STP Timișoara Forum: A9 Autostrada Timisoara - Moravita - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (18 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 16
  • 17
  • 18
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

A9 Autostrada Timisoara - Moravita 50km

#341 Useril este offline   DanielT 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1358
  • Inregistrat: 06 aprilie 17

Postat 09 ianuarie 2024 - 16:06

Buna treaba face ctitorul de Caras :Facepalm_emote_gif:

Citeaza

Studiul de Fezabilitate pentru Autostrada Timișoara – Belgrad durează mai mult decât șantierul: octombrie 2024, noul termen pentru predarea studiului după a 12-a prelungire / Proiectul pentru vama cu Serbia, în analiză la CNAIR

Întârziere-record la predarea Studiului de Fezabilitate pentru Autostrada Timișoara – Moravița (A9), parte a viitorului drum de mare viteză Timișoara – Belgrad. CNAIR a aprobat proiectantului Search Corporation o nouă prelungire a contractului, iar prin actul adițional nr. 12, noul termen pentru predarea documentației tehnice este octombrie 2024, cu doi ani și jumătate întârziere față de termenul inițial (mai 2022), arată cel mai recent raport de monitorizare pe care l-a publicat Compania de Drumuri.


https://economedia.r...vama-cu-se.html
2

#342 Useril este offline   Adian 

  • Membru senior
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 532
  • Inregistrat: 22 iunie 14
  • Sexul:masculin

Postat 09 ianuarie 2024 - 22:46

Iar cand in sfarsit se vor apuca de treaba o sa descopere tot felul de vestigii arheologice si pesteri cu lilieci cuiburi de nevastuici ce trebuie mutate, deci minim 5 ani daca nu se va rezilia si contractul cu inca o companie incompetenta
0

#343 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2503
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 10 februarie 2024 - 13:52

Grindeanu asteptat la Belgrad. Autostrada Timisoara – Moravita se va face cu bani europeni, ca parte a coridorului care va lega Marea Baltica de Salonic

Citeaza

TIMISOARA. Noi vesti despre mult asteptata Autostrada Timisoara – Moravita care sa ne lege in viitor de capitala Serbiei, Belgrad. Aflat la Timisoara, vineri, ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a anuntat ca intarziatul Studiu de Fezabilitate va fi gata in aceasta primavara

„Autorizatia de mediu si pasii pentru aceasta sunt aproape finalizati, studiile geo sunt in proportie de 99 la suta finalizate, se asteapta rezultatele de laborator. Eu zic ca in aceasta primavara se termina Studiul de Fezabilitate, urmand sa scoatem la licitatie. E un alt punct la care tin foarte mult„, a spus Sorin Grindeanu.

Ministrul Transporturilor a precizat ca omologul sau sarb l-a invitat la Belgrad.

„Am avut dialog cu Aleksandar Vukic (presedintele Serbiei, n.r.), cat si cu alti reprezentanti. Intre timp, am primit o scrisoare de la omologul meu sarb sa fac o vizita la Belgrad si o sa o facem, dar noi continuam proiectul. Nu exista semne de intrebare sa nu mergem inspre Moravita. Mi-as dori ca cei de la Belgrad sa considere si pentru Serbia o prioritate. Noi mergem pe drumul pe care l-am anuntat, fara niciun fel de problema.

Mai mult, am acceptat sa facem acel punct comun de trecere a frontierei, pe cheltuiala noastra, Am fost cat se poate de constructivi in toate aceste abordari, astfel incat un proiect important pentru noi, dar nu doar pentru noi, pentru legarea nordului Europei de Sudul Europei”
, a mai spus ministrul Transporturilor.

Sorin Grindeanu a precizat ca autostrada Timisoara – Moravita ar putea fi construita cu fonduri europene, fiind parte din cel mai scurt traseu al culoarului paneuropean Gdansk – Salonic.

A fost deja depusa cererea de finantare prin Programul CEF Mobilitate Militara, program prin care Comisia Europeana finanteaza proiecte interne precum reabilitarea unor poduri pe Drumurile Nationale care trec pe langa baze militare, precum și proiecte transfrontaliere. Este vorba de peste 260 de milioane de euro, din care 133 de milioane fonduri europene.

