[cseh_17]

Oarecum intrebarea ramane in picioare. De ce vizibilitate intr-un loc unde este un gard care are scopul de a impiedica patrunderea pe carosabil?

[Doppler]

Daca gardurile tot sint standardizate, atunci sa fie utile in TOATE situatile. De exemplu pe Rebreanu masinile care fac curba la stinga nu pot sa vada masinile care vin din fata din cauza gardului, in alte situatii pietonii sint greu vizibili (se vede decit partea de sus a corpului). Sint convins ca gardurile din Szeged sint chiar mai ieftine.

[Florin.B RATT]

cseh_17, la 05 decembrie 2011 - 16:18, a spus:

Oarecum intrebarea ramane in picioare. De ce vizibilitate intr-un loc unde este un gard care are scopul de a impiedica patrunderea pe carosabil?

Pai uite un exemplu: gardul din statia de la prefectura, sensul spre conti, ma impiedica pe mine ca sofer (o iau pe Filipescu), sa ma asigur ca dinspre pod nu vin masini, mai ales pe banda dinspre gard. Practic astept sa treaca un pieton si trec odata cu el, in timp ce masinile care vin dinspre pod ii acorda prioritate.

Exact despre pozitia masinii negre din imagine e vorba (tine cont de pozitia mult elevata a camerei celor de la NORC, mult mai inalta decat pozitia la volanul unui autoturism. Cu sageata am indicat directia din care trebuie sa se asigure soferul ca nu vin masini):

[dAImon]

Doppler, la 05 decembrie 2011 - 15:48, a spus:

Exista un topic cu propuneri destinate primariei TM?

Nu. Fa tu unul (sa zicem pe Cafenea), dar scrict ca bucla de feedback - adica sa scrii pe el ce cereri trimiti catre Primarie SI ce raspunsuri primesti la ele.

Fara sa existe si cereri oficiale catre ei + vizibilitatea raspunsurilor e cam degeaba demersul

[Doppler]

7 ianuarie 2012:



Acum este vizibil cuvintul Plaza in partea dreapta a cladirii.

Aceasta postare a fost editata de Doppler: 08 ianuarie 2012 - 16:54

[Doppler]

Au demontat macaraua. Poze din 18 ianuarie 2012:

Aceasta postare a fost editata de Doppler: 19 ianuarie 2012 - 11:09

[mile]

Cred ca este una dintre cele mai frumoase cladiri (si inalta, si masiva) din oras daca nu chiar cea mai frumoasa. Singura obiectie (mica) din partea mea, care poate fi, desigur, subiectiva, ar fi cele trei nuante de albastru pe imensitatea de gri-bej. Parca ceva nu se potriveste. Grosul este in "alb-negru" si mai apare un pic de albastru-degradee (partial color ca pe vremuri la TV).
Are fatade principale pe ambele parti, deci si spre calea ferata, lucru pe care il apreciez, insa calea ferata este cea care nu este pusa la punct, vara fiind plina de buruieni (nu de iarba), iar daca va fi ridicata candva pe estacada (pe stalpi), totul va fi minunat din punct de vedere estetic...

[duck_dani]

problema cu cladirea aia e calea ferata. zgomot ce e acolo daca ai geamul deschis... pozele is tare faine, pacat de firele alea stupide...asa ma enerveaza ca nu fac nimic cu ele...

[mile]

Asa si tramvaiele produc zgomot si trec la 2 - 3 m distanta de case pe Joszef Preyer si la o frecventa mult mai mare. Deasemenea am vazut (pe filmulete postate pe Youtube) ca si in multe orase din lume trec trenurile la cativa metri de cladiri. Nu mai pomenesc de orasele din Japonia unde trec chiar la o distanta de 0,5 - 0,7 m de geamurile locuintelor. Si acolo trenurile (sau metrourile) respective produc zgomot. Nimeni nu te obliga sa-ti iei locuinta langa CF, chestiunea este optionala...Si oricum, in timp te obisnuiesti cu zgomotul respectiv si nu-l mai bagi in seama...
Iar mai devreme sau mai tarziu, se va construi mult pe langa aceasta cale ferata deoarece exista foarte mult teren (aproape liber) de-a lungul ei...sau va fi scoasa (desfiintata) calea ferata intre cele doua gari (Nord si Est)...

[Florin.B RATT]

Un exemplu ar fi chiar Viena, dupa cum se vede in poza pe care am facut-o in urma cu doi ani:



...si aici vorbim de o linie dubla, electrificata.

[dAImon]

Liceul la care am fost (Shakespeare) era fix lângă Colterm (sau Transelectrica?). Nu ştiu CE producea zgomot în curtea lor, însă pe faţa şcolii care dădea spre clădirile celelalte, nivelul de zgomot era foarte puţin sub limita legală admisă.

Presupun că o clădire de birouri pe lângă care trec trenuri din când în când n-o să aibă probleme..

[Doppler]

Nu imi dau seama ce sint luminile verzi din imagini. Luminile verzi apar alternativ, la schimbarea pozitiei de observatie. Peste drum nu am vazut o reclama verde.

[MHN]

De investigat.
Insa "centrul acela asiatic" vine ca "o manusa" noii cladiri

[adi_v]

Mai cateva retusuri si o mai mare curatenie,jucariile(macara/schele)stranse,mai ramane sa vina firmele!

[Doppler]

A aparut primul magazin. De remarcat cum este scrisa adresa...




Chiar ma intrebam unde o sa scrie Fructus:

[mile]

duck_dani, la 19 ianuarie 2012 - 22:25, a spus:

problema cu cladirea aia e calea ferata. zgomot ce e acolo daca ai geamul deschis...

Este insa pentru "ilustrare" merita vazut...
Eliminam zgomotele produse de vant sau de masini...



http://www.youtube.c...1&v=kw6sAhoyeoc

Aceasta postare a fost editata de mile: 07 februarie 2012 - 11:43

[sbogdan]

O mare tampenie ca au eliminat scarile din fata cladirii.
Ce fac acum pietonii care vor sa ajunga la Kaufland sau circula pe partea respectiva? Merg pe sosea ?

[aristotelro]

sbogdan, la 07 februarie 2012 - 11:44, a spus:

O mare tampenie ca au eliminat scarile din fata cladirii.
Ce fac acum pietonii care vor sa ajunga la Kaufland sau circula pe partea respectiva? Merg pe sosea ?

Păi nu se poate să rămână așa. Cred că ce vedem acum e un stadiu intermediar. Nu puteau avea autorizație să elimine circulația pietonală. Totuși, ăsta nu e proiect chiar de rahat, ca hotelul Novera, unde te urci pe prispă ca să treci.

[Doppler]

Poze de azi 26 februarie 2012:

Aceasta postare a fost editata de Doppler: 26 februarie 2012 - 12:08

[Gygyman6]

Ceva imi spune ca acele scari asa vor ramane ceva timp deacum in colo. Nu inteleg de ce a trebuit sa fie modificate asa de tare ca doar nu vine nimeni dinspre mall pe strada aia pe jos, cine foloseste scara vine dinspre 700 si Alcatel.