[Tihomir]

Mamă ce incompetenți dacă nu lasă RATT-ului o bandă specială sau dacă nu fac pe Ripensia o bandă special. Așa, practic, oamenii din zona Soarelui chiar nu vor mai avea motive să folosească transportul în comun, va fi infernal pentru cineva să ajungă cu 16-le în centru la 8 dimineața.

[Chagall]

Pentru cei care nu cred in vorbe... statia de firobuz din fata Salii Olimpia.

[Florin.B RATT]

Deci zici ca se va trage pe acolo linia de contact... Nu am auzit, dar sigur ca nu e imposibil.

[Chagall]

Constat doar ca in fata Salii Olimpia se amenajeaza o statie de autobuz/firobuz. Din ce am vazut la fata locului, statia este prea scurta pentru un autobuz articulat.

[Florin.B RATT]

Clar. Iata explicatia:

Citeaza

Societatea de Transport Public Timișoara, anunță publicul călător asupra modificărilor de traseu ale liniilor de transport în comun 15, 16, Expres 2, Expres 3 și transportul școlar S3 Sudului.
Odată cu finalizarea lucrărilor de pe str. Arieș și, având în vedere că pe str. Cluj, tronsonul cuprins între Pasajul Michelangelo și str. Surorile Martir Caceu, circulația va fi într-un singur sens pe toate cele patru benzi, mijloacele de transport în comun menționate mai sus, vor circula după cum urmează: de la str. Arieș pe str. Surorile Martir Caceu - Aleea F.C. Ripensia - Pasaj Michelangelo, având următoarele stații: pe Aleea F.C. Ripensia în dreptul Sălii Olimpia și pe Aleea F.C. Ripensia înainte de intrarea în Piața Leonardo da Vinci.
Transportul călătorilor pe liniile 15 și 16 se va face cu autobuze până la finalizarea lucrărilor la rețeaua de contact troleibuze.
Odată cu modificarea traseului școlar S3 Sudului, începând cu data 06.05.2019, minibuzul școlar va opri și în stația „Olimpia”.

[Visor]

Florin.B RATT, la 22 aprilie 2019 - 21:49, a spus:

Deci zici ca se va trage pe acolo linia de contact... Nu am auzit, dar sigur ca nu e imposibil.

Asta se vrea. Noi am facut proiect, doar banii de stalpi, cabluri si piese sa vina.

[Chagall]

Statia BRD



Sunt curios, in trafic intens, cum va trece firobuzul 15 de pe banda 1 pe banda 3.

[th3lurker]

Omul e obsedat. Obsedat sa fie cat mai multe benzi de circulatie. Probabil ca e un vis umed pentru el Los Angeles. De aia avem 6 benzi cu 2 inutile la Popa Sapca, de aia vroia sa faca 6 benzi pe Rebreanu.

[dan.s]

In zona acelei ambelor statii ar fi frumos o largire a trotuarului, asta ca sa incapa si cele 2 refugii, si nu se stie daca nu se muta si cea de biciclete.
In schimb, da, statiile sunt facute in graba, fara cap. Sa vedem daca nu vor reconfigura si o parte a sensului giratoriu de la Michelangelo.

[cseh_17]

Visor, la 23 aprilie 2019 - 17:01, a spus:

Asta se vrea. Noi am facut proiect, doar banii de stalpi, cabluri si piese sa vina.

Sa inteleg ca pentru prima oara se vor folosii piese noi?

Chagall, la 23 aprilie 2019 - 17:03, a spus:

Statia BRD

Statia BRD.jpg

Sunt curios, in trafic intens, cum va trece firobuzul 15 de pe banda 1 pe banda 3.

Ca la Olimpia nu incape un articulat... mda. Dar ca aici 100% nu incape... e clar.
16 vroiai sa zici. Ca m-ai incurcat. Da, aia va fi o manevra de geniu. Daca traiam intr-o tara cu apa calda, se monta un semafor special pentru mtc, care sa il lase sa execute exact manevra mentionata de tine.

[dan.s]

Pe Cluj a fost stearsa dunga continua.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Visor]

cseh_17, la 23 aprilie 2019 - 17:37, a spus:

Sa inteleg ca pentru prima oara se vor folosii piese noi?

Pai, piese noi s-au folosit si pe Bd. V. Parvan si intersectia Pasajul Michelangelo, asa trebuie si acum.

[Florin.B RATT]

S-a demontat panoul din statia de la Judetean, in vederea relocarii in noua statie:

[DanielT]

O poza interesanta de pe facebook, grupul INFO TRAFIC. Se poate face stanga de pe Aries de pe 3 benzi pe Rebreanu, unde-s....doua, care-i schema?

Citeaza

https://www.facebook...cTimis/?fref=nf

[th3lurker]

Dau si eu cu presupusul: "Pai ce, tramvaiul sa nu stea la coada dupa masini? Ce e aia prioritate pentru transportul in comun? Ia sa stea si ele la coada. Si ambulantele in misiune sa stea la coada in complex, ce conteaza cateva minute in plus cand moare omul atata timp cat masinile personale pot sa stea la coada pe 4 benzi in loc de 3? Si pietonii? Nenorocitii aia care incurca masinile cu legea aia tampita care le da prioritate? Trebuie sa mai scoatem din treceri, si sa faca bine sa stea la rosu cat e nevoie ca sa treaca toate masinile, poate la dam si lor 10 secunde de verde, sa treaca alergand. Trotuar? Sigur, poftim 50 de centimetri de trotuar, ce iti trebuie mai mult?"

