Pista de biciclete Timisoara - frontiera Serbia Programul IPA: România –Serbia, din fonduri UE. const: Coniz Romarg
#41
Postat 24 mai 2014 - 20:55
Cateva informatii tehnice...
Pista va fi din asfalt si va avea o latime de 2 m, cate un metru pe sens cu marcaj intre sensuri, plus cate 75 cm pe fiecare parte cu pietris...
Grosimea pistei pe toata lungimea (37 km) si latimea ei (2 + 2X0,75 = 3,5 m) va fi compusa din 10 cm balast dupa compactare + 15 cm piatra sparta dupa compactare + 4 cm asfalt (deci fara beton ca in oras)...Dupa decaparea pamantului de pe traseul pistei se face o compactare de pregatire(!!!) inainte de asternerea stratului de balast....
Asfaltarea se va face cu repartizatorul finisor, deci mecanizat....Dealtfel, toate lucrarile sunt prevazute a se desfasura mecanizat...
Cilindrarea se va face cu cilindrul compactor iar apoi se va executa un dressing (cred ca-i vorba de asternerea nisipului peste asfalt pentru inchiderea porilor)...
Se va monta un geotextil inaintea balastrului pe intreaga lungime (37 km) si latime (3,5 m) a pistei. Este vorba de aproximativ 130 000 m2...Se explica si ce rol are acest geotextil...
Vor fi montate si 14 bariere de acces pe intrarile laterale iar accesul auto pe pista va fi aprobat doar de ABAB (Administratia Bazinala de Apa Banat)....Barierele vor fi actionate manual iar biciclistii care intra din lateral pe pista vor avea asigurata o trecere intre doi stalpi in dreptul barierei fara a actiona bariera...
Vor fi montate 37 de borne kilometrice (sper sa nu dispara dupa montare)...
...si stalpi (stalpisori, zic eu!) de dirijare a circulatiei din 50 in 50 de metri, pe ambele margini (parti), 1480 bucati in total...
Se vor executa si 8 statii de refugii pentru biciclisti iar locatia lor va fi stabilita la propunerea ABAB...
Se va executa si un zid de sprijin (ceva precum avem si in oras la statiile SALVO) lung insa de 50 m intre pista si canal la km 29+025 pana la km 29+075...Cred ca undeva dupa Uivar, pe la Pustinis...
Dirigintelui de santier care va fi stabilit de ABAB ii revine sarcina sa urmareasca lucrarile pas cu pas insa sunt tare sceptic ca acest lucru se va si intampla fizic...
Iata, doar cateva aspecte din proiectul tehnic care mi s-au parut mie interesante...Pana acum am strabatut mai pe sarite doar 10 % din intreaga documentatie.
#43
Postat 25 mai 2014 - 11:23
Iata si numele proiectantului pe care trebuia sa-l pomenesc din prima...Este vorba de SC ALIDO PROIECT SRL Piatra Neamt...
Pista porneste conform acestui proiect din dreptul strazii Ion Romanu colt cu Splaiul Sofocle...Sper ca cele doua piste (al orasului si a judetului) sa fie unite intre ele si sa nu ramana o bucata a no mens land...
![Imagine atasata: locul de plecare al pistei 01.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_05_2014/post-220-035080300 1401009172_thumb.jpg)
![Imagine atasata: locul de plecare al pistei 02.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_05_2014/post-220-098482600 1401009172_thumb.jpg)
![Imagine atasata: punct plecare al pistei 01.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_05_2014/post-220-058128900 1401009173_thumb.jpg)
Iata, avem o chestiune ciudata, oferita de proiectant...Din cate stiu eu, desenele tehnice in amenajarea teritoriului se fac cu nordul in partea superioara a desenului, ca la harti, ori aici daca pozitionam corect desenul, textul insotitor va fi pe dos. Daca pozitionam corect textul (sa-l putem citi), desenul va fi pozitionat gresit in relatia cu punctele cardinale de care pomeneam...
Voi posta in continuare pozitionand corect desenul...
Am cautat mai multe informatii despre abordarea podului de la Utvin avand in vedere ca rampele sunt destul de abrupte pentru ciclisti desi din poza poate ca nu pare asa...N-am gasit nimic in acest sens (pana acum)...
