Piste pentru biciclete in Timisoara
#701
Postat 27 iulie 2023 - 21:16
Pana si variantele vechi din mandatele lui Robu nu erau in regula din punctul meu de vedere dar ce vad ca va urma, pare si mai "prapastios".
Cei alesi sa ne conduca trebuie sa fie in stare sa aleaga solutii perfecte. Nu eu ca cetatean trebuie sa umblu mereu dupa ei sa le atrag atentia la "mizilicuri" la detalii de executie. Au acolo oameni platiti sa se ocupe de aceste lucruri dar se pare ca nu au pregatirea necesara.
Apoi nu te poti duce acolo sa le atragi atentia asupra unor aspecte despre care nu ai idee cum vor fi facute. Abia post-factum poti trage niste concluzii sau poti emite niste pareri.
#702
Postat 04 august 2023 - 09:34
mile, la 27 iulie 2023 - 21:16, a spus:
Pana si variantele vechi din mandatele lui Robu nu erau in regula din punctul meu de vedere dar ce vad ca va urma, pare si mai "prapastios".
Cei alesi sa ne conduca trebuie sa fie in stare sa aleaga solutii perfecte. Nu eu ca cetatean trebuie sa umblu mereu dupa ei sa le atrag atentia la "mizilicuri" la detalii de executie. Au acolo oameni platiti sa se ocupe de aceste lucruri dar se pare ca nu au pregatirea necesara.
Apoi nu te poti duce acolo sa le atragi atentia asupra unor aspecte despre care nu ai idee cum vor fi facute. Abia post-factum poti trage niste concluzii sau poti emite niste pareri.
Acum eu n-am prea înțeles ce vrei să zici. Că e rău, dar de fapt nu e rău încă că nu au terminat. Nici cu soluțiile perfecte nu înțeleg. În primul rând că nu există soluții perfecte, și mentalitatea asta că funcționarii/aleșii ar trebui să fie niște zei tehnocrați fără cusur și n-ar trebui să comunice cu cetățenii mi se pare total greșită.
În fine, aici niște poze din aplicația de sesizări: 1, 2, 3 Se vede clar ce s-a întâmplat. Au ridicat bordura la nivelul trotuarului, ca să nu mai existe coborârea/urcarea pentru pietoni și bicicliști. Au decopertat trotuarul ca să îl refacă fără pantă. Și pe carosabil au decopertat asfaltul ca să îl refacă la înălțime mai mare și cu pante pe lateral. Nimic neașteptat. Efectiv așa arată când faci o trecere supraînălțată. Să te plângi acum e ca și cum ai vedea săpăturile pentru fundația unei case și ai zice că va fi urâtă casa, că uite ce ditamai groapa au făcut.
Aceasta postare a fost editata de Lotilyx: 04 august 2023 - 10:17
#703
Postat 04 august 2023 - 12:20
Iata cateva 3 imagini in care se poate vedea o varianta corecta de imbinare a trotuarelor cu carosabilul sau cu treceri de pietoni. Imaginile sunt din Spania iar Catalunia (cel putin) este plina de astfel de "solutii"....
O alta imagine de pe litoralul croat...O oarecare copie dupa modelul spaniol...
De ce nu se aplica si in Timisoara asemenea modele? O oarecare exceptie o fac trecerile din fata pasajului Jiul.
Nu ma refer la treceri suprainaltate ci la treceri normale. Cele suprainaltate nu se pot face oriunde ci in anumite locuri...
#704
Postat 04 august 2023 - 13:43
Apoi, sa ne intrebam de ce nu e si la noi ca in Spania, nu stiu ce sa zic. Si eu ma apropii de 40 de ani, sunt dezamagit ca nu o sa fie asa frumos pe cat mi-as fi dorit in timpul vietii mele (active), dar incerc sa trec peste, da-o-ncolo de treaba! Doar nu o sa stau niste decenii de-acum sa imi fac sange rau ca nu am emigrat. Hai sa ne asumam alegerile si sa incercam sa facem ce putem aici, ca sa fie mai ok. E al naibii de greu, pentru ca avem multi concetateni care, si cu cosuri de gunoi din 50 in 50m, ar lasa gunoaiele pur si simplu sa cada pe jos unde sunt ei in momentul ala, dar astia suntem.
