[Wegmann]

Nici RATT n-a avut contract cu Ikarusz dupa `89.

[mile]

Nici inainte de '89. Timisoara a fost unul din putinele orase (mari) din Romania unde n-au circulat Ikarus-uri in transportul in comun si nu-mi dau seama de ce. Stie cineva raspunsul la aceasta intrebare ?...Tatrele (tramvaiele) la fel. N-a rulat roata de Tatra niciodata in Timisoara cand alte orase erau pline de ele. Oare de ce ?...

Aceasta postare a fost editata de mile: 17 martie 2011 - 18:38

[BogdanTm]

mile, la 17 martie 2011 - 18:36, a spus:

Nici inainte de '89. Timisoara a fost unul din putinele orase (mari) din Romania unde n-au circulat Ikarus-uri in transportul in comun si nu-mi dau seama de ce. Stie cineva raspunsul la aceasta intrebare ?...Tatrele (tramvaiele) la fel. N-a rulat roata de Tatra niciodata in Timisoara cand alte orase erau pline de ele. Oare de ce ?...

Referitor la tramvaiele Tatra, ma gandesc la explicatia cea mai evidenta: fabrica de tramvaie Timis era chiar in oras. S-a optat pentru productia interna, nu pentru importuri. La autobuze, intr-adevar nu au fost aduse Ikarus-uri, poate si pentru ca nu erau asa multe linii de autobuz in acei ani..si din nou, s-a optat pentru productia interna.

[mile]

Da, la tramvaie e mai clara treaba insa la autobuze ...???...

[Wegmann]

In TM tramvaiul si firobuzul faceau "legea". Autobuze urbane erau foarte putine. In judet insa circulau si Ikarusz.

[BogdanTm]

Wegmann, la 18 martie 2011 - 00:12, a spus:

In TM tramvaiul si firobuzul faceau "legea". Autobuze urbane erau foarte putine. In judet insa circulau si Ikarusz.

Intr-adevar autobuze erau putine. Imi amintesc de TV2, in anii 1978-1980, apoi de RoMan 112 (sper sa nu gresesc)..si abia in anii 1990...de Dac-uri...

[Visor]

Aveti aici tipul si nr. autobuzelor de cand a inceput sa circule acest mtc pana in zilele noastre, in Timisoara doar.
http://www.ratt.ro/f...p?showtopic=878

[lloner]

Are idee cineva cat costa un taxi din apicultorilor (sau din centru) pana in giroc, celalalt capat (adica nu cel de intrare dinspre timisoara) ?

[MHN]

Din Calea Girocului pana in Giroc costa intre 10 si 15 lei.

[Gabi S]

Am auzit ca cei de la SC.GIROCEANA.SRL vor sa cumpere 4 autobuze noi. Am auzit ca MAN sau Mercedes.

[Doppler]

Pina la urma sint (este, daca au cumparat doar unul) Iveco:

 Giroceana - 2014.08.15 - 01.jpg (65.62K)
Number of downloads: 44  Giroceana - 2014.08.15 - 02.jpg (58.16K)
Number of downloads: 41

Nu stiu de cind au intrat pe traseu...

[Wegmann]

Interesant vehicol. E in orice caz un Iveco Crossway nou. Pana anul trecut mai purtau sigla Irisbus. Insa geamul din spate e un pic diferit fata de modelele "standard". Autobuzele sunt fabricate la fosta Karosa din Cehia

[FerraryTm]

 IMG_0010.JPG (209.58K)
Number of downloads: 36  IMG_0009.JPG (292.48K)
Number of downloads: 33

[cseh_17]

Al dracu, ca tot din spate il prindeti!

[Doppler]

Explicatia este simpla: este prea rapid, il vezi, scoti aparatul foto dar pina booteaza, autobuzul deja a trecut...

[Andy]

Am văzut că are afişaj cu leduri portocalii în faţă şi pe lateral, scrie: Timişoara-Chişoda.

[Viktor]

 iveco_bus_livreaza_primele_crossway_le_euro_vi_in_romania_20140717_1316528932.jpg (175.83K)
Number of downloads: 26  iveco_bus_livreaza_primele_crossway_le_euro_vi_in_romania_20140717_1112320230.jpg (210.95K)
Number of downloads: 26  iveco_bus_livreaza_primele_crossway_le_euro_vi_in_romania_20140717_1112933030.jpg (198.96K)
Number of downloads: 22

Citeaza

Iveco Bus a livrat catre SC Giroceana SRL Giroc din Timisoara primele autobuze Crossway LE cu motor Euro VI din Romania. Vehiculele au podea coborata si sunt destinate zonelor metropolitane si suburbane din Timisoara.
SC Giroceana este primul operator de transport din Romania care si-a introdus in flota doua autobuze Iveco Bus Crossway LE cu motoare Euro VI. Cele doua Iveco Bus Crossway Low Entry City Euro VI au o lungime de 10.8 m si 2 usi si sunt echipate cu motor Tector 7 (210 kW), cutie de viteze automata ZF (6 viteze), aer conditionat si indicatoare de drum.

Datorita versatilitatii si profitabilitatii, Crossway LE Euro VI isi reintareste pozitia de lider datorita accesibilitatii, confortului si manevrabilitatii. Trecerea la Euro VI a permis de asemenea imbunatatirea semnificativa a confortului la bord, reducand nivelul de zgomot la jumatate.
Ceremonia de livrare a avut loc in data de 3 iulie 2014 la sediul Primariei din Comuna Giroc.
"Giroceana"” SRL a fost infiintata prin hotararea Consiliului Local al Primariei Giroc la 1 iulie 2002 ca societate cu capital integral de stat, asociat unic fiind Primaria comunei. Initial a fost gandita pentru a asigura cetatenilor localitatilor Giroc si Chisoda transportul pe ruta Timisoara si retur. Pe parcurs societatea si-a dezvoltat activitatea, oferind serviciile de intretinere a sistemului de apa-canal si sistemului de iluminat public.

Sursa stire & foto

[Florin.B RATT]

Am vazut unul chiar ieri, cam pe la Plafar. Arata bine. Totusi, in cat timp estimeaza ca isi vor amortiza cheltuielile de achizitie?

[mile]

Citeaza

"Giroceana"” SRL a fost infiintata prin hotararea Consiliului Local al Primariei Giroc la 1 iulie 2002 ca societate cu capital integral de stat, asociat unic fiind Primaria comunei.

Cum adica capital integral de stat cand asociatul UNIC este primaria, respecti Consiliul Local Giroc...Este vorba de capital local comunal. N-are statul nici o legatura cu achizitia acestor autobuze decat cu emiterea autorizatiilor de functionare (licente)...Ziaristi de doi bani, din nou...

Florin.B RATT, la 22 august 2014 - 22:59, a spus:

Am vazut unul chiar ieri, cam pe la Plafar. Arata bine. Totusi, in cat timp estimeaza ca isi vor amortiza cheltuielile de achizitie?

Nu cred ca si-au pus aceasta intrebare...Oare mtc-urile timisorene cele noi in cat timp s-a estimat ca-si vor amortiza cheltuielile de achizitie? Sau, urmareste cineva de la RATT sau de la Primarie in ce stadiu ne aflam cu amortizarea? N-as crede! A fost nevoie de ele si se vor amortiza cand o fi sa fie. Oricum, nimeni nu va fi tras la raspundere in cazul in care nu se va respecta estimarea de amortizare...daca aceasta chiar exista pe hartie.

Este ca si cand iti cumperi o masina noua personala si te apuci sa calculezi cam in cat timp ti se va amortiza investitia...

Desigur, este o parere personala!

[Florin.B RATT]

Ce voiam sa spun de fapt, era ca am dubii asupra rostului unei astfel de linii, in loc de una metropolitana.