STP Timișoara Forum: Modernizarea DJ592 intre Timisoara si Mosnita Noua - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (13 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Modernizarea DJ592 intre Timisoara si Mosnita Noua proiect aprobat - din fonduri CJT

#41 Useril este offline   raducu 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 659
  • Inregistrat: 03 septembrie 19
  • Sexul:masculin

Postat 20 ianuarie 2020 - 08:28

Ultimele vesti si sele mai proaspete privind intersectia cu Centura de Sud.

https://www.opiniati...tcdNbK_5aNJUgZE

Aceasta postare a fost editata de raducu: 20 ianuarie 2020 - 08:29

0

#42 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10862
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 20 ianuarie 2020 - 10:46

Pai vestile astea sunt vechi de ... 4 zile... :D ...
0

#43 Useril este offline   ioio_viola 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1396
  • Inregistrat: 17 septembrie 15
  • Sexul:masculin

Postat 20 ianuarie 2020 - 12:09

nu vad eu bine sau nu e nimic specificat despre intersectia asta?
0

#44 Useril este offline   raducu 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 659
  • Inregistrat: 03 septembrie 19
  • Sexul:masculin

Postat 20 ianuarie 2020 - 13:29

Vezi postareaioio_viola, la 20 ianuarie 2020 - 12:09, a spus:

nu vad eu bine sau nu e nimic specificat despre intersectia asta?




Citeste in articol poz:

– Km 18+117 – nod rutier care prevede un pasaj al Centurii peste DJ 592 si un sens giratoriu la nivel pentru DJ 592 (Timisoara – Mosnita)

https://www.opiniati...tcdNbK_5aNJUgZE

Aceasta postare a fost editata de raducu: 20 ianuarie 2020 - 13:37

0

#45 Useril este offline   raducu 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 659
  • Inregistrat: 03 septembrie 19
  • Sexul:masculin

Postat 20 ianuarie 2020 - 13:35

Vezi postareamile, la 20 ianuarie 2020 - 10:46, a spus:

Pai vestile astea sunt vechi de ... 4 zile... :D ...




Sunt mult mai vechi (in functie de publicatia - ziarul care le-a distribuit), dar nu au aparut aici.
Nu demult ne dadeam cu parerea cum o sa fie, numai cu sens giratoriu, fara pasaj sau alte combinatii !
Acum este clar, dar va trebui facuta treaba, fie de constructorul centurii fie de cel al drumului Mosnita - Timisoara.

Si cand te gandesti ca aici nu avem inca constructorul !

Vai de cei de la CJTimis in frunte cu seful lor.

Aceasta postare a fost editata de raducu: 20 ianuarie 2020 - 13:39

0

#46 Useril este offline   DanielT 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1334
  • Inregistrat: 06 aprilie 17

Postat 30 ianuarie 2020 - 13:56

Asta cica ar fi in faza de contestatii, conform primarului de la Mosnita, asta inseamna ca pe SEAP nu e actualizat stadiul licitatiei? :eusa_think:

https://sicap-prod.e...view/100084720/
0

#47 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10862
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 30 ianuarie 2020 - 15:51

Vezi postarearaducu, la 20 ianuarie 2020 - 13:29, a spus:

Citeste in articol poz:

– Km 18+117 – nod rutier care prevede un pasaj al Centurii peste DJ 592 si un sens giratoriu la nivel pentru DJ 592 (Timisoara – Mosnita)

https://www.opiniati...tcdNbK_5aNJUgZE



Dar despre intersectia/intersectarea centurii cu Drumul Boilor tot nu se spune nimic...sau n-am vazut eu...
0

#48 Useril este offline   DanielT 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1334
  • Inregistrat: 06 aprilie 17

Postat 30 ianuarie 2020 - 15:59

Asta am intrebat si eu pe topicul despre centura si sunt colegi care sustin ca centura o sa aiba pasaj peste.

Aceasta postare a fost editata de DanielT: 30 ianuarie 2020 - 16:02

0

#49 Useril este offline   Bogdi94 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 313
  • Inregistrat: 04 ianuarie 09

Postat 30 ianuarie 2020 - 16:03

Vezi postareaDanielT, la 30 ianuarie 2020 - 15:59, a spus:

Asta am intrebat si eu pe topicul despre Drumul Boilor si sunt colegi care sustin ca centura o sa aiba pasaj peste.