„Saptamana viitoare probabil CNAIR va lansa in licitatie autostrada Arad-Oradea. legatura nord-sud se face Gdansk pana la Salonic la Marea Egee se face Gdansk – Varsovia- Cracovia – Kosice (Slovacia) – Debrecen (Ungaria) – Oradea – Arad- Timisoara – Moravita – Belgrad – Salonic. Asta e cel mai scurt drum. Saptamana viitoare, va repet, se lanseaza in licitatie Arad-Oradea care trebuie sa se continue in sud cu Timisoara- Moravita”

Toate aceste lucrari se fac cu bani europeni. Nu vorbim de bani chinezi. Lucrarile la Ministerul Transporturilor se fac cu bani europeni si pe criterii ce tin de UE, care sunt date de trafic. Timisoara- Moravita este un proiect eligibil din punct de vedere al criteriilor Uniunii Europene”, a explicat ministrul Transporturilor.

Va reamintim, conform documentatiei pentru viitoarea Autostrada care sa lege Timisoara de Belgrad, realizata de firma Egis, traseul va avea mai multe noduri rutiere care vor asigura urcarile si iesirile de pe soseaua de mare viteza, respectiv conexiunea cu A1 de la Remetea Mare, Albina, Timisoara Sud (cu viitoarea Centura), Padureni, Voiteg si Moravita.

Totodata, in SF se regaseste salba de pasaje pentru traversare/subtraversare in punctele de intalnire cu drumuri nationale, judetene ori comunale.

Studiul prevede o multime de elemente tehnice privind teritoriul prin care va trece viitoarea Autostrada Timisoara – Moravita, ariile protejate, suprapunerea pe zone cu suprafete de padure, amplasarea dotarilor propuse, respectiv parcari de scurta durata si spatii de servicii, centre de intretinere si coordonare.

SF-ul pentru Autostrada Timisoara – Moravita, care ar urma sa realizeze conexiunea cu Serbia si sa fie legata de soseaua de mare viteza Belgrad – Vatin, conform unui memorandum semnat acum doua veri la Timisoara de ministrul Transporturilor si Infrastructurii, Sorin Grindeanu, si Tomislav Momirovic, ministrul Constructiilor, Transporturilor si Infrastructurii din Serbia, a fost majorat cu peste 16%, de la 8.727.474 lei fara TVA la 10.155.287 lei fara TVA, adica, la final va costa aproape 2 milioane si jumatate de euro cu TVA. Diferenta a fost luata din rezerva prevazuta in contractul de finantare cu bani europeni.

Demersul a fost justificat prin cele trei crize care au dus la instabilitatea din piata constructiilor: criza economica post – Covid, criza energiei si criza cauzata de conflictul militar din Ucraina, potrivit informatiilor din SEAP.

Termenul pentru finalizarea SF, care era initial 4 mai 2022, a fost prelungit de mai multe ori, ultima oara pana in toamna lui 2024.

Noua autostrada va avea 73 de kilometri.

Accesul in Serbia se va face printr-un punct de trecere a frontierei nou, ce se va afla la aproximativ 1,55 km fata de actuala vama de la Moravita.

1

#344 Useril este offline   chapo 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 84
  • Inregistrat: 14 ianuarie 23

Postat 10 februarie 2024 - 17:02

Cererea pe programul CEF a fost respinsă din păcate(se ceruse finanțarea pentru PTF și ultimii km din proiect). Acordul de mediu mai durează , doar ce au fost depuse RIM și Evaluarea adecvată. Cât despre SF, nu cred că se mobilizează Search să îl termine până la vară.
2

#345 Useril este offline   DanielT 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1358
  • Inregistrat: 06 aprilie 17

Postat 10 februarie 2024 - 20:58

Văzând acum ca s-au sucit sârbii, ma astept ca din pacate dacă dispare Grindeanu de la transporturi sa dispară și proiectul asta cu A9.
0

#346 Useril este offline   chapo 

  • Membru autentic
  • PipPipPip
  • Grup: Members
  • Postari: 84
  • Inregistrat: 14 ianuarie 23

Postat 10 februarie 2024 - 22:49

De parcă Grindeanu a făcut ceva bun pentru noi, cu el fără el , tot aia e :))
1

#347 Userul este online   ioio_viola 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1402
  • Inregistrat: 17 septembrie 15
  • Sexul:masculin

Postat 10 februarie 2024 - 22:53

Pare ca a "facut". A dat la ceva firma de "casa" legatura cu autostrada de la calea Aradului. Unii ce si-au batut joc de drumul de la Fibis. Poate pregateste o surpriza si pe centura Vest pana pleaca
2

#348 Useril este offline   DanielT 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1358
  • Inregistrat: 06 aprilie 17

Postat 11 februarie 2024 - 11:01

Parca la un moment dat a mai fost băgat sub preș proiectul asta, tin minte ca ni se tot vantura pe la nas ceva masterplan in care nu era înclusa autostrada asta, deci nu era prioritara pentru nimeni. Acum înțeleg ca nu se mai tine cont de acel masteplran. Chiar nu sunt fan Grindeanu și am acris-o pe aici de nenumărate ori, dar pare ca proiectul asta vrea sa rămână cumva semnătura lui, acel ceva făcut de el pentru Timis. Acum ca s-au sucit și sârbii o sa-i fie tot mai greu sa aibă argumente și susținere pentru el.

Aceasta postare a fost editata de DanielT: 11 februarie 2024 - 11:04

0

#349 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2503
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 27 februarie 2024 - 11:14

A început construcția autostrăzii Belgrad-Zrenjanin, primul drum rapid din Banatul sârbesc – foto

Citeaza

Au început amenajarea de șantier pentru construcția primului tronson al autăstrăzii Belgrad-Zrenjanin

Primele utilajele companiei chineze Shandong Highspeed Group și-au făcut apariția duminică, 25 februarie 2024, în zona localității Jabucki Rit din apropierea Belgradului. Autostrada A6 va avea care va avea o lungime de 105,4 kilometri și va face legătura dintre Belgrad, Zrenjanin și Novi Sad. Este și prima autostradă din Banatul sârbesc, o regiune neglijată până acum din punt de vedere al infrastructurii.

Între Belgrad și Zrenianin se va călători cu 130 de kilometri pe oră, în jur de 30 de minute, iar între Zrenianin și Novi Sad și mai puțin. Drumul rapid va purta numele de „Zâmbetul Voivodinei”.

Construirea autostrăzii va aduce un mare stimulent pentru dezvoltarea economică și noi locuri de muncă în comunele Covacița, Novi Sad, Žabalj, Temerin, Titel și altele, care se află în apropierea traseului acestei autostrăzi.

Primul tronson care pleacă din nordul Belgradului va cuprinde teritoriile localităților Pancevo, Opovo și Kovacica.

O treime din lungimea autostrăzii, aproximativ 35 de kilometri, se va afla pe teritoriul orașului Zrenjanin. În scurt timp se va deschide și șantierul de lângă Zrenjanin, lucrările urmând să fie efectuate simultan din ambele direcții.

2

#350 Useril este offline   DanielT 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1358
  • Inregistrat: 06 aprilie 17

Postat 07 martie 2024 - 16:45

Citeaza

Autostrada Timișoara – Moravița are aviz de mediu

Potrivit documentului aprobat de Agenția pentru Protecția Mediului Timiș, autostrada care va lega Timișoara de vama cu Serbia va trece prin Remetea Mare, Recaș, Bucovăț, Moșnița Nouă, Giroc, Sacoșu Turcesc, Pădureni, Liebling, Jebel, Voiteg, Birda, Deta, Denta și Moravița.

„Proiectul propus se suprapune parțial cu siturile Natura 2000 ROSCI0109 Lunca Timişului şi ROSPA0128 Lunca Timişului și se află în vecinătatea rezervației naturale RONPA0755 Arboretumul Bazoș. Realizarea proiectului nu va afecta integritatea rețelei Natura2000 și terenuri naturale cu valoare ecologică ridicată sau zone cu areale naturale ce pot reprezenta habitat pentru diverse specii”, arată Agenția pentru Protecția Mediului Timiș.


https://expressdeban...-aviz-de-mediu/

Aceasta postare a fost editata de DanielT: 07 martie 2024 - 16:45

4

#351 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2503
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 20 martie 2024 - 01:23

Undă verde pentru Autostrada A9, care ne va lega de Belgrad. Șoseaua de mare viteză va avea 73 de kilometri şi va trece pe lângă 14 localităţi

Citeaza

Autostrada Timisoara – Moraviţa, care ne leagă de Belgrad, are acord de mediu. Șoseaua de mare viteză are 73 de kilometri şi trece pe lângă 14 localităţi

Acordul de mediu, care a fost emis de Agenţia pentru Protecţia Mediului Timişoara, este extrem de important şi era aşteptat tocmai pentru că traseul viitoarei autostrăzi trece prin situl Natura 2000 şi se află în vecinătatea unui alt parc natural.

Autostrada A9 are 73 de kilometri

Această autostradă, ce se numeşte A9, are o lungime de 73 de kilometri, trece prin 14 localităţi şi este parte din traseul care leagă Gdansk de Salonic, iar valoarea totală a proiectului este de aproape 300 de milioane de euro. Această investiţie, extrem de importantă pentru partea de vest a ţării şi nu numai, care schimbă dinamica zonei, este prevăzută în planul general de transport pentru dezvoltarea infrastructurii 2020 - 2030.

Redăm mai jos, integral, anunţul făcut de către Agenţia pentru Protecţia Mediului Timiş:

"Prin prezenta vă informăm că în cadrul ședinței Comitetutului de analiză tehnică din data 07.03.2024 Agenţia pentru Protecţia Mediului Timiș a luat decizia de emitere a acordului de mediu, pentru proiectul “AUTOSTRADA TIMIȘOARA” ( faza studio fezabilitate) propus a fi amplasat în extravilan/intravilan UAT Remetea Mare, Recaș, Bucovăț, Moșnița Nouă, Giroc, Sacoșu Turcesc, Pădureni, Liebling, Jebel, Voiteg, Birda, Deta, Denta, Moravița, domeniul public și/sau privat al UAT și în proprietatea privată a persoanelor fizice și/sau juridice, județul Timiș.

Lungimea traseului este de 73 km și include punctul de trecere a frontierei cu Republica Serbia.

Principalele lucrări prevăzute în cadrul proiectului sunt următoarele:

- lucrări de infrastructură şi suprastructură, terasamente (lucrări de săpătură, umplutură, etc.);

- lucrări de consolidare a terasamentelor (lucrările de consolidare a taluzurilor de rambleu, a terenurilor slabe de fundare și drenarea apelor subterane);

- lucrări hidrotehnice;

- lucrări de artă (construcția podurilor şi pasajelor, podețelor etc.);

- lucrări de construcţie a nodurilor rutiere în zonele intersectate sau ramificare cu alte căi de comunicaţie;

- lucrări de siguranţa circulaţiei;

- lucrări de colectare şi evacuare a apelor;

- lucrări de mediu (ex.: panouri fonoabsorbante, împrejmuire, subtraversări pentru faună etc.);

- lucrări de realizare a dotărilor specifice infrastructurii rutiere – parcări, spaţii de servicii, centru de întreţinere şi coordonare (CIC), punct de trecere a frontierei.

- lucrări de mutări şi protejare a instalațiilor.

Proiectul propus se suprapune parțial cu siturile Natura 2000 ROSCI0109 Lunca Timişului şi ROSPA0128 Lunca Timişului și se afă în vecinătatea rezervației naturale RONPA0755 Arboretumul Bazoș (la aproximativ 400m); Realizarea proiectului nu va afecta integritatea rețelei Natura2000 și terenuri naturale cu valoare ecologică ridicată sau zone cu areale naturale ce pot reprezenta habitat pentru diverse specii, urmând a se respecta măsurile de protecție stabilite prin avizul Agenției Naționale pentru Arii Naturale Protejate"
.

0

#352 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2503
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 30 martie 2024 - 23:00

Grindeanu: estimez că în această vară va fi semnat contractul pentru Centura Timișoara Vest/Autostrada Timișoara-Moravița va fi lansată în licitație până la sfârșitul anului

Citeaza

UMB va termina lucrările pe Centura Timișoara Sud în această vară, iar contractul pentru proiectarea și execuția Centurii Timișoara Vest ar putea fi semnat tot în această vară, a anunțat vineri, 29 martie, la inaugurarea terminalului Schengen al Aeroportului Timișoara, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu. Totodată, Ministrul Grindeanu a dat asigurări că, licitația pentru execuția Autostrăzii Timișoara-Moravița va fi lansată până la finalul anului

,,În această vară și spun bine, în această vară se va deschide circulația pe varianta de sud a orașului nostru și estimez că tot în această vară vom avea semnat contractul pentru Centura de Vest. La aceste obiective de infrastructură se va adăuga, bineînțeles un obiectiv la care țin, și anume construcția autostrăzii Timișoara -Moravița pe care o vom lansa în licitație până la sfârșitul anului” – Sorin Grindeanu.

La începutul lunii, CNAIR a obținut avizul de mediu pentru Studiul de Fezabilitate al Autostrăzii Timișoara-Moravița, parte a legăturii dintre A 1, Timișoara și Belgrad. Autostrada Timișoara -Moravița are o lungime proiectată de 73 kilometri și include punctul de trecere a frontierei de la Moravița-Vatin cu Republica Serbia. Contractul pentru Studiu de Fezabilitate și Proiect Tehnic a fost semnat în 2020 cu Asocierea Search-Egis și avea termen inițial de finalizare mai 2022. După 12 acte adiționale, proiectanții au obținut o prelungire de peste 2 ani, până în octombrie 2024.

UMB lucrează cu peste 600 de drumari pe șantierul centurii Timișoara Sud, șosea cu o bandă/sens care trebuie terminată în iulie-august 2024.

2

#353 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2503
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 02 aprilie 2024 - 17:00

A fost emis Acordul de Mediu pentru Autostrada Timișoara – Moravița

Citeaza

A fost emis Acordul de Mediu pentru Autostrada Timișoara – Moravița

Agentia pentru Protectia Mediului Timis a emis, în 28 martie 2024, Acordul de Mediu pentru proiectul Autostrada Timișoara – Moravița, a anunţat Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Timişoara.

Traseul propus al autostrăzii A9 va trece prin extravilanul/intravilanul UAT Remetea Mare, Recaș, Bucovăț, Moșnița Nouă, Giroc, Sacoșu Turcesc, Pădureni, Liebling, Jebel, Voiteg, Birda, Deta, Denta, Moravița.

Date tehnice despre A9:

- Lungimea traseului este de 73 km, viteza de proiectare care va fi asigurată fiind de 140 km/h;

- Legătura între rețeaua rutieră existentă și autostradă va fi realizată prin 6 noduri rutiere: A1 Remetea Mare (asigură conexiunea cu DN 6), DJ 592 Albina, VO Timișoara Sud, DN 59 Pădureni, DN 58B Voiteg, DN 57 Moravița;

- Lucrări de artă – viaducte, poduri peste râuri, canale sau văi, pasaje peste autostrada A1, peste drumuri naționale, județene, comunale sau peste cale ferată: 46;

- Podețe prevăzute pe autostradă și pe noduri rutiere: 193;

- Dotări: 2 centre de întreținere și coordonare (CIC), 2 parcări de scurtă durată stânga-dreapta, 1 spațiu de servicii stânga-dreapta, 1 punct de trecere a frontierei, la Moravița;

- Panouri fonoabsorbante, pentru reducerea nivelului de zgomot generat de lucrările de construcție și de traficul rutier: 18 zone
.

Autostrada A9 este inclusă în Planul Investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport pentru perioada 2020- 2030.

1

#354 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2503
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 26 aprilie 2024 - 12:36

Studiul de fezabilitate pentru drumul expres dintre Timișoara și Moravița va fi recepționat în luna iulie – urmează să fie lansată licitația pentru proiectare şi execuție

Citeaza

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a prezentat, joi, în şedinţa de Guvern desfăşurată la Timişoara, proiectele de investiţii în infrastructură în derulare în judeţul Timiş, menţionând că acestea sunt în valoare de 10 miliarde de lei, respectiv 2 miliarde de euro

El s-a referit şi la centura Timişoarei, menţionând că „merge într-un ritm foarte bun” şi că va fi inaugurată în luna iulie în acest an.

„Astăzi când vorbim suntem undeva la 80% din valoarea respectivă sau din implementarea proiectului„, a precizat ministrul.

Grindeanu a menţionat şi deblocarea licitaţiei pentru Centura Vest.

„Timişorenii ştiu foarte bine că în ultimele săptămâni aceasta a fost blocată. Termenul final de depunere de oferte este 15 mai. În paranteză fie spus, această Centură Vest va fi la patru benzi„, a adăugat Sorin Grindeanu.

„De asemenea, drumul de legătură de la A1 la Sânandrei, eu sper ca în următoarele săptămâni să fie deblocate lucrurile la CNSCA, astfel încât să semnăm un nou contract, să se intre în faza de execuţie. Tot aşa, până la sfârşitul lunii acesteia, maxim în prima decadă a lunii iunie, vom recepţiona studiul de fezabilitate pentru drumul expres Timişoara – Moraviţa, astfel încât să putem da drumul în această vară la licitaţia pentru proiectare şi execuţie Timişoara – Moraviţa. Nu pot să nu amintesc de celebra autostradă pentru urşi (…). În acest moment a fost semnată autorizaţia de construcţie, se încep lucrările, dar vă asigur un lucru, fiindcă am văzut că au fost anumite nelinişti dinspre anumiţi domni, această lucrare va fi finalizată în timp, având finanţare PNRR. Nu există niciun fel de temeri că acest tronson de la Marginea la Holdea nu va fi finalizat„, a mai anunţat ministrul.

