înfiinţare de noi linii de autobuze
#61
Postat 04 decembrie 2013 - 10:20
#62
Postat 09 martie 2014 - 09:32
Florin.B RATT, la 31 octombrie 2013 - 20:39, a spus:
Florine am monitorizat din data postari si am sa va anunt cu tristete caci toti soferii baga in buzunarul propiu bani primiti de la calatori ''mita''asa ca o sesizare nu ar ajuta cu nimic.La tel. cu clientii este ocupat nonstop plus bilete pentru M45 gasesti numai la un singur butic in sat.Poate citeste cineva din conducere care este situatia si verifica si ei personal in teren fara sa anunte controalele si poate se pun la intelegere cu Primaria Dumbravita sa demareze proiectul de scimbare din M45 in troleibuzul 14 caci banii europeni sunt veniti dar se pare ca ii vom pierde ca deobicei.O dumineca minunata va doresc tututror!
#63
Postat 09 martie 2014 - 10:26
#64
Postat 21 martie 2014 - 00:55
L21, L28 si L29 au trasee practic diferite, doar de aceea sunt si 3 linii distincte dar totusi ele reusesc sa deserveasca acelasi traseu. Asa-i ca nu are sens ce am zis? DAA!
Extrag de pe graficele disponibile pe RATT.ro
Grafic: L28: "In zilele nelucratoare L21 circula combinat cu L28 pe traseul Banatim - Printul Turcesc- Uzinei - Aleea Girodei"
Grafic: L29: "In zilele nelucratoare L29 circula combinat cu L21 SI L28 pe traseul Banatim - Printul Turcesc- Uzinei - Aleea Girodei"
Deci e un fel de mare combinatozaureala aici pentru un capat de lume. Deci inteleg ca in zilele nelucratoare L21, L28 si L29 circula pana la Ghiroda, dar care cum? Am de actualizat rutele pe transport urban si nu stiu, ma doare capul... Pentru ca de exemplu la capatul Liniei 212829 exista un tabel cu grafic care arata in week-end orele de plecare din acea statie, dar nu zice nimeni care linie DEFAPT pleaca din statia aceea.
Daca exista cineva care are habar, imi poate explica si mie?
#65
Postat 21 martie 2014 - 17:20
Se pleacă de la Banatul, către linia 28. Merge în Crişan pe traseul 28, dar nu revine la "Uzinei", ci merge mai departe pe "Bobâlna" şi intră pe 29. Când se întoarce din Ghiroda nu mai intră prin Crişan, ci merge înainte pe alee până la "Mătăsarilor". Ajuns din nou la "Uzinei", face stânga, trece podul şi face o tură pe 21, mergând apoi până la Banatul.
Asta ar fi o tură completă.
Aceasta postare a fost editata de emilut: 21 martie 2014 - 17:21
#67
Postat 21 martie 2014 - 18:58
Aceasta postare a fost editata de Raoul94: 21 martie 2014 - 18:59
#68
Postat 28 august 2014 - 10:03
Când am terminat serviciul, aveam capul cât o baniţă. Din (să zicem) 20 câţi urcau în autobuz, toţi 20 veneau să mă întrebe toate trăznăile.
Culmea, am rămas calm. Poate şi din motivul că mi-am impus din start să nu mă enervez. Chiar m-am distrat. Mulţi urcau când veneam spre Banatul, pe linia de tramvai, dar dorind să meargă spre Bălcescu, crezând că întorc la str. Gutenberg. Să le fi văzut feţele când viram dreapta pe Gutenberg, către AEM.
În schimb, m-am enervat la culme ieri, când am coborât din autobuz împreună cu o.....călătoare(???) care a început să-l înjure copios pe şofer pt că acesta nu a informat-o că autobuzul merge la AEM. Ea ţinea morţiş să ajungă la Banatul, deşi orice dobitoc putea vedea clar că strada e închisă.
Nefiind în serviciu, m-am luat de ea şi mi-am descărcat toţi dracii pe care i-am acumulat cu o zi înainte. Ne-am înjurat ca la uşa cortului, făptura cu chip de om demonstrând o prostie crasă.
Mi-a picat extrem de bine "răcorirea".
Apropo'. Domnule Florin, poate n-ar strica să refaceţi textul afişat pe frontispiciul autobuzelor. Să scrie Bălcescu - AEM, nu Bălcescu - Gutenberg.
Aceasta postare a fost editata de emilut: 28 august 2014 - 10:06
#69
Postat 28 august 2014 - 17:10
Caz concret a fost cand am spus unor oameni care asteptau tramvaiul in statia Cluj ca nu mai vine tramvaiul ci e autobuz care merge pe eroilor de la tisa / Victor Babes dar acestia au zis "pleaca ma de aici ca vorbesti prostii" si afisul era intact chiar in spatele lor...
#70
Postat 28 august 2014 - 20:26
Am zis si eu sa incerc de marti sa vad cum e cu noul traseu, ca sa nu ma trezesc mai devreme prefer 2 transbordari, ma enerveaza la culme cei care se plang dar habar nu au despre ce vorbesc. Bine e normal sa spui ca cei de pe Stefan cel Mare se misca incet si sa te supere lucrul asta, dar deja se ajunge la extreme cand spui ca "nu stiu de ce au trebuit sa sparga!", pai mai... calatorilor daca nu se spargea cum se putea repara linia? nu stiu dar unii pur si simplu cred ca daca transportul in comun exista el trebe sa mearga bine doar atunci cand ei il folosesc. Cred ca foarte putini isi fac timp sa se gandeasca cum sa ajunga la lucru ,se bazeaza ca ajung la fix in statie si daca ceva vine bine, daca nu se i-au de conducator.
Apropo, ce s-a intamplat marti dimineata cu trenul de la 07:58 de pe 33b care trebuia sa plece de la Sinaia? Autobuzul a venit, a lasat calatorii si a plecat mai departe... spre Maria, si dus a fost. Eu stiu ca Emilut spunea ca sa nu ne miram cand nu vor venii unele trenuri pentru ca nu sunt soferi dar... Ma rog victima colaterala a cazut soferul de pe cursa de 8:18 care era "aspru sfatuit" sa deie jos toti directorii de la Ratt .
Aceasta postare a fost editata de Gygyman6: 29 august 2014 - 07:31
#71
Postat 28 august 2014 - 21:10
emilut, la 28 august 2014 - 10:03, a spus:
Mda, ca de obicei... Inca de marti le-am dat cardul modificat cu noul traseu (chiar m-am agitat, amanand pentru asta alta lucrare, urgenta si ea), doar ca nu s-au obosit sa-l incarce pe autobuze. Pe display trebuie sa scrie conform softului de pe card: Domasnean - Balcescu si Balcescu - Domasnean. Codul pentru CU-1 a ramas acelasi, desigur.
#72
Postat 29 august 2014 - 09:21
Avem celebrul proverd cu croitorul bun, cel care masoara de 7 ori si taie o singura data pentru a fi sigur pe taietura...
In cazul nostru, cineva trebuia sa se gandeasca la traseul acestei linii provizorii si in timpul liber pentru a lua o decizie corecta...In lipsa deciziei corecte din start, apar aceste probleme care nemultumesc toata lumea, fie pe calatori, fie personalul RATT...
Daca afisele din statii nu sunt citite de calatori, clar ca este vina lor. In schimb cand pe afisajul autobuzului scrie BALCESCU - GUTENBERG si autobuzul merge mai departe, clar ca este vina RATT, indiferent de numele individuale pe care le poarta vinovatii...
#73
Postat 29 august 2014 - 12:58
Florin.B RATT, la 28 august 2014 - 21:10, a spus:
Există o explicaţie. Eu am ieşit pe traseu marţi dimineaţă, la prima oră. Aşa că, nu puteam avea deja instalat softul.
mile, la 29 august 2014 - 09:21, a spus:
Avem celebrul proverd cu croitorul bun, cel care masoara de 7 ori si taie o singura data pentru a fi sigur pe taietura...
In cazul nostru, cineva trebuia sa se gandeasca la traseul acestei linii provizorii si in timpul liber pentru a lua o decizie corecta...In lipsa deciziei corecte din start, apar aceste probleme care nemultumesc toata lumea, fie pe calatori, fie personalul RATT...
Eu văzusem încă de vineri graficele. În varianta iniţială, prima maşină pleca de la Bălcescu la ora 6:00 şi întorcea la Gutenberg. Ori, pe calea Vidrighin sunt puzderie de firme care îşi încep activitatea la ora 6:00. Le-am spus şefilor că nu e bine de loc. Autobuzele de pe linia 21 vin atât de rar, încât nu intră la socoteală pt femeile care lucrează de la 6:00.
Aceasta postare a fost editata de emilut: 29 august 2014 - 13:04
#74
Postat 29 august 2014 - 16:02
#75
Postat 19 august 2015 - 17:34
Ar fi utila infiintare unei linii Express (E9) pe traseul M.C-tin Prezan - Strada Cluj - Comp. Studentesc - H Continental - P-ta C.Europei - Liege - Agronomie
#76
Postat 19 august 2015 - 21:10
cristi CFR, la 19 august 2015 - 17:34, a spus:
Sau chiar de troleibuz:
M.C-tin Prezan (sau Sudului) - Cluj - Parvan - Catedrala - Pta. Regina Maria - Pta. Marasti - Mall - Agronomie.
#77
Postat 20 august 2015 - 13:59
Apoi, este nevoie de o listă foarte consistentă cu semnăturile câtorva sute de persoane, pt înființarea unei noi linii. Nu se face doar la cererea a 5 petenți.
Din nou apoi, RATT nu are la dispoziție nici material rulant și nici uman, pt noi trasee. Abia se descurcă cu cele existente.
#78
Postat 20 august 2015 - 20:48
emilut, la 20 august 2015 - 13:59, a spus:
Cea de troleibuz care am propus-o eu nu s-ar suprapune asa mult cu E2 iar pentru aceasta cred ca ar fi mai multi care ar semna (inclusiv eu ), dar apoi cred ca mai degraba ar imbunatati Linia 6 cu banii si personalul acela...