STP Timișoara Forum: Reabilitarea drumurilor din judet - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (13 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 11
  • 12
  • 13
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Reabilitarea drumurilor din judet Drumuri Judetene si Drumuri Nationale

#241 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 24 aprilie 2023 - 21:08

Modernizare de 3,5 milioane de euro pentru un drum județean de nici șapte kilometri

Citeaza

Un nou drum, care va decongestiona traficul din Timișoara, va fi asfaltat de Consiliul Județean Timiș. Instituția a scos luni lucrarea la licitație. Banii provin prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”

Pentru proiectarea și execuția proiectului Modernizare DJ 593C Șag (DJ 593) – Sânmihaiu Român (DJ 591A) antreprenorul care va câștiga licitația organizată de CJT va primi 17.116.000, adică aproximativ 3,5 milioane de euro.

Firmele interesate de lucrare se pot înscrie pe platforma www.e-licitație.ro până în 10 mai la ora 15.

„Obiectivul de investiție propus a se realiza în cadrul prezentului contract, își are originea în comuna Șag, la intersecția cu drumul județean DJ 593, iar punctul de sfârșit se află în Sânmihaiu Român la intersecția cu drumul județean DJ 591A. Pe sectorul mai sus menționat, în lungime de 6,53 km, drumul județean nu are structură rutieră, acesta fiind din pământ. Drumul din pământ prezintă multiple defecțiuni de tipul gropilor și denivelărilor generând astfel ridicarea prafului pe timp uscat. Totodată, drumul nu are amenajate dispozitive de colectare a apelor meteorice, astfel că pe timp ploios apele băltesc în corpul drumului, fapt ce maschează adâncimea reală a gropilor, la care se mai adaugă faptul că ele pot deveni chiar impracticabile în perioadele în care se înregistrează precipitații abundente de ploaie. Toate aceste dezavantaje fac ca drumurile din pământ să fie improprii pentru desfășurarea circulației în condiții normale de siguranță, confort la care se adaugă și impactul negativ asupra mediului. Realizarea lucrărilor de modernizare a drumului județean va îmbunătăți considerabil viabilitatea și starea tehnică a drumului și, implicit confortul și siguranța tuturor participanților la traficul rutier”, se arată în referatul atașat licitației din Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).

În toamna anului trecut, Consiliul Județean Timiș a câștigat finanțări prin Programul „Anghel Saligny” în valoare de aproximativ 140 de milioane de lei pentru următoarele investiții:

modernizare DJ 593C Șag (DJ 593) – Sânmihaiu Român (DJ 591A)
pod pe DJ 593B la Parța
modernizare DJ 684 pe traseul DN 68A (Coșava) – Tomești – Luncanii de Jos – limită județul Caraș-Severin
modernizare DJ 585 limită județul Caraș-Severin – Visag și
lărgire la patru benzi a DJ 692, sector DN 69 – Sânandrei.

1

#242 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 15 mai 2023 - 16:57

6 asocieri de firme vor sa modernizeze un drum judetean in Timis, de nici 2 km, cu 1 milion de euro, prin programul Anghel Saligny

Citeaza

TIMISOARA. Nu mai putin de 6 asocieri de firme vor sa modernizeze un drum judetean praf din Timis, la limita cu judetul Caras-Severin

Este vorba de DJ 585, care porneste din localitatea Doclin (Caras-Severin), la intersectia cu DJ 572, si continua pana la Visag, la intersectia cu DN 58A. Portiunea ce va fi modernizata in Timis incepe dupa localitatea Duleu, comuna Farliug, pana la limita localitatii Visag, comuna Victor Vlad Delamarina, si are aproape 2 km.

Consiliul Judetean Timis a lansat o licitatie pentru gasirea unui constructor, iar la termenul limita de depunere a ofertelor s-au inscris: DRUMURI SI PODURI BANAT SRL (Leader), BUZU R.R.B. DESIGN SRL, EBENS BLUE BAU (Leader), VIARUM VITA,CONSTRUCT PYLON,TAIV DAVID-LUCAS (Leader), IRICONSTRUCT, SUPER CONSTRUCT (Leader), PROCAD, GROUP D.C.M. SRL (Leader), ROAD DESIGN SRL, COMPACT PRODUCT SRL.

