STP Timișoara Forum: Sibiu - Nagyszeben - Hermannstadt - STP Timișoara Forum

Salt la continut

  • (4 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Sibiu - Nagyszeben - Hermannstadt jud. Sibiu

#1 Useril este offline   garcon 

  • Membru Senior***
  • Grup: Membri seniori
  • Postari: 552
  • Inregistrat: 28 aprilie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 25 martie 2009 - 17:00

Imagine postata
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Inca un oras in care nu vor mai circula troleibuze:

Troleibuzele trag pe dreapta


În scurt timp, reţeaua de troleibuze din Sibiu va fi amintire. Pentru că nu mai sunt viabile şi costă foarte mult, municipalitatea şi societatea Tursib se gândesc să înlocuiască troleibuzele cu alte mijloace de transport. "Exploatarea unui troleibuz este de 4 ori mai scumpă decât a unui autobuz. Cum trebuie să facem economie, am pus această problemă în cadrul Tursib, de renunţare la troleibuze. Tursibul va face o evaluare, eu aştept să primesc răspunsul", a spus primarul Klaus Iohannis.
Pentru că reţeaua este foarte veche şi nu îşi mai arată rentabilitatea, ar exista posibilitatea înlocuirii ei. Primarul spune, însă, că acest lucru ar presupune costuri enorme, costuri pe care nici Primăria şi nici societatea Tursib nu şi le-ar permite
Imagine postata
Cititi aici! :lol:
0

#2 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29641
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 25 martie 2009 - 18:07

Vezi postareagarcon, la 25 Mar 2009, 17:00, a spus:

"Exploatarea unui troleibuz este de 4 ori mai scumpă decât a unui autobuz.


Sunt curios cum de au tras concluzia asta. (aberatie totala) :lol:
0

#3 Useril este offline   Chagall 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 10283
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:nespecificat

Postat 25 martie 2009 - 19:42

Probabil s-au referit la costurile pe termen scurt, pe care ar trebui sa le faca in infrastructura, fata de autobuze, unde acest cost este zero.
0

#4 Useril este offline   Visor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 8413
  • Inregistrat: 09 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara
  • Interese:STPT, Trenuri, Fotografia, Desenul, PC

Postat 25 martie 2009 - 19:54

Da, in Sibiu ar trebui restaurata infrastructura de troleibuz cam 80%, daca nu toata.
0

#5 Useril este offline   Viktor 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 4686
  • Inregistrat: 25 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timişoara
  • Interese:Filme, poze, distractie, calatorii etc.Imi plac foarte mult tramvaiele Wegmann GT4.

Postat 25 martie 2009 - 20:01

Mai bine ar fi ca sa refaca intreaga infrastructura si sa cumpere noi troleibuze, pentru ca totusi sunt unele facilitati.
Pai ei zic ca nu nici primaria si nici Tursib nu au bani. Oare ei nu au auzit de fonduri de la UE?
UE chiar ne obliga sa avem tramsport ecologic.
0

#6 Useril este offline   lorand 

  • Membru VIP*
  • Grup: VIP
  • Postari: 926
  • Inregistrat: 12 ianuarie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 25 martie 2009 - 21:22

Totusi, sa nu uitam faptul ca in Sibiu trece DN7+DN1, cea mai aglomerata portiune din tara. E adevarat ca n-am mai fost prin Sibiu de 1 an, dar atunci TIR-urile circulau in oras. (cel putin in anumite portiuni) Va dati seama ce blocaj ar crea schimbare infrastructurii.
0

#7 Useril este offline   cseh_17 

  • Moderator
  • Grup: Moderatori
  • Postari: 12614
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bergisch-Gladbach / Köln

Postat 25 martie 2009 - 21:43

Nu cred ca este o scuza valabila... :blink:
0

#8 Useril este offline   lorand 

  • Membru VIP*
  • Grup: VIP
  • Postari: 926
  • Inregistrat: 12 ianuarie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 25 martie 2009 - 21:56

Sincer, eu cred ca ar fi una. Poate noi nu ne dam seama, dar o ora sau doua in plus petrecute in trafic este foarte rau, pe de o parte pentru soferi,care dupa 8 ore sunt obligati sa doarma(odihneasca) 8 ore, si pe de alta parte pentru magizne, supermarketuri, etc.,cele care au dat comenzile. Am citit o data (acum 1-1/2 ani) in Agenda, ca pe acel drum circula zilnic in medie de 20k-30k de masini pe zi, de "n" ori mai mult decat la Timisoara.

Dar, pana la urma urmei ei stiu cel mai bine cum si ce e mai rentabil, nu noi.

Aceasta postare a fost editata de lorand: 25 martie 2009 - 21:57

0

#9 Useril este offline   Gygyman6 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3082
  • Inregistrat: 07 ianuarie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 25 martie 2009 - 22:55

Vezi postareaFlorin.B RATT, la 25 Mar 2009, 18:07, a spus:

Sunt curios cum de au tras concluzia asta. (aberatie totala) :blink:


Asta pare mai "reala" sa zicem asa, Mazare a zis ca tramvaiul polueaza si asta e aberatie pa fata, nu stiu ce noxe poate produce ceva ce nu arde carburant dar na dupa cum tot am spus, ne-au plecat specialistii iar noi ramanem cu niste inapti si incompetenti care s-au trezit pe niste posturi nemeritate. Nu mai trebuie sa ne miram de asemenea gafe, exemplul cel mai puternic al incompetentei si ignorantei liderilor nostrii e CFR, care e o fantoma a ceea ce a fost odata, dar deja sunt offtopic.
O decizie de necalificat a regiei de acolo, dar stim ca daca e vechi sigur nu rezista si se gasesc alternative ieftine, care aparent par fiabile dar pe parcurs ne dam seama ca sunt niste greseli.

Apropo, mai au tramvai in Sibiu, linia aceea e o comoara si vagoanele la fel???

Aceasta postare a fost editata de Gygyman6: 25 martie 2009 - 22:57

0

#10 Useril este offline   Dr2005 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 1403
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bucuresti, Sector 6 - Drumul Taberei

Postat 08 aprilie 2009 - 23:15

Au tramvai (încă).

Cu troleul... e altă treabaă. Au reuşi să înfiinţeze o linie de autobuz în locul troleului T5 (pe care l-au scos). Însă... legea 92/2007 spune că orice linie de transport trebuie aprobată prin hotărâre de consiliul local, altfel este ilegală. La vreo 2 luni a apărut şi hotărârea (!), însă e foarte vagă şi, în loc să cuprindă toate traseele care au suferit diverse modificări, cuprinde doar câteva. Desigur, nu e precizată data de la care intră în vigoare modificările.
0

#11 Useril este offline   Gygyman6 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3082
  • Inregistrat: 07 ianuarie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 19 octombrie 2009 - 21:22

Auzind atatea mari laude despre "gospodarul" primar al Sibiului, mi-am amintit de problema cu troleibuzuele, s-au scos pana la urma s-au a mai ramas ceva?
0

#12 Useril este offline   Dr2005 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 1403
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bucuresti, Sector 6 - Drumul Taberei

Postat 20 octombrie 2009 - 20:50

Vor mai circula aproximativ o lună... s-a emis deja hotărâre de Consiliu Local pentru noile trasee, dar şi pentru renunţarea la troleibuz şi scoaterea din concesiunea Tursibului a reţelei (nu şi a vehiculelor!).

O să iasă o varză.... la ore de vârf vor fi în circulaţie 68 de autobuze, dintr-un total de 70 de autobuze noi (includ aici şi jegurile de MAZ103, care stau mai mult defecte prin garaj) şi ~10 vechi (Ikarus, Roman, Volvo, Magirus-Deutz). La cele 68 se adaugă şi convenţiile, dar şi un tur pentru linia ,,tramvai" Sibiu-Răşinari, care are pe hârtie 2 ture (din care unul e autobuz). Sunt curios dacă va rămâne tramvaiul ăla, că e propusă pentru casare şi valorificare şi staţia de redresare din depou, care alimentează şi tramvaiul.
0

#13 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29641
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 20 octombrie 2009 - 22:03

Pai, la televizor vad ca-l lauda astia la greu pe Johannis... :04:
0

#14 Useril este offline   Gygyman6 

  • Membru Gold
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3082
  • Inregistrat: 07 ianuarie 09
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 20 octombrie 2009 - 22:29

Pai probabil de asta il lauda, incredibil ce fac astia cu trasportul in comun, comunistii de ce nu renuntau la trasportul electric asa usor, ca si lor le era mai comod sa faca numai autobuze, azi aveam poate cel mai produs autobuz in halul in care a ajuns transportul in comun in unele orase, bine ca investesc in orase in care nare rost, dupa cum am auzit vad ca in Oradea tin tramvaiele in depou, "vai de mine nu cumva sa se zgarie", domnule e tramvai nu masina de lux, in Arad bine ca au facut linia aia de tramvai ca nu o folosesc ca nu au clienti, mai bine o refaceau pe aia spre lipova ca a ajuns intr-un hal de nedescris, dar cui sai zici ca siasa nu te baga in seama, nu vreau sa fiu rau dar bine ca si la Bucuresti se storc la bani "fara numar" si nu se vede nimic, parca RATB o ducea mai bine inainte sa cumpere noile autobuze, si chear daca le-au cumparat de ce nu le dau pe alea vechi alora care au nevoie, le urez sport la taiat autobuze bune. Eu unul nu mai vad nimic optimist, daca si pe asta il lauda ca pe Mazare ca e gospodar ( da in propria ograda dar nu in oras), ce sa mai zic, maine poimaine da CFR faliment si merg la Constanta cu maxitaxi ca de e mai ieftin mai comod si piese pentru dube se gaseeeeeeesc cat incape, dar deja sunt way offtopic si imi cer scuze.

