Centura de NORD a Timisoarei (finalizata) - 12,6 km
#241
Postat 06 octombrie 2017 - 11:35
Dupa era Ciuhandu am avut mare nadejde in Robu si timp de cativa ani am gasit justificari in toate derapajele de care a dat dovada. De la o vreme insa eu unul mi-am pierdut increderea ca Timisoara mai poate evolua cu Robu la primarie.
Ca primar totusi ai nevoie de un anumit fler politic, sa poti purta un dialog cu oricine... de la adversarii politici pana la simplii cetateni. Omul in ultima perioada a intrat in conflict cu toata lumea... ca au fost adversarii politici sau colegii de partid, soferi, ziaristi, voleibalisti, polisti, biciclisti, hateri (astia inca nu i-am identificat clar) si eu mai stiu cine. Si din pacate are o imagine tot mai proasta si la nivel central chiar si in propriul partid. Pacat...
#242
Postat 06 octombrie 2017 - 13:13
1. Se disculpa singur in chestiunea finantarii cluburilor sportive, spunand ca el doar a pus in practica hotarari de CL, girate de juristii din primarie. Dar oare la presiunea cui au aparut aceste hotarari?!
2. Prezinta rezultatele unui simulacru de sondaj pentru a arata cat de necredibila este presa care il critica.
Acestea sunt activitati de primar liberal?! Din pacate e cautionat de o gramada de țuțări din PNL Timis si Primarie, oameni care se multumesc cu un post intr-un CA sau o functie intr-o anumita institutie pentru a trage niste limbi la cel care le-a dat o paine in plus de mancat. O buna parte din personalul Primariei il catalogheaza deja ca fiind nebun si atunci ne intrebam cum de aceasta institutie mai poate functiona intr-un ritm normal. Sau ne putem intreba de ce intreprinzatori locali de succes, manageri de companii sau oameni ce isi practica meseria cu cinste si succes nu au loc in acest partid li-be-ral?
Am mai spus-o si cu alte ocazii, Freud ar fi fost extrem de incantat sa-l aiba pe canapea ca pacient.
Aceasta postare a fost editata de Pelbartus: 06 octombrie 2017 - 14:17
#244
Postat 24 iunie 2023 - 15:48
#245
Postat 24 iunie 2023 - 16:47
#246
Postat 29 iunie 2023 - 09:57
Aceasta postare a fost editata de DanielT: 29 iunie 2023 - 09:58
#247
Postat 29 iunie 2023 - 10:48
https://m.facebook.c...100066347094976
Nu stiu de ce nu pot sa pun textul aici.
Aceasta postare a fost editata de chapo: 29 iunie 2023 - 10:51
#248
Postat 29 iunie 2023 - 11:03
#249
Postat 29 iunie 2023 - 11:10
Sunt și în Franța mici centuri cu o bandă pe sens unde nu poți să depășești. Am circulat pe această centură și se merge încolonat, civilizat cu 80km/h. E enervant la început, dar te obișnuiești. În mod sigur va fi mult mai sigură centura, pe care oricum nu poți să depășești de câte coloane sunt. Dar vedem cum o centură care nici nu s-a născut devine depășită. Pe toată centura nord și sud e nevoie de 2 benzi pe sens și pasaje denivelate.
#250
Postat 29 iunie 2023 - 15:37
Separarea sensurilor de circulatie este ireversibila si va pune si mai mare presiune pe autoritati pentru un upgrade la 2 benzi pe sens, licitatia pentru SF nu are ce sa mai astepte, la 2 benzi pe sens extinderea o vad direct la profil de drum expres, atfel intorci deciziile comisiei de circulatie, safety first, atunci asa sa fie.
Inca nu este inregistrat varful de trafic, maximul se va atinge la deschiderea traficului VO SUD, descarcare A1 si largirea DJ691 la 2 benzi /sens,circulatia VO Nord-Sud cu sensuri giratorii ca la sat se va desfasura intr-un veritabil sir Indian, un asa NU de manual
Aceasta postare a fost editata de corco: 29 iunie 2023 - 15:44
#251
Postat 14 iulie 2023 - 11:14
Sent from my iPhone using Tapatalk
#252
Postat 15 iulie 2023 - 02:23
#253
Postat 15 iulie 2023 - 06:34
O să fie sursa de ridicat permise. Poliția nu a stat până acum sa disciplineze traficul dar va sta de acum sa ia permise.
Daca o să pună și separatoare, o să fie greu sa fluidizeze la accidente sau lucrări de reparații.
Mai normal scazi limita de viteza la 80 sau 70 și pui radare fixe pe viitor mobile de pe acum, pt a preveni accidente.
Pe zonele periculoase doar scăderea vitezei maxime și controlarea ei este metoda de a reduce din riscuri, fără mari costuri.
#254
Postat 17 iulie 2023 - 07:00
Puteau sa rezolve elegant cu parepeti doar la "inteparile" in centrura din comune si era perfect. In configuratia actuala, parerea mea, se va crea mult mai mult stres si multi soferi isi vor pierdea rabdarea daca dau de cineva care merge 60-70 si se vor isca mult mai multe accidente. Linia aia continua nu va insemna ptr multi ceva.
Total de acord cu rue ptr partea cu politia.
#255
Postat 24 iulie 2023 - 14:57
Deja apar urmatoarele scenarii:
- merge unul incet, 60-70 km/h, iar in spate apare coloana de masini care nu depasesc, lucru care il panicheaza si mai mult pe principalul sofer si merge si mai incet. ==> nervi, stres, etc.
- merge unul incet, 60-70 km/h, iar din spate apar "soferii" fara rabdare, care stau la 1m de bara ta ==> nervi, stres, etc.
- legat de punctul de mai sus sunt si cei care dupa ce stau la intimidare, depasesc apoi pe linia dubla continua in tromba
Totusi, nu inteleg inca rostul de a face complet centura asa.
Totodata nu inteleg lumea de ce nu are bun simt macar sa mearga app de limita legala, nu cere nimeni sa mearga peste dar macar un 90.
Singurul lucru bun este ca au lasat la 2 benzi sensurile de la Girmata Vii si Covaci cu intrarile si iesirile duble, unde cei ce merg incet, desi nu se trag pe prima banda, ii mai poti devansa (stiu ca nu e frumos).
Aceasta postare a fost editata de IlieB: 24 iulie 2023 - 14:58
#256
Postat 24 iulie 2023 - 15:58
#257
Postat 24 iulie 2023 - 21:16
Citeaza
Ar fi simplu. Sa se stabileasca limita minima de viteza. Nu poti sau nu vrei sa mergi peste aceasta limita, o iei pe alte drumuri fara aceasta limitare.
Ceva de genul asta, cu o valoare stabilita de administratorul drumului.
#258
Postat 25 iulie 2023 - 10:08
#259
Postat 11 august 2023 - 11:57
Aceasta postare a fost editata de Horia: 11 august 2023 - 11:57