Linia 10 Fosta linie 11. Ambele desfiintate!
#41
Postat 07 iunie 2009 - 11:23
Daca RATT tot nu a gasit o solutie ca tramvaiele de pe actuala linie 10 sa opreasca si in Piata 700, macar tablele sa nu dezinformeze. O tabla trebuie sa cuprinda locurile in care poti sa ajungi cu acel tramvai, si nu prin care treci fara sa opresti. E absurd!
De ce nu s-a lasat mentionarea traseului astfel cum era la vechea linie 11, cand Piata 700 nu mai aparea pe tabla de traseu?
#42
Postat 07 iunie 2009 - 12:26
#44
Postat 07 iunie 2009 - 17:46
Daca unul pierde timp, nu pierde si urmatorul ? Sau sunt varfuri ? (atunci se explica)
#46
Postat 07 iunie 2009 - 20:30
Te mai poti intelege cu colegii sau sa vada si ei cum se intalnesc cu tine si atunci sa mearga toti "la pierdere", fara a se mai tine cont de grafic si intre toate trenurile marindu-se intervalul cu 2-3 minute, atunci ar fi mai bine situatia decat cea cu "golul".
Cum pe aceasta linie, (dau un exemplu) tura e de 48 min, intervalul intre cele 4 trenuri (schimbul I) e de 12 min, s-ar putea lasa sa se faca intervalul de 14 min, tura s-ar face 56 min! ... alta viata.
Daca s-ar tine tot asa in ritmul aceasta, seara ajungand sa "intre" in graficul normal. => Munca mai lejera pe traseu (fara stres sa recuperezei) si cu o tura in minus. Oricum plata e la ore, nu la ture!
Dara sa ai cu cine lucra. (colegii de pe traseu)
Dar asta cand chiar nu se poate recupere nimic, aici si un apel de intelegere catre dispecerat.
#47
Postat 07 iunie 2009 - 22:03
Aceasta postare a fost editata de lorand: 07 iunie 2009 - 22:04
#48
Postat 08 iunie 2009 - 21:11
#49
Postat 08 iunie 2009 - 21:32
#50
Postat 17 iunie 2009 - 09:25
Desi in stil romanesc, ele au aparut, si asta este bine! Azi la #3422 (daca nu ma insel) de pe lista era taiat (la propriu) p-ta 700, ramanan gol locul.. Eu zic ca este bine!
#52
Postat 22 iunie 2009 - 21:09
#53
Postat 25 iunie 2009 - 22:40
Anella, la 22 Jun 2009, 22:09, a spus:
PFUUUUUU dar cata promptitudine in raspunsuri... ... nu va grabiti chiar asa ca se da peste cap forumul...
#54
Postat 26 iunie 2009 - 18:32
Pe timpul vacantei sunt trei tramvaie, cu intervalul de 16 minute.
Si la servici nu se merge in ultimul moment, mai ales daca tot stii de dinainte ca ai patit ca tramvaiul sa nu vine cand mergeai in statie de multe ori la acea ora.
Mergi putin mai inainte si vezi atunci cam cum vine, ca a doua zi tot la ora aia trebuie sa vina!
#56
Postat 26 iunie 2009 - 20:16
#58
Postat 06 octombrie 2009 - 20:48
A inceput scoala ! In tramvaiul 10 e nenorocire dimineata, cand merg copii la scoala !
Nu a observat nimeni treaba asta ?
Vatmanii RATT, nu se plang ca au probleme ? In fiecare dimineata coboara si incep sa se certe cu cei care, vrand sa ajunga la scoala sau servici, stau pe scari !?!
Chiar nu-i pasa nimanui ???
Ce trebuie sa faca (,) calatorii ptr. a circula in conditii omenesti ???
#59
Postat 06 octombrie 2009 - 20:58
#60
Postat 06 octombrie 2009 - 21:19
Florin.B RATT, la 6 Oct 2009, 21:58, a spus:
Se poate acelasi lucru si la 42 ?
Astazi dimineata autobuzul care ajunge la ambassador(spre centru) la ora 7.27, a venit la 7.31, si a venit atata de plin, incat cei din statie care au urcat au stat pe scari, iar soferul nu a plecat...pana la urma au coborit, si l-am luat toti pe cel de 7.36 care iarasi a venit foarte plin...
Bine ca tin ikarusurile articulate pe 31 (expres 5 pt. cristi) care la ora respectiva mergea aproape, gol spre metro...