Aceasta postare a fost editata de th3lurker: 29 aprilie 2019 - 22:53

[Chagall]

Banda din dreapta puteau s-o rezolve mult mai elegant.

[DanielT]

A venit si aplicatia celor 3 beniz Sper sa scapam de nebun la anu pana nu ne baga masinile prin apartamente.

Citeaza

Trei benzi pe Rebreanu, spre AEM. Mașinile vor merge puțin pe linia de tramvai

„Vom face câte trei benzi pe sens pe Liviu Rebreanu, pentru că vom face și liniile de tramvai carosabile. (…) Nu ne încurcă cu nimic să facem amenajarea, în ideea să se poată circula peste liniile de tramvai. Dacă vom permite să se circule sau nu, asta vom decide ulterior. Vom face totul la același nivel, fără borduri”, explica Robu în urmă cu mai bine de doi ani.

„Din ce am observat aseară va fi o bretea și pe linia de tramvai, deci dacă faci stânga pe Rebreanu vor fi trei benzi pe o distanță de vreo 80-100 de metri, după care oricum se strangulează și va fi la fel. Banda 1 trebuia doar înainte, înspre Spitalul Județean, dar dl. Robu știe mai bine”, a comentat un utilizator de Facebook pe grupul Info Trafic jud. Timiș.

http://www.tion.ro/t...tramvai/2241019

Later edit: am vazut dupa ce am postat ca citatul e de acum 2 ani, dar cred ca asta se are in vedere

Aceasta postare a fost editata de DanielT: 25 aprilie 2019 - 10:17

[DanielT]

Citeaza

„Primăria Municipiului Timişoara anunţă faptul că, odată cu finalizarea lucrărilor la carosabilul de pe str. Arieş, începând cu data de 26.04.2019, ora 08.00 circulaţia pe str. Cluj, respectiv Arieş pe tronsonul cuprins între Intersecţia Michelangelo şi str. Surorile Martir Caceu se va desfăşura într-un singur sens de circulaţie pe toate cele 4 benzi, prima bandă fiind prioritară pentru autovehiculele de transport public, taxi, Salvare, Pompieri, Poliţie etc.

Pe str. Arieş, direcţia str. Surorile Martir Caceu – Bv. L. Rebreanu (spre Spitalul Judeţean) se va circula pe trei benzi, iar la intersecţia cu Bv. L. Rebreanu vor fi patru benzi, astfel: prima bandă va fi de dreapta spre Calea Şagului, a doua bandă va fi de înainte şi la stânga (înainte spre Spitalul Judeţean, stânga spre AEM), a treia bandă de stânga spre AEM, a patra bandă stânga spre AEM pe calea de rulare a tramvaiului până după intersecţia cu Aleea Sănătăţii când a treia bandă se va replia cu cele două benzi spre AEM.

De asemenea, staţia de tramvai de pe bv. L. Rebreanu direcţia Calea Şagului (vis-a-vis de Mc Donald’s) se va reloca după intersecţie, iar trecerea de pietoni care traversează Bv. L. Rebreanu (colţ cu Mc Donald’s) se va desfiinţa.

Pe str.Arieş, pe sensul de la Bv. L. Rebreanu spre str. Surorile Martir Caceu, se va circula pe două benzi de circulaţie, iar la intersecţia cu str. Calea Martirilor respectiv cu str. Surorile Martir Caceu se va continua pe str. Surorile Martir Caceu obligatoriu la dreapta.

Totodată, ieşirea din parcarea din Zona Stadion va fi asigurată controlat prin semafor, odată cu relocarea trecerii de pietoni de pe str. Arieş.

Drept urmare, inclusiv liniile de transport 15 şi 16 îşi vor modifica traseul spre centru astfel: de la intersecţia str. Arieş cu Calea Martirilor se continuă pe str. Surorile Martir Caceu – Aleea F.C. Ripensia – Intersecţia Michelangelo, având următoarele staţii: pe Aleea F.C. Ripensia în dreptul Sălii Olimpia, respectiv pe Aleea F.C. Ripensia înainte de intrarea în Intersecţia Michelangelo, iar pe viitor se va crea a patra bandă pe Aleea F.C.Ripensia prioritară pentru autovehiculele de transport public, taxi, Salvare, Pompieri, Poliţie etc.”.

http://www.tion.ro/p...ebreanu/2241148

Aceasta postare a fost editata de DanielT: 25 aprilie 2019 - 13:03

[th3lurker]

Daca nu separa banda speciala fizic o sa fie degeaba.

Citeaza

iar trecerea de pietoni care traversează Bv. L. Rebreanu (colţ cu Mc Donald’s) se va desfiinţa.

Era folosita doar de sute de oameni pe ora (trec des pe acolo, oricand sunt cel putin 10 oameni care asteapta).
Asta nu mai e batjocura, e scuipat in fata.

Parca vad ca dobitocul o sa arate maine dimineata ce glorios de verde este pe google maps(zi de vacanta pentru copii si vinerea mare in plus).

Aceasta postare a fost editata de th3lurker: 25 aprilie 2019 - 13:34

[sbogdan]

Asta nu înseamnă că nu mai poți să traversezi intersecția doar că probabil o vei putea face din 2 traversări în loc de una