Daca nu se va auzi ceva, vom vedea primele probleme cand se vor intersecta cele doua proiecte... In cazul asta oare nu va ajunge primaria sa construiasca un pasaj sau giratoriu?
0

#50 Useril este offline   corco 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 747
  • Inregistrat: 10 octombrie 16
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:desbateri pe forum si prietenii

Postat 30 ianuarie 2020 - 21:10

Eu nu cred ca centura va avea pasaj peste drumul boilor, nu a fost prevazuta in SF, lipsa in proiectul atribuit, no way! un astfel de pasaj costa cel putin 1-2mil de euro la rece bani pe spatele constructorului, fara parafa de la EU pentru finantarea proiectului nu aveam nici o sansa sa se faca centura.
Nu voi uita niciodata declaratiile grobianului Ioan Rus, fost ministru al transporturilor din guvernarea psd, clujean de loc dar spalat pe creier de propaganda pesedista...studiile de trafic din paleolitic nu impun investia in centura Timisoara Sud, un sobolan al sistemului, consecintele le simtim astazi zi de zi, poluare, poluare, poluare.

Aceasta postare a fost editata de corco: 30 ianuarie 2020 - 21:12

2

#51 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10862
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 30 ianuarie 2020 - 22:08

Logic si mai "ieftin" ar fi ca "drumul boilor" sa treaca peste centura pentru ca acesta va ramane poate pentru totdeauna la doua benzi pe cand centura este posibil sa se largeasca candva la 4 benzi. In acest context trebuie tinut cont de largirea ulterioara a centurii astfel ca pasajul sa aiba suficienta deschidere pentru 4 benzi ale centurii...
0

#52 Useril este offline   Bogdi94 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 313
  • Inregistrat: 04 ianuarie 09

Postat 31 ianuarie 2020 - 01:00

Vezi postareamile, la 30 ianuarie 2020 - 22:08, a spus:

Logic si mai "ieftin" ar fi ca "drumul boilor" sa treaca peste centura pentru ca acesta va ramane poate pentru totdeauna la doua benzi pe cand centura este posibil sa se largeasca candva la 4 benzi. In acest context trebuie tinut cont de largirea ulterioara a centurii astfel ca pasajul sa aiba suficienta deschidere pentru 4 benzi ale centurii...


Deacord, ramane de vazut daca vor implementa asta sau vor inventa o scuza ca nu e vina lor.
0

#53 Useril este offline   raducu 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 659
  • Inregistrat: 03 septembrie 19
  • Sexul:masculin

Postat 31 ianuarie 2020 - 14:01

Vezi postareaDanielT, la 30 ianuarie 2020 - 13:56, a spus:

Asta cica ar fi in faza de contestatii, conform primarului de la Mosnita, asta inseamna ca pe SEAP nu e actualizat stadiul licitatiei? :eusa_think:

https://sicap-prod.e...view/100084720/


Unde, cand si ce a declarat primarul de la Mosnita ?
Cine raspunde de proiect CJTimis (PSD) sau primarul se la Mosnita Noua (PNL)

Ca sa fie in faza de contestatii trebuie sa avem constructor.
Daca aveam constructor sa laudau cei de la CJTimis ca au facut ceva important si ca vor da drumul repede la lucrari sau criticau ca au aparul contestatiile !
Ce sa conteste, proiectul, procedura, etc.
Pe SEAP este putin probabil sa se uite postarile, sa nu fie actualizate.

Nu uitati ca anul aceta sunt alegeri si ne dau cate o bomboana sa o inghitim !!!


__________________________________________________________________________________


Domnilor aici nu discutam despre Centura de sud sau de Drumul Boilor.
Haideti sa ne ,,intalnim,, cu comentariile acolo unde sunt dedicate acestor subiecte, sa nu le confundam sau amestecam !!!

Daca am deranjat cu acest comentariu - SCUZE !!!
1

#54 Useril este offline   DanielT 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1334
  • Inregistrat: 06 aprilie 17

Postat 12 februarie 2020 - 09:28

3 luni amanare :Facepalm_emote_gif:

Citeaza

Pierdem si vara asta? Amanare de 3 luni in licitatia pentru largirea la 4 benzi a drumului Timisoara – Mosnita

Comisia de evaluare a CJT era asteptata sa anunte castigatorul licitatiei, insa tocmai a amanat termenul de analiza a ofertelor pana in 12 mai, intrucat mai sunt o serie de clarificari de facut.


https://www.opiniati...nita/12/02/2020
0

#55 Useril este offline   nabucodonosor19 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 816
  • Inregistrat: 11 mai 16

Postat 12 februarie 2020 - 11:12

Daca-mi permiteti ironia amara:
Solutia nu e largirea drumului si adaugarea de benzi, pt ca traficul genereaza trafic si in cateva luni va fi la fel. Greseala asta au facuto si aia din "occident" acum cateva zeci de ani
Solutia e transportul in comun si pistele de biciclete:)))))

La modul serios: naspa
0

#56 Useril este offline   corco 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 747
  • Inregistrat: 10 octombrie 16
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:desbateri pe forum si prietenii

Postat 12 februarie 2020 - 12:11

in comparatie cu DJ 691 din Dumbravita, extinderea de la Mosnita va deservi in principal locatarii si navetistii.

