[Viktor]

Strada Lidia va avea patru benzi
Transportul va fi modificat si pe bulevardul Dambovita

Strada Lidia va fi extinsa la patru benzi. Comisia de Circulatie de pe langa Primarie, formata din specialisti de la mai multe institutii, a aprobat ieri studiul de fezabilitate pentru extinderea la patru benzi de circulatie a strazii Lidia, de la strada Drubeta pana la AEM.

Tot in acest proiect este inclusa si extinderea liniei de troleibuz pe strada Lidia. Primaria va realiza amenajarile rutiere, iar RATT va monta statiile noi de troleibuz. De asemenea, a mai fost avizat inca un studiu de fezabilitate. Este vorba despre realizarea unei statii intermodale de transport pe bd. Dambovita, care va cuprinde transportul cu tramvai, troleibuz, autobuz si tren. Seful Directiei Drumuri si Transporturi din Primarie, Culita Chis, a precizat ca va fi realizata si o autogara internationala, care va fi amenajata de municipalitate si administrata de RATT.

Cele doua studii de fezabilitate au primit avizul Comisiei de Circulatie, dupa care vor fi supuse aprobarii plenului Consiliului Local. Odata cu realizarea proiectelor tehnice, se va stabili valoarea exacta a investitiilor necesare pentru realizarea acestor investitii. Se preconizeaza ca la finalul acestui an sa inceapa lucrarile atat pe strada Lidia, cat si pe bd. Dambovita. in sedinta de ieri a Comisiei nu a fost aprobat nicio restrictie de circulatie.

sursa:agenda.ro

[alecs]

pe lidia,numa ce au facut sens unic,o mare porcarie .iar pe dambovita sa bage tren...vise

[Chagall]

Sens unic pe Lidia? Unde mai exact?

[Viktor]

Tot pe aceiasi tema.

Strada Lidia va fi lărgită la patru benzi

Aşa cum anunţau încă de la finele anului trecut, reprezentanţii Primăriei Timişoara vor să lărgească strada Lidia la patru benzi, pe porţiunea de la strada Drubeta până la AEM. Un alt proiect la care lucrează autorităţile, Regia Autonomă de Transport vrea sediu central în Dâmboviţa.

Comisia de circulaţie de pe nivelul municipalităţii a aprobat, în şedinţa de joi, studiul de fezabilitate pentru extinderea la patru benzi a străzii Lidia. În prezent, în lipsa unor noi locuri de parcare, carosabilul este ocupat în mare parte de maşinile parcate, deci rămâne de văzut ce soluţii vor găsi autorităţile. În proiect este inclusă şi extinderea liniei de troleibuz pe Lidia. Municipalitatea se va ocupa de amenajările rutiere, iar RATT de realizarea noilor staţii de troleibuz. Tot joi, Comisia de circulaţie a dat aviz favorabil pentru realizarea unei staţii intermodale de transport pe bulevardul Dâmboviţa şi o autogară internaţională, care va fi amenajată de primărie şi administrată de RATT, spune şeful Direcţiei de Drumuri şi Transporturi, Culiţă Chiş. „Staţia intermodală de transport este un punct comun de transfer pentru cei care călătoresc cu trenul, tramvaiul, autobuzul şi troleibuzul. Se va face şi o staţie de taximetre şi una de carburanţi. Persoanele care circulă cu trenul vor putea coborî acolo dacă doresc, nu vor mai ajunge în Gara de Nord, care este o zonă foarte încărcată. Lângă aceasta staţie vrem să facem să facem sediul central al RATT, cu depou, clădire administrativă şi toate celelalte”, ne-a declarat directorul RATT, Ioan Goia. Cele două studii de fezabilitate, privind lărgirea străzii Lidia şi realizarea staţiei intermodale pe bulevardul Dâmboviţa, vor intra în atenţia consilierilor locali, care le vor supune spre aprobare în plen. După realizarea proiectelor tehnice, se va stabili valoarea exactă a investiţiilor, iar lucrările ar putea demara la finalul acestui an, estimează Chiş.

sursa:tion.ro

Aceasta postare a fost editata de viktor: 05 februarie 2009 - 19:41

[alecs]

pai sensul unic pe lidia este de la linia lui 7 pana pe brancoveanu,adica acea strada...



iar cu sediul central al ratt de ce sa il mute,nu l-au mutat acuma pe intrarea doinei?

[cseh_17]

La Popa Sapca ,au largit la semafor!(e cam mult nu crezi)?
Dar totusi, la Lidia , unde vor astia sa intoarca trolelul? Nu imi pot imagina ,daor sa intre pe vreo straduta mica.

[mile]

Probabil ca este vorba de vechiul proiect si anume linia 16 de pe bul. Sudului sa faca la dreapta pe Lidia si apoi din nou la dreapta pe Girocului spre centru iar linia 15 sau 19 (una dintre ele) sa mearga in sens invers, adica de pe Girocului la stanga pe Lidia si iarasi stanga pe Sudului spre centru, ceva exact ca la tramvaiele 1 si 2 din Piata Traian catre Padurea Verde...iar linia care nu va face aceasta bucla dintre 15 si 19 poate fi prelungita spre Giroc pana la Maldini sau pana la fostele unitati militare ...

[Chagall]

Apropo de proiectul largirii strazii Lidia pe 4 benzi, aceasta strada se intinde in paralel cu Bvd. L. Rebreanu recent refacut la f. mica distanta una fata de cealalta. Ce rost are largirea acestei strazi daca oricum Rebreanu poate sa absoarba tot grosul traficului in acea zona? N-ar fi mai prioritar refacerea intrarii in oras de pe Torontalului, largirea strazii pe 4 benzi? In momentul de fata pe acolo intra tot traficul dinspre Cenad, iar drumul de acces in oras arata jalnic.

[Florin.B RATT]

Cred ca se refera la bucata de la AEM si pana la intersectia cu Girocului (la semafoare), drum de altfel foarte aglomerat. In continuare Lidia chiar are 4 benzi (normal ca primele sunt folosite ca parcare)

[Chagall]

Strada Lidia va avea patru benzi

Strada Lidia va fi extinsa la patru benzi. Comisia de Circulatie de pe langa Primarie, formata din specialisti de la mai multe institutii, a aprobat ieri studiul de fezabilitate pentru extinderea la patru benzi de circulatie a strazii Lidia, de la strada Drubeta pana la AEM.

Tot in acest proiect este inclusa si extinderea liniei de troleibuz pe strada Lidia. Primaria va realiza amenajarile rutiere, iar RATT va monta statiile noi de troleibuz. De asemenea, a mai fost avizat inca un studiu de fezabilitate. Este vorba despre realizarea unei statii intermodale de transport pe bd. Dambovita, care va cuprinde transportul cu tramvai, troleibuz, autobuz si tren. Seful Directiei Drumuri si Transporturi din Primarie, Culita Chis, a precizat ca va fi realizata si o autogara internationala, care va fi amenajata de municipalitate si administrata de RATT.

Cele doua studii de fezabilitate au primit avizul Comisiei de Circulatie, dupa care vor fi supuse aprobarii plenului Consiliului Local. Odata cu realizarea proiectelor tehnice, se va stabili valoarea exacta a investitiilor necesare pentru realizarea acestor investitii. Se preconizeaza ca la finalul acestui an sa inceapa lucrarile atat pe strada Lidia, cat si pe bd. Dambovita. in sedinta de ieri a Comisiei nu a fost aprobat nicio restrictie de circulatie.

Sursa: http://www.agenda.ro/news/news/15669/strad...atru-benzi.html

[mile]

Viktor, la 05 februarie 2009 - 14:12, a spus:

Strada Lidia va avea patru benzi
Transportul va fi modificat si pe bulevardul Dambovita

Strada Lidia va fi extinsa la patru benzi. Comisia de Circulatie de pe langa Primarie, formata din specialisti de la mai multe institutii, a aprobat ieri studiul de fezabilitate pentru extinderea la patru benzi de circulatie a strazii Lidia, de la strada Drubeta pana la AEM.

Tot in acest proiect este inclusa si extinderea liniei de troleibuz pe strada Lidia. Primaria va realiza amenajarile rutiere, iar RATT va monta statiile noi de troleibuz. De asemenea, a mai fost avizat inca un studiu de fezabilitate. Este vorba despre realizarea unei statii intermodale de transport pe bd. Dambovita, care va cuprinde transportul cu tramvai, troleibuz, autobuz si tren. Seful Directiei Drumuri si Transporturi din Primarie, Culita Chis, a precizat ca va fi realizata si o autogara internationala, care va fi amenajata de municipalitate si administrata de RATT.

sursa:agenda.ro

Iata au trecut doi ani si cateva zile de cand a aparut acest articol postat si pe forum si nu s-a mai intamplat nimic, absolut nimic vizibil....dupa doi ani de zile !!!...Oare cat timp trebuie sa mai treaca ca sa se vada si realizarile...

