[Doppler]

[cseh_17]

Chiar ca ii cam mica Bega anul acesta....

[Doppler]

Pentru a facilita lucrarile apa este intentionat mica, folosind Nodul Hidrotehnic Costei.

[Chagall]

Cateva poze de azi (06.07.2014) in completare la cele postate de Doppler mai sus.

Constructor S.C. Dimar S.R.L.



Organizarea de santier





Din pacate, calitatea lucrarilor efectuate nu prea e in concordanta cu utilajele moderne si cu organizarea exemplara de santier

[Chagall]

Daca stai pe banci, nu vezi nimic de corcodusi, in schimb ca privitor poti sa le degusti.



In zona Uzinei de Apa, se efectueaza lucrari masive






Uzina de Apa, momentan nu produce curent, generatoarele fiind oprite din cauza lucrarilor.



Evacuarea apei se face prin baraj.

[Chagall]

Si o filmare realizata de mine



Cei care stau pe bancile acoperite din parcul Uzinei de Apa, cam atat vad din Uzina de Apa (adica nimic).

[mile]

Chagall, la 06 iulie 2014 - 15:47, a spus:

Uzina de Apa, momentan nu produce curent, generatoarele fiind oprite din cauza lucrarilor.

Atentie! Uzina de Apa nici n-a produs vreodata curent. Aici, in aceasta zona avem de-a face cu doua obiective distincte...Avem Uzina Electrica, un fel de microhidrocentrala, inaugurata la inceputul secolului trecut (XX) si avem si o "uzina de apa" care consta in niste captatoare de apa din Bega, decantarea, prelucrarea si filtrarea si apoi trimiterea ei in reteaua de apa a orasului..."Uzina de apa" este situata in vecinatatea celei electrice...si se intinde pe o suprafata mult mai mare...





Din acest motiv, nici titlurile date filmuletelor nu sunt corecte...In filmulete este vorba de Uzina Electrica...

[mile]

Desi ritmul de lucru este unul lent, totusi lucrarile de consolidare a malurilor continua...in zona Solventu...

Si cu ocazia acestei vizite ma intrebam la ce va fi folosit "golful" daca nu se va amenaja o marina in el. Si probabil ca cest lucru nu se va intampla avand in vedere cum se amenajeaza malurile. Aidoma celor din centru...cu multi bolovani pe langa apa...

In aceste conditii preferam ca golful sa fie astupat precum multe canale ale orasului acum 100 de ani...si asta deoarece el nu va fi folosit decat de pescarii din zona si nu numai care vor produce multa mizerie prin ambalajele de tot felul lasate la fata locului...

Iar pista, aleea si soseaua ar fi fost continuate in linie dreapta. Pista si aleea vor ocoli golful dar soseaua (Splaiul Sofocle) a fost si va ramane intrerupta inca multi, multi ani de-acum incolo iar golful va exista inutil...

Pentru cei care nu cunosc "istoria" golfului, le spun ca acesta a fost construit ca loc de intoarcere al barjelor si al ambarcatiunilor mai lungi decat latimea canalului Bega...Si asta s-a facut pe vremea cand Bega era navigabila si navigata in adevaratul sens al cuvantului si nu o gargara de navigatie...

Mai exista un "golf" pana la ecluza de la Sanmihaiu Roman insa acesta a fost astupat...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Florin.B RATT]

...plus ca golfuletul intrerupe splaiul Sofocle, care din cauza lui nu are continuitate.

[mile]

Da, asa este. Tocmai am scris si acest lucru. Am facut postarea in doua etape ... in doi timpi.

Sau se putea micsora foarte mult golful lasandu-se spatiu minim pentru ancorarea vaporaselor RATT avand in vedere ca si sediul RATT ar fi foarte aproape...

Deasemenea se putea amenaja si o rampa de lasare/scoatere la/din apa a ambarcatiunilor mici, a celor aduce cu remorci...Dupa cum se poate observa, nicaieri nu este proiectata o asemenea rampa. De statie PECO pe mal nici nu poate fi vorba deoarece primarul isi doreste DOAR ambarcatiuni electrice care au autonomie de cateva ore iar cele cu panouri solare produc curent cu...taraita...Si in "tarile civilizate" numarul ambarcatiunilor electrice este mic in comparatie cu numarul total al ambarcatiunilor care navigheaza pe canale...

[Florin.B RATT]

O sa fie acolo un capat de linie? Poate atunci, golfuletul va ajuta la intoarcerea vaselor, ca bucla de la capatul liniilor de tramvai/troleibuz.

[mile]

Capatul de linie va fi dincolo de Podul Modos (la 50-70 m de pod) unde va fi ultima statie. In golf s-ar putea sa stationeze noaptea si in repaus vaporasele insa pentru acest lucru NU asa se amenajeaza malurile...Este atat de simplu de vazut la altii cum stau aceste lucruri...Poate vede Robu in Ibiza si mai indreapta aceste aspecte...

[Florin.B RATT]

Santierul de langa Uzina de Apa si Uzina Electrica, ieri:

Aceasta postare a fost editata de Florin.B RATT: 28 august 2014 - 23:01
Motiv editare: Corectat numele fotografiei

[mile]

Daca ramane acel surplus de pamant din partea stanga a pozei asa cum se vede acum, atunci putem iarasi vorbi de o lucrare de mantuiala. Ploile vor spala acel pamant sil vor trimite pe dale iar apoi vor creste iarasi buruieni...

Avem situatii similare prin alte parti unde pamantul este adus de ploi pe alei/piste, in lipsa unor santuri de captare a alunecarilor de pamant...

[mile]

Florin.B RATT, la 17 august 2014 - 12:01, a spus:

Santierul de la Uzina de Apa, ieri: 20140816_194024.jpg

Uzina Electrica!...

[Chagall]

mile, la 27 august 2014 - 11:50, a spus:

Uzina Electrica!...

Chiar si pe intelectual.ro apare sub aceasta denumire.
www.intercultural.ro/turismintercultural/Uzina-De-Apa-Timisoara.html
P.S. Nu mai functioneaza linkurile din postari.

[mile]

Si asta tocmai datorita faptului ca lumea si chiar autoritatile folosesc denumirile alandala, in mod impropriu...

Tocmai avem un exemplu din aceasta perioada de folosire improprie a numelui pasajului de la strandul Termal de Michelangelo, folosit la inceput tocmai de autoritati pentru ca lumea sa-si dea seama mai usor despre ce locatie este vorba si iata ca incet-incet s-a incetatenit acest nume in loc de Leonardo da Vinci, nume atribuit in mod oficial tot de primarie "pietei" respective. In aceste conditii ar fi fost absolut normal ca pasajul sa fie denumit LEONARDO da VINCI si nu Michelangelo. Strada Michelangelo tocmai se termina in acea intersectie unde se termina sau incep in mod similar (egal) si bulevardele Corneliu Coposu, Vasile Parvan si strazile Cluj si FC Ripensia...


Cum ii posibil ca o hidrocentrala s-o numim Uzina de Apa...cand "uzina de apa" se afla doar in apropierea hidrocentralei, cu intrarea ei proprie, cu gardul (imprejmuire) ei propriu, etc.,...

Este ca si cand hidrocentrala Portile de Fier de pe Dunare am numi-o Uzina de Apa...un non sens total...

Am crezut ca aceste aspecte sunt mult mai usor de inteles insa vad ca exista probleme in acest sens...


Iar aceasta "informatie" falsa se va raspandi mai departe sub aceasta forma catre cei care vor vedea filmuletele cu titluri gresite s-au catre cei care se aventureaza pe aici, pe acest forum si vor sustine aceasta anomalie motivand ca au citit pe undeva acest lucru...

Din aceste motive incerc sa stopez raspandirea de informatii false, denaturate...

[Florin.B RATT]

Eu stiu ca avem statie de autobuz numita "Uzina de apa". De aceea am folosit aceasta denumire
Oricum, daca te uiti pe o harta aeriana, se observa clar o gramada de facilitati ce tin de tratarea/filtrarea, sau mai stiu eu ce alte proceduri, partea de turbine fiind una mai mica.



Denumirea acesteia este Statia de tratare a apei Bega , fosta uzina de apa 2-4 (partea marcata cu rosu in poza) si ce se vede in imagine sunt bazine de decantare. Amanunte in acesta istorie extrem de interesanta: Link

L.E. Am editat putin postarea, deoarece m-am intins prea mult cu istoria uzinei de apa.

[Chagall]

Exact, sunt 2 lucruri distincte, hidrocentrala, respectiv uzina de apa. Cel din urma, deserveste cu apa intregul oras si nu are nici o legatura cu cele 3 generatoare electrice actionate de curgerea apei.

[Florin.B RATT]

Ai perfecta dreptate, totusi, santierul e aproape si de uzina de apa si de cea electrica (cam la aceasi distanta) si cum in poza nu apare cladirea turbinelor, nu cred ca am gresit asa grav
Oricum, am corectat numele pozei, spunand ca santierul este langa aceste doua facilitati. (fiecare sa aleaga cum vrea sa-i spuna)