Modernizarea DJ592 intre Timisoara si Mosnita Noua proiect aprobat - din fonduri CJT
#61
Postat 13 februarie 2020 - 11:39
#62
Postat 13 februarie 2020 - 13:37
Elphax, la 13 februarie 2020 - 10:37, a spus:
Mie imi pare foarte haotic programul lui M22 si cand spuneam de incapacitatea transportului public, ma gandeam la numarul de autobuze si mai ales la numarul soferilor disponibili.
#63
Postat 13 februarie 2020 - 14:52
#64
Postat 13 februarie 2020 - 14:55
La nivelul CJT vreau sa inteleg cum au ajuns sa modernizeze drumul judetean la 2 benzi dar au renuntat la introducerea liniilor de tramvai
#66
Postat 17 februarie 2020 - 14:05
https://www.facebook...if_t=live_video
Comeentariul este aprox la jumatatea dfiscutiilor, apare ca subtitrare.
#67
Postat 27 martie 2020 - 10:14
http://e-licitatie.r...view/100084720/
#68
Postat 27 martie 2020 - 10:50
Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 27 martie 2020 - 10:55
#69
Postat 28 martie 2020 - 09:57
Citeaza
„Am promis. S-a întârziat. M-ați criticat. Am insistat. Am reușit!”, transmite Călin Dobra pe pagina sa de Facebook, care menționează că în curând urmează ordinul de începere a lucrărilor. Proiectul lărgirii la 4 benzi a porțiunii de 4,1 kilometri din DJ 592, are o valoare de peste 30 de milioane de lei, din bugetul Consiliului Județean Timiș, dar și prin Programul Național de Dezvoltare Locală. Lucrările ar trebui să fie gata în 9 luni de la deschiderea șantierului. Dobra însă nu menționează numele constructorului desemnat prin licitație, ținând cont și de faptul că încă se mai pot depune contestații.
„Drumul Timișoara – Moșnița Nouă, una dintre cele mai aglomerate șosele, în zilele obișnuite, are, în sfârșit, constructor! Și sper ca lucrurile să rămână așa. Suntem în ultimele zile în care se mai pot depune contestații. Îmi doresc, însă, ca firmele implicate să înțeleagă importanța acestui proiect pentru comunitate, să dea dovadă de respect și profesionalism. Urmează ordinul de începere a lucrărilor, în cel mai scurt timp posibil! (…) Nu a fost nicio zi, chiar și în această nebunie generată de Coronavirus, în care să nu fiu întrebat de drumul Timișoara – Moșnița Nouă. Veștile bune trebuie să circule!”, transmite Dobra pe Facebook.
Deși trebuia ca până în luna februarie aceste oferte ale constructorilor pentru lărgirea drumului să fie evaluate și să înceapă șantierul, termenul a fost prelungit, din februarie în mai, reprezentanții CJ Timiș menționând încă din februarie că evaluarea se poate termina mai repede decât luna mai, ceea ce s-a și întâmplat.
Pe cei patru kilometri, pe lângă lărgirea drumului, vor fi realizate sensuri giratorii, trotuare, piste de biciclete și iluminat public pe întreg traseul. Vor fi plantați peste 1.000 de arbori și se vor amenaja accese către străzile laterale și rigole de scurgere a apelor pe ambele părți ale drumului, iar lucrarea prevede atât alveole pentru staționarea autovehiculelor, cât și stații pentru transportul în comun.
#71
Postat 06 aprilie 2020 - 12:45
#72
Postat 06 aprilie 2020 - 21:52
Aceasta postare a fost editata de SPECTR-2: 06 aprilie 2020 - 21:59
#73
Postat 14 aprilie 2020 - 08:53
#75
Postat 15 aprilie 2020 - 16:01
#76
Postat 15 aprilie 2020 - 16:15
#77
Postat 16 aprilie 2020 - 07:57
#78
Postat 16 aprilie 2020 - 08:51
Nu în toate cazurile câștigătorii sunt cei care fac cerere de intervenție. Exemplu concret: Primăria Târgu Mureș cumpără 41 de autobuze Euro 6. Au fost 6 ofertanți, a ieșit Anadolu câștigător, iar BMC și Otokar au depus contestații. Ei bine, Otokar a făcut cerere de intervenție în contestația BMC, iar în contestația Otokar a făcut cerere de intervenție Briari's (reprezentantul Iveco); niciunul dintre intervenienți nu a fost desemnat câștigător.
#79
Postat 16 aprilie 2020 - 16:29