![Imagine atasata: pista pentru biciclete pe malurile Begai 034.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_05_2014/post-220-026296300 1401010029_thumb.jpg)
![Imagine atasata: traversarea de la utvin 01.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_05_2014/post-220-065616500 1401009803_thumb.jpg)
Aceasta ultima imagine nici nu stiu cum s-o postez...nu prea am indicii pentru o postare corecta, conform desenului...
Cred ca am elucidat misterul...Varianta corecta este aceasta...m-am luat dupa "bornele kilometrice"...
![Imagine atasata: traversarea de la utvin 02.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_05_2014/post-220-084428400 1401010352_thumb.jpg)
![Imagine atasata: pista pentru biciclete pe malurile Begai 071.JPG](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_05_2014/post-220-081451900 1401010653_thumb.jpg)
#44
Postat 25 mai 2014 - 12:58
![Imagine atasata: pista in dreptul ecluzei de la NHSR 01.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_05_2014/post-220-012663400 1401014011_thumb.jpg)
Cum spuneam si in postarile de anul trecut pe aceasta tema, toate cele trei poduri in aval de Utvin au fost prevazute din constructie cu subtreceri largi, generoase pentru investitii similare celei despre care vorbim aici...
Iata-l pe cel de la Sanmihaiu Roman (km 8 al pistei)...
![Imagine atasata: pod sanmihaiu roman_proiect pista 01.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_05_2014/post-220-063676800 1401014433_thumb.jpg)
![Imagine atasata: pista pentru biciclete pe malurile Begai 046.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_05_2014/post-220-012756300 1401014387_thumb.jpg)
![Imagine atasata: trecerea pe sub podul de la sanmihaiu roman 01.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_05_2014/post-220-016397100 1401015847_thumb.jpg)
Podul de la Uivar, aflat la km 23,5 al pistei...
![Imagine atasata: pod uivar_proiect pista 01.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_05_2014/post-220-082501300 1401014552_thumb.jpg)
![Imagine atasata: Podul de la Uivar 00025.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_05_2014/post-220-062206500 1401014553_thumb.jpg)
![Imagine atasata: trecerea pistei pe sub podul de la uivar 01.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_05_2014/post-220-018331400 1401015848_thumb.jpg)
Podul de cale ferata intre Pustinis si Otelec, aflat la km 29 al pistei, unde se va executa si acel zid de sprijin lung de 50 m, usor curbat...
![Imagine atasata: zid de sprijin pista 01.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_05_2014/post-220-002448300 1401015989_thumb.jpg)
![Imagine atasata: Podul de la Otelec 41.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_05_2014/post-220-086100600 1401014755_thumb.jpg)
![Imagine atasata: trecerea pe sub podul CF de la pustinis 03.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_05_2014/post-220-065586800 1401014756_thumb.jpg)
Podul de la Otelec, aflat la 29,7 km fata de puntul ZERO al pistei (str Ion Romanu)...pod grandios dupa parerea mea...
![Imagine atasata: pod otelec_proiect pista 01.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_05_2014/post-220-095063900 1401014866_thumb.jpg)
![Imagine atasata: Podul de la Otelec 38.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_05_2014/post-220-050769000 1401014867_thumb.jpg)
![Imagine atasata: trecerea pe sub podul de la otelec 01.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_05_2014/post-220-049739600 1401015846_thumb.jpg)
#45
Postat 25 mai 2014 - 16:36
Iata locul in care granita apare pe Bega...
![Imagine atasata: granita romania-serbia pe bega 01.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_05_2014/post-220-098691900 1401028363_thumb.jpg)
...si capatul pistei pe teritoriu romanesc unde ar trebui instalat un punct de trecere al frontierei, punct care nu face parte din acest proiect. S-ar putea sa asteptam mult si bine deschiderea acestui PTF...Vom vedea!...
![Imagine atasata: punct final al pistei 01.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_05_2014/post-220-039341800 1401028520_thumb.jpg)
Si inca o imagine obtinuta cu "prajina Doppler" a unei statii de refugiu pentru biciclisti din cele 8 propuse...