Aceasta postare a fost editata de Gygyman6: 20 octombrie 2009 - 22:46

0

#15 Useril este offline   Dr2005 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 1403
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bucuresti, Sector 6 - Drumul Taberei

Postat 20 octombrie 2009 - 22:40

Iohannis (că aşa îl cheamă, cu I la început, nu cu J) nu are nimic în comun cu transportul... decât prietenia cu un obscur instructor auto, ajung între timp director la Tursib (care îşi ţine şi maşinile de şocală tot în garajul Tursib). El, Iohannis, oricum habar n'are cum funcţionează transportul în comun în oraş (oricum nu îl foloseşte), iar Popa îi tot raportează cât de bine e dacă renunţă la troleibuze (dealtfel, dacă vrei să vizitezi depoul şi scrii în cerere că vrei să vezi troleibuze eşti respins din start, trebuie neapărat să spui doar tramvaie şi/sau autobuze).

Nu cred că trebuie să includem aici situaţia de la Oradea... reţeaua lor e destul de bună (dar au şi porţiuni cu dale de beton; cât despre curba de la Nufărul, aia a fost o cârpeală... pe întregul bulevard, inclusiv bucla, s-a lucrat numai noaptea, fără închiderea traficului... practic, în fiecare noapte venea o echipă de Dorei şi mai schimba câte un cupon de şină şi completa cu pietriş), tramvaie au suficiente cât să facă faţă cererii de transport, traseele sunt bune, dispecerizarea e şi ea bună. Nu ca la Sibiu, unde nu mai sunt dispecerate şi când te duci să iei bilet de la unul din puţinele chioşcuri rămase şi puse aiurea, (la gară NU există chioşc, există doar un automat care dă exclusiv bilete de o călătorie, nici vorbă măcar de abonamente de o zi. Automatul e prevăzut şi cu un reşou (o rezistenţă montată undeva în interior şi un bec clasic de 100W - modelul recent interzis de UE, sunt curios ce or face când se va arda, că becurile economice nu se încing aşa tare - care să usuce hârtia udată de condensul ce rezultă în interior) îţi zice tanti de la ghişeu să te dai într-o parte să noteze autobuzul care trece prin faţa ei.
0

#16 Useril este offline   dAImon 

  • Membru activ
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3882
  • Inregistrat: 25 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 20 octombrie 2009 - 22:56

Uite, dacă tot ai amintit: cererile de vizitare a depoului sau garajului trebuie făcute cu câtă vreme înainte? Sau merge şi pe loc? Aceeaşi întrebare şi despre Cluj.
0

#17 Useril este offline   Dr2005 

  • Membru onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 1403
  • Inregistrat: 18 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Bucuresti, Sector 6 - Drumul Taberei

Postat 20 octombrie 2009 - 23:33

Alexandria - Am încercat cu vorba bună, cu scandal, pe geamul maşinii, de pe domeniul public (spre autobuzele oprite pe starda ce duce la garaj)... degeaba, mai aveau puţin şi dădeau buzna în maşină peste noi.
Baia Mare - Un telefon la cine trebuie
Bacău - După o discuţie cu directorul general
Braşov - Am intrat după ceva muncă de convingere cu directorul adjunct
Brăila - 2 dispeceri şi jumate din şoferi s-au oferite să mă îndrume spre garaj, să-l pot vizita. Şi eu nu aveam timp :04:
Buzău - După o discuţie cu directorul general
Cluj - La Cluj am mers numai în cadru organizat, cu Asociaţia Transira. Nu m-am ocupat eu.
Constanţa - Cerere scrisă către RATC pentru tramvaie, că niciodată nu-l găseam pe director; la autobază şi depoul de troleibuze a mers şi cu vorba bună la şef.
Craiova - Am mers la depou şi la garaj şi am discutat cu directorii unităţilor în cauză
Făgăraş - Am încercat cu vorba bună, cu vorba mai puţin bună.. degeaba, nu am putut intra
Fetesti - Am mers la garaj si am vorbit cu directorul
Giurgiu - După un telefon la unitate cu câteva zile înainte
Iaşi - Am intrat în cadru organizat, la sărbătorirea a 100 de ani de transport electric
Mediaş - Nu m-am ocupat eu
Piteşti - Am mers la garaj şi am vorbit cu directorul (între timp a fost înlocuit, dar nu am mai fost de atunci)
Ploieşti - Cu vorba bună şi, eventual, un telefon la cine trebuie trebuie.
Sibiu - Nici la Sibiu nu m-am ocupat eu, însă cererea a fost depusă de un rpieten din zonă cu câteva zile înainte de venirea mea.
Timisoara - Am sunat la numarul cu 0800 (era prin 2006)
Urziceni - După o discuţie cu directorul general
-
Salzburg - invitat de personalul de pe troleibuzul istoric #123, după ce am intrat în vorbă cu ei şi le-am arătat albumul cu poze din România (erau interesaţi mai ales de troleibuzele Graf & Stift din Timişoara (ex-Salzburg) şi Braşov (ex-Innsbruck).)