Ofertele au intrat in evaluare.

Castigatorul va interveni asupra infrastructurii si suprastructurii, va monta dispozitive pentru scurgerea si evacuarea apelor, va amenaja accese la proprietati si elemente de siguranta circulatiei. Se va largi drumul existent pana la 8 m, din care 6 carosabil si restul acostamente.

Soseaua trebuie sa fie gata in 5 luni, dintre care doua sunt alocate proiectarii. Valoarea estimata a contractului a fost de 4.203.500 lei fara TVA, adica putin peste 1 milion de euro cu TVA.

Fondurile sunt asigurate prin programul national Anghel Saligny si bugetul Consiliului Judetean Timis.

0

#243 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 07 iulie 2023 - 13:24

Drumul care leagă Parța de Petroman va fi modernizat. CJT plătește pentru exproprieri

Citeaza

Consilierii județeni au aprobat, recent, declanșarea procedurii de expropriere pentru a putea realiza modernizarea drumului județean Parța – Petroman, ce are aproape nouă kilometri. Astfel, Consiliul Județean Timiș va plăti aproximativ 207.000 lei pentru despăgubiri, ca șoseaua să poată fi modernizată

Potrivit administrației județene, modernizarea drumului județean DJ 593 B Parța – Petroman de 8,8 kilometri presupune un necesar de terenuri care nu fac parte din domeniul public al județului și care trebuie dobândite prin expropriere.

Sumele necesare exproprierii vor fi alocate din bugetul județului Timiș și vor fi virate de către Direcția de buget-finanțe din cadrul CJT la finalul lunii iulie, într-un cont bancar deschis pe numele instituției, la dispoziția proprietarilor afectați de expropriere.

Reprezentanții CJT au declarat pentru Tion că instituția va plăti suma de 206.955,87 lei pentru 59.204 metri de teren expropriați.

Cea mai mică suprafață care trebuie despăgubită are șapte metri, iar cea mai mare are 3.100 metri.

Între timp, proiectantul S.C. IRICONSTRUCT S.R.L. din Timișoara lucrează la întocmirea studiului de fezabilitate.

„Pentru structura rutieră suplă, costurile estimative, fără TVA, pentru realizarea investiției sunt de 23,8 milioane de lei. Durata estimată de execuție a obiectivului de investiții este de 12 luni”, se arată în referatul aprobat recent de către consilieri județeni.

0

#244 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 22 septembrie 2023 - 19:25

S-a turnat stratul de uzură la podul peste Bega Veche de pe DN 69

Citeaza

Constructorul care se ocupă de reabilitarea podului peste Bega Veche, situat pe DN 69 Timișoara – Arad a turnat asfaltul pentru stratul de uzură. Lucrările continuă, termenul pentru finalizarea lucrării fiind luna noiembrie

În zona podului peste pârâul Bega Veche de pe DN 69 Timișoara – Arad, în acest moment se circulă pe ambele sensuri, în condiții de șantier, cu limitare de viteză. Acolo se execută lucrări pentru consolidarea podului.

Miercuri s-a așternut stratul de uzură. În perioada următoare se va monta parapetul pietonal, iar pe timpul necesar pentru montarea parapetului direcțional se vor introduce temporar restricții pe jumătate de cale, circulația fiind dirijată cu semafor.

Termenul de finalizare al contractului pentru consolidarea podului este luna noiembrie. Prin execuția lucrărilor se asigură sporirea capacității portante a podului și va crește durata de exploatare.

0

#245 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 31 octombrie 2023 - 23:00

Consiliul Județean Timiș a aprobat modernizarea DJ 691 pe porțiunea dintre autostradă și limita cu județul Arad

Citeaza

Odată încheiată saga extinderii la patru benzi a primei porțiuni din DJ 691, Consiliul Județean Timiș se gândește și la modernizarea porțiunii de după nodul A1 de la Giarmata a acestui drum județean care merge până la limita cu județul Arad. Consilierii județeni au aprobat, miercuri, documentația aferentă acestui proiect

Din păcate, utilizarea excesivă a acestui drum, dar mai ales din cauza camioanelor cu tonaj peste cel aprobat, au dus la afectarea calității șoselei. Acum se dorește modernizarea și pentru porțiunea de la A1 până la limita de județ.