![:D](http://www.ratt.ro/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
![Imagine atasata: statie refugiu biciclisti 01.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_05_2014/post-220-054247700 1401028744_thumb.jpg)
#46
Postat 25 mai 2014 - 17:17
#47
Postat 25 mai 2014 - 20:33
#49
Postat 26 mai 2014 - 09:00
Majoritatea dintre noi (voi!) se gandesc ca timisorenii nu vor face atata drum pana la granita sau dincolo de ea. Sunt sigur ca destui o vor face macar odata la ambitie...Apoi, este un proiect judetean si regional...Daca pentru multi timisoreni distanta pana la granita va fi exagerat de mare, nu acelasi lucru se poate spune si despre cei din Otelec sau Pustinis care au intre 7 si 10 km pana la granita sau cei de la Uivar sau Sanmartinu-Maghiar care ar avea maxim 15 km pana la granita...ceea ce nu-i foarte mult pentru un biciclist...Acestia se vor putea face miscare pana dincolo de granita o data pe saptamana impreuna cu prietenii lor nefumatori pentru a-si cumpara tigari, de exemplu...
![:D](http://www.ratt.ro/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Cand pista va fi facuta si pe partea sarbeasca, vor veni si ei incoace, fie membri ai unor cluburi cicliste, fie biciclisti amatori... Deci, daca ne gandim putin mai adanc putem gasi si niste oportunitati...
Apoi, acest traseu se poate folosi (de biciclisti!) pentru iesiri la picnic (sau chiar baie?!), ca la Padurea Verde sau Timis (Albina, Giroc, Sag)...iar fiecare isi va alege locul in functie de rezistenta la pedalare...
Insa, insa in aceste conditii, cel mai mult si mai mult mi-e teama de faptul ca "traseul" pistei va fi poluat cu gunoaie menajere, cu ambalaje de tot felul, etc.,...
Daca si proiectul primariei ar fi fost facut cu cap, respectiv cu treceri pe sub poduri, atunci foarte facil, din orice punct din oras te indreptai catre Bega si erai conectat la pista judeteana pana la granita si dincolo de ea...
Prima localitate de dincolo de granita (Srpski Itebej) se afla la o distanta de 3 - 3,5 km iar la 1 km aprox se gaseste si prima ecluza de pe teritoriul sarbesc...
S-ar putea ca odata cu constructia acestei piste pe malul Begai sa apara si o oarecare presiune asupra autoritatilor pentru punerea in functiune a celor 3 ecluze...
Daca ne uitam pe harta, putem observa ca distanta de la drumul nostru national 59B si pana la drumul lor (al sarbilor) este o distanta de aproximativ 11-12 km, o distanta extrem de mica si pe care s-ar putea construi o sosea care sa treaca exact pe langa PTF de cicloturism devenind astfel un PTF comun...Mi se pare o oportunitate excelenta!...
![Imagine atasata: PTF pista cicloturism 01.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_05_2014/post-220-018365900 1401087614_thumb.jpg)
#50
Postat 26 mai 2014 - 16:28
#51
Postat 26 mai 2014 - 18:34
mile, la 25 mai 2014 - 16:36, a spus:
![:D](http://www.ratt.ro/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
![Atasament](http://1.stpt.ro/forum/public/style_images/master/attachicon.gif)
Imaginile astea n-ar trebui sa reflecte viitorul proiect? Acolo sunt mai mult de 2m latime daca ne raportam la biciclist...
Chagall, la 25 mai 2014 - 17:17, a spus:
Ciclistii profesionisti nu vor merge pe acolo
![;)](http://www.ratt.ro/forum/public/style_emoticons/default/wink.gif)
![:)](http://www.ratt.ro/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#52
Postat 27 mai 2014 - 11:31
Bogdi94, la 26 mai 2014 - 16:28, a spus:
Faci confuzie intre ecluze (cele sarbesti). Ecluza de la Srpski Itebej este functionala (zic sarbii!) insa n-a fost deschisa de multa vreme pentru ca ea se afla la 1,5 km de granita si n-avea cine sa treaca prin ea din acest motiv...
![:offtopic:](http://www.ratt.ro/forum/public/style_emoticons/default/offtopic.gif)
Iata un filmulet cu prima ecluza aflata la 1,5 km dupa granita...cea de la Srpski Itebej...
Urmatoarea ecluza este una dubla (cu doua camere de ecluzare) si se afla la Klek. Acea ecluza a fost deschisa cu ocazia regatelor pe Bega...si cu alte ocazii...
Cateva imagini din timpul regatei de pe Bega...
