[Chagall]

Ostaficiuc a găsit soluţia magică pentru pasajul din Calea Şagului

Deşi poate părea o soluţie puţin neplăcută, propunerea venită de la preşedintele CJ Timiş, Constantin Ostaficiuc, referitoare la renovarea pasajului rutier din Calea Şagului poate fi una pertinentă şi, mai mult, are un precedent fericit în Timiş.

„Una dintre soluţii ar fi trecerea pasajului în proprietatea ministerului. Trebuie să înţelegem că ministerul nu poate face investiţii în ceva ce nu-i aparţine, până una alta, pasajul face parte din drumurile Timişoarei. Uitaţi cum s-a întâmplat la Lugoj, aici pasajul a fost transferat în proprietatea ministerului. În plus aici au mai fost trecuţi şi 1,5 kilometri de şosea adiacentă acestui pasaj, iar lucrarea a fost finalizată”, a spus joi Ostaficiuc. O altă variantă de finanţare a reconstrucţiei pasajului ar fi alocarea unei sume din fondul de rezervă al Guvernului, dar, această soluţie este destul de puţin probabilă. Constantin Ostaficiuc a recunoscut că renovarea pasajului este extrem de importantă: „Am înţeles că acolo sunt deja probleme la structură. Este totuşi un drum internaţional, trebuie rezolvată problema cumva”.

Sursa: http://www.tion.ro/stiri/timis/articol/ost...090226-12515798

[Viktor]

Ciuhandu e de acord să dea pasajul

Edilul-şef al Timişoarei, Gheorghe Ciuhandu, s-a declarat de acord cu soluţia propusă de preşedintele Consiliului Judeţean Timiş, Constantin Ostaficiuc, privind trecerea pasajului din Calea Şagului în administrarea Ministerului Transporturilor, pentru reabilitarea obiectivului.

Argumentul lui Ostaficiuc a fost că guvernul nu poate investi în ceva ce nu-i aparţine, liderul CJT dând ca exemplu pasajul din Lugoj, care a fost transferat în proprietatea Ministerului Transporturilor pentru a fi reabilitat cu bani de la bugetul de stat. „Din punctul meu de vedere, nu există niciun fel de impediment, chiar m-aş bucura de o asemenea rezolvare, pentru că acest pasaj e o legătură strategică ce seveşte nu numai Timişoarei, ci întregii ţări, pe relaţia cu Serbia, fie către Balcani, fie către Italia. Ar fi o soluţie normală”, a declarat, vineri, Ciuhandu. Trecerea pasajului rutier în administrarea ministerului ar fi posibilă printr-o hotărâre de guvern, Parlamentarii PNL au cerut fonduri de la bugetul de stat pentru reabilitarea obictivului, lucrările fiind demarate şi abandonate anul trecut, însă fără succes. Au existat şi promisiuni din partea fostei guvernări, dar banii n-au mai venit…
tion.ro

[lorand]

Vorba aceea... am trait s-o vad si pe asta.

Aceasta postare a fost editata de lorand: 27 februarie 2009 - 18:14

[Gygyman6]

Mai bine nu ma mai uit la Analog ca de la voi aflu mai repede stirile. Am auzit azit azi de chestia asta, dar oricum nu o sa se faca nimica eu cred doar ca au pasat altcuiva probleama, mai ales ca era si planul acela cu linia de tramvai pe pasaj.

[dAImon]

o singura intrebare-cheie: Ministerul Transpoturilor este dispus sa investeasca? sau, vorba unui antepostant, Primaria doar arunca pisica?

[Wegmann]

Ministerul ala cred ca de la Ceasca incoace n-a investit nimic in Timisoara. Cel putin nimic vizibil.

[Florin.B RATT]

Probabil sunt prea ocupati sa construiasca autostrazi imaginare.

[mile]

dAImon, la 28 Feb 2009, 03:00, a spus:

o singura intrebare-cheie: Ministerul Transpoturilor este dispus sa investeasca? sau, vorba unui antepostant, Primaria doar arunca pisica?

Aceasta intrebare trebuie sa i-o adresam lui Ostaficiuc, pentru ca el a venit cu propunerea, pe de o parte, si face parte din arcul puterii, pe de cealalta parte...sau l-a batut gura pedinainte crezand ca Ciuhandu nu va fi deacord...

[Chagall]

Berceanu i-a spus primarului Timişoarei că Orban a minţit în legătură cu banii pentru lucrări

13 martie 2009

Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, care a vizitat, vineri, pasajul de pe Calea Şagului din Timişoara, i-a spus primarului Gheorghe Ciuhandu că nu are banii ceruţi de Municipalitate pentru reabilitarea pasajului întrucât fostul ministru ar fi cheltuit şi fondurile din 2009.