”În cadrul investiției de față se propune modernizarea drumului județean pe tronsonul de la km 13+730 (imediat după Nodul de intersecție cu Autostrada A1 – după al doilea sens giratoriu) la km 42+840 (limită județ Arad), cu o lungime totală de cca. 29 km, aflat pe teritoriul județului Timiș (în proprietatea și administrarea UAT Județul Timiș)”, se spune în hotărârea aprobată.

Acest drum a fost catalogat ca și proiect strategic în strategia de dezvoltare lansată de ADR Vest.

”Este un proiect strategic aflat în portofoliul ADR Vest, se va lansa în noua sesiune de finanțare, iar noi venim cu ceea ce a rămas de la proiectul care e acum în execuție, de lărgire la patru benzi și până la limita cu județul Arad în vederea modernizării, a declarat Alin Nica, înaintea votului.

Pe tronsonul mai sus menționat, drumul județean este un drum cu două benzi de 2 circulație, iar îmbrăcămintea acestuia este realizată din mixtură asfaltică. Sistemul rutier actual al tronsonului de drum județean DJ 691 ce face obiectul investiției, nu este dimensionat corespunzător în raport cu tipul de trafic de tranzit, în special cu cel al traficului de mare tonaj, generat de către o balastieră din județul Arad. Lipsa lucrărilor de reabilitare a dus la o continuă degradare a carosabilului, acesta prezentând o serie de degradări specifice îmbrăcăminților rutiere bituminoase, iar sistemele de captare și evacuare a apelor pluviale, din extravilan, sunt colmatate, cu vegetație sau parțial distruse. Îmbrăcămintea rutieră este necorespunzătoare din punctul de vedere al viabilității, aceasta prezintă o serie de degradări specifice îmbrăcăminților rutiere bituminoase.

”Realizarea lucrărilor va îmbunătăți considerabil viabilitatea și starea tehnică a drumului și, implicit, confortul și siguranța tuturor participanților la traficul rutier. Pentru modernizarea drumului în vederea creșterii mobilității rutiere și asigurarea unor condiții de siguranță și confort pentru participanții la traficul rutier, Consiliul Județean Timiș a demarat prin Direcția de Drumuri și Transport, obiectivul de investiție „Modernizare DJ 691, sector Nod de descărcare A1 – limită Județ Arad”, se mai spune în hotărâre.

Obiectivul este inclus în Lista de investiții pe anul 2023 pentru bugetul propriu al județului Timiș, capitolul 84.02 – Transporturi.

0

#246 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 25 decembrie 2023 - 10:00

Apar 2 sensuri giratorii pe soseaua Timisoara – Buzias. Largirea la 4 benzi de circulatie a drumului se va opri la Albina

Citeaza

TIMISOARA. Consilierii judeteni au decis sa construiasca doua sensuri giratorii pe DJ 592, adica pe drumul judetean dintre Timisoara si Buzias. Cele doua sensuri giratorii ar urma sa fie construite la Albina si la intersectia cu Sacosu Turcesc

Decizia de a construi cele doua sensuri giratorii pe acest tronson de drum a venit dupa ce aici au avut loc, de-a lungul timpului, numeroase accidente rutiere, unele chiar mortale.

Potrivit unui proiect de hotarare votat de consilierii judeteni, investitia se afla pe teritoriul administrativ al comunelor Mosnita Noua si Sacosu Turcesc, in extravilan, in zona intersectiilor existente dintre drumul judetean DJ 592 cu strada Hodos din localitatea Albina, respectiv dintre drumul judetean DJ 592 si drumul judetean 592 A.

Costul rezultat in urma studiului de fezabilitate pentru realizarea celor doua sensuri giratorii este de 12 milioane de lei, adica peste 2,4 milioane de euro. Consiliul Judetean Timis urmeaza sa organizeze licitatie pentru aceasta investitie.