[Doppler]

Incep lucrarile:

Citeaza

TIMISOARA. Strada Lidia intra in reparatii. Betonul va fi inlocuit de asfalt, iar trotuarele vor capata o fata noua. Timp de 2 luni, circulatia va fi restrictionata la doar 2 benzi.

Organizarea de santier pentru tronsonul Drubeta – Calea Martirilor a inceput deja zilele trecute, s-au facut toate masuratorile necesare, iar in curand strada va fi inchisa, dar doar pe 2 benzi, pana cand va fi indreptat betonul si va fi turnat asfaltul.

De lucrare se ocupa Societatea de Drumuri Municipale. “Probabil ca va dura vreo luna si jumatate sau chiar doua pana cand e gata. Circulatia va fi restrictionata la 2 benzi din 4, in functie de cum avanseaza lucrarile. Tronsonul pe care il atacam acum se afla intre strada Drubeta si Calea Martirilor, cu schimbari de borduri si cu tot ce este necesar. Acolo sunt placi de beton, trebuie turnat asfalt”, a declarat viceprimarul Sorin Grindeanu, viceprimarul Timisoarei, pentru www.opiniatimisoarei.ro.

Se vor face lucrari la strazi in tot cartierul

Toate strazile cu probleme din Girocului vor intra in reparatii in acest an, mai adauga Grindeanu.

“Vom ataca tot ce inseamna strazi in interiorul acestui cartier. Vorbim de Albac, Stefan Stanca si altele, tot ce inseamna strazi importante intre Martirilor – Drubeta – Rebreanu – Mures. Sunt totusi strazi destul de lungi unele dintre ele. Spre Lidia este mai greu, pentru ca acolo nici nu este asfalt, iar betonul de dedesubt e total denivelat. In perioada asta se va intra si pe alte strazi din cartier. Sper ca in toamna asta sa terminam cu totul”, a mai spus Sorin Grindeanu pentru www.opiniatimisoarei.ro.

opinia timisoarei

[mile]

Sunt curios cati ani avea si unde se afla vice-primarul Sorin Grindeanu in '85, '86 cand s-a turnat acel beton pe strada Lidia si ca urma in scurt timp sa vina si asfaltul, pentru ca, capacele canalizarii, si cele de pe margine, de scurgere a apei au fost postate cu 3 - 4 cm deasupra nivelului betonului pentru ca... urma sa vina asfaltul... si iata ca dupa 25 de ani vine in sfarsit si mult asteptatul...asfalt...
Eu, unul, eram acolo cand s-a turnat acel beton si aveam 25 de ani. Am locuit pe Crivaia 1. Am tot asteptat asfaltul pana in 2004 cand m-am plictisit de asteptare si... m-am mutat din zona in Freidorf. Acum, cand vine asfaltul pe Lidia, am 50 de ani si nu mai locuiesc acolo de 7 ani. Dar ma bucur ca vine asfaltul pe strada LIDIA.
Pentru acest lucru il voi vota pe Sorin, daca candideaza, bineinteles...

[Chagall]

Foarte buna analiza, foarte buna remarca... asta zice multe despre puterea noastra de progresare in timp... ca oras!

[cseh_17]

Insa cred ca nu ati citit, sau cel putin nu ati remarcat in articol, primele randuri parca!

Se vor inchide DOAR 2 bezni... Din 2 pe care se circula??!?

Adica de 18 ani de cand stau eu in zona, nu s-a circulat pe Lidia pe 4 benzi...

[cseh_17]

A, ca era sa uit... Acuma ca se "renoveaza", se extinde troleul, marele proiect de nu stiu cati ani?

[MHN]

In ce directie se extinde?

[cseh_17]

Pai proiectul era sa uneasca Versului cu Soarelui...

[MHN]

Deci 15 si 19 cu 16...

[duck_dani]

cseh_17, la 28 mai 2011 - 10:14, a spus:

Insa cred ca nu ati citit, sau cel putin nu ati remarcat in articol, primele randuri parca!

Se vor inchide DOAR 2 bezni... Din 2 pe care se circula??!?

Adica de 18 ani de cand stau eu in zona, nu s-a circulat pe Lidia pe 4 benzi...

Nici eu nu inteleg! Parca articolul e scris de cineva care nu are nici o treaba cu Timisoara!