"Erau nişte minciuni. Domnul Orban a făcut DN 7 cu plata la 12 luni, nu a plătit un leu din DN 7, eu plătesc toţi banii. Ştiu şi eu să fac astfel de lucrări când se apropie alegerile, cu plata la 12 luni, să plătească prostul celălalt. Mi-a lăsat 700 de milioane de euro, lucrări realizate şi neplătite. Ne chinuim să plătim, dar nimeni nu mai lucrează", a spus Berceanu.

Primarul Timişoarei, Gheorghe Ciuhandu, îl rugase pe ministrul Transporturilor să aloce fonduri pentru reabilitarea pasajului peste calea ferată din Calea Şagului, la ieşirea din Timişoara spre Serbia, deoarece este într-un stadiu avansat de degradare.

Ciuhandu îi ceruse ministrului Transporturilor banii promişi încă din timpul guvernării liberale, pentru reabilitarea pasajului peste calea ferată, Berceanu spunându-i însă că are puţine soluţii.

"Este proiect, s-a ţinut licitaţia de către Primărie (pentru constructorul pasajului – n.r.), am asigurat un început de finanţare, anul trecut, şi am programat o finanţare pentru anul în curs, dar nu poate oraşul să asigure toată finanţarea. Este un obiectiv strategic care asigură circulaţia spre Balcani. Ar trebui şi Ministerul Transporturilor să aibă o contribuţie. Avem nevoie de sprijin guvernamental. Ni s-au promis bani din fondul de rezervă", a spus Gheorghe Ciuhandu.

Potrivit edilului, în zona în care se află acest pasaj sunt foarte multe fabrici deţinute de italieni care în curând vor începe exportul în Serbia, iar dacă lucrările se amână activitatea lor ar putea fi afectată.

Ministrul Transporturilor a spus, la rândul său, că o variantă pentru finanţarea reabilitării pasajului ar fi accesarea fondurilor europene. De asemenea, Berceanu a afirmat că în fondul de rezervă nu mai sunt bani.

"Voi discuta cu domnul Blaga pentru finanţările pe Programul Operaţional Regional, pe Programul Operaţional Sectorial de transporturi nu putem discuta. Pe POS sunt proiecte mari la care se lucrează de doi ani şi sunt doar câteva. În fondul de rezervă sunt zero lei, au fost 100 şi ceva de milioane, din care 80 de milioane costă alegerile. Nu avem bani”, a spus ministrul Radu Berceanu.

Ministrul Transporturilor a fost invitat în judeţul Timiş de către preşedintele Consiliului Judeţean Timiş, Constantin Ostaficiuc, pentru a vedea stadiul mai multor lucrări începute din 2003 şi nefinalizate.

În 13 ianuarie, Ciuhandu declara că lucrările de modernizare a pasajului din Calea Şagului din Timişoara, care facilitează transportul către Belgrad şi Reşiţa, vor fi finanţate integral de la bugetul local, nu din fondul de rezervă al Guvernului, cum a fost stabilit iniţial.

Lucrările necesită fonduri de opt milioane de lei.

"Finanţarea este asigurată integral din bugetul local, până în momentul de faţă. Noi am făcut demersuri la Ministerul Transporturilor. Din păcate, toate promisiunile nu s-au soldat cu niciun leu, aşa că, pentru moment, suntem avizaţi doar la ceea ce oferă bugetul local, deşi e un pod de importanţă naţională, pentru că asigură tot traficul cu vecinii noştri sârbi şi, mai departe, spre Italia", declara Ciuhandu într-o conferinţă de presă.

În prezent, pasajul construit în 1974 se află într-o stare avansată de degradare. Ordinul de începere a lucrărilor a fost dat în 15 mai 2007 şi, potrivit contractului semnat între Primăria Timişoara şi executant, ar trebui să dureze doi ani. Lucrările au început abia în luna octombrie a anului trecut şi au fost întrerupte la mijlocul lunii decembrie, din cauza vremii. Ele vor fi reluate în februarie, dacă vremea o va permite.

Reabilitarea pasajului a fost inclusă şi în pactul local semnat între PNţCD şi PNL înaintea alegerilor parlamentare, liberalii promiţând că vor asigura, în cazul în care vor ajunge la guvernare, fondurile necesare.

În februarie, primarul Timişoarei, Gheorghe Ciuhandu, spunea că a aflat "cu surprindere" că parlamentarii Coaliţiei guvernamentale au respins toate amendamentele privind alocarea unor fonduri pentru proiectele majore ale municipiului, inclusiv pentru reconstrucţia pasajului din Calea Şagului.

Sursa: http://www.banateanul.ro/ultima-ora/bercea...lucrari-4047013

[Viktor]

Pasajul nu se termina anul acesta (de parca anul viitor se va termina ).

O poveste fara sfarsit! in asta risca sa se transforme Pasajul din Calea sagului deoarece lucrarile de reabilitare nu vor fi finalizate nici anul acesta.

Motivul? Evident, lipsa de fonduri. Fara banii de care ar fi avut foarte mare nevoie de la Ministerul Transporturilor, Primaria va continua totusi de la sfarsitul acestei luni sa repare podul. „Am avea nevoie de noua milioane de lei pentru reabilitarea pasajului. Aceasta suma reiese din deviz. In bugetul din acest an am alocat in jur de trei milioane de lei”, a precizat primarul Gheorghe Ciuhandu.

Edilul-sef a mai precizat ca aceasta suma ar putea fi suplimentata cu finantari provenite din rectificarile bugetare pe care le vor face Guvernul si Consiliul Local pe parcusrul acestui an. Desi a tot cerut bani pentru pasaj si nu a primit nici de la fosta si nici de la actuala guvernare, primarul Gheorghe Ciuhandu spera ca Timisoara sa primeasca bani de la bugetul national, iar acestia sa fie alocati pentru pod.
agenda.ro

[alecs]

Reîncepe nebunia la pasajul din Calea Şagului
Timişoara - La sfârşitul acestei luni ar putea reîncepe lucrările la pasajul rutier din Calea Şagului, a anunţat, miercuri, primarul Gheorghe Ciuhandu. În bugetul pe 2009 vor fi prinşi bani pentru consolidarea obiectivului, iar lucrările vor continua şi în 2010.
Chiar dacă nici fostul Guvern Tăriceanu nu a găsit fonduri pentru repararea pasajului rutier din Calea Şagului şi nici actualul ministru al Transporturilor, Radu Berceanu, n-a fost deloc impresionat de solicitările primarului Ciuhandu, declarând că nu sunt bani pentru acest obiectiv pentru că există alte priorităţi, lucrările la pasaj vor continua. Bineînţeles, cu bani de la bugetul local. „Am alocat o sumă pentru pasaj în bugetul pe 2009, nu este suficientă, dar pot reîncepe lucrările. Suma totală necesară pentru acest obiectiv ar fi de nouă milioane de lei, conform devizului, vor fi trei milioane alocate în acest an. Spre finele acestei luni se va da ordinul de începere a lucrărilor”, a declarat, miercuri, edilul-şef al Timişoarei. Rămâne de văzut cum va fi gestionată această lucrare, care are ca termen de finalizare doi ani, mai ales dacă nu sunt bani destui. Şantierul a început anul trecut, dar ritmul lucrărilor a lăsat de dorit, iar în zonă s-au creat blocaje mari de circulaţie, traficul fiind restricţionat, pentru o perioadă, pe o singură bandă pe sens. Lucrările au fost ulterior abandonate, pe perioada de iarnă.
tion.ro


deci in curand incep lucrarile,si o data cu ele si ... nebunia

[caius]

Multumim Chagall!

Reîncep lucrările la pasajul din Calea Şagului după Paşti

Pasajul din Calea Şagului va reintra în şantier după Paşti, chiar dacă există finanţare doar pentru... un sfert din lucrare. După ce au tot cerut fonduri pentru consolidare de la guvern şi n-au primit, reprezentanţii Primăriei Timişoara spun acum că bani se vor găsi, nu trebuie decât ca cei de la Drumuri Municipale să ducă la bun sfârşit lucrările. Deşi primarul Gheorghe Ciuhandu a mai anunţat o dată, luna trecută, că la finele lunii martie vor reîncepe lucrările la pasajul rutier din Calea Şagului, acest lucru nu s-a întâmplat pentru că s-a considerat că ar fi mai bine să treacă întâi sărbătorile, pentru că şoferii să nu pătimească prea mult dacă trebuie să circule pe aici, mai ales că mulţi vor să ajungă la centrele comerciale din zonă în această perioadă. Acum, oficialii municipalităţii spun că lucrările de consolidare vor reîncepe imediat după Paşti, în condiţiile în care în bugetul local pe acest an a fost prevăzută suma de 2 milioane de lei pentru pasaj, iar necesarul ar fi de aproximativ 9 milioane de lei. Lucrările, care au ca termen de finalizare doi ani, au început, timid, în vara lui 2008, fiind abandonate în iarnă. Surprinzător, deşi autorităţile locale au solicitat finanţare pentru consolidare şi de la Guvernul Tăriceanu şi de la Guvernul Boc şi s-au plâns că n-au primit, reprezentanţii primăriei spun acum că banii nu reprezintă o problemă atât de mare, ci importantă este mobilizarea constructorului, societatea Drumuri Municipale: „În 22 aprilie se dă ordinul de începere a lucrărilor. Pentru început vom lucra doar cu bani de la bugetul local şi avem alocate 2 milioane de lei în acest sens. Aceşti bani ar fi suficienţi pentru 25 la sută din lucrare, dar se pot face rectificări de buget. Concomitent, încercăm să găsim şi alte surse de finanţare, dar important este ca cei de la Drumuri Municipale să lucreze, pentru că de plătit vor fi plătiţi. Până acum nu au început lucrările pentru că nu am avut bani deloc, nu a fost aprobat bugetul, acum îi avem. În momentul de faţă, lucrările sunt realizate în proporţie de cam 10 la sută, s-a lucrat dedesubt, la piloni”, a declarat purtătorul de cuvânt al primăriei, Flavius Boncea.
sursa: tion.ro

Adevarul e ca arata infiorator podul acela!

Thumbnail atasat

• 

[alecs]

Na ca au gasit un motiv



Lucrările la pasaj, amânate din cauza... ieşirilor la mici şi bere.


Deşi ne bucurăm de mult de o vreme frumoasă, lucrările la pasajul din Calea Şagului întârzie să înceapă. Explicaţia? Nu au început la finele lunii martie, după cum a spus primarul iniţial, pentru că urma Paştele, şi nici imediat după sărbători pentru că urmează... 1 mai.
Culita Chis si Ioan Ganciov – Directia de Drumuri si Transporturi PMTCulita Chis si Ioan Ganciov – Directia de Drumuri si Transporturi PMT
Explicaţia vine chiar din partea reprezentanţilor Primăriei Timişoara. Iniţial, aceştia au spus că lucrările la pasajul din Calea Şagului nu au început înainte de Paşti pentru a nu le face viaţa grea oamenilor de sărbători, când multă lume face cumpărăturile la centrele comerciale din zonă sau se deplasează prin judeţ. Autorităţile au anunţat însă că lucrările de consolidare vor reîncepe imediat după Paşti, dar iată că acest lucru nu s-a întâmplat nici acum pentru că... se apropie mini-vacanţa de 1 mai, când timişorenii evadează din oraş şi merg să facă grătare în aer liber, să stea la soare şi să facă baie în apele Timişului. Aşa că lucrările vor reîncepe de-abia după ce trece weekend-ul cu mici şi bere, când circulaţia peste pasaj va fi restricţionată din nou, spun reprezentanţii Direcţiei de Drumuri şi Transporturi a primăriei: „Am hotărât să aşteptăm să treacă 1 mai şi weekend-ul, ţinând cont de traficul care va fi în zonă în aceea perioadă. Ordinul de începere a lucrărilor s-a dat pe 22 aprilie, dar lucrările vor începe în 4 mai, până atunci se va face organizarea de şantier. Se va circula, din nou, pe câte o singură bandă pe sens”, ne-a declarat şeful Serviciului Drumuri şi Poduri, Ioan Ganciov. În bugetul pe acest an a fost prevăzută suma de 2 milioane de lei pentru consolidarea pasajului, deşi valoarea totală a lucrării este de 9 milioane de lei.
tion.ro

Ii prea de tot

[lorand]

In Romania toti ar face orice sa scape de munca...

[alecs]

Atenţie, din nou restricţii de circulaţie la pasajul din Calea Şagului!


Înarmaţi-vă cu răbdare şi mult calm pentru că au reînceput în sfârşit lucrările la pasajul din Calea Şagului, iar circulaţia în zonă a fost restricţionată din nou. Se circulă numai pe jumătate din pasaj. Reprezentanţii Primăriei Timişoara le cer şoferilor… să rabde, pentru că obiectivul trebuie reparat!
Pasajul din Calea Sagului este din nou in reparatiiPasajul din Calea Sagului este din nou in reparatiition 2009

Pentru că a trecut şi Paştele, şi mini-vacanţa de 1 mai, societatea Drumuri Municipale s-a reapucat de lucrări. Circulaţia a fost restricţionată şi se circulă doar pe partea dreaptă a pasajului din Calea Şagului spre ieşirea din oraş. Se circula pe câte o singură bandă pe sensul de mers. Zona este aglomerată, blocaje fiind mai ales pe sensul de intrare în oraş, unde coada de maşini se întindea miercuri după-masă pe o lungă porţiune de drum. Unii conducători auto, dornici să ajungă şi să treacă de pasaj cât mai repede, nu ezită să depăşească neregulamentar coloana de autovehicule.

O bună parte din porţiunea de drum închisă pe pasajul din Calea Şagului a fost deja decopertată. Reprezentanţii Primăriei Timişoara nu pot preciza cu exactitate cât timp vor dura restricţiile de circulaţie, dar cert este că şoferii mai au mult de îndurat: “În principiu, circulaţia va fi restricţionată pentru cât timp vor dura lucrările. Există un termen de execuţie, se lucrează momentan pe un sens, iar circulaţia se desfăşoară pe celălalt. În momentul în care se vor termina lucrările aici va fi închisă cealaltă porţiune. Nu pot să estimez o dată la care va fi terminată lucrarea, dar termenul de execuţie va expira peste un an şi jumătate. Şoferii sunt nemulţumiţi şi este şi normal, însă dacă vrem ca pasajul să fie refăcut aceasta este singura soluţie, trebuie să se repare, nu putem să-l lăsăm aşa”, a declarat purtătorul de cuvânt al Primăriei Timişoara, Flavius Boncea.
tion.ro


Na ca au trecut iesirile la mici si bere, si, s-au apucat de lucru

[alecs]

Claxoane, nervi, viteza intai (cel mult a doua), frane, injuraturi, rabdare, multa rabdare si gropi cu nemiluita. Pentru soferi, sa treaca peste pasajul de pe Calea Sagului este un adevarat cosmar. Traficul se desfasoara, in continuare, pe doar doua benzi, jumatate de pod fiind in reparatii.

Sunt cozi interminabile pe ambele sensuri si se circula cu incetinitorul. Aceasta mai ales din cauza gropilor aparute pe benzile circulabile. Soferii se vad nevoiti sa faca slalom printre craterele aparute in carosabil. Unii, mai putin indemanatici, intra direct in gropi. Bucati din asfalt se misca sub rotile automobilului. In alte locuri, daca te uiti bine la groapa, vezi sub pod. Problema este ca pe aici trec si foarte multe TIR-uri care deterioreaza starea drumului si asa destul de stricat. Unul dupa altul, TIR-urile incarcate cu marfa trec peste pasaj. Din masina nu se simte, dar podul se zguduie sub rotile fiecarui TIR care trece pe aici.

„Comisia de circulatie de la Primarie a decis sa lase TIR-urile sa treaca peste pasaj, dar aceasta in conditiile in care cei de la Drumurile Nationale ne-au asigurat ca se va reduce numarul acestora”, a declarat Ioan Ganciov, directorul Directiei Drumuri si Poduri din Primaria Timisoara. Asadar, o promisiune! Cat despre muncitori, acestia au inceput sa isi faca aparitia, sunt acolo, chiar daca nu neaparat muncesc. Unul matura, alti doi il privesc, apoi, cu totii „pun tara la cale”. La vederea aparatului de fotografiat nu riposteaza, dar se imprastie care incotro. Mai este mult pana la finalizarea lucrarilor pasajului. Abia la anul viitor este termenul de finalizare. Bani nu prea sunt, asa ca termenul se poate prelungi. Primaria Timisoara a calculat ca pentru reabilitarea pasajului sunt necesari 9 milioane de lei.
agenda.ro

Eu am fost zilele acestea pe acolo si nu am vazut nici macar un muncitor

Aceasta postare a fost editata de alecs: 09 iunie 2009 - 21:24

[Florin.B RATT]

Se lucreaza sub pod. Au ridicat cu vinciuri speciale placile de pe sensul inchis si au montat sub ele niste coloane de sustinere metalice. Azi erau trei pe pod spargeau betonul de la imbinarea placilor. Daca te uiti atent o sa observi ca sunt ridicate placile (e un decalaj de aprox 10 cm intre ele in acest moment. Asta pe sensul inchis)

[cseh_17]

Dragi colegi sa vedeti si voi, cu ce spor se lucreaza la podul din C. sagului! Traversarea lui a durat 30 minute, precand un singur muncitor lucra...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[Florin.B RATT]

Da, e o bataie de joc totala la pasajul ala. Mai mult de 3 muncitori n-am vazut niciodata.

[Viktor]

Am vazut ca deobicei lucraza dedesubt la pilioni de sustinere.