Eu cred ca papagalii aia de la Botanic nu au murit, cred ca tot stolul s-a ascuns si banuiesc unde. Acuma nu mai sunt scumpe tramvaiele noi, ba chiar daca o luam asa babeste Robu ar cumpara acuma 100 de bucati a cate 2 milioane de euro bucata. Evident cumpara si autobuze electrice, nu mai cumpara nimic de capacitate mica, iar tarmvaiele nu le mai modernizeaza, defapt cand ai 100 noi ce mai comentez?
>
>
>
Sincer cred ca si un copil de gradinita e mai consecvent in ce spune decat ce proiecte face omul asta. A uitat de linia 3? o moderniza el atunci cand dadea interviu din Freidorf de la fata locului. Bulevardul Stefan cel Mare intra in reabilitare vara trecuta, apoi in toamna. Dorea sa cumpere microbuze sa mai faca el niste linii asa de cartier sa mearga omul sa iei apa de la pompa apoi sa vina acasa, dupa aceea cumpara microbuze electrice decapotabile cu care sa se plimbe turistii.
Eu stiu ca tot din ce spune nu va realiza, sau cel putin va realiza cu chiu cu vai ce e mai important si probabil din fonduri locale. Ce ma streseaza insa este tampenia aceea cu scoaterea liniilor de tramvai de la Catedrala, de ce? nu stiu ii stau in gat? sau probabil in imaginile alea cu Timisoara din "antichitate" vedea numai palmierii nu si liniile de tramvai si podul facut special pentru ele sa treaca pe acolo? Un oras care are un transport public care arata frumos pe harta nu inseamna ca e un oras cu un sistem de transport public practic si eficient. Pe mine unul nu ma ajuta ca linia 1 va face mai putin pana la gara, in schimb ma va afecta faptul ca linia 6 nu va mai circula, sa nu mai zic de 5. Pentru ca pe ideea actuala nici nu s-ar mai justifica o linie ca 6, iar 5 probabil ar fi deviata pe traseul vechi prin Cartan.
Si nu ma pot abtine sa nu ma leg de ideea cu "metroul", pentru ca saptamana trecuta l-am vazut pe primar pe TVR Timisoara la o emisiune, si nu am cum sa ignor fala de sine si viclenia (pe care credea el ca o are), cu care ii spunea prezentatorului ca el ideea cu metroul a prezentat-o si unor arhitecti din Barcelona iar ei i-au confirmat ca asta e viitorul. Evident ca arhitectii aceia probabil au fost la Timisoara de cate ori am fost eu la New York si sunt mai mult ca sigur ca stiu si cum sta Timisoara la capitolul densitatea a populatiei, ritm de dezvoltare, si distributia zonelor orasului. Oricum Robu a spus ca el a venit cu ideea de metrou, spunand ca daca tot se "scufunda" linia de tren iar encartamentul e identic ar fii o idee buna sa se faca si o linie paralela de metrou care sa lege gara de nord cu aeroportul. Eu nu zic nimic, dar intreb cati calatori are E4 barat? tot timpul cand am vazut acest autobuz era gol, nici nu cred ca se justifica un microbuz pe linia aia dar Robu vrea metrou, unde cea mai mica garnitura ar fi cu chiu cu vai de 2 vagoane, sa nu mai zic de costurile cu mentenanta infrastructurii, amenajarea unui depou, angajarea de personal calificat si cate si mai cate lucruri necesare pentru a opera o linie, iar noi nu suntem in stare sa pastram tramvaiul care duce cei mai multi calatori zilnic si e incarcat de atat istorie... parca vroiam sa fim capitala culturala, cultura... istorie, sau probabil cultura inseamna aducerea "exoticului" si atat.
Nu stiu pe cine sa ma enervez pe Robu? ca promite miliarde de vise, sau pe consilieri care freaca menta si nu ii zic astuia sa taca, sa faca 2-3 proiecte mai importante ca e deajuns sa isi mai castige un mandat, apoi sa continuie tot asa.
Nu am stat sa ma uit peste toate promisiunile, eu am comentat stric ce ma intereseaza pe mine si cred ca ar trebuii sa intereseze pe toata lumea, la urma urmei din banii tuturor celor care platesc taxe se platesc pierderile regiilor locale si realizarea "viselor marete".
Aceasta postare a fost editata de Gygyman6: 16 ianuarie 2014 - 08:37