*e o dezbatere legata de triunghiurile vopsite langa zebra, posibil sa necesite o corectura
#705
Postat 04 august 2023 - 18:23
Una dintre sesizari era legata de lungimea mica a statiei/peronului de autobuz din statia Pacii, sens catre Freidorf. Peronul este bun pentru "C"-uri insa la"G"-uri ultimele doua usi opresc pe iarba. Am pus poze si pe forum legate de acest aspect dar si pe site-ul primariei.
Am primit raspuns ca au trimis sesizarea mea spre rezolvare la STPT. Dupa ceva timp primesc raspuns de la STPT ca nu intra in atributiile lor cele sesizate de mine si au trimis sesizarea la SMTT. Si de atunci liniste, nici raspuns si nici rezolvarea problemei.
Acea pereche de statii de la Pacii sunt in oglinda, una (un sens) inainte de zebra iar celalalta (celalalt sens dupa aceeasi zebra. Logic era ca amandoua sa fie la fel de lungi pentru "G"-uri. Toate astea se puteau rezolva odata cu borduriada si reasfaltarea de pe Andreescu de-acum 3 sau poate 4 ani. Dar nu ia dus capul...
Sunt curios cum va rezolva SMTT-ul aceasta situatie? Intra in atributiile lor oare?
Asa ca chestia "ca se rezolva prin sesizari e o vrajeala. Se rezolva doar acele sesizari care intamplator erau in planurile lor de rezolvare si fara sesizari...
O alta sesizare de-a mea si a altora a fost cea cu cablurile atarnate pe cladiri la "Pomul breslelor". Atunci raspunsul primariei a fost ca au trimis sesizarea la firmele detinatoare de cabluri in zona iar dupa ceva timp au disparut cablurile care oricum nu mai erau active fiind taiate si ramase pe pereti. Banuiala mea este ca ele zburau oricum de pe pereti si fara sesizarea mea sau a altora, ele fiind deja in procesul de dezafectare a zonei...
#706
Postat 05 august 2023 - 16:24
Aceasta postare a fost editata de Lotilyx: 05 august 2023 - 16:26
#707
Postat 05 august 2023 - 18:33
Varianta (Fritz) de acum mi se pare mult mai ok (desi acum se ridica bordurile acolo unde ele au fost coborate) pentru toti cei ce merg pe trotuar/pista insa mi-e teama cumva pentru soferi care fac viraje spre strazile laterale si uneori si la iesirile de pe strazile laterale pentru ca biciclistii sunt "indemnati" la viteza si te poti trezi cu ei usor pe trecerea de pietoni.
Am scris de cateva ori despre str Andreescu unde dupa repararea trotuarelor si latirea lor dar nemarcarea lor cu piste, biciclistii/trotinetistii strabat cu viteza strazile laterale fara nici o asigurare. La cele mai multe strazi laterale nu ai nici o vizibiltate din cauza caselor de pe colturi. Si atunci trebuie sa iesi cu masina cat este si trotuarul ceea ce este deosebit de riscant pentru integritatea biciclistilor dar si a ta ca sofer.
Iesean relativ relaxat din strada mea laterala (pana la modernizarea trotuarelor de pe Andreescu nici dracu nu trecea cu bicicleta pe ele fiind pline de gropi) pana nu mi-a trecut razant un biciclist prin fata mea. De atunci merg incet-incet la colt cand ies din strada.
In exemplificarea din poza, se poate intampla ca un sofer care face dreapta de pe Eroilor sa se trezeasca cu un biciclist pe care-l depasise cu cateva sute de metri in urma, cam cum s-a intamplat si in Lipovei si pe Torontalului cu ceva vreme in urma...
Poate n-ar fi nicio problema daca si biciclistii/trotinetistii ar conduce responsabil vehiculele lor...
#708
Postat 05 august 2023 - 19:30
#709
Postat 06 august 2023 - 08:44
mile, la 05 august 2023 - 18:33, a spus:
Poate n-ar fi nicio problema daca si biciclistii/trotinetistii ar conduce responsabil vehiculele lor...