#56
Postat 09 iunie 2014 - 11:38
Peste tot unde erau pescari sau locuri bune de pescuit, era plin de mizerie, lucru de care va puteti convinge si singuri parcurgand traseul...
Au aparut si mici constructii improvizate, care in esenta n-ar fi un lucru rau, daca si acestea n-ar "poduce" mizerie ...
![Imagine atasata: 08.06.2014 19.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_06_2014/post-220-036079100 1402306618_thumb.jpg)
![Imagine atasata: 08.06.2014 25.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_06_2014/post-220-041084300 1402306619_thumb.jpg)
![Imagine atasata: 08.06.2014 27.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_06_2014/post-220-055042300 1402306620_thumb.jpg)
![Imagine atasata: 08.06.2014 28.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_06_2014/post-220-070399100 1402306621_thumb.jpg)
![Imagine atasata: 08.06.2014 29.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_06_2014/post-220-063490300 1402306622_thumb.jpg)
#57
Postat 09 iunie 2014 - 11:54
![Imagine atasata: 08.06.2014 21.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_06_2014/post-220-077621500 1402307077_thumb.jpg)
![Imagine atasata: 08.06.2014 22.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_06_2014/post-220-064908300 1402307078_thumb.jpg)
Avem parte si de masini pe traseu, fie cu pescari, fie cu "topless"...pe care nu mi-am permis sa le fotografiez...
![:naughty1:](http://www.ratt.ro/forum/public/style_emoticons/default/naughty1.gif)
![Imagine atasata: 08.06.2014 31.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_06_2014/post-220-020799500 1402307248_thumb.jpg)
![Imagine atasata: 08.06.2014 32.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_06_2014/post-220-014401200 1402307249_thumb.jpg)
...imagini pitoresti cu vaci...
![Imagine atasata: 08.06.2014 35.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_06_2014/post-220-030805000 1402307252_thumb.jpg)
![Imagine atasata: 08.06.2014 36.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_06_2014/post-220-030442800 1402307253_thumb.jpg)
...o carcasa de frigider ratacita pe aici...
![Imagine atasata: 08.06.2014 34.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_06_2014/post-220-032400300 1402307251_thumb.jpg)
...o casuta de vacanta...
![Imagine atasata: 08.06.2014 37.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_06_2014/post-220-036726900 1402307254_thumb.jpg)
Stalpul din prim-plan a devenit inutil in lipsa cablului telefonic care era postat acolo...au ramas doar cablurile otelite de ancorare...Defapt, 3 stalpi din cei 4 au devenit inutili, doar unul singur sustine un cablu...
![Imagine atasata: 08.06.2014 33.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_06_2014/post-220-017036600 1402307250_thumb.jpg)
#58
Postat 22 iunie 2014 - 14:15
Oricum, deplasarea cu bicicleta pe pietris (chiar tasat) este mai greoaie decat pe pamant tasat...
![Imagine atasata: 21.06.2014 04.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_06_2014/post-220-090325400 1403438767_thumb.jpg)
![Imagine atasata: 21.06.2014 05.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_06_2014/post-220-092897200 1403438768_thumb.jpg)
Iata si un loc unde se pot lansa ambarcatiuni la apa aduse cu platforma... panta coboara in apa si este betonata...
![Imagine atasata: 21.06.2014 07.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_06_2014/post-220-090869500 1403438770_thumb.jpg)
![Imagine atasata: 21.06.2014 08.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_06_2014/post-220-090708000 1403438771_thumb.jpg)
Gramezile de balastru adus la baza de la Nestle...
![Imagine atasata: 21.06.2014 09.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_06_2014/post-220-092208000 1403438772_thumb.jpg)
![Imagine atasata: 21.06.2014 11.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_06_2014/post-220-091430000 1403438774_thumb.jpg)
![Imagine atasata: 21.06.2014 12.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_06_2014/post-220-091610900 1403438775_thumb.jpg)
Mi se pare ciudat faptul ca o parte din pamantul decopertat l-au impins in buza apei, acesta sprijinindu-se in oarecare masura pe trestia de la marginea apei...
![Imagine atasata: 21.06.2014 10.jpg](http://1.stpt.ro/forum/uploads/monthly_06_2014/post-220-094482500 1403438773_thumb.jpg)
#60
Postat 17 iulie 2014 - 20:11