mile, la 02 ianuarie 2011 - 18:11, a spus:
Răspuns:
Pt că întreaga industrie funcţiona pe criterii cu totul altele decât cele ale perfomanţei tehnice şi ale calităţii. Sistemul centralizat permitea şi chiar impunea schimbul sau achiziţionarea de produse neperfomante. Industria era energofagă şi lucra pe pierdere. Acest lucru nu era vizibil din cauza lipsei sistemului concurenţial. Odată cu pierderea pieţei estice şi a celei din orientul mijlociu, şandramaua s-a dărâmat. Crezi că dacă produsele UMT-ului ar fi fost competitive pe piaţa internaţională, ar mai fi avut cineva interesul să-i închidă secţiile? Cine să mai cumpere podurile rulante rudimentare, dacă toţi clienţii sunt atraşi de preţurile şi calitatea produselor sud coreene? Cine să mai cumpere automacarale construite pe platforma "DAC", nesigure şi instabile? Procesele de producţie, precum şi utilajele datând din perioada industrializării cu orice preţ, nu au mai fost updatate, astfel că preţul de cost al produselor a devenit necompetitiv. De ex, Rocar a construit autobuze foarte bune şi foarte fiabile la vremea respectivă. A intrat în faliment pt că nu a mai investit în procesul tehnologic.
Paranteză: Am lucrat o vreme la "Bumbacul" (ind. uşoară). Textilele produse acolo era de cea mai bună calitate, în schimb războaiele de ţesut datau (unele) de prin anii '30. Astfel încât costurile de producţie erau enorme. Au venit francezii de la firma Jacquard, pt a le cumpăra cu bani grei, pt muzeul lor. Şi cu asta cred că am spus destule.
Chiar dacă în România nu ar fi avut loc schimbarea de sistem politic, CAER era deja prăbuşit. Iar pieţele tradiţionale ameninţate oricum cu dispariţia.
Deci!
Florin.B RATT, la 02 ianuarie 2011 - 18:00, a spus:
Domnule Florin, am mai lansat pe undeva pe aici, sugestia ca toate RAT din ţară să pună mână de la mână pt crearea unei reprezentanţe româneşti chiar la poarta fabricii, în Germania. S-ar elimina astfel intermediarii, şi deci, costuri suplimentare consistente.
sorin_vd4ratt, la 02 ianuarie 2011 - 21:22, a spus:
Legat de ce posturi urmaresc, nu sunt simpatizantul pupinbasistilor sustinuti din banii publici, si nu din ratingurile inexistente care evident nu genereaza nici un fel de baza financiara pt o eventuala sustinere fireasca.
1. Ce e aia "pupinbasistilor"? Eu am cântat la ghitară bas mulţi ani de zile, dar nu am auzit încă expresia.
2. Ai mai văzut pe undeva prin ţară tramvaie Timiş? Şi mai ales din cele produse la Reşiţa?
3. Ţi-ar place să mai călătoreşti cu o astfel de relicvă?
Aceasta postare a fost editata de cseh_17: 04 ianuarie 2011 - 10:37