STP Timișoara Forum: Generalitati / Decizii - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (4 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 2
  • 3
  • 4
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Generalitati / Decizii legate de infrastructura din judetul Timis

#61 Useril este offline   rue 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 604
  • Inregistrat: 01 septembrie 17

Postat 20 noiembrie 2023 - 14:27

Din ce ma gandesc eu, reabilitarea unui tronsol de cale ferata poate fi destul de rapid, daca se actioneaza ca la carte.
Se poate estima din start atat timpul cat si costurile necesare, lucrand pe o infrastructura existenta. Critic ar fi la noi daca se vrea crearea de noi linii ferate.
In 2014 in Polonia tot sistemul de cai ferate se reabilita cu bani europeni:
- Gdansk - Bydgoszcz era cu linii reabilitate si daca nu gresesc, mai facusera pe portiuni mari si a doua linie de cale ferata noua.
- trenurile rulau constant cu 120 km/h, trenuri decente, cu clima, curate si care aveau in fiecare compartiment display cu temp int/ext si viteza trenului etc.
- toate garile intermediare aproape ca erau la stadiul demolate si luai bilete de la gherete container/automate amplasate langa ele, fiind un proces ambpu de reconstructie a garilor.

Aceasta postare a fost editata de rue: 20 noiembrie 2023 - 14:30

1

#62 Useril este offline   CristiPC 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 307
  • Inregistrat: 26 septembrie 16

Postat 23 decembrie 2023 - 17:29

Imagine atasata: FB_IMG_1703334115091.jpg

In momentul de fata Jud. Timis e pe primul loc pe tara la nr. de km de autostrada/DX.

Chiar daca in fiecare regiune a tarii sunt in faza de constructie/proiectare/SF diverse proiecte, in Timis per general stam chiar bine, in urmatorii ani se vor adauga:

- A1 - portiunea lipsa - 10 km
- A1-DN69 la nivel DX - 10 km
- Centura Timisoara Vest la nivel DX - 14 km
- A9 - aproximativ 70 km
- DX Lugoj-Caransebes - aproximativ 20 km

PS. Nu pot sa cred... Jud. Cloooj doar pe locul 7

Aceasta postare a fost editata de CristiPC: 23 decembrie 2023 - 17:41

9

#63 Useril este offline   Alexandrika 

  • Membru începător
  • Pip
  • Grup: Members
  • Postari: 7
  • Inregistrat: 21 august 23

Postat 23 decembrie 2023 - 21:29

Ai uitat de DX-ul care va face legatura intre A1 si aeroport. Centura vest însă va fi la profil de DN in ciuda faptului ca va arata ca un DX. îi zgarie pe creier pe cei de la Boukureşt sa stie ca exista alt oras in Romania cu autostrada ocolitoare.

Aceasta postare a fost editata de Alexandrika: 23 decembrie 2023 - 21:30

0

#64 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 25 decembrie 2023 - 09:48

Primăria Timișoara a lansat licitația pentru cele 33 de troleibuze noi

Citeaza

Primăria Timișoara a publicat pe Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP) vineri, 22 decembrie, licitația pentru cele 33 de troleibuze pentru care există finanțare prin PNRR. Potrivit documentației, municipalitatea caută să achiziționeze 8 troleibuze de 12 metri și 25 de troleibuze de 18 metri. În total, pune la bătaie aproape 110 milioane de lei

Procedura pentru „achiziția de mijloace de transport mai puțin poluante (troleibuze) necesare îmbunătățirii transportului public de călători în Municipiul Timișoara”, proiectul primăriei finanțat prin PNRR 2020-2026, a fost publicată pe SEAP. Aceasta are două loturi – unul pentru troleibuze de 12 metri, opt bucăți, și unul pentru troleibuze de 18 metri, 25 de bucăți –, o valoare estimată de 108 milioane de lei, fără TVA, și un termen de depunere a ofertelor pe data de 30 ianuarie 2024, ora 15:00.

Caracteristicile mijloacelor de transport

Primul lot al licitației are o valoare estimată de 23,2 milioane de lei și cuprinde cele opt troleibuze de 12 metri lungime. Cel de-al doilea are o valoare estimată de 84,9 milioane de lei și cuprinde cele 25 de troleibuze cu lungime de 18 metri. De fapt, singurele diferențe în privința cerințelor minime ar fi că primele vor trebui să aibă între 11,5 și 12,5 metri, trei uși de acces și o capacitate de minimum 70 de persoane cu 29 pe scaune, în timp ce celelalte vor avea între 17,8 și 18,3 metri, patru uși de acces și o capacitate de minimum 120 de persoane, cu 40 pe scaune.