De ex, Dj691 are rolul principal de descarcare din autostrada A1 la Giarmata, descarcarea a fost un implant al lui Ostaficiuc sa scoata autostrada in afara orasului si pe dupa aeroport, la vremea studiilor de atunci nici capra nici varza nu stiau care pe care mananca.

cand modifici un proiect la un asemnea nivel ai nevoie si de o solutie de conexiune, avem ex Lugoj unde a functionat teoria cu A6 si sa facut acea bretea de 10km pana la centura Lugoj, acolo a fost un proiect asa DA.

La noi, asa NU, toti sau facut ca ploua si cu nesimtire au ignorat descarcarea intr-un drum judetean care mai traverseaza si 2 localitati la pachet
Oradea de ex face acum drum expres pe 2 benzi pe sens tocmai pentru a asigura legatura cu A3,sunt in aceasi situatie cu noi legat de evitarea traficului si descarcare dar cu alti oameni, asta e problema noastra

In zonele urbane, sunt total de accord cu tine si toti ceilalti care sustinem scoaterea traficului de transit, transformare strazi in pietonale si piste de biciclete facute ca la carte in tot orasul.
Timisoarei ai lipseste exact acel drum expres care sa descarce tot traficul din autostrada in centura, in oras e treaba municipalitatii sa puna restrictii si sa asigure inele de transit, prefer inclusiv introducere timbre pentru euro 4 si garda de mediu in toate intersectiile la pescuit de rable, diesel mai ales, culmea la RAR toate curate si in parametri, ceas

Aceasta postare a fost editata de corco: 12 februarie 2020 - 13:40

2

#57 Useril este offline   Elphax 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1365
  • Inregistrat: 18 aprilie 15
  • Sexul:masculin

Postat 12 februarie 2020 - 17:35

Serios acuma, este absurd ca in 2020 sa nu fie toate iesirile din oras ca sosea cu 2 benzi tip drum expres. Timisoara e al 3-lea oras al tarii, nu un sat amarat. Plus ca nici nu are decat vreo 20% de centura ocolitoare. ( aici e mai rau decat un sat)
Si PE LANGA cele 2 benzi pe sens sa fie si transport in comun si piste de biciclete.
Nu poti sa spui ca va fi la fel peste niste ani cat timp azi la fiecare intersectie se fac cozi pe drumurile cu 1 singura banda si siguranta circulatiei este aproape inexistenta.
2

#58 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29641
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 12 februarie 2020 - 19:11

Accesul la multele vile si case din Mosnita Noua, Veche, Urseni, nu se va face niciodata, dar niciodata, cu MTC-uri (datorita incapacitatii dar si mentalitatii) sau pe bicicleta, deci e clar ca trebuie un drum serios nu caricatura ce e acum. In plus, ar trebui infiintate noi cai de acces, chiar drumurile cu doua benzi pe sens fiind prea putin. Tranzitul intre cartiere e oricum fragmentat de Bega si de calea ferata, respectiv de poduri si pasaje CF si la fel e si spre Mosnita sau Dumbravita din cauza putinelor cai de acces spre aceste "cartiere".
0

#59 Useril este offline   mile 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10862
  • Inregistrat: 08 octombrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Regiunea Banat
  • Interese:Navigatia pe Bega, tramvaie si firobuze

Postat 13 februarie 2020 - 06:12

Este limpede ca tranzitul nord-sud fragmentat/ingreunat de Bega si cf se datoreaza neconstruirii unor poduri si pasaje noi in locatii noi...

Ultimul pod construit peste Bega s-a facut in 1970-71 deci acum 50 de ani. Este vorba de podul Michelangelo. In rest am avut parte doar de intariri sau largiri ale podurilor...

Legat de pasaje cf, am avut parte doar de largiri ale lor, fie in perioada comunista, fie in perioada recenta, capitalista...
Singurele pasaje noi ar fi cel din Sagului construit tot la inceputul anilor '70, pasajul din Freidorf catre Utvin construit prin anii "80 si cel din Mehala-Ronaț construit dupa '89 insa aceste pasaje nu sunt pe relatia urbana nord-sud si atunci nu intra in aceasta discutie...
Iar schimbarile in aceasta perioada de 50 de ani legate de trafic sunt imense!...
1

#60 Useril este offline   Elphax 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 1365
  • Inregistrat: 18 aprilie 15
  • Sexul:masculin

Postat 13 februarie 2020 - 10:37

Florin - stiu multe persoane in Mosnita Noua care merg frumos pe jos 10-20 de minute pana la autobuz ca sa vina la munca in Timisoara. zi de zi
0

Arata acest topic


  • (13 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi