Primul vagon tras de cai
#41
Postat 06 februarie 2009 - 23:29
Trebuie facut ceva ca sa revina in muzeu.
#42
Postat 06 februarie 2009 - 23:47
#43
Postat 06 februarie 2009 - 23:52
Aceasta postare a fost editata de alecs: 07 februarie 2009 - 00:13
#44
Postat 07 februarie 2009 - 01:26
Bogdan, la 9 Jan 2009, 15:57, a spus:
in perioada cea mai frumoasa a acestui oras...tot ceea ce s-a ridicat temeinic si frumos in oras..nu a avut nici o legatura cu Romania. de la 1918 incoace...s-a distrus si nici macar nu s-a intretinut ceea ce s0a realizat
Este evident acest lucru si sunt absolut de acord cu tine, mai ales ca m-am si documentat in acest sens.
#45
Postat 07 februarie 2009 - 19:44
#46
Postat 07 februarie 2009 - 21:22
#47
Postat 08 februarie 2009 - 01:05
#48
Postat 08 februarie 2009 - 01:07
Dupa cum se vedea faceau si niste poze.
#49
Postat 08 februarie 2009 - 01:26
E vorba de ruşinea suportată în caz că urcă vreun străin .. şi vede gunoaie; în cel mai fericit caz va spune cu un umor amar că timişorenii erau nişte needucaţi şi în 1869 (am putea pune nişte gunoaie de epocă ), iar în cel mai rău, că administratorii Primăriei sau ai RATT sunt nişte incompetenţi.
#50
Postat 15 februarie 2009 - 02:22
Aceste obiecte trebuie pastrate cu grija si scoase mai des poate in trafic cu diferite ocazii.Dar nicdecum lasate sa zaca prada intemperiilor si vandalilor.
#51
Postat 23 februarie 2009 - 10:13
#52
Postat 23 februarie 2009 - 11:08
#53
Postat 30 aprilie 2009 - 22:56
#54
Postat 01 mai 2009 - 18:32
#55
Postat 01 mai 2009 - 19:03
Bineinteles, nu tot tramvaiul ci doar in partile unde se sprijina omul, cand se urca.
#56
Postat 01 mai 2009 - 19:24
Oricare ar fi aceste tensiuni nu putem totusi sa le aplicam celor care urca in vagon (daca cade pe spate si se loveste grav sau e mai slab de inima?)
#57
Postat 01 mai 2009 - 21:21
#58
Postat 01 mai 2009 - 21:27
#59
Postat 03 mai 2009 - 21:17
#60
Postat 03 mai 2009 - 21:27
- ← Topicul anterior
- Restaurarea tramvaielor, troleibuzelor (firobuzelor) si autobuzelor
- Urmatorul topic →