El a amintit şi inaugurarea, în urmă cu o lună, a noului terminal la Aeroportul Timişoara, menţionând că vor mai urma şi alte lucrări legate de centrul logistic şi de un parc fotovoltaic.

„De asemenea, Aeroportul Timişoara va fi legat, şi se ştie foarte bine, de Gara de Est printr-o legătură feroviară, licitaţie aflată în desfăşurare. Nu pot să nu amintesc, de asemenea, proiect PNRR, finanţare PNRR tot pe cale ferată, Caransebeş-Arad„, a adăugat Grindeanu.

0

#355 Useril este offline   DanielT 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1358
  • Inregistrat: 06 aprilie 17

Postat 26 aprilie 2024 - 13:42

Asta când s-a transformat din autostrada în drum expres? Mi-a scăpat mie ceva? :eusa_think:
3

#356 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29730
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 26 aprilie 2024 - 17:05

Poate e autostrada cu banzi late de 2,7 metri. :lol:
0

#357 Useril este offline   Fantoma Tramvaiului 3 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 963
  • Inregistrat: 06 iulie 14
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timișoara

Postat 26 aprilie 2024 - 20:23

Eh, cam tot aia e :))
0

#358 Useril este offline   Alexandrika 

  • Membru începător
  • Pip
  • Grup: Members
  • Postari: 14
  • Inregistrat: 21 august 23

Postat 27 aprilie 2024 - 23:40

Nu s-a transformat, Grindeanu s-a incurcat iar jurnalistii lu' peste nu pot sa gandeasca cu capu lor
2

#359 Useril este offline   Elphax 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1386
  • Inregistrat: 18 aprilie 15
  • Sexul:masculin

Postat 29 aprilie 2024 - 12:14

dpdv logic din SF pot sa apara modificari - nu ma deranjeaza sa fie DX pe majoritatea traseului si Autostrada doar in cateva zone. Traficul pe aceste rute nu prea justifica sa fie A. Doar sa se apuce de el si , mai important, sa se apuce si sarbii - ca pana la urma mai mult timp pierzi la ei prin sate pana la Autostrada lor.
0

#360 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2503
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 05 mai 2024 - 09:25

Ultimele vești despre autostrada Timișoara -Moravița! Când încep lucrările la șoseaua care va lega România de Serbia?

Citeaza

Studiul de Fezabilitate pentru Autostrada Timișoara – Moravița va fi recepționat cel târziu în prima decadă din iunie, a anunțat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu

Contractul de elaborare a studiului de fezabilitate pentru Autostrada A9 Timișoara – Moravița a fost semnat în 2020 cu asocierea Search Corporation – Egis, pentru suma de 8,73 de milioane de lei, fără TVA, care ulterior a fost majorată la 10,15 milioane de lei fără TVA.

”Până la sfârșitul lunii mai, maximum în prima decadă a lunii iunie vom recepționa Studiul de Fezabilitate pentru drumul expres Timișoara-Moravița, astfel încât să putem da drumul în această vară la licitația pentru proiectare și execuție a noii șosele Timișoara-Moravița”, a spus ministrul Sorin Grindeanu.

La începutul anului, ministrul Sorin Grindeanu declara că studiul de fezabilitate va fi finalizat în scurt timp și că în primăvară se va scoate la licitație proiectarea și execuția noii șosele de mare viteză.

Autostrada Timișoara – Moravița va avea 73 km, iar accesul in Serbia se va face printr-un punct de trecere a frontierei nou, ce se va afla la aproximativ 1,55 km fata de actuala vama de la Moravita.

Investiția se ridică la aproximativ 260 de milioane de euro, iar autoritățile au accesat și o finanțare europeană nerambursabilă în valoare de 133 de milioane de Euro prin Programul CEF Mobilitate Militară.

Șoseaua de mare viteză va traversa teritoriul localităților Remetea Mare, Recaș, Bucovăț, Moșnița Nouă, Giroc, Sacoșu Turcesc, Pădureni, Liebling, Jebel, Voiteg, Birda, Deta, Denta și Moravița.

0

Arata acest topic


  • (18 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 16
  • 17
  • 18
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

2 useri citesc topicul
0 membri, 2 vizitatori, 0 utilizatori anonimi