Florin.B RATT, la 05 noiembrie 2010 - 20:42, a spus:
Intre orele 18-19 pe traseu sunt 3 vehicule si timpul de asteptare ajunge la 30 de minute.
La aceasta ora (20:40), dupa cum se observa din imaginea de mai jos, vehiculele de pe traseu nu au o intarziere mai mare de doua minute fata de grafic (rosu inseamna intarziere si albastru avans. In dreapta aveti minutele)
e2.jpg
La ora aceea 20.40 intotdeauna merg la grafic, timpul intre ele fiind de 30 min. Problema e de la ora 14 pana la 19 cand traficul stresant e de la Complex Studentesc - Bastion - P-ta Marasti - P-ta C. Europei si invers (!).
Problema programului E2 este:
- timpul pauzei / tura este doar la AEM, ceea ce inseamna intarzieri pe traseu, ajungand la capatul 2 (Stuparilor) cu intarzieri foarte mari, plecand si de acolo cu intarzieri, nefiind minute de stationare, iar de aici incolo pana la AEM, va dati seama cat de acumulate sunt intarzierile, plus intalnirea cu traficul inca o data. AStfel ajunge la AEM ca si trebuie sa plece, degeaba e pauza de stationare acolo. Calatorii de pe traseu, mai ales cei de pe sensul Stuparilor > AEM, va dati seama cat au de asteptat...
Rezolvare:
- impartirea pauzei de la AEM, dand cateva minute si la Stuparilor
- astfel, autobuzul ajungand cu intarziere la Stuparilor, va putea pleca de acolo, in grafic, ori cu intarziere mai mica decat in prezent, iar daca ajunge mai repede, stationeaza, doar e capat
- rezulta: timpii de pe tabelele sensul Stuparilor - AEM vor trebui schimbati cu + cateva minute mai tarziu, astfel calatorii de pe acel sens nu vor mai astepta din cauza intarzierii de pe sensul AEM > Stuparilor.