STP Timișoara Forum: Machete autocamioane SR - date generale - 1/43 - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (5 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Machete autocamioane SR - date generale - 1/43

#21 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29641
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 23 aprilie 2016 - 09:19

Eu zic ca ati facut prea mari eforturi la detaliile anvelopelor... Voi stiti... :)
1

#22 Useril este offline   OLECO MOTORS 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 2877
  • Inregistrat: 13 noiembrie 13
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Romania - Bucuresti - Titan
  • Interese:colectionar si constructor hand-made de machete la scara 1:43

Postat 23 aprilie 2016 - 09:33

Imprimanta am inteles ca citeste detaliul "sapaturii" pana la 0.5 mm, iar golurile intre nervurile anvelopei sunt de 0.8 mm. Deci, n-ar trebui sa fie probleme. Ma intereseaza ca matrita sa fie cat mai exacta deoarece in ea vreau sa torn cauciuc siliconic, negru sau colorat in masa (sa vad care varianta este mai rentabila ca pret/maleabilitate).

Aceasta postare a fost editata de OLECO: 23 aprilie 2016 - 09:34

0

#23 Useril este offline   OLECO MOTORS 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 2877
  • Inregistrat: 13 noiembrie 13
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Romania - Bucuresti - Titan
  • Interese:colectionar si constructor hand-made de machete la scara 1:43

Postat 09 mai 2016 - 23:29

Continuam.

Chederul pentru geamul/spate este desenat.

Imagine postata

La fel si cel al parbrizului.

Imagine postata

Capota motorului a primit mici retusuri, iar farul incepe sa capete forma normala.

Imagine postata

S-a umblat si la sasiu putin, iar capacele jantelor au devenit componente detasabile.

Imagine postata

Aceasta postare a fost editata de OLECO: 26 noiembrie 2017 - 12:42

1

#24 Useril este offline   OLECO MOTORS 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 2877
  • Inregistrat: 13 noiembrie 13
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Romania - Bucuresti - Titan
  • Interese:colectionar si constructor hand-made de machete la scara 1:43

Postat 14 iunie 2016 - 23:20

Re... continuam...

Azi am avut onoarea si bucuria, ca pentru cateva ore sa fiu invitat in atelierul unde vor vedea lumina zilei, machetele modelelor gamei SR. Am vazut atelierul unde se afla imprimantele 3D, am vazut diferite obiecte printate sau aflate la printat, am vazut la lucru si noua imprimanta achizitionata recent... am vazut multe azi, asa ca pot spune ca am fost in vizita de lucru. ;D Nu regret orele petrecute acolo... dar sa revenim la machetuta mea!

S-a mai lucrat la cabina (de fiecare data apare cate ceva ce trebuie corectat), la masca, la capota.

S-a trasat contur pentru usi si capota motorului, au fost decupate acoperisul si aripile (desi in desenele postate nu se vor vedea), logoul a fost pozitionat, urmand sa fie trasate si fantele de aerisire, care vor fi sapate dupa ce se va stabili grosimea la care se va printa capota.

Imagine postata

Imagine postata

Imagine postata

Cam atat deocamdata...

Aceasta postare a fost editata de OLECO: 26 noiembrie 2017 - 12:50

1

#25 Useril este offline   OLECO MOTORS 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 2877
  • Inregistrat: 13 noiembrie 13
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Romania - Bucuresti - Titan
  • Interese:colectionar si constructor hand-made de machete la scara 1:43

Postat 02 iulie 2016 - 08:11

Capota motorului este aproape gata ca si forma. Dupa ce in desen a fost executata ca si piesa separata, s-a incercat si varianta de deschidere a acesteia, desi in realitate nu se va deschide. M-a interesat daca proportiile sunt executate corect si cam ce grosime de printare in piesa 3D, ar permite in final. Rezultatul in desen m-a multumit si trebuie sa recunosc ca este mult peste asteptarile pe care le aveam atunci cand am demarat proiectul.

