[Florin.B RATT]

Dr2005, la 9 Jun 2009, 01:48, a spus:

Sistemul era funcţional şi probabil că este şi acum. Însă nimeni nu a introdus în memoria sistemului traseele din Oradea.

Nu e asa simplu cum pare! Noi am primit la achizitionarea autobuzelor Conecto, o interfata pentru PC si doua carduri de tip NT RAM. Mai mult ca sigur ca oradenii nu au primit de la nemti si aceste accesorii odata cu tramvaiele. (nu cunosc sistemul lor, dar cine stie ce accesorii cuprinde)

[Wegmann]

Din cate stiu eu, liniile de tramvai in Oradea sunt urmatoarele: 0, 1N, 1R, 2, 3N, 3R. Daca-i intrebau pe nemti, aia le introduceau datele pe gratis. Insa de ce sa-ti mai racesti gura, doar s-a inventat DIN A4 (fituica in geam)!

Aceasta postare a fost editata de Wegmann: 09 iunie 2009 - 13:48

[cseh_17]

Gresit! Linia 0 nu exista! Banuiesc ca informatiao ai de pe STFP... Acel 0 reprezinta vagoanele , al caror traseu nu se poate identifica, sau al celor din depou, sau liniile rezerva...

[Dr2005]

Aveţi grijă cu Stfp, că a mai inventat el linia 60.000 prin Bucureşti că a văzut un autobuz care avea aşa ceva pe afişaj

,,Fiţuicile" din Oradea sunt nişte foi plastifiate, fiecare tramvai având un fel de caiet în care sunt foile cu toate traseele.

[Wegmann]

Greseala mea! Cu restul liniilor am circulat personal, deci stiu ca exista. Chestia cu "linia zero" am preluat-o de pe stfp, nu stiu care-i treaba cu ea. O fi "depou"?

Aceasta postare a fost editata de Wegmann: 09 iunie 2009 - 15:17

[Dr2005]

E vorba de liniile Nufărul - Pod C.F.R. (a circulat în 2005 cât s-a lucrat la linie în zona gării) şi Nufărul - Gara - Pod C.F.R.(când se lucra pe porţiunea dintre Biserica Emanuel şi Parc Olosig), astfel că liniile 1 şi 3 (ambele culori) nu mai puteau circula. Tot pe linia zero e pus şi traseul ce mergea în Ioşia când se lucra la linie în centru (nu ştiu ce traseu avea... mă îndoiesc că ocolea pe la gară).
Văd că Stfp tot pe linia zero pune şi vagonul #44, care circulă în afara orelor de vârf între Pod C.F.R. şi Sinteza.

[Visor]

Pe site toate linia 0 sunt toate traseele care nu au numar ci doar traseul descris.

In Oradea tot mai sunt folosite graficele ciudate, astfel ca fiecare tramvai merge intr-o zi pe toate traseele pe rand? Toate traseele au acelasi interval? Mi se pare complicata treaba...

[cseh_17]

Da asa este, exceptie facad ULF, care de exemplu nu isi schimba traseul la capat de linie...

[Dr2005]

Şi ULFul îşi schimbă traseul la cap de linie Nufărul.

Principiul e simplu... tramvaiele vin de pe traseu în ce ordine se nimereşte, dar pleacă neapărat în ordinea 2, 3N, 3R, astfel că o eventuală întârziere pe un traseu nu va perturba imediat traseul (doar dacă e ceva grav şi după aia rămâne terminalul fără tramvaie). Deasemenea, nu exist turul 1, turul 2 etc. pe o linie, ci turul :08, :25 etc, unde 08, 25 etc. este minutul la care se pleacă în cursă de la cap de linie, pe acelaşi principiu fiind tipărit un întreg program de circulaţie pe staţii, ce e înmânat vatmanului. ULFurile nu sunt trimise pe linia 2 (nu cred că ar rezista prea mult în Ioşia, mai ales în curba de la cap de linie), astfel că intră pe diagonală şi aşteaptă dacă e cazul.
Pe acelaşi sistem se merge şi la capătul Pod C.F.R./Sinteza /după caz) pentru liniile 1R şi 1N.
Ar mai rămâne să se înfiinţeze o linie Nufărul - Centru - Biserica Emanuel - Olosig - Pod C.F.R., că atunci chiar ar fi şanse ca un tramvai să se plimbe într-o zi pe toate liniile din oraş.

[cseh_17]

Treaba cu ULF este o informatie oficiala. acuma eu nu stiu, din cat am stat eu la Nufarul ,(vreo 3 ore), nu si-a schimbat nici unul traseul...

[Dr2005]

Se schimbă între 3N şi 3R, că pe 2 nu au voie.

[lorand]

Dr2005, la 12 Jun 2009, 19:15, a spus:

că pe 2 nu au voie.

De ce mai exact ? Din cauza conditiei liniilor?

[Dr2005]

Păi.... linia e destul de proastă (dar nu mai proastă decât dalele de beton pe care deja circulă ULFurile), însă problema cred că o constituie curba de la cap de linie, foarte strânsă. Mai e şi problema călătorilor... Ioşia e un cartier de case, cu străzi neasfaltate (!) şi cine ştie ce fel de călători apar pe acolo.

[Viktor]

La inceput ULF-urile erau pazite de politia comunitara nu? Acum mai sunt pazite?

[cseh_17]

Erau cate 2 jandarmi, in fiecare vagon. Ei nu mai exista la ora actuala...

[alecs]

E clar ce vor pati ele in scurta vreme...

[cseh_17]

Nu sunt sigur... Au camere de luat vederi, si daca ne uitam la situatia noastra cu troleibuzele, nu este deloc critica ,deci...

[alecs]

La fel a fost si la mercedesuri la inceput, iar acuma deja incep sa fie mazgalite...

[lorand]

Degeaba avem camere de luat vederi in troleibue, ca si acolo ultimele scaune sunt mazgalite la unele trolee...
Dar deja sunt offtopic....

Aceasta postare a fost editata de lorand: 18 iunie 2009 - 10:59

[Chagall]

Iata un accident recent in ce conditii ajung Siemens ULF-urile din Oradea.

http://www.bihon.ro/stiri/oradea-bihor/art...090907-10522367

Fisiere atasate

•  Siemens_OTL.JPG (34.34K)
  Number of downloads: 30
•  Siemens_OTL_2.jpg (26.28K)
  Number of downloads: 30
•  Siemens_OTL_3.jpg (21.83K)
  Number of downloads: 35