Timis: drumuri noi Creare sau actualiare de noi drumuri in judet
#21
Postat 29 decembrie 2020 - 17:09
Oricum e binevenit drumul. Toți sunt deacord ca conexiunea A1 - Timișoara nu a fost prea optimă.
#22
Postat 08 ianuarie 2021 - 14:32
Citeaza
Consiliul Județean Timiș a lansat licitația pentru desemnarea firmei care va realiza studiul de fezabilitate și proiectul tehnic pentru noul drum care să lege autostrada A1 și Aeroportul Internațional Timișoara. Valoarea serviciilor este estimată la puțin sub două milioane lei, iar câștigătorul licitației va avea 10 luni la dispoziție pentru a realiza documentațiile. Ofertele de participare pot fi depuse până pe 1 februarie.
Drumul nou construit va avea o lungime de aproximativ 8 km, cu două benzi pe sens. Acesta se va construi la sud de Aeroport, pronind din intersecția dintre DJ609D și Centura Timișoarei, peste calea ferată secundară ce deservește aerogara, intersectând drumul comunal DC62 (Remetea Mare – Ianova) și având ca punct terminus intersecția cu drumul național DN6, nodul de descărcare A1.
„Pe lângă beneficiile evidente, de creștere a vitezei de deplasare și a siguranței rutiere, investiția va juca un rol major și în dezvoltarea Aeroportului, motor economic de valoare pentru județ. De asemenea, șoseaua va avea un rol important și în perspectiva realizării autostrăzii Timișoara – Moravița, indiferent de ce variante de traseu vor fi selectate. Este nevoie să anticipăm creșterea valorilor de trafic în următorii ani și să lăsăm cale liberă dezvoltării economice. Adevăratul potențial al Timișului este frânat în prezent de lipsa unei infrastructuri adecvate. Lucrăm accelerat să schimbăm această stare de fapt în următorii ani”, spune președintele CJ Timiș, Alin Nica.
În ultimele zile ale anului trecut, instituția a alocat, prin rectificare bugetară, suma suplimentară de peste 1,6 milioane lei, pentru realizarea documentației specifice, dincolo de cei 450.000 lei prevăzuți inițial în 2020.
Noul drum va scurta distanța dintre Aeroport și A1, dar va crește și siguranța în trafic și va reduce poluarea din Ghiroda și Remetea Mare, acționând ca o centură de ocolire pentru cele două localități.
deBanat
Aceasta postare a fost editata de Revenge: 08 ianuarie 2021 - 14:33
#23
Postat 09 februarie 2021 - 23:12
Citeaza
Nouă oferte ale unor firme sau asocieri de firme au intrat în evaluare în cadrul licitației desfășurate de CJ Timiș în luna decembrie, licitația fiind pentru serviciile de realizare a studiului de fezabilitate, a proiectului tehnic și de obținere a terenului necesar prin exproprieri. Valoarea contractului este estimată la 1.97 milioane lei, iar câștigătorul licitației va avea 10 luni la dispoziție pentru a livra documentațiile.
Firmele interesate sunt:
NV Construct SRL – Institutul de Arheologie Vasile Pârvan – Tera Design Studio – Gauss – Construcții Feroviare Mureș SA – Expertus – Lifeconstruct – Protelco – Cartare Agrochimica
SPC Elite Consulting SRL
Capital Vision – Viaponte Rom SRL
SC Proiect – Construct Regiunea Transilvania – Total Business Land SRL – Abed Nego Com – Road Design SRL
Coplan – Consultanți – Arhitecți – Ingineri – Coplan Aktiengesellschaft
Aduro Impex – Pegasus Engineering – Specialist Consulting SRL
Procad – Terratechnik – Bauplaning – Cubit Proiectare – Expertus
Peiesi – Add Global Design SRL
East Water Drillings – 3TI Progetti Italia-Ingegneria Integrata SPA
„Am insistat pe o analiză rapidă, dar extrem de temeinică a ofertelor, pentru a nu lăsa loc de îndoială în ceea ce privește rezultatul. Mă bucură interesul crescut pentru această lucrare. Vom avea probabil un cost mai mic, dar e importantă și calitatea serviciilor. Planul nostru este să avem documentația necesară undeva la începutul anului viitor, pentru ca apoi să lansăm licitația pentru execuția efectivă a noii șosele”, spune președintele CJ Timiș, Alin Nica.
Investiția este estimată la 18 milioane euro, cu tot cu TVA, finanțarea fiind asigurată din fonduri europene.
tion
Aceasta postare a fost editata de Revenge: 09 februarie 2021 - 23:13
#24
Postat 10 februarie 2021 - 23:13
Aceasta postare a fost editata de corco: 10 februarie 2021 - 23:14
#25
Postat 11 februarie 2021 - 09:18
pasaje pe 3 niveluri, giratorii suspendate ?
#26
Postat 11 februarie 2021 - 10:31
Indicator introdus
https://maps.app.goo...hvyrxrnsRNFMPc8
End OT.
Aceasta postare a fost editata de Janto A.: 11 februarie 2021 - 10:33
#27
Postat 11 februarie 2021 - 13:06
LE: si pe A4 in jud. Constanta.