Imagine postata

S-a continuat lucrul la masca motorului, o adevarata munca de sisif, avand in vedere liniile destul de ciudate pe care aceasta le urmeaza in varianta reala a camionului. Cine a proiectat cabina camionului la inceputuri, ori si-a luat masuri de siguranta pentru ca aceasta sa nu poata fi copiata de alte firme producatoare, ori... asa i-a iesit din greseala...

Imagine postata

Aceasta postare a fost editata de OLECO: 26 noiembrie 2017 - 12:58

1

#26 Useril este offline   OLECO MOTORS 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 2877
  • Inregistrat: 13 noiembrie 13
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Romania - Bucuresti - Titan
  • Interese:colectionar si constructor hand-made de machete la scara 1:43

Postat 20 iulie 2016 - 21:17

Facand unele retusuri, s-a ajuns in situatia in care unele puncte nu s-au mai unit asa cum trebuie, fiind necesara redesenarea unor parti ale caroseriei care pareau ok la prima vedere.

Imagine postata

A primit "incaltari"...

Imagine postata

Imagine postata

S-a inceput lucrul la spatele cabinei.

Imagine postata

Imagine postata

Aceasta postare a fost editata de OLECO: 26 noiembrie 2017 - 16:22

2

#27 Useril este offline   OLECO MOTORS 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 2877
  • Inregistrat: 13 noiembrie 13
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Romania - Bucuresti - Titan
  • Interese:colectionar si constructor hand-made de machete la scara 1:43

Postat 06 august 2016 - 10:44

Conturul mastii motorului ca si design se afla la final. Mai trebuie mici ajustari ici-colo la faruri/semnalizatoare.

Imagine postata

Aripile fata sunt si ele gata desi, cred ca mai trebuie putin rotunjite.

Imagine postata

Imagine postata

Linia generala a parbrizului cu tot cu cheder este aproape gata. Trebuie doar sa se mai lucreze putin la partea de sus, unde mi se par formele cam "dulci".

Imagine postata

Imagine postata

Imagine postata

Aceasta postare a fost editata de OLECO: 26 noiembrie 2017 - 16:35

0

#28 Useril este offline   OLECO MOTORS 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 2877
  • Inregistrat: 13 noiembrie 13
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Romania - Bucuresti - Titan
  • Interese:colectionar si constructor hand-made de machete la scara 1:43

Postat 15 august 2016 - 21:58

Punct final pentru designul cabinei. S-au facut corecturile necesare la acoperis, capota motorului, aripi si masca motorului.

Imagine postata

Imagine postata

Streasina este gata.

Imagine postata

Imagine postata

Aceasta postare a fost editata de OLECO: 26 noiembrie 2017 - 17:08

2

#29 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29641
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 16 august 2016 - 10:03

Nu uitati de fantele laterale de aerisire ale capotei motorului...
0

#30 Useril este offline   OLECO MOTORS 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 2877
  • Inregistrat: 13 noiembrie 13
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Romania - Bucuresti - Titan
  • Interese:colectionar si constructor hand-made de machete la scara 1:43

Postat 16 august 2016 - 18:55

Nu, nu,... nu uitam. Mai sunt si alte detalii de redat. Merci pentru atentie! :clap:
0

#31 Useril este offline   OLECO MOTORS 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 2877
  • Inregistrat: 13 noiembrie 13
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Romania - Bucuresti - Titan
  • Interese:colectionar si constructor hand-made de machete la scara 1:43

Postat 26 august 2016 - 07:18

Masca motorului a fost desenata in ambele variante. Am intampinat ceva probleme la decupare, deoarece in partile laterale era prea subtire, existand riscul de spargere la imprimare. Atunci am ales varianta de decupare mai adanca in "carnea" caroseriei, ceea ce a insemnat redesenarea partiala a mastii. Rezultatul obtinut in final este exact ce mi-am dorit.

Imagine postata

Ca varianta de compromis a fost lipirea barelor dintre faruri/semnalizatoare, de masca motorului, pe care initial le doream ca piese separate.

Imagine postata

Imagine postata

Capota motorului, una dintre cele mai dificile piese ca si redare a liniilor de design.

S-a lucrat pe spatele acesteia, ghidajele de prindere au fost executate dar nu se vad in desen.

Imagine postata

Imagine postata

Aceasta postare a fost editata de OLECO: 27 noiembrie 2017 - 10:32

0

#32 Useril este offline   OLECO MOTORS 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 2877
  • Inregistrat: 13 noiembrie 13
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Romania - Bucuresti - Titan
  • Interese:colectionar si constructor hand-made de machete la scara 1:43

Postat 02 septembrie 2016 - 20:24

Am lucrat la inchiderea totala a cabinei la exterior si am inceput lucrul la interior.

Imagine postata

In spate, la exterior am adaugat detaliile care lipseau. Chederul si geamul au fost redesenate partial.

Imagine postata

In partea din fata a fost redesenat chederul acolo unde a fost necesar si s-au trasat limitele parprizulului.

Imagine postata

Imagine postata

Aceasta postare a fost editata de OLECO: 27 noiembrie 2017 - 11:47

1

#33 Useril este offline   OLECO MOTORS 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 2877
  • Inregistrat: 13 noiembrie 13
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Romania - Bucuresti - Titan
  • Interese:colectionar si constructor hand-made de machete la scara 1:43

Postat 03 septembrie 2016 - 19:10

Sa vedem cam cum arata pana in prezent.

Imagine postata

Imagine postata

Aceasta postare a fost editata de OLECO: 27 noiembrie 2017 - 11:57

1

#34 Useril este offline   OLECO MOTORS 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 2877
  • Inregistrat: 13 noiembrie 13
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Romania - Bucuresti - Titan
  • Interese:colectionar si constructor hand-made de machete la scara 1:43

Postat 21 septembrie 2016 - 05:31

In urma indicatiilor primite, am facut corecturile necesare la spatele si lateralele cabinei.

Imagine postata

Imagine postata

Imagine postata

Acum am observat ca acoperisul s-a curbat cam multisor. Se rezolva si asta...

Imagine postata

Aceasta postare a fost editata de OLECO: 27 noiembrie 2017 - 13:58

1

#35 Useril este offline   OLECO MOTORS 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 2877
  • Inregistrat: 13 noiembrie 13
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Romania - Bucuresti - Titan
  • Interese:colectionar si constructor hand-made de machete la scara 1:43

Postat 28 septembrie 2016 - 04:48

Aripile fata au fost partial redesenate, fiind acum putin mai curbe...

Imagine postata

Imagine postata

... capota motorului a fost si ea partial redesenata...

Imagine postata

... iar apoi s-a trecut la interior unde incercam sa construim volumele. Este o parte destul de dificila, deoarece trebuie construite bordul, bancheta, alte accesorii...

Imagine postata

Aceasta postare a fost editata de OLECO: 27 noiembrie 2017 - 14:23

1

#36 Useril este offline   OLECO MOTORS 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 2877
  • Inregistrat: 13 noiembrie 13
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Romania - Bucuresti - Titan
  • Interese:colectionar si constructor hand-made de machete la scara 1:43

Postat 27 octombrie 2016 - 20:26

Cele doua variante de masti sunt in stadiul final.

Am ales varianta optima cu faruri din rasina transparenta (piese separate) si semnalizatoare configurate pe masca si vopsite ulterior. Fiind piese prea mici, exista riscuri pe care am ales sa le evit. Asa voi proceda si cu semnalizatoarele laterale.

Imagine postata

Cele trei variante de bare de protectie au luat forma finala (sper)...

Imagine postata

Dupa cum supneam mai inainte, am lucrat si aripile pentru varianta Carpati. Din pacate peretii laterali au trebuit partial redesenati (iar). Trebuie sa le facem putin mai patratoase.

Imagine postata

Aceasta postare a fost editata de OLECO: 27 noiembrie 2017 - 14:45

1

#37 Useril este offline   OLECO MOTORS 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 2877
  • Inregistrat: 13 noiembrie 13
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Romania - Bucuresti - Titan
  • Interese:colectionar si constructor hand-made de machete la scara 1:43

Postat 01 noiembrie 2016 - 13:43

Aripa pentru Carpati a ajuns in stadiul final, fiind stabilita si grosimea acesteia.

Imagine postata

Imagine postata

Am dorit ca atat aripile pentru varianta Carpati cat si cele pentru varianta Bucegi sa poata fi montate in acelasi locasuri stabilite pe peretii laterali ai cabinei. Au fost facute cateva ajustari iar in final, rezultatul m-a multumit in totalitate.

Pe partile laterale, inspre spate, au fost operate modificari, astfel incat, acele parti mai rotunjite au capatat o forma corecta.[/size]

Aceasta postare a fost editata de OLECO: 17 ianuarie 2018 - 20:44

0

#38 Useril este offline   OLECO MOTORS 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 2877
  • Inregistrat: 13 noiembrie 13
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Romania - Bucuresti - Titan
  • Interese:colectionar si constructor hand-made de machete la scara 1:43

Postat 26 noiembrie 2016 - 19:13

Ambele modele de aripi se afla in stadiul final.

Imagine postata

Aripile modelului Bucegi au primit grosimea necesara pentru a fi imprimate.

Imagine postata

Aripa atasata pe peretele lateral al cabinei si doua variante ale barelor de protectie.

Imagine postata

Imagine postata

Au fost desenate si bratele pentru oglinzile retrovizoare, urmand ca dupa imprimare, sa le slefuiesc pentru a capata forma dorita.

Aceasta postare a fost editata de OLECO: 17 ianuarie 2018 - 21:44

1

#39 Useril este offline   OLECO MOTORS 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 2877
  • Inregistrat: 13 noiembrie 13
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Romania - Bucuresti - Titan
  • Interese:colectionar si constructor hand-made de machete la scara 1:43

Postat 26 noiembrie 2016 - 19:35

Iata si varianta pentru aripile modelului Carpati.

Imagine postata

Au fost facute si locasurile unde vor fi asezate stergatoarele pentru parbriz.

Aceasta postare a fost editata de OLECO: 17 ianuarie 2018 - 22:02

1

#40 Useril este offline   OLECO MOTORS 

  • Membru senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 2877
  • Inregistrat: 13 noiembrie 13
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Romania - Bucuresti - Titan
  • Interese:colectionar si constructor hand-made de machete la scara 1:43

Postat 26 decembrie 2016 - 09:52

Am ajuns si la partea mai putin greu de construit si anume... sasiul. Bine... asa am crezut la inceput, dar cand am primit informatii pretioase de la o sursa demna de incredere... am inteles ca va fi dificil de construit.

Am inceput cu constructia suspensiilor. Am renuntat la ideea construirii acestora din tabla (de la cutiile de conserve). Am ales varianta ceva mai usor de construit, dar pastrandu-le detaliile. Doresc sa fie piese separate, atasate pe sasiu in functie de configuratia acestuia.

Imagine postata

Am pozitionat si cauciucurile precum si jantele. La cele din fata, desi nu este inca construita directia, am virat putin rotile, asa... de efect... :clap:

Imagine postata

O vedere de sus...

Imagine postata

Aceasta postare a fost editata de OLECO: 17 ianuarie 2018 - 23:02

1

Arata acest topic


  • (5 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

2 useri citesc topicul
0 membri, 2 vizitatori, 0 utilizatori anonimi