Hai să îți amintesc ceva de la școala de șoferi. Art 135 din Codul Rutier:
Citeaza
[...]
g) când efectuează un viraj spre stânga sau spre dreapta şi se intersectează cu un biciclist care circulă pe o pistă pentru biciclete, semnalizată ca atare;
Sursa: https://www.scoalaru...e-de-prioritate
Legislația spune clar: ca șofer de autoturism, când întorci la dreapta, și ai pistă de biciclete pe dreapta drumului, te asiguri și cedezi trecerea bicicliștilor de pe pistă. În caz de accident e vina șoferului că nu a cedat. Hai să nu insinuăm că e vina bicicliștilor că nu circulă mai prudent chiar atunci când e foarte clar că au prioritate și ar trebui să poată merge liniștiți pe banda lor.
Plus că aici la Eroilor, e trecere supraînălțată de pietoni deci oricum trebuie să încetinești ca șofer. Plus că pista e cu sens dublu, deci pentru bicicliștii din sens opus nici nu trebuie să întorci capul (că îți vin din față), iar pentru cei din același sens ai încă câțiva cm spațiu de întors la dreapta ca să îi vezi. Nu-i greu deloc. Dacă ți-e greu ca șofer să navighezi situația, poate problema e la tine.
Pe Lipovei și Torontalului, pista nu era semnalizată corect. Și nu era trecere supraînălțată. La fel, cum zici tu, pe Andreescu nu este marcată pista. Fix ăsta e criteriul care face diferența, conform Codului rutier.
Aceasta postare a fost editata de Lotilyx: 06 august 2023 - 09:45
#710
Postat 06 august 2023 - 11:58
Citeaza
...dar cui ii pasa!? (vezi si clipul meu unde un "trotinetist electrificat" rula cu minim 50 km/h prin fata UVT) La orice incident/accident trotineta-autoturism, as duce trotineta la o inspectie tehnica care sa verifice daca era limitata la 25 km/h sau nu. Daca nu, culpa sa cada automat pe trotinetist si vehiculul sa fie confiscat/distrus (ca in Germania)
#711
Postat 06 august 2023 - 13:35
#712
Postat 06 august 2023 - 13:45
Lotilyx, la 06 august 2023 - 08:44, a spus:
Tu poti sa-mi amintesti multe despre legi care spun multe insa eu iti pot zice/aminti ca multi mor cu dreptatea in mana, fie pietoni pe zebre, fie biciclisti sau trotinetisti...Si cu ce-l ajuta pe cel mort ca el a respectat legea? Nici macar nu se poate bucura de faptul ca vinovatul a ajuns la puscarie...
#713
Postat 07 august 2023 - 01:21
mile, la 06 august 2023 - 13:45, a spus:
Eu ți-am explicat doar de ce să nu dai vina pe bicicliști când nu e cazul, că nu "conduc responsabil vehiculele lor", cum ai insinuat. N-am zis că nu pot fi accidentați. E ca la comentariile de la știrile cu violuri, când sar unii că "da cum era îmbrăcată victima?". Nu cred că trebuie să normalizăm presupunerea că participând la trafic, trebuie să accepți ideea că poate te omoară unul cu mașina și asta e. În intersecția de care vorbim, s-au luat măsuri, chiar decente, să se clarifice situația și să se calmeze traficul. Mai mult de atât ce să facă să nu fie șoferii "luați prin suprindere", să pună bariere? Dacă vor fi accidente, e clar cine va trebui pedepsit.
Aceasta postare a fost editata de Lotilyx: 07 august 2023 - 01:54
#714
Postat 07 august 2023 - 09:15
Precum se pun/se puneau radare si prin oras pentru masini, poate asa ar trebui puse si pentru biciclisti/trotinetisti in anumite locuri, respectiv "hopuri" ca la masini in fata zebrelor pentru reducerea vitezei...
#715
Postat 10 octombrie 2023 - 19:37
Sursa: Comunitatea Biciclistilor Timisoara pe fb, Valentin-Pokus Alex-Francisc (prima), Alex Neidoni (a doua)
Aceasta postare a fost editata de Lotilyx: 10 octombrie 2023 - 19:40
#716
Postat 11 octombrie 2023 - 08:32
#717
Postat 11 octombrie 2023 - 10:31
lvs, la 11 octombrie 2023 - 08:32, a spus:
De acord, arata oribil, iar cu timpul vor arata horror .. murdare, aplecate, rupte, lipsa .. si nimeni nu se va sinchisi de la horror sa le faca macar oribile cum erau la inceput.
#719
Postat 11 octombrie 2023 - 19:09
#720
Postat 11 octombrie 2023 - 20:21