„Mi-as dori sa fim atenti cand semnam contractul, pe ce valori semnam contractul pentru ca acolo sunt foarte multe operatiuni tehnice care se vor executa. Mie mi-a atras atentia ca pentru o defrsare vegetatie pe 3.500mp platim aproape 2.100 de euro si m-am gandit ca s-o fi schimbat clima si e o jungla amazoniana pe acolo si avem de defrisat atat de mult ca sa platim atat de mult. As vrea ca aparatul tehnic sa urmareasca cu atentie ce semnam si ce operatiuni trebuie facute in teren, in momentul in care vom semna aceste contracte”, a intervenit consilierul judetean Petre Mihaies (USR).

Consilierul judetean Valentin Korman (PRO Romania) s-a intrebat daca nu era mai util ca intreaga sosea sa fie largita la patru benzi de circulatie, doua pe sens, avand in vedere ca drumul merge pana la Lugoj.

„Pe 592 nu a gandit executivul o extindere la patru benzi, chiar e nevoie sa facem aceste sensuri giratorii, in loc sa fluidizam traficul totusi mergem spre Lugoj, spre Buziasca avem oras statiune, asa ingusti suntem?”, a spus Korman, in sedinta comisiilor de specialitate.

Raspunsul directorului de la Directia de Drumuri a CJ Timis, Cristian Minca, a fost ca un astfel de proiect a fost respins de consilierii judeteni, in trecut.

„In ianuarie s-a supus la vot aceasta largire pe 4 benzi Timisoara- Buzias si nu s-a aprobat’, a explicat Minca.

„Avem descarcarea de pe centura la Mosnita, intram pe 4 benzi si iesim pe 2 benzi. Nu este functionala aceasta teorie, de obicei descarci de pe 2 pe 4. De pe 4 pe doua mi se pare putin ingust. (…)Chiar asa ingusti suntem, nu avem putina viziune, nu ne uitam si noi? De la Giarmata mergem la Masloc pe 4 benzi, sa largim, ca e normal, mergem la limita de judet cu Aradul, dar la noi in judet, mergem spre Lugoj, traversand Buziasul, singurul oras statiune de la noi, nu suntem in stare sa facem acolo o prelungire de 4 benzi?”, a insistat Korman.

Cristian Minca a raspuns ca nu poate decat sa faca din nou o astfel de propunere si consilierii judeteni sa o aprobe, daca considera ca este utila.

Vicepresedintele CJ Timis a explicat ca drumul de la iesire din Mosnita Noua si pana la Albina va fi largit la patru benzi de circulatie.

„Este foarte simplu sa spunem ca facem 4 benzi pe toate drumurile judetene (…) Pana la urma exista autostrada care leaga Timisoara de Lugoj. Ceea ce intr-adevar este fezabil este ca autostrada care pleaca spre Serbia, din acel punct va fi o descarcare inainte de Albina si va trebui sa prelungim acele 4 benzi de la Mosnita, cel putin pana la autostrada cu Serbia. Ganditi-va ca daca ne dorim 4 benzi pana la Lugoj, va trebui sa traversam si pe la podul Albina unde a stat ani de zile acel pod in reparatii, doar pentru configuratia actuala a podului. Ce ar insemna sa facem extinderea podului de la Albina la 4 benzi, cred ca ar consuma bugetul Consiliului Judetean pe cativa ani si nu cred ca este necesar in acest moment”, a intervenit si Alexandru Proteasa (PNL), vicepresedinte al CJ Timis.

In final, consilierii judeteni au aprobat construirea celor doua sensuri giratorii, cel de la Albina si cel de la intersectia cu Sacosu Turcesc. Urmeaza ca CJ Timis sa organizeze licitatie, iar lucrarile efective ar putea incepe abia anul viitor.

0

#247 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 02 ianuarie 2024 - 15:34

Ultimele finanțări din PNDL pentru Timiș din 2023

Citeaza

Finalul anului trecut a adus finanțări din Planul Național de Dezvoltare Locală pentru trei comune din Timiș

Banii au fost solicitați de primăriile Biled, Balinț și Cenei pentru modernizarea străzilor din localități. Proiectele sunt abia la început.

Comuna Biled a cerut și primit suma de 300.000 de lei din totalul de 11,4 milioane de lei cât este investiția. Progresul este însă de 0%.