Cam astea ar fi garajele prin care am intrat/am încercat să intru. Mai sunt şi cele din Bucureşti, dar aia e altă discuţie.
0

#18 Useril este offline   dAImon 

  • Membru activ
  • Grup: Membru Gold
  • Postari: 3882
  • Inregistrat: 25 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:Timisoara

Postat 21 octombrie 2009 - 02:47

Mulţam fain pentru informaţii!

Despre firobuz, este sigur că va fi desfiinţat:

Citeaza

Adio, troleibuze! 14 noiembrie, ultima zi de circulaţie

14 noiembrie 2009 este ultima zi în care pe străzile oraşului vor mai circula troleibuze.Comisia tehnică din cadrul Tursib a înaintat administraţiei locale unraport a cărui concluzie este că utilizarea troleibuzelor este multprea costisitoare. "Starea tehnică a parcului de troleibuze esteprecară datorită vechimii de peste 20 de ani şi rulajul mare. Frecvenţadefecţiunilor este din ce în ce mai mare, din cauza lipsei pieselor deschimb care nu se mai produc nici în Elveţia. Ca urmare a uzuriitehnice a troleibuzelor şi reţelelor electrice aferente, viteza dedeplasare este redusă", se arată în raportul respectiv. "În acest sens,ţinând cont şi de alte criterii tehnice de exploatare se propuneînlocuirea transportului cu troleibuze cu cel cu autobuze". În acelaşidocument realizat de reprezentanţii Tursib sunt motivate şi restulschimbărilor ce vor avea loc în cadrul transportului local. Astfel, dela 15 noiembrie, în Sibiu va fi introdus abonamentul unic, nominal şivalabil pe toate liniile al cărui preţ este de 50 de lei, faţă de 42 delei cât costă acum un abonament nominal, pe o linie, valabil timp de olună. "Tariful pe bilet rămâne neschimbat, respectiv 1,5 lei. Preţulabonamentului pe ruta Sibiu - Răşinari va fi modificat de la 60 la 80de lei, dar va putea fi utilizat pe toate mijloacele Tursib din municipiul Sibiu". Abonamentul nenominalizat valabil pe toate liniileva fi redus de la 160 de lei, la 100 de lei pentru o lună.Înlocuirea troleibuzelor cu autobuze înseamnă şi achiziţionarea de noimaşini. "SC Tursib SA intenţionează extinderea contractului de împrumutîncheiat cu BERD cu suma de două milioane de euro în vedereaachiziţionării de noi autobuze". Acest nou credit nu va mai fi garantatde administraţia locală.

din TurnulSfatului, via TramClub
0

#19 Useril este offline   Florin.B RATT 

  • STPT Forum Admin
  • Grup: Admin
  • Postari: 29641
  • Inregistrat: 06 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:RATT

Postat 21 octombrie 2009 - 17:26

Offtopic:

Cum il cheama de fapt pe primarul Sibiului? Adresa paginii lui oficiale este http://www.klausjohannis.ro/, deci cu J, dar cand intru pe ea e scris cu I. :huh: Nu ca ar conta prea mult... :ph34r:

Fisier atasat  1.jpg (85.97K)
Number of downloads: 16
0

#20 Useril este offline   alecs 

  • Membru Onorific
  • Grup: Membru onorific
  • Postari: 3145
  • Inregistrat: 20 martie 08
  • Sexul:masculin
  • Locatia:timisoara
  • Interese:http://soferderomania.promotor.ro/carmen_m click plz

Postat 21 octombrie 2009 - 22:48

Da, este nume nemtesc, si de aceea se scrie cu "J"
0

Arata acest topic


  • (4 Pagini)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

1 useri citesc topicul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi