[Visor]

In stanga pozei, firele ce "pornesc" din stalp sunt sustinute in stanga stalpilor urmatori, adica in afara carosabilului?

[Doppler]

Constanta 1967:

 Constanta_1967.jpg (571.6K)
Number of downloads: 37

Sursa: vederiro

[Visor]

Ce am gasit pe internet:

http://www.fileshare.ro/e3171934107

[mile]

Extrem de amplu materialul link-uit insa am avut disponibilitatea sa-l parcurg in proportie de aprox 50 %...

Dupa mine, acestui material scris i se poate atribui urmatorul titlu: Marirea si decaderea transportului in comun din Constanta...


Spun asta pentru ca "nasterea" transportului in comun din Constanta au fost una foarte greoaie, apogeul fiind atins in 1996, moment din care incepe decaderea...Daca generatii intregi care s-au perindat in pozitii cheie in administrarea orasului s-au luptat puternic pentru dezvoltarea si oferirea unui transport in comun variat zeci de ani de zile, iata ca a venit o alta generatie, relativ tanara care a cam dat cu piciorul in ceea ce au facut inaintasii lor intr-un deceniu-doua...si asta sub diverse pretexte mai mult subiective.


Daca in 1980 transportul in comun din Constanta detinea 640 de autobuze, 123 de firobuze, cifre impresionante pentru un oras de marimea Constantei, iar in 1984 au aparut pentru a doua oara tramvaie si linii de tramvaie in oras si toate astea deservite de 5 300 de angajati, iata ca in 1986 se atinge apogeul, in oras existand 58 de linii in total din care 3 linii de tramvaie, 12 linii de firobuze si 43 linii de autobuze din care 16 linii urbane si 27 periurbane sau metropolitane, cum le-am spune acuma...
Deci, din 1986 a inceput decaderea. Pana in 1989 datorita penuriilor de tot felul iar apoi din alte si alte motive...

[cseh_17]

Hai sa fim sinceri. Transportul in comun din Constanta a fost pus pe butuci definitiv de catre MAZare, si afacerea lui cu belarusii de la MAZ.

[Florin.B RATT]

Mile, cifrele nu sunt doar pentru Constanta... (parerea mea) Intreprinderea Judeteana de Transport Local Constanta, deservea mai multe orase/statiuni, nu doar Constanta, la fel ca IJTL in Timis.

[Visor]

Florin, poti te rog incarca monografia pe server si sa pui noul link in postul meu si sa-l stergi pe cel vechi? Nu de alta, dar pe site-ul acela va disparea. Dupa ce faci toate astea, poti sa stergi si postul acesta. Multumesc!

[Silviu Sintea]

Visor, la 21 decembrie 2015 - 18:57, a spus:

Florin, poti te rog incarca monografia pe server si sa pui noul link in postul meu si sa-l stergi pe cel vechi? Nu de alta, dar pe site-ul acela va disparea. Dupa ce faci toate astea, poti sa stergi si postul acesta. Multumesc!

Este preluata de pe siteul nostru. Oricand o gasesti aici: http://www.transira....=2173&start=150

[mile]

Florin.B RATT, la 21 decembrie 2015 - 11:38, a spus:

Mile, cifrele nu sunt doar pentru Constanta... (parerea mea) Intreprinderea Judeteana de Transport Local Constanta, deservea mai multe orase/statiuni, nu doar Constanta, la fel ca IJTL in Timis.

Pai scrie in lucrare ce si cum. Datele (esentiale) pe care le-am selectat se refera in general la orasul Constanta plus acele 27 linii periurbane...

Spre comparatie as dori sa vad niste cifre ale IJTL Timis din 1986 sau anii apropiati...Cred ca am fost undeva pe la 50 % fata de Constanta...

[Florin.B RATT]

Pai, 700-800 de MTC-uri bineinteles ca nu am avut niciodata. Ar fi fost o aberatie pentru un oras de talia Timisorii. IJTLT-ul avea si ceva autobuze in Lugoj si cred ca atat. Stiu ca inainte de revolutie se dorea cumpararea a 100 de Dacii ca taximetre si chiar s-au luat 100 de statii radio noi, de la IEMI, doar ca masinile nu au ajuns sa le mai cumpere, activitatea fiind preluata de Getax dupa transformarea in regie.
Date sunt in monografii.

[dAImon]

Am trecut prin Constanta. Din pacate n-am apucat sa si merg cu transportul in comun, doar am surprins citeva poze, in majoritate de-a lungul bulevardului Ferdinand.

Fisiere atasate

•  20170814 - 144524.jpg (125.19K)
  Number of downloads: 13
•  20170814 - 144600.jpg (154.99K)
  Number of downloads: 19
•  20170816 - 131554.jpg (331.75K)
  Number of downloads: 21
•  20170816 - 131606.jpg (194.27K)
  Number of downloads: 17
•  20170816 - 131654.jpg (211.62K)
  Number of downloads: 16
•  20170816 - 132240.jpg (201.48K)
  Number of downloads: 15
•  20170816 - 132300.jpg (165.36K)
  Number of downloads: 18
•  20170816 - 132304.jpg (167.73K)
  Number of downloads: 19
•  20170816 - 133318.jpg (156.59K)
  Number of downloads: 16

[dAImon]

.. iar ultimele 3 de la gara.

Fisiere atasate

•  20170816 - 133332.jpg (174.39K)
  Number of downloads: 22
•  20170816 - 133546.jpg (193.2K)
  Number of downloads: 28
•  20170816 - 133710.jpg (171.85K)
  Number of downloads: 29
•  20170816 - 173556.jpg (129.22K)
  Number of downloads: 27
•  20170816 - 175852.jpg (124.85K)
  Number of downloads: 27
•  20170816 - 175922.jpg (140.28K)
  Number of downloads: 24
•  20170816 - 180714.jpg (125.96K)
  Number of downloads: 19

Aceasta postare a fost editata de dAImon: 23 august 2017 - 21:59

[cseh_17]

Au si astia un sistem de numarotare. Pe langa ca ai 43C M si mai stiu eu ce, acuma vad ca au unit linii gen 5 cu 40 2 cu 43... The fuck!?

[Gygyman6]

Sunt inca in convalescenta dupa exterminarea "virusului", mai dale cativa ani sa isi revina.

[Florin.B RATT]

Stai linistit ca undeva in Croatia (tot pe malul marii), pe tabla de statie spunea ca acolo opreste autobuzul 2 si 4 si eu am vazut cum pleaca un 34. Nu mai spun ca in oraselul ala nu aveau cum sa aiba mai mult de 4-5 linii in total...

[SPECTR-2]

Din data de 1 Decembrie 2018, Constanța beneficiază de 104 autobuze noi Isuzu Citiport 12 HyPer Euro 6. Acestea au prize USB și monitoare pe interior. Au înlocuit aproape, dacă nu chiar toate cele 120 de autobuze MAZ 103 cu motor Renault, rămânând în circulație doar cele 13 albastre, cu motor Mercedes Euro 3. Vă prezint câteva poze cu ele de pe http://tramclub.org/...der=asc&start=0:

Fisiere atasate

•  4506_1546858521.jpg_178.jpg (209.29K)
  Number of downloads: 16
•  4241_1546946474.jpg_135.jpg (142.79K)
  Number of downloads: 22
•  4241_1546946709.jpg_204.jpg (102.41K)
  Number of downloads: 18
•  4241_1546946737.jpg_107.jpg (123.79K)
  Number of downloads: 19
•  4241_1546946754.jpg_132.jpg (90.09K)
  Number of downloads: 18
•  4241_1546946725.jpg_196.jpg (120.85K)
  Number of downloads: 17

Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 24 iulie 2019 - 20:04

[SPECTR-2]

RATC a scos la vânzare autobuze MAZ cu motor Renault Euro 2, autovehicule și stații radio și BusVox:
 Anunt de vanzare.pdf (91.04K)
Number of downloads: 2
Sunt 20 de autobuze MAZ scoase la vânzare. Partea foarte interesantă este prezența pe listă a 2 autobuze DAC 112 UDM. Dacă STPT ar fi interesat să cumpere unul pentru muzeu, prețul este de 5082 RON pentru CT 03 DXT, respectiv 4104 RON pentru CT 03 DXU, conform datelor din atașamentul de mai sus.

Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 06 octombrie 2019 - 10:27

[SPECTR-2]

RATC a devenit de la 1 noiembrie societate pe acțiuni cu un nume nou, CT Bus. Articol din presa locală, din păcate, conținutul nu se poate copia:
https://m.ziuaconsta...ele-704113.html

[SPECTR-2]

Azi, nu a ieșit niciun autobuz pe trasee. Șoferii protestează din cauza valorii scăzute a primelor de Crăciun. Primarul Făgădău s-a enervat și amenință cu desființarea companiei CT Bus:
https://m.mediafax.r...furios-18673738

Citeaza

Niciun autobuz nu a ieşit vineri dimineaţă pe străzile Constanţei, după ce şoferii au hotărât să protesteze, nemulţumiţi de valoarea mică a primelor de Crăciun. Primarul Decebal Făgădău este revoltat de situaţie.

Vineri dimineaţă, constănţenii au aşteptat degeaba autobuzele în staţii şi au fost nevoiţi să găsească alte alternative de transport.

Oraşul este paralizat de un protest al şoferilor, care au decis să nu iasă pe trasee. Ei sunt nemulţumiţi de valoarea primelor de Crăciun, care anul acesta sunt sub formă de vouchere în valoare de 300 de lei.

„CT Bus SA informează publicul călător că, din cauza refuzului conducătorilor auto de a ieşi pe trasee, nu poate asigura transportul în comun la această oră în municipiul Constanţa. Conducerea CT Bus SA a avut pe parcursul zilei de ieri şi în această dimineaţă mai multe runde de discuţii cu reprezentanţii conducătorilor auto însă aceştia refuză în continuare să se întoarcă la lucru”, au informat printr-un comunicat de presă reprezentanţii CT Bus.

După ce au pichetat joi sediul CT Bus, operatorul de transport public din Constanţa, şi după câteva runde de negocieri eşuate cu conducetarea societăţii, vineri şoferii au hotărât să nu iasă pe trasee.

Şoferii spun că prima de Crăciun este doar una dintre problemele care a declanşat această grevă spontană şi că s-a ajuns în această situaţie din cauza lipsei comunicării.

La această oră încă nu se ştie când va reîncepe circulaţia autobuzelor în oraş.

REACŢIA PRIMARULUI DECEBAL FĂGĂDĂU, DESPRE GREVA TRANSPORTATORILOR: „SUNT EXTREM DE FURIOS”

Primarul din Constanţa, Decebal Făgădău, anunţă plângere penală după ce şoferii de autobuze au protestat, paralizând oraşul. Edilul spune că oprirea transportului public este ilegală, iar constănţenii sunt şantajaţi din motive politice. A declarat, într-o conferinţă de presă, că greva nu este sumată de sindicate şi nimeni nu i-a cerut vreo întâlnire sau nu a venit la şedinţa CL să prezinte problemele.

Primarul spune că a fost informat vineri la ora 5.00 că şoferii refuză individual să iasă pe traseu.

„Sunt foarte revoltat pentru că o mână de oameni îşi bate joc de constănţenti. Jocul lor este politic şi vom demonstra asta. În 2 ani de zile, salariul brut s-a dublat. Acum au 3.200 lei brut. La asta s-aadăugat un tichet valoric, prima de Crăciun, de 330 lei, pentru că atât îşi permite compania. Au condiţii de muncă bune, autobuzele sunt noi, vă invit să staţi pe locul unui şofer, scaun ergonomic, senzori, camere de supraveghere. Totul din banii constănţenilor, un efort uriaş al oraşului, care cu ce sunt astăzi vinovaţi ca să nu poată ajunge la munca din cauza unui grup?”, a afirmat Decebal Făgădău.

Primarul anunţă că depune plângere penală şi va cere daune de la cei care prejudiciat localnicii. Valoarea prejudiciului urmează să fie calculată vineri.

„Sunt extrem de furios, au şantajat constănţenii”, a adăugat primarul.

Dacă nu se rezolvă problema, spune Făgădău, va cere desfiinţarea companiei de transort şi anunţă organizarea unei licitaţii pentru o nouă companie.

[Florin.B RATT]

300? Poate vor sa faca schimb cu noi