În Balinț se vor reabilita drumurile cu 8,5 milioane de lei. Ultima tranșă aprobată de Ministerul Dezvoltării a fost de 150.000 de lei. Proiectul aici a ajuns la numai 1,75%.

Primăria Cenei are în derulare o investiție de 15,2 milioane de lei. Finalul anului 2023 i-a adus 320.000 de lei din PNDL. În acest caz, stadiul modernizării străzilor este de 2,10%.

„Facturile au fost depuse de beneficiari pentru proiecte care vizează reabilitarea și modernizarea infrastructurii rutiere, construirea sau refacerea unor poduri, înființarea sau modernizarea sistemelor de alimentare cu apă potabilă, a rețelelor de canalizare și a stațiilor de epurare, precum și înființarea și dezvoltarea sistemelor de distribuție a gazelor naturale”, aflăm de la Ministerul Dezvoltării.

La nivel național, ultima alocare din PNDL din 2023 a fost de 148,8 milioane de lei și a vizat 217 proeicte de investiții.

0

#248 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 02 februarie 2024 - 19:39

Lucrări de modernizare a drumului între Șag și Sânmihaiu Român. Vor începe la finalul lunii martie

Citeaza

Reprezentanții Consiliului Județean Timiș au anunțat, vineri, că a fost emisă autorizația de construire pentru modernizarea drumului între Șag și Sânmihaiu Român. Finanțarea este asigurată din Programul național de investiții „Anghel Saligny” al Ministerului Dezvoltării

Este vorba despre asfaltarea unui tronson cu pornire de pe DJ 593, pe raza localității Șag, până la intersecția cu DJ 591 A în Sânmihaiu Român. Lungimea drumului este de 6,53 kilometri.

Drumul existent nu are structură rutieră, nici sistem de colectare a apelor pluviale și poate deveni impracticabil în perioadele cu precipitații abundente. Proiectul de modernizare va spori siguranța tuturor participanților la trafic.

Tronsonul face parte din „Centura mică” a Timișoarei, care unește localități din apropierea orașului.

Astfel, autorizația de construire necesară finalizării proiectului tehnic a fost emisă astăzi iar, ținând cont că este deja semnat contractul pentru proiectare și execuție cu SC Super Construct, lucrările ar putea începe la sfârșitul lunii viitoare.

Modernizarea acestui tronson se află pe lista proiectelor care primesc finanțare prin Programul Național de Investiții Anghel Saligny, suma alocată fiind de peste 15,5 milioane de lei (peste trei milioane de euro).

Tronsonul va porni de pe DJ 593, pe raza localității Șag și va continua până la intersecția cu DJ 591A în Sânmihaiu Român, lungime acestuia fiind de 6,53 km. Actualul drum are porțiuni pietruite, dar și secțiuni în care nu are structură rutieră sau sistem de colectare a apelor pluviale.

„Pe lângă îmbunătățirea condițiilor de circulație și siguranța participanților la trafic, ne propunem să scurtăm timpii de parcurs între Sânmihaiu Român și Șag, tronsonul urmând să facă parte din Centura alternativă a Timișoarei”, a transmis Alexandru Proteasa, vicepreședinte al Consiliului Județean Timiș.

Proiectul de modernizare va include și execuția unor sensuri giratorii, precum și modernizarea trecerii la nivel cu calea ferată pe care o traversează.

0

#249 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 17 februarie 2024 - 17:41

CJ Timiș pregătește exproprierile pentru modernizarea DJ 691, la limita cu județul Arad

Citeaza

Consiliul Județean Timiș pregătește continuarea modernizării drumului județean 691, de această dată nu porțiunea dintre Timișoara și A1 – Giarmata, ci în cealaltă parte a drumului, la granița cu județul Arad. Pe lista de vot a consilierilor județeni se va afla un proiect de hotărâre referitor la exproprierile necesare pentru amenajarea drumului, dar și a pistelor de biciclete de pe marginea acestuia

Porțiunea de drum menționată se află într-o stare proastă și sunt necesare intervenții.