În rest, caietul de sarcini prevede că ambele categorii de vehicule trebuie să aibă caracteristici mecanice de ultimă generație, care să asigure o durată de funcționare de 15 ani. Troleibuzele vor trebuie să aibă și baterii care să asigure o autonomie de minim 30 de kilometri. Garanția va fi pentru 350.000 de kilometri sau minimum cinci ani.

În privința dimensiunilor, la exterior acestea vor avea o înălțime de maximum 3,6 metri și o lățime de cel mult 2,55 metri, fără oglinzi. La interior, înălțimea trebuie să fie de minimum 1,2 metri, o deschidere a ușilor de 1,2 metri. Acestea vor trebuie să funcționeze la temperaturi exterioare între – 25 și 45 ℃. Sistemul de climatizare, pe de altă parte, trebuie să fie în stare să asigure continuu temperaturi interioare între 15 și 22 ℃. Acestea vor avea sisteme de supraveghere audio-video, ecrane LCD, să asigure conectare Wi-Fi, sistem automat de plăți, dar și un sistem modern de numărare a călătorilor. Culoarea acestora nu este precizată direct, ci se menționează doar că va fi aleasă după atribuire.

Noile troleibuze vor circula pe actualele linii dedicate lor: 11, 13 (în prezent, teoretic, de autobuz), 14, 15, 16, 17, 18, M11 și M14.

Contractul de finanțare pentru cele 25 de troleibuze fusese semnat în decembrie 2022 și includea și amenajarea a aproape 50 de stații de încărcare electrice. Atunci, primarul Dominic Fritz spunea că licitația ar fi urmat să fie lansată în primăvară.

0

#65 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 11 ianuarie 2024 - 22:00

Peste 1.800 km de piste de biciclete în vestul țării. CJT caută o firmă să facă proiectarea

Citeaza

Un traseu cicloturistic de 1.856 km va fi realizat în vestul țării cu bani europeni. Bicicliștii vor putea parcurge teritoriile județelor Timiș, Caraș-Severin, Hunedoara și Arad

O pistă de biciclete care se va întinde pe o lungime de 1.856 de kilometri urmează să fie amenajată în zona de vest a țării, cu bani din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Aproape 500 de kilometri de traseu cicloturistic vor străbate județul Timiș. Valoarea proiectului depășește 140 de milioane de euro.

Consiliul Județean Timiș s-au asociat cu consiliile județene din Caraș-Severin, Hunedoara și Arad și este liderul proiectului. Astfel, invită prestatorii de servicii să participe la o licitație publică care are ca scop achiziționarea serviciilor de realizare a studiului de fezabilitate cu elemente DALI pentru obiectivul de investiție „Cu bicicleta prin vest – traseu cicloturistic”, proiect finanțat din PNRR, Componenta 11 – Turism și cultură.

Inițial, traseul cicloturistic propus în cadrul contractului de finanțare a avut o lungime estimată de 1.729 km, însă conform datelor colectate ulterior de către cei patru parteneri beneficiari, fie pentru evitarea exproprierilor, fie pentru creșterea atractivității traseului, acesta cuprinde 1.856 de km și parcurge teritoriile județelor Timiș, Caraș-Severin, Hunedoara și Arad.

„Acest proiect major a fost posibil în urma încheierii unui acord de parteneriat între patru județe, motiv pentru care mulțumesc tuturor celor care au contribuit, și nu sunt puțini. Traseul va impulsiona creșterea economică regională deoarece județele implicate sunt situate într-o regiune care îmbină cele mai diverse forme de relief și au un potențial turistic ridicat”, a transmis Alin Nica, președintele Consiliului Județean Timiș.

Valoarea Studiului de Fezabilitate scos la licitație este de 18.771.200 lei fără TVA, deci peste 3,7 milioane de euro.

Firmele interesate pot depune oferte până în 16 februarie, ora 15, în SEAP – Sistemul Electronic de Achiziții Publice. Firma care va câștiga licitația va avea la dispoziție șase luni pentru predarea documentației.

2

#66 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 13 ianuarie 2024 - 20:49

Traseu cicloturistic impresionant, de 1.700 de kilometri, în vestul țării. Finanțarea este de 142 de milioane de euro

Citeaza

Traseu cicloturistic impresionant, de 1.700 de kilometri, în vestul țării. Finanțarea este de 142 de milioane de euro

A fost scos la licitație studiul de fezabilitate al proiectului celor patru județe din vestul țării – vizând realizarea impresionantului traseu de piste de biciclete.

