Pagina 1 din 1
Caz incredibil!
#1
Postat 03 octombrie 2011 - 19:54
Dragi colegi! Ceea ce am primit azi in mana, si am fost inspirat sa va arat si voua... M-a lasat MASCA!
Fara dar si poate, Iata cine conduce RATT-ul zi de zi! A se remarca si semnatura bossului mare, care a dat loc unei astfel de mizerii!
Exista dreptate? Este ceva asemanator cu cazul lui emilut
Conform acestui ac, si in baza lui, vatmanul a fost sanctionat urat!
IMG125dispecer.jpg (196.37K)
Number of downloads: 479
Fara dar si poate, Iata cine conduce RATT-ul zi de zi! A se remarca si semnatura bossului mare, care a dat loc unei astfel de mizerii!
Exista dreptate? Este ceva asemanator cu cazul lui emilut
Conform acestui ac, si in baza lui, vatmanul a fost sanctionat urat!
IMG125dispecer.jpg (196.37K)
Number of downloads: 479
#2
Postat 03 octombrie 2011 - 20:06
Ca sa complectez postarea lui Kriszti , dispecerul acela nu stie sa scrie corect in Limba Romana , deci sincer , am ras cu pofta la aceasta " lucrare " , directiunea sti despre ce este vorba , nu ascundem prea mare lucru .
Sanctiunea pentru ca uni din conducere ( Dispecerii ) au fost facuti TAMPITI pentru ca nu stiu sa faca un grafic este de 10 % aplicata pe o perioada de 3 luni , cam 230 lei / luna .
Sanctiunea pentru ca uni din conducere ( Dispecerii ) au fost facuti TAMPITI pentru ca nu stiu sa faca un grafic este de 10 % aplicata pe o perioada de 3 luni , cam 230 lei / luna .
#3
Postat 03 octombrie 2011 - 20:10
Din salarul BRUT... Deci din 1300 net, se scade 230 sanctiunea...
#4
Postat 03 octombrie 2011 - 20:26
Nu stim cat de dure au fost cuvintele adresate de vatman. Dl. director a luat doar decizia ca vatmanul sa fie chemat la comisia de disciplina (vezi in dreapta sus), nu dansul a stabilit vinovatia sau sanctiunea respectiva, chiar daca ulterior va semna pe aceasta decizie a comisiei. Nu vreau sa iau apararea dispecerului sau a vatmanului, dar totusi nu-ti faci colegii "tampiti".
P.S. Toate deciziile de sanctionare sunt supervizate de un jurist calificat, acesta se asigura ca prevederile legii nu sunt incalcate si isi pune avizul pe documentul respectiv.
P.S.2 Nu dispecerii intocmesc graficele de circulatie. Dispecerii nu fac parte din conducerea regiei.
P.S. Toate deciziile de sanctionare sunt supervizate de un jurist calificat, acesta se asigura ca prevederile legii nu sunt incalcate si isi pune avizul pe documentul respectiv.
P.S.2 Nu dispecerii intocmesc graficele de circulatie. Dispecerii nu fac parte din conducerea regiei.
#5
Postat 03 octombrie 2011 - 20:31
Totul este deja terminat ,si hotararea finala luata...
Insa va intreb ca si om, fara nici olegatura cu RATT... Daca ati citit o astfel de "lucrare" scrisa in halul acesta, ii dati vreo, ... nu stiu credibilitate?
Insa va intreb ca si om, fara nici olegatura cu RATT... Daca ati citit o astfel de "lucrare" scrisa in halul acesta, ii dati vreo, ... nu stiu credibilitate?
#6
Postat 03 octombrie 2011 - 20:32
Intr-un fel are dreptate si Domnul Florin , iar titlul topicului mi se pare umpic cam hazardad . Dar oricum declaratia aceea data de dispecer este ... foarte tare frate .
Eu nu tin partea nimanui , ma declar neutru dar totusi nu mi se pare normal ceea ce s-a intamplat .
Eu nu tin partea nimanui , ma declar neutru dar totusi nu mi se pare normal ceea ce s-a intamplat .
#8
Postat 03 octombrie 2011 - 22:32
Inteleg ca nu dispecerii le realizeaza, dar poate cei care au putere de decizie in realizarea graficelor ar putea fi "sensibilizati" sa tina seama de realitatile din trafic(de ex, schimbarea timpilor de semafor de traseul liniei 9).
#9
Postat 04 octombrie 2011 - 00:07
Ceva pute în povestea asta. La linia 9 nu se poate obţine un avans de 5 minute nici să stai în cap. Doar dacă vatmanul a plecat de la AEM cu 5 minute mai devreme, lucru la fel de imposibil, pt că nu putea ajunge mai devreme cu 5 minute. Sau, a trecu pe roşu la toate semafoarele. Cei care cunosc situaţia, îmi vor da dreptate.
La AEM, tramvaiele întorc şi pleacă imediat, pt că aşa este graficul. Pe traseu nu se poate lua avans, din cauza semafoarelor. Doar la Dîmboviţa dacă mai au un minut sau două de respiro, dar nici astea întotdeauna.
La AEM, tramvaiele întorc şi pleacă imediat, pt că aşa este graficul. Pe traseu nu se poate lua avans, din cauza semafoarelor. Doar la Dîmboviţa dacă mai au un minut sau două de respiro, dar nici astea întotdeauna.
Aceasta postare a fost editata de emilut: 04 octombrie 2011 - 00:07
Arata acest topic
Pagina 1 din 1