[caius]

L-am vazut si eu azi.
Am mai vazut un 11 (Wegmann) fara vagon.

[alecs]

astazi am vazut unul albastru,de la distanata,tot pe 6,dar fiind la distanta nu am reusit sa vad numarul.

[Chagall]

Am reusit sa surprind azi un Wegmann cu nr. 3546 tot pe linia 6 fara remorca in toata splendoarea ei.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de Chagall: 08 ianuarie 2009 - 22:06

[weg_mann4ratt]

Salutare.
Tocmai ce am aflat ca Wegmann-urile au in garnitura dintre usi un tub de aer care comunica mecanismului de decidere a inchiderii/deschiderii usii cand se afla un obstacol prins in usa, comandandu-se in cazul asta deschiderea.
Asta, pe langa fotocelulele de la trepte.

Am zis!

[dAImon]

Deci se deschide chiar daca tramvaiul a plecat? Sau este impiedicat sa plece?

[Chagall]

De azi s-a introdus un Wegmann si pe linia 3. Din pacate n-am reusit sa-i fac poza.

[caius]

Uau pe linia 3!? Ramane sa vad si pe linia 5 si voi fi vazut pe toate liniile cate un Wegmann

[alecs]

chiar ca uau:>:>:>:> pe 3 wegmann,dar macar ramane?

[Chagall]

Pacat de ele, mai ales ca vor fi distruse pe astfel de trasee, nu prea inteleg care este politica RATT-ului de a introduce garnituri bune pe linii proaste.

[cseh_17]

Ce numar avea? Nu era cumva #3546?

[Chagall]

Eram cu masina, n-am reusit sa vad numarul.

[lorand]

Eu zic ca e ceva temporar,doar nu o sa distruga un Wegmann in stare buna.Sau poate a fost rezerva...cine stie.

[cseh_17]

Daca pana acum era 'problema' ,ca Wegmann nu circula fara vagon, mai nou s-ar putea pune invers problema! Inca un wegmann 'decapitat 'de vagon #3513.

[Gygyman6]

Am vazut si eu acelasi lucru adica, au ramas mai multe remorci parca nu vagoane motor. Parca inainte la hansa era asa multe vagoane motor si putine garnituri complete. Daca timisul se strica mai repede fara remorca, credetica tramvaiele astea no sa pateasca la fel???

[Viktor]

Gygyman6, la 27 Jan 2009, 15:57, a spus:

credetica tramvaiele astea no sa pateasca la fel???

Nu au sa pateasca asa pentru tramvaiele acesta noi nu mai au vagon.
Deci sunt facute dintr-o singura bucata ca acesta de exemplu.
Este un tramvai din orasul Bremen.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de viktor: 27 ianuarie 2009 - 20:15

[Gygyman6]

Oricum estetic un Wegaman fara remorca arata infiorator de ridico si urat. Parca nu am avea vagoane, eu stiu ca vagoanele motor au avut de suferit nu vagoanele remorca, asta nu inseamna ca avem mai multe remorci wegman decat motoare???

[weg_mann4ratt]

Ideea este urmatoare: daca ai urmarit, Depoul Dambovita e mai "dotat" in ceea ce priveste demontarea remorcilor. Nu am vazut pana acum Wegmann "decapitat" pt ca majoritatea Wegmann-urilor erau la Take Ionescu.

Acum, la Take Ionescu, ca si masura de eliberare a terenului, au mai ramas doar liniile 4, 5 si 10. Cu ocazia asta, multe Wegmann-uri au ajuns la Dambovita (#3513, #3511, #3534, etc.) impreuna cu remorcile, iar odata ajunse acolo, ele au fost supuse capacitatii Depoului (in oameni, sau scule, sau ambele) de a le desprinde de remorci, pt a le putea folosi si pe liniile putin solicitate, ca 6, 7, 3, etc.

Din cate am inteles, depinde mult si de ce a mai ramas din echipamentul de cuplare in sine, in sensul ca o parte din Wegmann-uri au defecte la nivelul asta, decuplarea insemnand tamponul motorului nesustinut, urmand sa fie tarat pe jos in timpul mersului. Asta am auzit de la unul din "specialistii" de la Take Ionescu. Acum ca e adevar sau doar o scuza pt timpul de servici pe care ei il petrec mancand seminte si jucand table, aia-i partea a 2-a.

[alecs]

ce deja elibereaza terenul din take ionescu?

[Gygyman6]

Nu te mira, cand e vorba de a strica ceva la noi se misca mai repede decat la constructie. Nai vazut tramvaiele din Constanta sa le scoata s-au miscat struna parca nici n-au circulat. Sper macar sa construiasca repede depoul nou, si sa nu fie accidente cu atatea tramvaie la Dambovita.

[mile]

Stai linistit, va mai trece multa apa pe Bega pana se va construi noul depou...din pacate...