statie un autobuz articulat parasind o coloana imensa de autobuze ce asteptau frumos sa le vina randul la fiecare 30 de secunde ) dar parcul nostru e la ani lumina de asa ceva...
#2647
Postat 08 mai 2021 - 20:08
Florin.B RATT, la 08 mai 2021 - 12:19, a spus:
Pai inseamna ca avem noi o problema ca natie. Inclusiv producatorul turk al viitoarelor tramvaie timisorene produce tramvaie bidirectionale care si circula prin Turcia. Dar cum am spus mai sus este plina planeta de ele si Europa asisderea.
Dar daca tot se distrug usile Armoniilor si Armoniile se tamponeaza atat de des, poate ar trebui revenit la schema portocalie sau desfiintate liniile de tramvai pentru a nu se tampona atat de des...
#2648
Postat 09 mai 2021 - 11:19
mile, la 08 mai 2021 - 20:08, a spus:
Duci lucrurile la extrem... Eu doar am prezentat situatia reala, de aici de pe "plantatie". Usile sunt extrem de greu de aprovizionat (fabricantul a trecut la alte modele deja) din cate am auzit de la colegii din depou.
#2649
Postat 25 iunie 2021 - 19:06
Citeaza
Linia 4 tramvai: Gara de Nord - Ciarda Roșie
Traseu tur - retur: Gara Timișoara Nord - Piața Al. Mocioni - Piața Sf. Maria - Piața Timișoara 700 - Piața Libertății - Piața Traian - Fabrica de bere - AEM - Ciarda Roșie.
Se vor utiliza stațiile de îmbarcare/debarcare de pe treaseu.
Linia 7a tramvai: circuit Dâmbovița - Piața Sf. Maria - Piața Bălcescu - Ana Ipătescu - Dâmbovița
Traseu în circuit: bucla Dâmbovița - strada Ion Barac - strada J.N. Preyer - bulevardul Regele Carol I - Piața Iosefin - bulevardul Regele Carol I - Piața Alexandru Mocioni - bulevardul 16 Decembrie 1989 - Piața Sf. Maria - strada Gheorghe Doja - Piața Nicolae Bălcescu - strada Independenței - strada Drubeta - strada I.P. Pavlov - strada Aluniș - strada Victor Hugo - strada Ana Ipătescu - bulevardul Dâmbovița - bucla Dâmbovița.
Linia 7b tramvai: circuit Dâmbovița - Ana Ipătescu - Piața Bălcescu - Piața Sf. Maria - Dâmbovița
#2651
Postat 25 iunie 2021 - 19:36
#2652
Postat 26 iunie 2021 - 20:39
Si cu autobuzele care inlocuiesc linia 4 cum e? Este ceva sau nu? Azi erau in Piata 700 calatori care spuneau ca numai cu linia 5 pot ajunge pana la B-dul Cetatii. Acum, sigur, nu trebuie inlocuite 8T de pe L4 si 6T + 1V de pe L7, ca trebuie sa acopere doar tronsonul 700 - Torontalului. Probabil vreo 3-4 autobuze ar putea pastra acea frecventa de 11-13 minute de pe liniile 4 si 7.
Aceasta postare a fost editata de Paul85: 26 iunie 2021 - 20:46
#2653
Postat 26 iunie 2021 - 20:52
#2654
Postat 01 iulie 2021 - 00:18
Totodata, pe Armonia 3509 am vazut "cel mai modern" sistem de afisare al traseului liniei 4: cred ca are in parbriz un fund de ladita de carton, din aia maro, pe care e scris cu pixul cred "Ciarda Rosie - Gara de Nord". E foarte "anii '80-'90 style". Stiu ca dureaza pana cand se va "updata" traseul pe afisajul electronic de la Armonii, dar macar o foaie din aia galbena, laminata (am vazut la Hansele de pe 4 cu noul traseu) putea sa primeasca si 3509...
La fel, ca si idee, ar fi trebuit un afis in piata 700 (sau macar afisat pe panouri), cum ca Linia 4 merge la gara de nord si de unde se poate lua acel autobuz 4B, ca erau oamenii nedumeriti ca i-a lasat tramvaiul 4 acolo si le-a spus vatmanul sa ia autobuzul, dar nu stiau de unde.
LE 3509:
Aceasta postare a fost editata de Paul85: 02 iulie 2021 - 23:45
#2655
Postat 02 decembrie 2021 - 18:23
#2656
Postat 24 decembrie 2021 - 13:43
#2657
Postat 06 februarie 2022 - 12:34
#2658
Postat 25 februarie 2022 - 23:32
Citeaza
de 1 martie 2022. Cele 7 vaporașe au andocat pe platforma special amenajată în
depoul Dâmbovița în luna decembrie a anului trecut, intrând în revizie tehnică.
Vaporașele destinate transportului public vor fi scoase la apă în data de
26 februarie, urmând să fie supuse testelor de rutină până în 1 martie, dată la care
va fi reluat transportul public pe Bega, pe tronsonul navigabil stația Ardealul –
stația Mihai Viteazul. Mai multe detalii despre traseu, stații și graficul de
circulație sunt afișate în stațiile de pe Canalul Bega și pe site-ul oficial al STPT
(www.stpt.ro – secțiunea Orare).
De la 1 martie va fi mărit și numărul bicicletelor din sistemul VeloTM,
în cele 34 de stații special amenajate în Timișoara. Mai exact, peste 300 de
biciclete vor fi puse la dispiziția celor care doresc să le folosească ca alternativă de
transport în Timișoara, după ce acestea au fost supuse reviziei tehnice, în cadrul
atelierului din depoul Dâmbovița.
#2659
Postat 27 februarie 2022 - 10:38
#2660
Postat 27 februarie 2022 - 11:54