”Având în vedere starea actuală a drumului DJ 691, sector Nod de descărcare A1 – limită Județ Arad, precum și degradările evolutive datorate solicitărilor dinamice și a factorilor climaterici, este necesară reabilitarea drumului în vederea eliminării defecțiunilor și aducerii drumului județean la capacitatea de a prelua încărcările din trafic actuale astfel încât să fie asigurate siguranța și confortul circulației, motiv pentru care a fost demarată investiție privind „Modernizarea DJ 691, sector Nod de descărcare A1 – limită Județ Arad”, în care se propune, pe lângă modernizarea drumului județean, și realizarea pistelor de bicicliști de-a lungul DJ 691”, se spune în proiectul de hotărâre.

Pentru realizarea operațiunii și amenajarea pistelor este necesară efectuarea unor exproprieri.

”În vederea creșterii siguranței bicicliștilor, a pietonilor și a participanților la traficul auto, pe tot traseul drumului județean s-au proiectat piste pentru bicicliști pe sectorul de la km 13+674 (imediat după Nodul de intersecție cu Autostrada A1 – după al doilea sens giratoriu), la km 42+754,25 (limită județ Arad). În intravilanul localităților, pistele se amenajează pe ambele părți ale drumului, câte una pentru fiecare sens de circulație, cu lățimi de 2×1,2 m, iar în extravilanul localităților pista pentru biciclete se prevede pe o singură parte a drumului județean, asigurând două sensuri de circulație cu lățimea de min. 2,5 m.”, se mai spune în proiect.

Obiectivul de investiție publică va fi inclus spre finanțare în Programul Regional Vest (PRV) 2021-2027, iar valoarea totală a lucrărilor pentru modernizarea drumului împreună cu cea a pistelor depășește pragul maxim eligibil în cadrul Programului, s-a stabilit tratarea separată a celor două obiecte în cadrul investiției, respectiv elaborarea documentațiilor tehnico-economice de execuție (în toate fazele) distinct pentru cele două obiecte, astfel încât să poată fi propus spre finanțare în cadrul PRV 2021-2027 obiectul ”drum”, iar pentru obiectul ”piste” să fie identificată o altă sursă de finanțare.

0

#250 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 08 martie 2024 - 22:46

Șoseaua care face legătura între Timiș și Caraș-Severin, modernizată în zona localității Visag

Citeaza

A fost dat ordinul de începere pentru lucrările care vizează modernizarea DJ 585: limită județul Caraș-Severin - Visag. Tronsonul complet are 2,34 km, dar sectorul pe care se fac reparații are o lungime de 1,75 km

Tronsonul de șosea ce va fi reabilitat pornește de la limita cu județul Caraș-Severin, după localitatea Duleu, și se întinde până la limita localității Visag.

Lucrările vor fi executate de SC Compact Product SRL. Valoarea proiectului este de 4,3 milioane de lei cu TVA inclus. Suma provine din bugetul administrației județene.

„Actualul drum nu este în stare tehnică prea bună, îl modernizăm pentru a spori confortul și siguranța participanților la traficul rutier. Facem eforturi să intervenim în județ, pe cât mai multe drumuri posibile, mobilitatea timișenilor fiind una dintre prioritățile Consiliului Județean Timiș în mandatul meu”, a transmis Alin Nica, președintele CJ Timiș.

Potrivit informațiilor furnizate de reprezentanții CJ Timiș, structura drumului va fi refăcută de la nivel fundație din balast și piatră spartă, peste care se vor așterne două straturi de beton asfaltic, cel de legătură și stratul de uzură.

Lucrarea mai prevede realizarea unor căi de acces către proprietățile din zonă precum și săparea și amenajarea unor șanțuri de colectare a apelor pluviale și amplasarea unor podețe tubulare transversale, conform soluției tehnice aprobate.

În perioada de execuție, estimată să dureze trei luni, se va închide traficul pe tronsonul în cauză. Devierea traficului din zonă se va face pe următorul traseu: DJ 587 (Duleu-Fârliug) și pe DN 58A (Fârliug – intersecție DJ 585 cu DN 58A), cu respectarea semnalizării de zi și pe timp de noapte de la fața locului.

1

Arata acest topic


  • (13 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 11
  • 12
  • 13
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi