Header grafice si table statie Discutii despre designul tablelor din statii si a graficelor.
#81
Postat 22 septembrie 2014 - 11:41
Number of downloads: 305
Sa vedem ce vor sune colegii de la grafice. (desigur, totul este format xlsx, ei avand de editat doar datele din tabel, cand e cazul)
L-am si tiparit A3 a/n, se vede si arata ok.
#82
Postat 22 septembrie 2014 - 11:49
Florin.B RATT, la 21 septembrie 2014 - 11:43, a spus:
Abia la a 2-a citire am realizat... Dar acum nu avem separat pentru fiecare statie?
Legat de varianta finala, to nu se renunta la a/n?
#83
Postat 22 septembrie 2014 - 13:49
#84
Postat 22 septembrie 2014 - 13:55
Exista ideea de a se inchiria o imprimanta laser color profesionala pentru tramvaie si una pentru troleibuze, dar asta costa bani. Propunerile mele pentru grafice au ajuns la cine trebuie, urmand a fi prezentate la primarie (posibil sa merg si eu la discutii)
Wegmann, la 22 septembrie 2014 - 13:49, a spus:
Probabil va fi un cerculet mai mare in diametru decat cel ce reprezinta statia (peste cel al statiei in care se afla graficul)
#85
Postat 23 septembrie 2014 - 20:59
#86
Postat 23 septembrie 2014 - 23:06
#87
Postat 26 septembrie 2014 - 16:23
Florin.B RATT, la 23 septembrie 2014 - 23:06, a spus:
Sunt ceva vesti noi de la primarie ? S-a aprobat varianta noastra de grafice ? Doar intreb, ca sa stiu cand deschidem sampania , sa sarbatorim cu totii pentru noul stil de grafice (orare) .
#88
Postat 26 septembrie 2014 - 16:40
#89
Postat 26 septembrie 2014 - 17:09
#90
Postat 26 septembrie 2014 - 17:44
#91
Postat 28 septembrie 2014 - 12:37
In alta ordine de idei, cine credeti ca s-a ocupat de branding-ul marilor regii ale lumii? Poate la prima vedere pare simpla harta Parisului sau a Berlinului, insa sunt multe subtilitati in acestea, subtilitati care nu pot fi concepute decat de persoane specializate si cu studii in domeniu
Asadar, nu a fost un atac la singura persoana care mai incearca sa faca ceva pentru regie (si asa, aceste grafice sunt mult peste ce exista in momentul de fata); ci mai degraba la cei de mai sus care ar trebui sa se ocupe (si) de acest aspect .
#92
Postat 28 septembrie 2014 - 19:07
NDY, la 28 septembrie 2014 - 12:37, a spus:
...si poate ai reusi reparatia respectiva chiar mai bine decat cineva din domeniu, facand-o cu placere si nu doar pentru bani, dar acesta iti va spune intotdeauna ca nu ai facut ceva chiar cum scrie la carte, ca el are studii si experienta si ca mai bine il plateai pe el sa faca asta.
#93
Postat 29 septembrie 2014 - 20:12
NDY, la 26 septembrie 2014 - 17:09, a spus:
Sunt firme capusa care abia asteapta sa capuseze banii unei astfel de regii sau a primariei. Imi vin in minte cateva exemple, ca clusterul de firme ce se ocupa de reclamele de pe stalpi, specialistii cu portalul tpltm, care au luat banii si cam atat, portalul e mort acum nici macar nu se mai deschide pagina. Si afisajele color montata nu de mult prin tot orasul nu par altceva decat o mare tzeapa trasa primariei
La nivel national avem o gramada de astfel de tepe de milioane de euro, ca softul pentru CNAS de exemplu
Nu generalizez, dar in mare cam asta e stilul de lucru
Aceasta postare a fost editata de rumburak: 29 septembrie 2014 - 20:18
#94
Postat 30 septembrie 2014 - 12:50
#95
Postat 01 octombrie 2014 - 10:29
Am incercat si din RDS sau UPC si cu diferite browsere.
Cea a parizienilor, are functionalitati limitate in anumite browsere. De exemplu: hartile nu pot fi vizualizate/deschise cu Opera. Mai multe pagini au informatii netraduse in engleza, spunandu-se ca:
Citeaza
The content displayed below is the original document version.
Din pagina in engleza, (Planning your trip/ Timetable) daca doresc sa vad orarele, se deschide o pagina in franceza... La fel si daca doresc informatii despre trafic, devieri, titluri de calatorie, etc.
Departe de mine de a spune ca ce avem noi e fantastic sau perfect, dar daca stai sa cauti nod in papura...
L.E. Imi place mai mult cea a BKK, chiar daca nu are pretentii a avea traducere in spe' limbi, ci doar in engleza. Chiar am utilizat de acolo harti, grafice, puncte de vanzare si totul a fost ok.
Scuze pentru off topic. Ne-am cam indepartat de la subiectul initial.
#96
Postat 01 octombrie 2014 - 21:16
RATP-ul, are site-ul nu prea perfect, insa va pot spune ca in oras m-am descurcat chiar si noaptea fara probleme cu enlgeza, pe toate panourile si sistemele lor.
Legat de Opera, e depasita! Chiar daca eram fan, am trecut pe Mozilla, de cateva luni.
BKK-ul paote fii luat ca si un exemplu. Desi are mmulte bube (nu au o nenorocita de harta imprimata doar la gara de nord, si acolo cu chin... ), dar daca au ceva e facut calumea. Si nu pot spune neaparat ca si inainte (BKV) era la fel. Baietii au fost preluati/transmisi/schimbati/atribuiti, voi numiti, si au facut pasii necesari. Rezultatele se vad!
#97
Postat 01 octombrie 2014 - 22:29
In cazul RATP vorbeam de site, nu de cat de bine te-ai descurcat prin oras. Poate vreau niste informatii inainte de a pleca la drum. (daca tot mi-a fost dat drept model, ma astept sa nu dea rateuri)
Oricum, sa nu uitam ca vorbim de regii care chiar fac ceva incasari , deci se pot ocupa de asta mult mai lejer. Noi nu avem deocamdata, nici macar o imprimanta capabila sa tipareasca A3 color.
#98
Postat 03 octombrie 2014 - 12:27
#99
Postat 03 octombrie 2014 - 12:47
Si in Germania, chiar daca ai o statia intr-o padure, sigur ai o tabla aferenta, si graficul specific regiei care o administreaza, cu stilul pe care il foloseste la toate statiile. De altfel ceva complet normal!
#100
Postat 07 noiembrie 2014 - 20:57
S-a cerut si s-a modificat:
-dimensiunea traseului reprezentat grafic. L-am mutat mai jos ca sa poata fi reprezentat mai mare.
-includerea textelor care apar acum in partea de jos a headerului, nu in partea de jos a paginii.
Va fi si o bulina care sa indice statia curenta, asa cum ati sugerat voi.