Aceasta postare a fost editata de lvs: 11 februarie 2021 - 13:07
#28
Postat 14 aprilie 2021 - 12:29
denumire oficiala Legătura Autostrada A1 – Timișoara – Aeroportul Timișoara
link
Aceasta postare a fost editata de corco: 14 aprilie 2021 - 12:29
#29
Postat 14 aprilie 2021 - 13:16
#30
Postat 14 aprilie 2021 - 13:37
Va fi si mai bine pozitionat acest drum de legatura in contextul in care se va lega inclusiv de A9 peste multi ani, tinta este o legatura mai buna A1- Aeroport si ocolire Remetea insa va fi utilizat in principal ca drum rapid pentru legatura cu orasul, pacat ca se opreste in centura si nu se continua pana in zona UMT
Aceasta postare a fost editata de corco: 14 aprilie 2021 - 13:37
#31
Postat 14 aprilie 2021 - 18:46
#32
Postat 28 aprilie 2021 - 15:20
Traseul: https://www.google.r...d45.7214933!3e0
#34
Postat 19 mai 2021 - 14:50
#35
Postat 19 iulie 2021 - 11:59
#36
Postat 01 august 2021 - 11:34
Un nou drum spectaculos, realizat în zona montană a județului Timiș, a fost finalizat
În comuna Tomești, din județul Timiș, în care se află celebrul Transluncani, a fost finalizat un nou drum spectaculos, prin munți. Șoseaua are o lungime de 3,7 kilometri și a fost realizată în cadrul unui proiect european în valoare de 1,2 milioane de euro.
Un nou punct de atracție pentru turiștii care-și propun să viziteze frumusețile din zona Făgetului. În comuna Tomești, din județul Timiș, a fost finalizat un drum spectaculos prin munți, în urma unei investiții cu bani europeni, care leagă satele Luncanii de Jos de Luncanii de Sus.
„Prin acest drum se închide inelul la autostradă Margina – Tomești – Luncani – Fârdea – Traian Vuia. De fapt, prin închiderea inelului am deschis Țara Făgetului. Acum oamenii au o alternativă să nu te mai întorci pe unde ai venit. Dacă mergi la Valea lui Liman, te dai jos pe autostradă la Margina, mergi la mănăstire la Românești, la Valea lui Liman, la Luncani, te poți întoarce la Surduc, Traian Vuia sau invers. De fapt, s-a deschis zona Făgetului”, a declarat Costel Medelean, primarul comunei Tomești.
Costel Medelean a afirmat că noua șosea este formată din două segmente de drumuri comunale care au o lungime totală de 3,7 kilometri.
„Noi, la Tomești, doar cu bani europeni am făcut proiecte. Acest proiect este finanțat pe măsura 7.2, de AFIR. Cu acest proiect eu am închis 99,99% cu ce înseamnă asfalt pe drumuri comunale, străzi în comuna Tomești. Acest drum este format din două segmente, DC116 și DC117 până în limită cu Fârdea, în total, 3,7 kilometri. Tot în acest proiect mai sunt câteva străduțe asfaltate și 1,2 kilometri de la Românești la Curtea. Mai trebuie finalizată partea de indicatoare, marcaje și acostament. 98% este finalizat proiectul. Un milion de euro este finanțarea europeană, plus partea de cofinanțare din partea primăriei, în jur de 1,2 milioane euro în total. Lucrările au început în vara anului trecut”, a detaliat primarul comunei Tomești.
În comuna Tomești se află și cea mai spectaculoasă șosea din județul Timiș, realizată tot cu bani europeni, în urma unei investiții de un milion de euro. Este vorba de drumul agricol Oboare, supranumit și Transluncani, săpat în munte și care are o lungime de peste cinci kilometri. Cel mai înalt punct de pe acest drum se află la o altitudine de 700 de metri. Șoseaua a fost inaugurată în urmă cu doi ani, iar de atunci atrage turiști ca un magnet.
„După realizarea proiectului, tot pe fonduri europene, am pus în valoare de fapt frumusețile patriei, frumusețile zonei montane a județului Timiș. Mai ales în weekend sunt sute de vizitatori pe Transluncani”, a precizat Costel Medelean.
#37
Postat 19 august 2021 - 00:31
Și aici este o filmare cu coborârea de pe Transluncani:
Recomand să faceți tot traseul, merită.
#38
Postat 21 octombrie 2021 - 18:05
Aceasta postare a fost editata de Pablo: 21 octombrie 2021 - 18:05
#39
Postat 22 octombrie 2021 - 10:32
Orizontul de finalizare se incadreaza in actualul mandat parlamentar de 3ani daca totul decurge ceas, atentie ca acest drum de 8km nu are finantare asigurata pentru executie, aici sunt zeci de mil de euro investitie
Ce ramane pe dinafara este lipsa continuarii acestui drum de la centura pana in zona padurea Verde cu conexiune direct pe inelul IV si str. Imbroane, Demetriade, axa de transport Est-Vest
Totusi sper sa faca o conexiune trifoi si cu supratraversare in giratie de pe centura altfel se va bloca complet traficul in acel punct, in rest D-zeu cu mila la traficul pe 1 banda pe sens in Centura, spre Aeroport s-a largit la 2 benzi pe sens.
Aceasta postare a fost editata de corco: 22 octombrie 2021 - 10:38
#40
Postat 22 octombrie 2021 - 14:21
drumul spre autostrada nu ajunge pana la centura, se leaga direct la drumul largit la 4 benzi. si scurteaza extrem de mult traseul intre aeroport si autostrada care acum este lung si greoi - varianta albastra fata de cele rosie si portocalie
da, ajuta si traficul local dintre oras si Remetea, respectiv dintre oras si autostrada. cine vrea in Remetea o ia pe drumul vechi, cine vrea la aeroport sau la Autostrada ( traseul verde) are 3 variante sa ajunga in giratoriu ( 2 pe centura plus drumul vechi cu trecere peste CF) . intr-adevar, acel giratoriu va fi un punct critic , poate nu ar fi bine sa mai ajunga acolo un al 5-lea drum