Autoritățile timișene au publicat pe SICAP achiziția serviciilor de realizare a Studiului de Fezabilitate pentru proiectul „Cu bicicleta prin vest – traseu cicloturistic“, proiect în care sunt parteneri CJ Timiș, CJ Caraș-Severin, CJ Arad și CJ Hunedoara și care urmărește realizarea unui impresionant traseu lung de 1.700 de kilometri, din care 686 de kilometri se vor regăsi în județul Caraș-Severin.

Licitația privește achiziția de servicii de realizare a studiului de fezabilitate cu elemente de DALI, prin investiția „Implementarea a 3000 km de trasee cicloturistice la nivel național”, finanțat Planul Național de Redresare și Reziliență.

Valoarea totală estimată a serviciilor este de 18.771.200 lei, fără TVA. Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 16 februarie 2024, ora 15.00, când va avea loc și deschiderea ofertelor în SICAP. Perioada de implementare este de 14 luni.

Pentru realizarea pistelor în cele patru județe din vestul țării, finanțarea este de 142 de milioane de euro.

0

#67 Useril este offline   IlieB 

  • Membru Senior*
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 722
  • Inregistrat: 06 iulie 15
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Masini, Excursii, Istorie

Postat 14 ianuarie 2024 - 12:31

Peste tot unde am gasit aceasta stire nu am gasit precizata si ruta. Se stie? Sau e doar la nivel de se vrea ptr atragere de fonduri dar nu exista o ruta clara.
0

#68 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 01 februarie 2024 - 16:45

Investiții în infrastructură modernă, în Timiș

Citeaza

În mai multe localități din Timiș se fac investiții în infrastructura modernă. Se reabilitează străzi sau se construiesc piste de biciclete

În Pișchia, autoritățile locale vor investi aproape 8,5 milioane de lei în modernizarea a 29 de străzi. Asfaltările vizează 6.7 kilometri iar acum se caută o firmă care să le execute în 12 luni. Termenul pentru depunerea ofertelor este 12 februarie.

În comuna Bara și în satul Rădmănești se vor construi 3 kilometri de piste de biciclete cu 1,5 milioane de lei. Finanțarea vine din Planul Național de Redresare și Reziliență.

Și în acest caz a fost lansată licitația pentru excuție, cu termen pentru oferte 13 februarie.

„Obiectivul general al proiectului este reducerea emisiilor de CO2 prin asigurarea infrastructurii pentru transportul verde de tip biciclete în comună, de a oferi posibilitatea cetățenilor comunei să utilizeze într-un mod sigur bicicletele, astfel încât să contribuie la reducerea amprentei de carbon a comunei, să-și mențină sănătatea și să fie mai relaxați, protejând totodată mediul înconjurător”, aflăm din caietul de sarcini.

Și autoritățile din Peciu Nou vor să încurajeze oamenii să circule cu mijloace alternative și nepoluante. Au câștigat 2 milioane de lei din PNRR pentru piste de biciclete.

„Alături de traficul pietonal, ciclismul este o modalitate de deplasare ecologică, socială, care nu generează poluare sau zgomot și care face bine sănătății. Ciclismul este o modalitate de transport nepoluant, care trebuie să beneficieze de o mai mare atenție, în contextul măsurilor pe termen mediu și lung privind protecția climei, reducerea zgomotului și gestionarea calității aerului”, își motivează autoritățile investiția.

În comună se vor amenaja 6,5 kilometri de piste. Licitația a fost deschisă, iar firmele se pot înscrie până în 12 februarie.

0

#69 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 20 februarie 2024 - 20:16

Grindeanu: 2024 va fi an-bornă pentru infrastructura modernă din Timiș

Citeaza

Sorin Grindeanu, ministru al Transporturilor și prim-vicepreședinte al PSD, este optimist privind darea în folosință a cât mai mulți kilometri de autostradă și drumuri expres, criticând autoritățile locale din Timișoara pentru faptul că mai mult au pus piedici decât să ajute Guvernul

„Va fi un an de referință pentru toate tipurile de infrastructură de transport din România. Datorită determinării și consecvenței Guvernului Ciolacu, vor fi evoluții importante în fiecare sector de infrastructură mare, din fiecare regiune. De aceea, voi fi prezent pe șantiere pentru a mă asigura că sunt respectate graficele de lucrări asumate de antreprenor. Am verificat lucrările de pe șantierul Variantei Ocolitoare Timișoara Sud (25,69 km). Pe cât de mulțumit am fost de mobilizarea și de ritmul de lucru alert al constructorului, pe atât de mult m-a surprins neplăcut lipsa de implicare a autorităților locale! Primăria riscă să țină în loc (după 2 ani de tergiversări de neînțeles pentru relocarea utilităților) darea parțială în circulație a aproximativ 6 km (de la Ghiroda la Moșnița) care vor fi rapid finalizați. De aceea, fac un apel la edilii urbei să țină cont de interesul legitim timișorenilor de a avea acces la o infrastructură rutieră modernă!”, a precizat Sorin Grindeanu, într-o declarație pentru „Adevărul”.

