[lloner]

N-am gasit un topic asemanator ca sa-l continui, asa ca deschid unu nou.

Din experientele mele pe unele rute din Timisoara, cred ca ar fi mai eficient sa se achizitioneze cateva microbuze si sa se introduca microbuze pe unele linii, gen 46, 21, 28, expresul spre metro, expresul spre aeroport (asta poate nu), expresul spre metro 2. Ca motive, ar fi pasageri putini, strazi stramte, orarul destul de rasfirat si ce motive or mai fi

[BogdanTm]

lloner, la 18 aprilie 2011 - 13:16, a spus:

N-am gasit un topic asemanator ca sa-l continui, asa ca deschid unu nou.

Din experientele mele pe unele rute din Timisoara, cred ca ar fi mai eficient sa se achizitioneze cateva microbuze si sa se introduca microbuze pe unele linii, gen 46, 21, 28, expresul spre metro, expresul spre aeroport (asta poate nu), expresul spre metro 2. Ca motive, ar fi pasageri putini, strazi stramte, orarul destul de rasfirat si ce motive or mai fi

S-ar putea sa fie eficiente datorita numarului mic de calatori..dar ar deschide o "fereastra" pentru "externalizarea" acestor rute...catre firme de transport privat..si in cativa ani ar fi tot orasul plin de "dube"..model aplicat cu succes se pare, in partea de sud si sud est a Romaniei..din pacate.

[Florin.B RATT]

Exista la nivelul conducerii aceasta idee, dar nu e vorba de microbuze ci mai de graba de midi-buze, eventual hibride sau chiar electrice. Acestea ar putea fi utilizate in afara orelor de varf. Totusi, datorita situatiei financiare actuale, nu cred sa vedem asa ceva prea repede.

Cateva poze cu titlu demonstrativ:



P.S. Mercedes Cito Midi nu este hibrid sau electric. Pozele au rol demonstrativ pentru termenul de midi-bus

[Visor]

Ineficient... ar trebui inlocuite pe toate traseele toate trenurile... chiar daca numai pe unele ar fi harababura.
Microbuz pe 21, 28? Va rog nu vorbiti daca nu circulati pe aceste linii si va luat doar dupa programul de circulatie. De aceea pogramele au fost facute rasfirate tocmai pentru a circula autobuzul "umplut" cat de cat.

[cseh_17]

Mercedes Cito arata ca naiba, INSA mi se pare cel mai potrivit pentru inlocuirea autobuzelor... Asta desigur daca se tine mortis...

[Florin.B RATT]

Nu cred ca Cito se mai fabrica (cel din poza a fost fabricat in 2001). Poza era doar pentru a exemplifica termenul de midi-bus.

[Dana2012]

Am cautat ceva transport regulat dinspre/spre Remetea Mare si am vazut ca a existat o linie metropolitana M27, insa, se pare ca nu mai exista. Presupun ca nu a fost rentabila la vremea respectiva in 2009, insa se pare ca odata aparitia diveselor firme in zona calea lugojului-aeroport, s-au inmultit calatorii. Asta se poate vedea pe linia E4, autobuzul incepe sa devina cam neincapator, datorita agentilor de paza. Dupa cum am vazut propunerile de aici, cu siguranta un microbus pe traseul timisoara -Remetea mare tur-retur ar fi extraordinar.S-ar putea intercala intre autobuzele care tranziteaza localitatea Remetea Mare. Statia de la Badea Cartan e plina de "binefacatori" cu masini proprii care transporta oamenila Remetea.

[Florin.B RATT]

RATT nu are in dotare microbuze pentru transport public. Avem cateva microbuze, dar nu au scaune, fiind dotate special pentru transportul persoanelor cu dizabilitati aflate in scaune pe rotile.

[mile]

Apropo de aceste microbuze, se si folosesc in scopul pentru care au fost achizitionate (parca au fost bonus la achizitia de autobuze) sau se folosesc in alte scopuri? Sincer si personal, nici nu stiu cum arata, ce culori au pe ele?...

[Florin.B RATT]

Chiar se folosesc. Sunt la dispozitia primariei care le programeaza in functie de cerintele organizatiilor si asociatilor din domeniu. Soferi sunt ai nostri.
Microbuzele sunt Mercedes, galbene, prevazute cu climatizare si fara scaune, dar cu sisteme de imbilizare a scaunelor pe rotile si desigur, rampa.

Iata o poza:

In alte scopuri nu prea se pot folosi neavand scaune (poate la carat saci, dar nu e cazul )