Postat 18 martie 2010 - 19:24
Pana in '89 desi numarul mijloacelor de transport in comun era mai mare, numarul calatorilor era mult mai mare, exact cum a scris si domnul Florin. Pe langa oraseni, circulau mii de navetisti, cei mai multi intrau pe la Gara de nord si luau linia 8 pentru Calea Buziasului, unde la acea vreme era cea mai mare zona industriala a orasului, alti navetisti foloseau celelalte gari, de est pentru UMT si zona Fabric, de sud pentru Dermatina, Extraceram si ce mai era prin zona, si cea de vest pentru Fabrica de zahar, de ulei. Aceste gari mai mici erau folosite de cei care veneau din directiile respective.
Aproape pe toate liniile se circula pe scari in orele de varf, deoarece fabricile isi incepeau programul fie la ora 6, fie la ora 7, alti timpi fiind rari. Scolile la ora 8 iar liceele (clasele mari, XI si XII) in multe cazuri la ora 7. Toate astea inclusiv si sambata. Deasemnea intre orele 13 - 13:30 pana la 16 - 16:30 iarasi era nebunie, unii ieseau din schimb iar altii intrau si asta inclusiv la scoli. De regula, clasele I - IV aveau program dimineata iar clasele V - VIII dupa masa. Nu stiu daca si in ziua da azi mai este asa.
Si apropo de scoala, in perioda 1976 - 1980 eram la liceu si foloseam firobuzul 13 de la "Billa" Gh. Lazar, statia fiind in dreptul strazii Teiului, (iar precedenta fiind in dreptul strazii Timis, va dati seama ce apropiate erau -200 m-, insa lume era foarte multa si intr-una si-n cealata) si era ata de aglomerat incat stateam cocotati cate 3 - 5 calatori (elevi sau tineri) cu picioarele pe bara din spate iar cu mainile ne tineam de acea scara pe care se putea urca pe firobuz si care era fixata pe mijloc in spatele firobuzului. Deci nu stateam pe scara la usa, ci mai mult decat atat. Vorbesc de modelele TV 2 E si TV 20 E. In 700 in fata la (acum) ETA 2 YOU era statie si foarte multa lume cobora acolo si atunci intram in cupeu si mai mergeam o statie pana la MATERNA (Modern atunci, sensul era invers sau era dublu sens, a fost cand asa, cand asa). Deci linia 13 intre "Billa" si 700 era foarte aglomerata pe vremea aceea. Lumea nu prea venea pe jos desi distanta era relativ mica pentru ca unde este acum Directia Finantelor , Alcatel si Aquatim nu se putea circula pe scurtatura, in diagonala, deoarece era un zid, era sediul cuiva, iar in acea curte, practic intre Finante si Aquatim am fost de doua ori la circ (prin '71-74), deci acolo era "sediul" unde venea circul in acea perioada. Iata o scurta ilustrare a transportului in comun din acea perioada. Daca aveti intrebari, cu curaj...