„O implicare nepartinică extrem de necesară, de altfel, și pentru alte proiecte precum Varianta Ocolitoare Timișoara Vest (13,9 km) pentru care s-a lansat recent licitația pentru proiectare și construcție! Cert este că primăvara începe în forță pe alte șantiere din județ. La 1 martie, se dă startul pentru tunelurile de pe secțiunea E a Autostrăzii Lugoj-Deva. Iar documentația pentru obținerea autorizației de construire pe secțiunea E1 este în curs de elaborare și va fi depusă la Ministerul Transporturilor în aproximativ două săptămâni. Iar sfârșitul acestui an îmi doresc să ne prindă cu finalizarea unui alt proiect important pentru Timiș: Studiul de fezabilitate pentru autostrada Timișoara – Moravița (73 km)”, a completat ministrul Transporturilor.

Importanța Schengen și pentru Timișoara

„Motive de bucurie atât pentru economia din Timiș, cât şi pentru cea națională, vom avea în martie, o dată cu aderarea pe sectorul aerian în Spațiul Schengen, dată la care şi noul terminal al Aeroportului Internațional Traian Vuia se va inaugura. Acesta va prelua toți pasagerii pentru destinații Schengen, inclusiv plecările interne, iar vechiul terminal va avea regim Non-Schengen. Ministerul Transporturilor va mai asigura sprijin şi pentru realizarea parcării din fața noului terminal, construcția Parcului Fotovoltaic și construirea primei hale din zona Cargo”, mai susține Sorin Grindeanu.

„În tot acest an, se lucrează și la modernizarea infrastructurii feroviare din Timiș! Gara de Nord din Timișoara are termen de finalizare sfârșit de 2024. Iar tot pentru modernizarea infrastructurii feroviare încep, la 1 martie, lucrările pe Lotul 2 (Lugoj- Timișoara Est) al căii ferate Arad-Timișoara-Caransebeș. În paralel, mai sunt o serie de alte proiecte - în derulare sau în pregătire- precum noua linie de cale ferată care va asigura legătura dintre Gara de Est și Aeroportul Internațional Timișoara. Îmi doresc ca această multitudine de proiecte să reprezinte un punct de atracție atât pentru marile companii de construcții, cât și pentru mari operatori internaționali din zona serviciilor de transport”, a conchis numărul doi din PSD.

1

#70 Useril este offline   MHN 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 5982
  • Inregistrat: 29 noiembrie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:Infrastructura & Investitii

Postat 21 februarie 2024 - 11:23

Ce să mai zicem?! :uimit2:
0

#71 Useril este offline   Pablo 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 2402
  • Inregistrat: 09 aprilie 20

Postat 23 martie 2024 - 00:16

Intersecție de 6 milioane de lei pe drumul Timișoara – Jimbolia – Serbia

Citeaza

Pe drumul ce leagă Timișoara de Jimbolia și de punctul de trecere a frontierei cu Serbia se va moderniza o intersecție. DRDP Timișoara caută constructor

A fost lansată licitația pentru „Amenajare intersecție DN59A cu DN59B km 0+000 în Cărpiniș”. Prețul e pornire este de 6 milioane de lei.

În urmă cu 9 ani, drumul a fost reparat. Însă nu s-a intervenit și în această intersecție, iar acum, spun autoritățile, se circulă greu și se întâmplă accidente.

„În anul 2005 – 2006, pe DN59A s-au executat lucrări de reabilitare primară pe acest sector, dar intersecția nu a fost amenajată, datorită necesității relocării de utilități. În prezent, circulația se desfășoară greoi, apar frecvent relații conflictuale în trafic și se înregistrează accidente prin coliziune”, aflăm din caietul de sarcini.

Firma care va câștiga contractul va trebui să facă și proiectarea. Proiectul se va întinde pe 45 de luni, din care 6 luni sunt destinate lucrărilor de execuție. Garanția va fi de 36 de luni.

Licitația este deschisă până în 8 aprilie.

0

Arata acest topic


  • (4 Pagini)
  • +
  • « Prima
  • 2
  • 3
  • 4
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi