Conceptul "orase de 15 minute"
#21
Postat 03 mai 2023 - 09:16
Ar fi bine daca totusi nu am fi ignoranti, cand avem de unde invata!
#22
Postat 03 mai 2023 - 12:55
#24
Postat 07 mai 2023 - 07:36
Orașul de 15 minute. Realități și capcane conspiraționiste
Aceasta postare a fost editata de michidutza: 07 mai 2023 - 07:36
#25
Postat 07 mai 2023 - 09:58
Am fost prima data in Konstanz in '92 si am parcat masina intr-o parcare multi-level chiar in apropierea centrului. Noi nu avem nici azi astfel de parcari...
Toti indivizii astia (inclusiv asta intervievat) declama: "ce bine ar fi sa mergi pe jos la lucru"... Pai mai birocratule, corporatistule, (pe cel intervievat il caracterizez astfel, sa nu se inteleaga altceva) nu toti lucram in cladiri office in mall-uri, mai exista si platforme industriale la periferie (Elba, Continental, Siemens) si chiar in afara orasului (Hella, Honeywell, Valeo, etc, etc) . Eu de exemplu am de mers pana pe platforma din blv. Dambovita, 45 de minute cu tramvaiul si ca mine probabil ca sunt zeci de mii de oameni (poate sute de mii). Mai am si o varsta la care daca as merge cu bicicleta, probabil as ajunge la serviciu cu "bateria" jumatate descarcata deja.
Mai vorbeau de Bogota... Pai uite o poza luata chiar de pe site-ul web al SITP-ului lor:
Voua va pare ca ar fi ceva Euro 6, hibrid, electric, pe hidrogen? Nu zic ca nu au si electrice, dar hai sa fim seriosi, e clar ca nu au legislatia de mediu din UE. De asemenea, as zice ca lor le-ar trebui neaparat un metrou. Sincer, nu cred ca Bogota e nici macar pe aproape un "oras de 15 minute".
Citeaza
09 Mar 2021 by SmartCitiesWorld news team
L.E. Probabil se poate ajunge foarte usor chiar in situatia din poza de nai jos, din fabuloasa Bogota, unde oricine poate observa congestia traficului provocata chiar de ... excesul de autobuze. Eu in poza asta vad, adica foarte multe autobuze (cele albastre sunt ale SITP) ce deja nu mai pot avansa de multe ce sunt, mai vad ceva taximetre (galbene), cateva camionete/dube si foarte putine autoturisme.
#26
Postat 07 mai 2023 - 12:53
20 vs 1-2...de altceva e vorba, lucru pe care nu vrei sa il intelegi!
Oare sa ma intreb ce inteleg colegii tai de la STPT?
Chiar daca sunt multe autobuze, cu acestea circula mai multi oameni si pentru ele nu prea ai nevoie de loc de parcare!
Cum ar fi daca fiecare din autobuzele alea ar fi singur in masina personala? Unde parcheaza?
Eu nu am nici o problema cu cei care vor sa mearga doar cu masina si stea in trafic cat vor!
Avem o problema cand nu sunt respectate drepturile pietonilor, ba chiar desfiintam treceri ca sa "fluidizam" traficul...si fraierii sa treaca 3 treceri daca sunt pe jos! Ba chiar bizonii mai le ocupa trotuarele sau statiile mijloacelor de transport in comun!
(Sunt sofer dar sunt si pieton! Si cand sunt pieton mi se ridica tensiumea cand blocheaza bizonii calea sau trebuie sa astept la semafor timpi interminabili!)
Cu mentalitatea ta nu e nici o problema!
Eu zic sa ni se dea prin constitutie la fiecare o masina si sa ni se garanteze locul de parcare!
Aceasta postare a fost editata de michidutza: 07 mai 2023 - 15:57
#27
Postat 07 mai 2023 - 17:32
Nu stiu ce cred colegii mei de la STPT despre conceptul asta (daca sunt realisti, probabil cred si ei ca e o utopie), tot ce scriu aici e opinia mea personala, pe care doar mi-o expun, fara a avea nici macar pretentia ca cineva cu putere de decizie sa ma asculte. Indiferent de ce am crede noi, STPT-ul, nu noi facem "politica" de transport public in oras, suntem doar un operator, adica le conducem MTC-urile pe traseele dorite de ei, cu frecventa ce o permite numarul acestor MTC-uri si le intretinem cum putem cu ce avem la dispozitie.
#28
Postat 07 mai 2023 - 17:47
Sunt multe categorii sociale ce au nevoie de transport alternativ (batranii, copiii). Tot timpul vor fi oameni ce vor fi nevoiti sa foloseasca masina, dar primaria ar trebui sa incerce sa reduca nevoia de masina pentru cat mai multi oameni. Asta daca vrem ca si cei ce vin dupa noi sa aiba o planeta locuibila
#29
Postat 07 mai 2023 - 19:07
Chestia e ca tu nu concepi sa nu te deplasezi cu masina, doar ca sunt si categorii de oameni care nu se pot deplasa cu masina.
Avem nevoie de facilitati multiple si respectate drepturile tuturor!
La noi, soferu crede ca e mai presus de toti, din pacate. Daca nu are loc de parcare, sta "doar 5 minute" pe trotuar, loc handicapati, statie etc... Prea multi in sotiatii neregulamentare si ne prefacem ca e ok.
Ai spus de asemenea ca nu ai cu ce sa ajungi pe platformele industriale! Dar oare de ce?! => Ca nu avem facilitati de transport bune, tot datorita politicii si a socieratii!
#31
Postat 10 mai 2023 - 19:23
Citeaza
Asta da gargara!
Dupa aceea, am gasit paragraful asta si mi-am adus aminte de sistemul de management al traficului ce tocmai s-a dovedit a fi un mare fail. Mai construim unul paralel dupa 2026?
Citeaza
Se certau unii prin studiou cum ca "asta cu reducerea locurilor de parcare e o minciuna, e doar fake news, o teorie a conspiratiei..." Pai, iata ca cel ce vorbea despre asta avea de fapt dreptate:
Citeaza
destinate acestora;
...sunt bineinteles redundanti:
Citeaza
Sa continuam... Vad ca suntem tratati ca stiuletii de porumb, la hectar (eu as fi scris: "pe km²" ca suna mai bine, dar na, daca vii din agricultura si te apuci sa scrii legi, asta iese)
Citeaza
eficienţa serviciilor publice urbane, inclusiv transportul
public, se va urmări asigurarea unei densităţi rezidenţiale
minime de 40 locuitori/hectar.
Cum faci asta oare? Blocuri mai inalte? Proprietati mai mici? (mai inghesuite)
Pentru cei ce se plangeau ca statiile sunt prea apropiate, ca astea ale noastre nu sunt de fapt linii expres, s-a rezolvat si asta:
Citeaza
Ce e aia "zona atractiva" in care sa fie statia amplasata, ramane sa aflam ulterior, ca eu nu ma prind deocamdata, dar oricum e bine ca vom avea "zone atractive" din 400 in 400 de metri conform legislatiei.
Bineinteles vor fi si zone ZNSE si sunt foarte curios ce norme de poluare vor avea restrictii pe acolo si sa vad reactia celor ale caror autovehicule nu se vor incadra.
Tot cei ce sustineau ca e doar o teorie a conspirationistilor, ca nu e adevarat ca se ingradesc drepturi, par sa fie contrazisi de dubiosul si vagul articol 39:
Citeaza
Acesta e tot articolul 39, nu am scurtat sau eliminat eu ceva din text.
Daca doriti sa raspundeti la unele din intrebarile ce le-am pus aici, e bine sa stiti ca ele sunt retorice, dar daca considerati ca aveti raspunsul la ele, sunteti liberi sa scrieti ce credeti, insa va rog sa o faceti la obiect, nu in stilul "pai tu vrei sa parchezi pe trotuar, sa se dea prin constitutie o masina fiecaruia", etc, in caz contrar postarile urmand a fi sterse. Deci, comentarii pe lege (ca nu mai e proiect) daca doriti si nimic altceva.
#32
Postat 10 mai 2023 - 20:39