[michidutza]

Marirea salariala nu este o solutie unilaterala. Pot accepta ca si una din cauze, dar nu ca pe o scuza.

Situatia - trecutul pe rosu - se repeta zilnic pe sosele, fie el vatman sau sofer.

Daca la vatman i-ati gasit "scuza" cu marirea salariala, la soferii care trec pe rosu zilnic in numar mult mai mare ce ziceti? (Chiar ieri mi-am adus aminte ca stateam la coada la rosu, iar primul sofer de la semafor desi era stationat pe rosu, vazand ca nu vine masina din fata nici nu i-a pasat ca e rosu si a facut stanga....dar probabil ala avea o scuza mai buna "se grabea")

Si daca le da salarii mai mari de maine la vatmani(ceea ce sunt de acord ca ar fi necesar), problema nu e rezolvata! Nu cumva toti participantii la trafic trebuie sa respecte regulile?! Pericolul functioneaza in mod reciproc..."mai putin pietonii", ca aia si asa nu conteaza in Timisoara!
Probabilitatea ca Politia sa nu constate contraventia e 90% sau peste, iar din procentele ramase in care chiar surprind fapta 50% sunt sanse de scapare "cu o romaneasca", conform cutumei.

Deci, in concluzie, ramane la fel cum era! Le trebuie sesizare, ca de altfel totul e normal si regulamentar.
(PS, raspunsul fiind: "Vai, dar nu ne vine sa credem ce ne sesizati! Trebuie sa facem cercetari si vom lua masurile care se impun"....)

Aceasta postare a fost editata de michidutza: 15 iunie 2023 - 22:12

[Florin.B RATT]

Azi am incercat sa circul eficient cu linia 2 bazandu-ma (nu ca oricare calator) pe Radfleet ca profesionistu'. Esec total VIP-urile noastre circuland din nou dupa ureche
Ma uit pe planificarea liniei 2 si vad ca 1018 (T2) trebuie sa plece conform acesteia la ora 10:26 de la capat, adica de la Meteo > City Mall.
Ajung la exact 10:26 in statia Lalelelor doar ca sa vad ca vagonul deja pleca din statie (adica avea deja un avans de 3 statii fata de planificare). Bineinteles, l-am asteptat pe 1002 (T3) ce a reusit sa vina conform planificarii, adica peste 19 de minute, la 10:45.
Ca dovada, iata mai jos o captura din istoricul de viteze a lui 1018:



Per total, asteptare in statie 19 min + 37 min pana in Dambovita = 56 de minute si asta in conditii de trafic perfect.

Pe parcursul calatoriei am adus si 3 validari suplimentare STPT, invatand oamenii ce voiau sa valideze si nu reuseau, sa introduca invers biletul foarte "fancy", dar din pacate de culoare neagra exact acolo unde senzorul optic al validatorului ar trebui sa citeasca suprafata acestuia si nu reuseste. Culoarea neagra (doliu?) fiind parte a siglei "Timisoara 2023".

[mile]

Transportul in comun din Timisoara se va imbunatati doar atunci cand sefii din primarie si sefii de la STPT/SMTT vor circula cu mtc-uri, dar nu la plimbare si sa urce in primul care vine fara a avea o destinatie exacta ci tocmai sa mearga la destinatie precisa, la servici sau spre domiciliu dupa program.
Dupa 6 luni de zile s-ar lua multe masuri de corectie punctuale.

Asa din birou/masina, totul pare roz/mov... E plin orasul de mtc-uri, le vezi la tot pasul cand n-ai nevoie de ele...

[nad]

Sefii din primarie si de la STPT nu mai merg(nu utilizeaza)transportul in comun de mult si nu il vor mai utiliza vreodata!