STP Timișoara Forum: Constanța - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (7 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Constanța jud. Constanța

#1 Useril este offline   Gygyman6 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3082
  • Inregistrat: 07 ianuarie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 23 martie 2009 - 18:39

Imagine postata
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ca sa nu mai tot scriu in alte topicuri despre ce s-a intamplat in Constanta m-am decis sa deschid acest topic. Eu unul nu am fost decat de 2 ori in Constanta, dar pot sa zic ca prima data a fost fenomenal de frumos si a 2-a oara ,mai precis vara trecuta, nespus de urat.

Reteaua de transport de acolo detine acum 20 de linii de autobuz si 2 de troleibuz, daca gresesc rog a fi corectat. Parcul auto nu e prea interesant, gasim: troleibuze Rocar de Simon, DAC 112 la fel si autobuze, mai raman de spus autobuzele MAZ, si Volvo supraetajate.

Despre operatorii particulari nu stiu mai nimic, acum vad ca dominau 2, Timona, Transevren. Daca gresesc va rog sa ma corectati.
0

#2 Useril este offline   Gygyman6 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3082
  • Inregistrat: 07 ianuarie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 23 martie 2009 - 21:30

Cateva poze cu "raposatele" V3A si Kt4.

http://www.railfaneu...stanta/pix.html

"De unde stiau ele ce le asteapta..."
1

#3 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12614
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 25 martie 2009 - 17:37

3 poze mai vechi: primele 2 sunt din 2007, iar al III-lea este din 2008. (imi cer scuze pentru calitatea slaba)

Fisiere atasate


0

#4 Useril este offline   alecs 

  • Membru Onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 3145
  • Inregistrat: 20 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:timisoara
  • Interese:http://soferderomania.promotor.ro/carmen_m click plz

Postat 25 martie 2009 - 21:11

mi se pare detul de ieftin 2,5 lei , tarif unic. :blink:
0

#5 Useril este offline   Gygyman6 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3082
  • Inregistrat: 07 ianuarie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 25 martie 2009 - 23:02

Vezi postareaalecs, la 25 Mar 2009, 21:11, a spus:

mi se pare detul de ieftin 2,5 lei , tarif unic. :blink:


Atat e un bilet la noi unul cu 2 calatorii, acum la ei e 26000 lei vechi. Oricum nu stiu in ce epoca e orasul ala dar nu au compostoare, inca mai au perforatoare, si asta pe minunatele MAZ sau mai bine zis "tramvaiul cu roti de cauciuc". Si inca ceva legat de MAZ, daca e sa le compar cu Ikarusurile de la noi, zic ca Ikarus e mai bun, MAZul are niste suspensii prea tari si prea rigide, si zgaltaie rau de tot la gropi.
0

#6 Useril este offline   George1000 

  • Membru activ
  • Grup: * Membri activi *
  • Postari: 673
  • Inregistrat: 21 noiembrie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Braila

Postat 25 martie 2009 - 23:26

Sunt sigur ca daca exista tramvaie marca MAZ nu mai dispareau tramvaiele din Constanta. Aducea Mazare tramvaie Maz. Dar findca autobuzele MAZ erau singura varianta cu numele lui, na s-a gandit sa lase o mostenire, sa nu il uite lumea cand n-o mai fi primar. :blink:
0

#7 Useril este offline   Gygyman6 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3082
  • Inregistrat: 07 ianuarie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 25 martie 2009 - 23:30

Vezi postareaGeorge1000, la 25 Mar 2009, 23:26, a spus:

Sunt sigur ca daca exista tramvaie marca MAZ nu mai dispareau tramvaiele din Constanta. Aducea Mazare tramvaie Maz. Dar findca autobuzele MAZ erau singura varianta cu numele lui, na s-a gandit sa lase o mostenire, sa nu il uite lumea cand n-o mai fi primar. :blink:


Asta e evident, dar hei poate ca inginerii de la MAZ lau filat pe Mazare, daor ca sa-i fure numele.
0

#8 Useril este offline   Gygyman6 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3082
  • Inregistrat: 07 ianuarie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 26 martie 2009 - 23:43

Cateva date de pe wikipedia, imi place cum a fost structurata toata povestea, chear sar putea face un documentar pe chestia asta, dar asta numai dupa "declinul" lui Mazare.

Începutul

În 1984 are loc inaugurarea primei linii de tramvai din oraş, linia 100, cu traseul Gara-Sat de vacanţă. Această linie a fost deservită de 11 tramvaie dublu-articulate de tip ITB V3A Classic. Tot în anul 1984 sunt înfiinţate liniile 101 şi 101b cu traseul Gară - Str. Industriei, respectiv Gară - Fabrica de pâine. Mai tarziu linia 101b a devenit actuala linie 101. După finalizarea lucrărilor la linia 101 a fost construit şi Depoul de Tramvaie de la capătul Străzii Industriei. În anul 1986 ia fiinţă linia 102, cu traseul Str. Industriei - Faleză Nord, măsurând 17,5 km(cale simpla), cea mai lungă linie din oraş.

Perioada postdecembristă

La începutul anilor '90 au apărut linia de retragere 103 (Sat de Vacanţă - Depou Tramvaie), 105 (Sat de Vacanţă - Garaj troleibuze INEL II) şi s-au alcătuit planurile pentru introducerea liniei 104 (Gară - Poarta 6). Linia 104 a fost introdusă pe data de 21 octombrie 1996, aceasta fiind desfiinţată odată cu lansarea programului "De reabilitare a transportului public" de către primarul Radu Mazăre. În anul 1999 sunt cumpărate 15 tramvaie de tip Tatra KT4D la mâna a doua din Berlin. Acestea au circulat pe linia 102 pănă să fie retrase din circulaţie în octombrie 2008.

Declinul

În 2004 linia 100 este desfiinţată pe motiv că "încurcă traficul", iar tramvaiele ce o deserveau sunt înlocuite cu autobuze MAZ 103 de producţie belarusă. În anul 2008 ultimele două linii de tramvai rămase, 101 şi 102, au fost desfiinţate. Tramvaiele au fost de asemenea înlocuite de autobuze MAZ.
0

#9 Useril este offline   Gygyman6 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3082
  • Inregistrat: 07 ianuarie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 05 iulie 2009 - 22:08

Ei a mai trecut un an si gata cu tramvaiele in Constanta. Liniile vad ca au mai ramas, fara cabluri desigur, asfaltate in unele locuri dar macar pun bete in roate mazurilor, autobuz care are zic eu ca si-a castigat renumele mondial de "primul autobuz pe sine". Am obesrvat si noile modele, au un exterior destul de placut, dar sus in spate aceste noi achizitii isi arata esapamentul murdar si care scuipa noxe, se pare ca orasul de la malul marii e un oras al autobuzelor si microbuzelor, si ultimul "bastion" al transportului ecologic e si el pe duca, parca nici nu exista, deabea daca am vazut un troleibuz. Am observat totusi un lucru, Mazare nu e impotriva transpotului pe sine, daca era scotea , liniile de tren, el e impotriva transportului electric, si zic eu radical. Totusi am vazut o mica schimbare, s-au pus imprimante pentru bilete si daca nu ma insel si automate de bilete dar de chestia asta nu sunt sigur. Mi-a ridicat moralul zvonul cum ca Mazare e anchetat din nou pentru nu stiu ce "afacere" a lui din trecut, poate poate mai are tramvaiul o sansa, dar cum e la noi justitia slabe sanse, raman totusi optimist.
0

#10 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12614
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 06 iulie 2009 - 09:03

Chiar daca ar cade, Mazare, ar fi o investitie cam mare ca sa rebage tramvaiul, iar eu am dubi ca cineva sa se bage in asa ceva... :D
0

#11 Useril este offline   Gygyman6 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3082
  • Inregistrat: 07 ianuarie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 06 iulie 2009 - 11:04

Eu mi-am tot zbatut capul si m-am gandit ca nu neaparat orasul sa investeasca in reconstructie, poate un investitor in afara si sa creeze un sistem rapid de transport, cine zice ca regia trebuie sa aiba tramvaiul cand il poate avea o firma privata. Totusi pe timp de criza solutia asta e SF.
0

#12 Useril este offline   Dr2005 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 1403
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bucuresti, Sector 6 - Drumul Taberei

Postat 11 iulie 2009 - 20:23

Niciun privat nu o să facă transport electric, nici dacă îi bagi cu forţa banii în cont (vezi Bacăul). O asemenea investiţie se amortizează în 10-20 de ani, pe când o dubă se amortizează într-un an sau 2. MAZăre nu are nicio legătură cu transportul... Dunărea Leasing, firma care aduce autobuzele MAZ103/107/203 îl are ca acţionar (probabil majoritar) chiar pe MAZăre. În schimb, troleibuzele MAZ sunt aduse prin filiala MAZ din România, deci Mazăre nu se alege cu nimic din asta.
0

#13 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12614
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 11 iulie 2009 - 20:36

Pai asta-i problema....Daca lui ii iesea un comision, fiti siguru, ca si azi vedeam troleibuze (MAZ) la Constanta...
0

#14 Useril este offline   Gygyman6 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3082
  • Inregistrat: 07 ianuarie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 20 iulie 2009 - 18:08

Sunt sigur ca la-ti observat pe Mazare in unifirma lui de ofiter din wehrmacht, se pare ca deja anumite institutii s-au solicitat pentru al sanctiona pentru chestia asta. Spre deosebire de acum 60 de ani, acum nimeni nu l-a putut oprii pe Mazare de a-si continua Holocaustul asupra tramvaielor, dovada ca si-a indeplinit acest scop.
0

#15 Useril este offline   Dr2005 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 1403
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bucuresti, Sector 6 - Drumul Taberei

Postat 21 iulie 2009 - 15:38

Faza cu ofiţerul a fost doar o glumă... oricum, nu ştiu de ce tot sar cu gura atâtea organizaţii anti-discriminare, de parcă toţi care au fost în armata germană de atunci erau nazişti şi omorau de plăcere, când ei doar urmau nişte ordine date de nişte tâmpiţi.

Apropo de tramvai, al 2lea Război Mondial a adus tramvaiele în Constanţa (capturate de la ruşi).... după aia ruşii au venit şi le-au luat înapoi... dar ei nu au mai plecat, de aia s-a cam ales praful de tot ce era România atunci. Da' suntem deja off-topic.
0

#16 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12614
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 12 septembrie 2009 - 12:09

Voi incepe o scurta prezenare a transportului in Constanta , cel putin ceea ce am apucat eu sa fac in perioada de 1 saptamana cat am fost la mare!

SPER SA VA PLACA ,SI VIZIONARE PLACUTA! :slap:


Pentru inceput sa incepem cu celebrele MAZ-uri 103, ale lui MAZare:
Fisier atasat  IMG_5685_resize.JPG (136.64K)
Number of downloads: 5Fisier atasat  IMG_5691_resize.jpg (169.48K)
Number of downloads: 6
Fisier atasat  IMG_5695_resize.jpg (174.01K)
Number of downloads: 4Fisier atasat  IMG_5696_resize.JPG (188.95K)
Number of downloads: 5
Fisier atasat  IMG_5699_resize.JPG (207.45K)
Number of downloads: 5Fisier atasat  IMG_5702_resize.JPG (134.97K)
Number of downloads: 4
Fisier atasat  IMG_5744_resize.jpg (162.89K)
Number of downloads: 6Fisier atasat  IMG_5745_resize.jpg (173.21K)
Number of downloads: 3
Fisier atasat  IMG_5812_resize.JPG (196.66K)
Number of downloads: 5Fisier atasat  IMG_5813_resize.JPG (153.95K)
Number of downloads: 6


Ca si o curiozitate aceste Maz-uri 103 numai circula pe toate liniile, ele fiind mai vechi, le putetui vedea numai pe liniile mai periferice, chiar si pe linia 3 care pana nu de mult era deservita numai de Dac-uri.
0

#17 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12614
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 12 septembrie 2009 - 12:17

In continuoare urmeaza surorile putin mai noi si mai moderne ale lui 103, 203:

Fisier atasat  IMG_5692_resize.JPG (171.55K)
Number of downloads: 13Fisier atasat  IMG_5735_resize.JPG (175.42K)
Number of downloads: 10
Fisier atasat  IMG_5739_resize.JPG (148.53K)
Number of downloads: 12


Eu personal am intalnit aceste autobuze numai pe linia 40, care este deservita in totalitate de aceste autobuze, ratacinsue rareori cate un 103. Aceste autobuze exista numai in culoarea verde.
0

#18 Useril este offline   alecs 

  • Membru Onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 3145
  • Inregistrat: 20 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:timisoara
  • Interese:http://soferderomania.promotor.ro/carmen_m click plz

Postat 12 septembrie 2009 - 12:18

Verde ca MAZarea...
Faine pozele :slap:
0

#19 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12614
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 12 septembrie 2009 - 12:21

Surorile mai mari sunt MAZ-urile 107 (rama galbena) asa cum am auzit de la un sofer... :slap:

Fisier atasat  IMG_5591_resize.jpg (195.12K)
Number of downloads: 18Fisier atasat  IMG_5688_resize.JPG (203.37K)
Number of downloads: 18
Fisier atasat  IMG_5689_resize.jpg (126.2K)
Number of downloads: 12


Aceste "rame" deservesc in totalitate numai liniile 100, 100C si 102(fosta linie de tramvai). Un singur autobuz ratacit am vazut pe linia 43.
0

#20 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12614
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 12 septembrie 2009 - 12:46

In continoare pun cateva poze despre etajatele VOLVO, care circula pe linia "MAMAIA ESTIVAL", "CONSTANTA CITY TOUR" (anulat :slap: ), si inca o linia mult mai lunga insa nu am aflat exact care este aceasta...
Fisier atasat  IMG_5624_resize.JPG (202.04K)
Number of downloads: 7Fisier atasat  IMG_5626_resize.JPG (227.16K)
Number of downloads: 8


Iata si cateva poze din interior:
Fisier atasat  IMG_5748_resize.JPG (124.4K)
Number of downloads: 9Fisier atasat  IMG_5750_resize.JPG (133.08K)
Number of downloads: 7
Fisier atasat  IMG_5753_resize.JPG (80.17K)
Number of downloads: 9

"MAMAIA ESTIVAL" circula pana in 1 septembrie, si merge de la intrarea nordica a Mamaiei, pana la Gara Constanta, biletul pentru o persoana costand 3LEI si arata cam asa:Fisier atasat  IMG_0001.jpg (788.95K)
Number of downloads: 11
0

Arata acest topic


  • (7 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi